2008年パース400

**2008 ビッグポンド 400**
イベント情報
2008年V8スーパーカー選手権シリーズ第14戦中第4戦
日付	2008年5月9日～11日
位置	パース、西オーストラリア州
会場	バルバガロ・レースウェイ
天気	大丈夫
結果
距離
レース1
距離	50周
ポールポジション	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
勝者	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
距離
レース2
距離	50周
勝者	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
距離
レース3
距離	50周
勝者	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
初め
ラウンド結果
初め	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング;
2番	ガース・タンダー; ホールデン・レーシング・チーム;
三番目	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイトレースエンジニアリング;

2008年ビッグポンド400は、 2008年V8スーパーカーシーズンの第4戦であり、5月9日から11日の週末に、西オーストラリア州パース北部のワネルーにあるバルバガロ・レースウェイで開催されました。

予選

予選は5月10日土曜日に行われました。予選の最後の数秒でマーク・ウィンターボトムがマーク・スカイフからポールポジションを奪い取りました。その時点では、ホールデン・レーシング・チームのドライバーがフロントローを占め、ガース・タンダーがチームメイトのすぐ後ろに続くと見られていました。クレイグ・ロウンズはトリプルエイト・レース・エンジニアリングから4位で予選を通過しました。ジェームズ・コートニーは、新しいストーン・ブラザーズ・レーシング・ファルコンで5位デビューを果たしました。トッド・ケリーも同様に新車で華々しいデビューを果たし、予選8位となりました。クリプサル500から修理されたクレイグ・ロウンズの車でレースをしたジェイミー・ウィンカップは、同じくポイントリーダーのリー・ホールズワースと並んでスタートし、残念な22位でした。

レース1

レース1は5月10日土曜日に開催された。マーク・ウィンターボトムが今年2度目の優勝を果たした。これはHRTのマーク・スカイフとガース・タンダーのペアを抑えての意外なほど楽な勝利だった。タンダーはスティーブン・リチャーズとクレイグ・ロウンズから激しいプッシュを受けた。レーススタート時の衝突でジェイソン・ブライトがグレッグ・マーフィーに接触、マーフィーはマイケル・カルーソと接触し、ブライトとカルーソはターン7に向けて制御不能に陥った。そこでカルーソはコースを横切った際にシェーン・ヴァン・ギスバーゲンに衝突した。この事故でセーフティカーが投入された。ジェイミー・ウィンカップとウィル・デイヴィソンは予選で低迷したポジションから7位と8位へと躍進した。ジェームズ・コートニーはそのグループで戦っていたが、後輪のフェードによりコートニーは防御的な動きを試み、これがレースコントロールの怒りを買ってしまい、まずスポーツマンシップ違反の旗が振られ、続いてブラック・フラッグによるドライブスルー・ペナルティで順位を落とした。

レース2

レース2は5月11日の日曜日に開催された。ウィンターボトムは、ガース・タンダーに最後まで追い上げられ、2度目のレース勝利でそれを裏付けた。ジェイソン・リチャーズはエンジントラブルでスタートを逃した。最前列から出たマーク・スカイフはスタートが遅れ、1周目のターン3でスティーブン・リチャーズと接触した。スカイフはウォールに横から衝突したが、リチャーズは左後輪のパンクしたタイヤで走行を続けようとし、ピットに戻った。ラッセル・インガルの結果は、ピットレーンでのスピード違反によるドライブスルーペナルティによるものだった。リー・ホールズワースは、雨が降り始めたときにコース上に現れてポール・ダンブレルと接触したため、安全でないピットストップリリースでドライブスルーで警告を受けた。キャメロン・マッコンビルは停止した車に滑り込んできた。インガルは後に不注意運転で5,000ドルの罰金を科せられた。^[1]ウィンカップは短時間の豪雨の間もコースに留まり、ピットストップの好機を活かして3位でコースに復帰。チームメイトのクレイグ・ロウンズのすぐ前で、トリプルエイト・レースエンジニアリングの2人は共にフィニッシュした。ジェームズ・コートニーはレース1のトラブルから立ち直り7位でフィニッシュ。スティーブン・リチャーズは9位まで順位を上げたが、トッド・ケリーをオーバーテイクするにはわずかに及ばなかった。シェーン・ヴァン・ギスバーゲンの修理されたファルコンはトップ10入りを果たした。

レース3

レース3は5月11日（日）に開催されました。レース序盤、ラッセル・インガルとジェイソン・リチャーズの間で衝突が発生し、リチャーズは左フロントタイヤのパンクとインガルのドアのバタつきでピットインしました。その後、インガルは週末2度目のピットレーン速度違反を犯しました。

結果

結果は以下の通り: ^[2]

予選

ポス	いいえ	名前	車	チーム	パート3	パート2	パート1
1	5	マーク・ウィンターボトム	フォード BF ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	0:56.4362
2	2	マーク・スカイフ	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	0:56.4786
3	1	ガース・タンダー	ホールデンVEコモドール	ホールデン・レーシング・チーム	0:56.5891
4	888	クレイグ・ロウンズ	フォード BF ファルコン	トリプルエイトレースエンジニアリング	0:56.7294
5	4	ジェームズ・コートニー	フォード BF ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	0:56.8055
6	6	スティーブン・リチャーズ	フォード BF ファルコン	フォード・パフォーマンス・レーシング	0:56.8862
7	15	リック・ケリー	ホールデンVEコモドール	HSVディーラーチーム	0:56.9660
8	7	トッド・ケリー	ホールデンVEコモドール	パーキンスエンジニアリング	0:56.9664
9	16	ポール・ダンブレル	ホールデンVEコモドール	HSVディーラーチーム	0:57.0601
10	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	フォード BF ファルコン	ストーンブラザーズレーシング	0:57.3704
11	3	ジェイソン・リチャーズ	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ		0:57.0268
12	34	マイケル・カルーソ	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ		0:57.0338
13	14	キャメロン・マッコンビル	ホールデンVEコモドール	ブラッド・ジョーンズ・レーシング		0:57.0472
14	39	ラッセル・インガル	ホールデンVEコモドール	ポールモリスモータースポーツ		0:57.0619
15	25	ジェイソン・ブライト	フォード BF ファルコン	ブリテック・モータースポーツ		0:57.0958
16	51	グレッグ・マーフィー	ホールデンVEコモドール	タスマン・モータースポーツ		0:57.1933
17	18	ウィル・デイヴィソン	フォード BF ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング		0:57.2148
18	12	アンドリュー・ジョーンズ	ホールデンVEコモドール	ブラッド・ジョーンズ・レーシング		0:57.2549
19	50	アンドリュー・トンプソン	ホールデンVEコモドール	ポール・ウィール・レーシング		0:57.3061
20	26	マーカス・マーシャル	フォード BF ファルコン	ブリテック・モータースポーツ		0:57.5735
21	33	リー・ホールズワース	ホールデンVEコモドール	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ			0:57.2779
22	88	ジェイミー・ウィンカップ	フォード BF ファルコン	トリプルエイトレースエンジニアリング			0:57.2806
23	111	ファビアン・クルサード	フォード BF ファルコン	ポール・クルックシャンク・レーシング			0:57.2812
24	17	スティーブン・ジョンソン	フォード BF ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング			0:57.2842
25	67	ポール・モリス	ホールデンVEコモドール	ポールモリスモータースポーツ			0:57.3050
26	11	シェーン・プライス	ホールデンVEコモドール	パーキンスエンジニアリング			0:57.3176
27	777	マイケル・パトリツィ	フォード BF ファルコン	フォード・ライジング・スターズ・レーシング			0:57.0958
28	55	トニー・ダルベルト	ホールデンVEコモドール	ロッド・ナッシュ・レーシング			0:57.7454
29	021	ケイン・スコット	フォード BF ファルコン	チーム・キウイ・レーシング			0:59.0170

レース1の結果

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	53:09.6602	1	100
2	2	マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム	50	+2.6秒	2	92
3	1	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	50	+5.9秒	3	86
4	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	+6.2秒	6	80
5	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+7.7秒	4	74
6	15	リック・ケリー	HSVディーラーチーム	50	+14.7秒	7	68
7	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+15.8秒	22	64
8	18	ウィル・デイヴィソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+18.0秒	17	60
9	7	トッド・ケリー	パーキンスエンジニアリング	50	+22.2秒	8	56
10	14	キャメロン・マッコンビル	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	50	+24.3秒	13	52
11	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	50	+27.6秒	14	48
12	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	50	+30.8秒	16	46
13	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+30.9秒	24	44
14	12	アンドリュー・ジョーンズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	50	+32.0秒	18	42
15	16	ポール・ダンブレル	HSVディーラーチーム	50	+32.8秒	9	40
16	67	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	50	+34.0秒	25	38
17	111	ファビアン・クルサード	ポール・クルックシャンク・レーシング	50	+36.2秒	23	36
18	11	シェーン・プライス	パーキンスエンジニアリング	50	+37.1秒	26	34
19	777	マイケル・パトリツィ	フォード・ライジング・スターズ・レーシング	50	+42.0秒	27	32
20	4	ジェームズ・コートニー	ストーンブラザーズレーシング	50	+45.4秒	5	30
21	55	トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	50	+45.6秒	28	28
22	26	マーカス・マーシャル	ブリテック・モータースポーツ	49	+ 1ラップ	20	26
23	021	ケイン・スコット	チーム・キウイ・レーシング	49	+ 1ラップ	29	24
24	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	49	+ 1ラップ	21	22
DNF	3	ジェイソン・リチャーズ	タスマン・モータースポーツ	22	エンジン	11
DNF	50	アンドリュー・トンプソン	ポール・ウィール・レーシング	7	エンジン	19
DNF	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	0	衝突	10
DNF	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	0	衝突	12
DNF	25	ジェイソン・ブライト	ブリテック・モータースポーツ	0	衝突	15

レース2の結果

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	53:34.4946	1	100
2	1	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	50	+1.6秒	3	92
3	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+4.0秒	7	86
4	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+5.1秒	5	80
5	15	リック・ケリー	HSVディーラーチーム	50	+14.3秒	6	74
6	18	ウィル・デイヴィソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+14.6秒	8	68
7	4	ジェームズ・コートニー	ストーンブラザーズレーシング	50	+22.3秒	20	64
8	7	トッド・ケリー	パーキンスエンジニアリング	50	+25.0秒	9	60
9	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	+25.1秒	4	56
10	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	50	+28.3秒	27	52
11	12	アンドリュー・ジョーンズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	50	+32.3秒	14	48
12	111	ファビアン・クルサード	ポール・クルックシャンク・レーシング	50	+32.7秒	17	46
13	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+33.7秒	13	44
14	25	ジェイソン・ブライト	ブリテック・モータースポーツ	50	+38.7秒	29	42
15	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	50	+39.2秒	12	40
16	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	50	+39.7秒	28	38
17	26	マーカス・マーシャル	ブリテック・モータースポーツ	50	+47.7秒	22	36
18	50	アンドリュー・トンプソン	ポール・ウィール・レーシング	50	+47.9秒	26	34
19	11	シェーン・プライス	パーキンスエンジニアリング	50	+52.5秒	18	32
20	55	トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	49	+ 1ラップ	21	30
21	777	マイケル・パトリツィ	フォード・ライジング・スターズ・レーシング	49	+ 1ラップ	19	28
22	16	ポール・ダンブレル	HSVディーラーチーム	49	+ 1ラップ	15	26
23	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	49	+ 1ラップ	24	24
24	021	ケイン・スコット	チーム・キウイ・レーシング	49	+ 1ラップ	23	22
25	67	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	45	+ 5周	16	20
DNF	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	17	操舵	11
DNF	14	キャメロン・マッコンビル	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	17	衝突	10
DNF	2	マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム	0	衝突	2
DNS	3	ジェイソン・リチャーズ	タスマン・モータースポーツ	0	エンジン	25

レース3の結果

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	49:06.2004	1	100
2	1	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	50	+4.1秒	2	92
3	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+4.8秒	3	86
4	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	50	+17.2秒	4	80
5	18	ウィル・デイヴィソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+19.9秒	6	74
6	15	リック・ケリー	HSVディーラーチーム	50	+20.9秒	5	68
7	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	50	+21.1秒	9	64
8	4	ジェームズ・コートニー	ストーンブラザーズレーシング	50	+23.1秒	7	60
9	111	ファビアン・クルサード	ポール・クルックシャンク・レーシング	50	+24.7秒	12	56
10	14	キャメロン・マッコンビル	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	50	+26.0秒	26	52
11	67	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	50	+26.7秒	25	48
12	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	50	+29.5秒	10	46
13	25	ジェイソン・ブライト	ブリテック・モータースポーツ	50	+33.6秒	14	44
14	12	アンドリュー・ジョーンズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	50	+35.5秒	11	42
15	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	50	+42.4秒	13	40
16	16	ポール・ダンブレル	HSVディーラーチーム	50	+42.7秒	22	38
17	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	50	+43.2秒	16	36
18	50	アンドリュー・トンプソン	ポール・ウィール・レーシング	50	+43.5秒	18	34
19	26	マーカス・マーシャル	ブリテック・モータースポーツ	50	+58.0秒	17	32
20	777	マイケル・パトリツィ	フォード・ライジング・スターズ・レーシング	49	+ 1ラップ	21	30
21	51	グレッグ・マーフィー	タスマン・モータースポーツ	49	+ 1ラップ	15	28
23	55	トニー・ダルベルト	ロッド・ナッシュ・レーシング	48	+ 2周	20	24
24	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	48	+ 2周	27	22
DNF	7	トッド・ケリー	パーキンスエンジニアリング	38	電気	8
DNF	021	ケイン・スコット	チーム・キウイ・レーシング	13	操舵	24
DNF	11	シェーン・プライス	パーキンスエンジニアリング	9		19
DNF	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	7	操舵	23
DNS	3	ジェイソン・リチャーズ	タスマン・モータースポーツ	0	エンジン	28
DNS	2	マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム

順位表

14ラウンド中4ラウンドを終えて

ポス	いいえ	名前	チーム	ポイント
1	1	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	896
2	15	リック・ケリー	HSVディーラーチーム	882
3	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	872
4	88	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	776
5	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	721

サポートカテゴリ

2008 BigPond 400には 4 つのサポートカテゴリがありました。

カテゴリ	ラウンド優勝者
オーストラリア・カレラカップ選手権	クレイグ・ベアード（ポルシェ997 GT3カップ）
V8ユーティリティ	グラント・ジョンソン（ホールデンVEユートSS）
ミニチャレンジオーストラリア	ダミアン・ホワイト（ミニ・クーパーS）
ヒストリックツーリングカー	ポール・スタッバー (シボレー・カマロ)

参考文献

^ 「スチュワードがペナルティの概要を更新」V8Supercar.com.au、2008年5月11日。 2008年5月11日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
^ “Barbagallo Raceway Wanneroo 11/05/2008 BigPond 400 - 2008 V8 Supercar Championship Series, Round 4”. National Software. 2008年5月11日. 2008年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月11日閲覧。

外部リンク

公式タイムと結果

スーパーカー選手権
前回のレース： 2008年ハミルトン400	2008年スーパーカー選手権	次のレース: 2008年ミダス400
前年： 2007 BigPond 400	ビッグポンド400	来年： 2009年 BigPond 300

[1] 「スチュワードがペナルティの概要を更新」V8Supercar.com.au、2008年5月11日。 2008年5月11日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

[2] “Barbagallo Raceway Wanneroo 11/05/2008 BigPond 400 - 2008 V8 Supercar Championship Series, Round 4”. National Software. 2008年5月11日. 2008年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月11日閲覧。

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2000	フィジーあたりアデエックダールできる IPS1 勝つ OPK CPK IPS2 サンバット
2001	フィジーアデエックダールできるあたり CPK OPK IPS 勝つバット PUK サン
2002	アデフィジーエックダールできるあたり OPK 勝つ IPS バット GCS PUK サン
2003	アデフィジー ECK1 勝つあたりダール IPS OPK サンバット GCS PUK ECK2
2004	アデ ECK1 PUK ダールあたり IPS 勝つ OPK サンバット GCS LAU ECK2
2005	アデ PUK あたりエックシャダール IPS OPK サンバット GCS LAU フィジー
2006	アデ PUK あたり勝つダール IPS OPK サンバット GCS LAU BHR フィジー
2007	アデあたり PUK 勝つエックダール IPS OPK サンバット GCS BHR LAU フィジー
2008	アデエックハムあたりサンダール IPS 勝つフィジーバット GCS BHR LAU OPK
2009	アデハム勝つ LAU ダール TSV サン IPS ファイ1 バット GCS ファイ2 あたり標準操作手順