デビッド・ベックマン
| デビッド・ベックマン | |
|---|---|
2023年のベックマン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 2000年4月27日 イーザーローン、ドイツ |
| フォーミュラEのキャリア | |
| デビューシーズン | 2022~23年 |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 3 |
| 元チーム | アバランチ アンドレッティ フォーミュラ E、クプラ キロ |
| 開始 | 18 (18件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高のフィニッシュ | 2024~25年で23位 |
| 前のシリーズ | |
| 2021 – 22 2019 – 20 2018 2016 – 17 2015 2015 | FIAフォーミュラ2選手権 FIAフォーミュラ3選手権 GP3シリーズ FIAフォーミュラ3ヨーロッパ ADACフォーミュラ4 イタリアF4選手権 |
デビッド・アレクサンダー・ベックマン(2000年4月27日生まれ)は、ドイツのプロレーシングドライバー。直近ではフォーミュラEのクプラ・ キロに参戦していた。以前は、シャルーズ・レーシング・システム、カンポス・レーシング、ファン・アメルスフォールト・レーシングからFIAフォーミュラ2選手権に参戦していた。
ジュニアレーシングキャリア
カート
ベックマンは2008年にカートを始め、2009年、2012年、2014年に主要なカートレースで優勝を果たし、2014年までカートを続けました。[1]
フォーミュラ4
2015年、ベックマンはADACフォーミュラ4とイタリアF4にシングルシーターで参戦し、ミュッケ・モータースポーツから参戦した。彼はイタリアF4で4位、ADACフォーミュラ4で5位という成績でシーズンを終え、後者はルーキーチャンピオンを獲得した。[1] [2]
FIAヨーロッパF3選手権

2015年12月、ベックマンはミュッケとの協力関係を継続しながら、2016年にヨーロッパF3に昇格することが発表された。年齢のため、ベックマンはシーズン最初の2ラウンドを欠場せざるを得ず、第3ラウンドのポーでデビューを果たした。[3]それでも、ベックマンはファステストラップと2回の表彰台を獲得し、ルーキーチャンピオンシップで7位、総合15位でシーズンを終えた。2017年、ベックマンはヨーロッパF3に引き続き参戦したが、ファン・アメルスフォールト・レーシングに移籍した。[4]チームでポイントを獲得できなかった3ラウンドの後、ベックマンはシーズン途中でモトパークに移籍し、そこでは45ポイントを獲得して、このカテゴリーでの2年目で16位という好成績を収めた。[5]
GP3シリーズ
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2018年、ベックマンはGP3シリーズ最終戦となるイェンツァー・モータースポーツで、ファン・マヌエル・コレアとタチアナ・カルデロンと共にチームを組んだ。第4戦を終えて12ポイントを獲得したベックマンは、トライデントに乗り換えた。彼の成績は飛躍的に向上し、3勝と表彰台を獲得し、ランキング5位に浮上した。
FIAフォーミュラ3選手権
2019

2019年、ベックマンは新たに設立されたFIAフォーミュラ3選手権でフランスのチームARTグランプリから出場しました。
2020
2020年、ベックマンは今度はトライデントからF3に復帰し、2回の優勝とさらに4回の表彰台獲得で総合6位に輝きました。
FIAフォーミュラ2選手権
2021
2021年、ベックマンはチェコのチーム、シャルーズ・レーシング・システムからFIAフォーミュラ2選手権にステップアップし、ギリェルメ・サマイアがチームに加わった。[6]シーズン前半を通して、ベックマンはデビュー戦のサヒールで3位、レース2のバクーで2位を獲得するなど印象的なパフォーマンスを見せ、さらに2回のポイントフィニッシュと合わせて、4ラウンド終了時点でランキング13位に躍り出た。[7] [8]しかし9月初旬、財政問題で家業に重点を移さなければならなくなったため、次戦のモンツァからエンツォ・フィッティパルディがベックマンに代わることが発表された。 [9]しかしその週末の開始数日前、ベックマンはマッテオ・ナンニーニに代わりカンポスでレースに出場する契約をした。[10]彼は次の2ラウンドにスペインチームから参戦し、モンツァで5位という最高位を獲得したが、ベックマンは最終的にシーズンを終えることができず、オリー・コールドウェルに交代した。ドイツ人ドライバーはランキング15位でシーズンを終えた。
2022

2022年、ベックマンは当初4回のカメオ出演をしていたが、後に正式ドライバーとして発表された。最初はイモラでジェム・ボルクバシュに代わってシャルーズの23号車を運転し、フィーチャーレースで8位に入った。その後、シルバーストーンでアマウリ・コルディールに代わってファン・アメルスフォールト・レーシングの25号車を運転した。その後、同じチームで再び競争するが、ル・カステレとブダペストではジェイク・ヒューズに代わって24号車に乗る。[11]しかし、ファン・アメルスフォールト・レーシングはスパ・フランコルシャンからシーズンの残り期間、ヒューズをベックマンに交代することを決定したため、彼のカメオ代理ドライバーの役割は、最終戦のアブダビでファン・マヌエル・コレアが彼に代わって運転するまで正式ドライバーの役割となった。[12]
フォーミュラE
2022年2月、メキシコシティePrixの週に、ベックマンがアバランチアンドレッティフォーミュラEチームのテスト兼リザーブドライバーに就任することが発表された。[13]
2022-23シーズン、ベックマンはアンドレッティでの任務を継続するとともに、ポルシェのリザーブドライバーにも加わった。[14]
アバランチ アンドレッティ フォーミュラ E (2023)
2022–23シーズン
ベックマンは、ル・マン24時間レースに向けて準備を進めるアンドレ・ロッテラーの代理として、ジャカルタePrixダブルヘッダーでアバランチ・アンドレッティからフォーミュラEデビューを果たした。[15]
ポルシェのリザーブドライバー(2024年)
ベックマンは2023-24シーズンもポルシェのリザーブドライバーを務め続けた。[16]
キロレース株式会社(2024~2025年)
2024–25シーズン
ベックマンは2024-25シーズン、ダン・ティクトゥムと共にクプラ・キロに加入し、フォーミュラEでの 初のフル参戦となる。[17]わずか1ポイントしか獲得できなかった厳しいシーズンを経て、シーズン終了後にチームを離脱した。[18]
カート記録
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2008 | ADACカートマスターズ — バンビーニB | 3位 | |
| 2009 | DMV Landesmeisterschaft — バンビーニ B | TRレーシング | 1位 |
| ADAC カート ブンデゼンドラウフ — バンビーニ B | 11日 | ||
| ADACカートマスターズ — バンビーニB | ハーゲン | 1位 | |
| 2010 | ADAC カート マスターズ — バンビーニ A | ハーゲン | 13日 |
| 2011 | ユーロウィンターカップ — KF3 | 4番目 | |
| ベルギー選手権 — KF5 | 3位 | ||
| SKUSA スーパーナショナルズ — TagG ジュニア | 19日 | ||
| 2012 | ユーロウィンターカップ — KF3 | 6番目 | |
| ブリヂストンカップヨーロッパ — KF3 | ケイザー・レーシング | 1位 | |
| ADACカートマスターズ — KF3 | 10日 | ||
| DMVカート選手権 — KF3 | 1位 | ||
| 2013 | サウスガルダウィンターカップ — KF3 | 4番目 | |
| ドイツカート選手権— ジュニア | リーエナジーズ・レーシングチーム | 2位 | |
| CIK-FIA インターナショナル スーパー カップ — KFJ | 23日 | ||
| WSKスーパーマスターシリーズ— KFJ | ケイザー・レーシング | 27日 | |
| WSKファイナルカップ— KFJ | 14日 | ||
| WSKユーロシリーズ— KFJ | ザナルディ | 3位 | |
| CIK-FIA ヨーロッパ選手権— KFJ | 43位 | ||
| CIK-FIA 世界選手権— KFJ | 25日 | ||
| 2014 | サウスガルダウィンターカップ — KF3 | 10日 | |
| ドイツカート選手権— ジュニア | 1位 | ||
| WSKスーパーマスターシリーズ— KFJ | エナジーコルセ株式会社 | 12日 | |
| CIK-FIA ヨーロッパ選手権— KFJ | ベックマン、ロビン | 5番目 | |
| CIK-FIA 世界選手権— KFJ | 28日 | ||
| WSKチャンピオンズカップ— KFJ | リッキー・フリン・モータースポーツ | 11日 |
レース記録
レーシングキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ADACフォーミュラ4選手権 | ADACベルリン・ブランデンブルクeV | 21 | 1 | 0 | 0 | 4 | 166 | 5番目 |
| イタリアF4選手権 | kfzteile24 ミュッケモータースポーツ | 18 | 3 | 1 | 4 | 7 | 176 | 4番目 | |
| 2016 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | kfzteile24 ミュッケモータースポーツ | 24 | 0 | 0 | 1 | 2 | 67 | 15日 |
| マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 10日 | ||
| マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 19日 | ||
| 2017 | FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 16日 |
| モトパーク | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2018 | GP3シリーズ | ジェンザーモータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 137 | 5番目 |
| トライデント | 10 | 3 | 2 | 2 | 4 | ||||
| 2019 | FIAフォーミュラ3選手権 | アートグランプリ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14日 |
| マカオグランプリ | トライデント | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 9日 | |
| 2020 | FIAフォーミュラ3選手権 | トライデント | 18 | 2 | 0 | 0 | 5 | 139.5 | 6番目 |
| ポルシェ・スプリント・チャレンジ・ミドルイースト | レヒナー・レーシング・ミドルイースト | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 97 | 13日 | |
| 2021 | FIAフォーミュラ2選手権 | シャルーズレーシングシステム | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 32 | 15日 |
| カンポス・レーシング | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2021~22年 | フォーミュラE | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | テスト/予備ドライバー | ||||||
| 2022 | FIAフォーミュラ2選手権 | シャルーズレーシングシステム | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18日 |
| ファン・アメルスフォールト・レーシング | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||||
| 2022~23年 | フォーミュラE | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25日 |
| タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラ E チーム | 予備ドライバー | ||||||||
| 2023 | FIA世界耐久選手権 - LMP2 | ヘルツ チームジョタ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | NC† |
| 2023~24年 | フォーミュラE | タグ・ホイヤー ポルシェ フォーミュラ E チーム | 予備ドライバー | ||||||
| 2024 | ニュルブルクリンク24時間レース - カップ2 | フーバー・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 該当なし | 6番目 |
| 2024~25年 | フォーミュラE | クプラキロ | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23日 |
*シーズンはまだ進行中です。
イタリアF4選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | kfzteile24 ミュッケモータースポーツ | VLL 1 10 | VLL 2 1 | VLL 3 5 | MNZ 1 4 | MNZ 2 2 | MNZ 3 レット | IMO1 1 8 | IMO1 2 1 | IMO1 3 9 | マグカップ 1 3 | マグカップ 2 15 | マグカップ 3 2 | ADR 1 1 | ADR 2 4 | ADR 3 5 | IMO2 1 4 | IMO2 2 17 | IMO2 3 3 | MIS1 | MIS2 | MIS3 | 4番目 | 176 |
ADACフォーミュラ4選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ADACベルリン・ブランデンブルクeV | OSC1 1 | OSC1 2 | OSC1 3 | RBR 1 7 | RBR 2 レット | RBR 3 3 | スパ 1 7 | スパ 2 11 | スパ 3 7 | LAU 1 5 | LAU 2 Ret | LAU 3 18 | ヌール 1 5 | ヌール 2 4 | ヌール 3 8 | SAC 1 7 | SAC 2 5 | SAC 3 5 | OSC2 1 15 | OSC2 2 5 | OSC2 3 11 | HOC 1 2 | HOC 2 1 | HOC 3 2 | 5番目 | 166 |
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | kfzteile24 ミュッケモータースポーツ | メルセデス | LEC 1 | LEC2 | LEC3 | ハン 1 | ハン 2 | ハン 3 | PAU 1 17 | PAU 2 レット | PAU 3 レット | RBR 1 7 | RBR 2 7 | RBR 3 12 | NOR 1 10 | NOR 2 13 | NOR 3 Ret | ザン 1 10 | ザン 2 7 | ザン 3 3 | スパ 1 7 | スパ 2 16 | スパ 3 10 | ヌール 1 13 | ヌール 2 6 | ヌール 3 13 | IMO 1 Ret | IMO 2 終了 | IMO 3 5 | HOC 1 12 | HOC 2 3 | HOC 3 18 | 15日 | 67 |
| 2017 | ファン・アメルスフォールト・レーシング | メルセデス | シル 1 14 | SIL 2 17 | SIL 3 14 | MNZ 1 レット | MNZ 2 15 | MNZ 3 14 | PAU 1 11 | PAU 2 14 | PAU 3 レット | 16日 | 45 | |||||||||||||||||||||
| モトパーク | フォルクスワーゲン | ハン 111 | ハン 2 5 | ハン 3 5 | NOR 1 12 | NOR 2 11 | NOR 3 6 | SPA 1 レット | スパ 2 15 | スパ 3 16 | ZAN 1 レット | ザン 2 5 | ザン 3 13 | NÜR 1 Ret | ヌール 2 16 | ヌール 3 15 | RBR 1 8 | RBR 2 11 | RBR 3 9 | HOC 1 17 | HOC 2 13 | HOC 3 10 | ||||||||||||
マカオグランプリの完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 予選 | 予選レース | メインレース |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | ダラーラ F312 | 15日 | 13日 | 19日 | |
| 2019 | ダラーラ F3 2019 | 19日 | 9日 | 9日 |
GP3シリーズ/FIAフォーミュラ3選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ジェンザーモータースポーツ | CAT FEA 6 | CAT SPR 17 | LEC FEA 18 | LEC SPR 10 | RBR FEA 8 | RBR SPR Ret | シルフィー ア 14 | SIL SPR Ret | 5番目 | 137 | ||||||||||
| トライデント | ハン・ フィーア 4 | HUN SPR 7 | スパ FEA 1 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 1 | MNZ SPR 5 | SOC FEA 5 | SOC SPR 1 | YMC FEA 2 | YMC SPR Ret | |||||||||||
| 2019 | アートグランプリ | CAT FEA 4 | CAT SPR 7 | LEC FEA 10 | LEC SPR Ret | RBR FEA 15 | RBR SPR 10 | シルフィー ア 11 | SIL SPR 6 | ハン・ フィーア 28† | フン SPR 19 | スパ FEA 10 | スパ SPR 12 | MNZ FEA Ret | MNZ SPR 28† | SOC FEA WD | SOC SPR WD | 14日 | 20 | ||
| 2020 | トライデント | RBR FEA 7 | RBR SPR 4 | RBR FEA 3‡ | RBR SPR 3 | ハン・ フィーア 10 | ハン SPR 1 | シルフィー 9 | SIL SPR 1 | シルフィー 5 | SIL SPR 4 | CAT FEA 5 | CAT SPR 9 | スパ FEA 3 | スパ SPR 9 | MNZ FEA 4 | MNZ SPR Ret | マグフィー 8 | マグ SPR 2 | 6番目 | 139.5 |
†ドライバーはレースを完走しませんでしたが、レース距離の 90% 以上を完走したと評価されました。
‡レース距離の 75% 未満しか完走していないため、半分のポイントが与えられます。
FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | シャルーズレーシングシステム | BHR SP1 3 | BHR SP2 7 | BHR FEA 11 | MCO SP1 12 | MCO SP2 レトロ | MCO FEA 13 | バク SP1 9 | バック SP2 2 | バク ・フィーア 12 | シル SP1 13 | シル SP2 8 | シルフィー ア 15 | 15日 | 32 | ||||||||||||||||
| カンポス・レーシング | MNZ SP1 10 | MNZ SP2 5 | MNZ FEA 16† | SOC SP1 15 | SOC SP2 C | SOC FEA 10 | ジェッド SP1 | ジェッド SP2 | ジェド・ フィーア | YMC SP1 | YMC SP2 | YMC FEA | |||||||||||||||||||
| 2022 | シャルーズレーシングシステム | BHR SPR | BHR FEA | ジェッド SPR | ジェド・ フィーア | IMO SPR Ret | IMO FEA 8 | CAT SPR | CAT FEA | MCO SPR | MCO FEA | バク・ スプ | バク ・フィー | 18日 | 25 | ||||||||||||||||
| ファン・アメルスフォールト・レーシング | SIL SPR 16 | シル・ フィーア 19 | RBR SPR | RBR FEA | LEC SPR 10 | LEC FEA 14 | フン SPR 12 | フン・ フィーア 14 | スパ SPR 8 | スパ FEA 6 | ザン SPR 14 | ザン・ フィーア 13 | MNZ SPR 7 | MNZ FEA 5 | YMC SPR | YMC FEA | |||||||||||||||
フォーミュラEの完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | チーム | シャーシ | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022~23年 | アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラE | フォーミュラE Gen3 | ポルシェ99Xエレクトリック | メキシコ | DRH | DRH | ハイド | キャップ | SAP | BER | BER | MCO | ジャク 16 | JAK レット | ポー | RME | RME | LDN | LDN | 25日 | 0 |
| 2024~25年 | キロレース株式会社 | フォーミュラE Gen3エボ | ポルシェ 99X エレクトリック WCG3 | SAO NC | MEX Ret | ジェド 14 | ジェド 17 | MIA NC | MCO 15 | MCO 19 | TKO 18 | TKO 13 | SHA 14 | SHA 20 | ジャケット 16 | BER Ret | BER 16 | LDN 12 | LDN 10 | 23日 | 1 |
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ ab “David Beckmann | Racing career profile”. www.driverdb.com . 2020年8月24日閲覧。
- ^ 「ADACフォーミュラ4ルーキーチャンピオン、デビッド・ベックマンへのインタビュー」racecar.com、2015年10月8日。 2020年8月24日閲覧。
- ^ Simmons, Marcus (2015年12月19日). 「ドイツのティーンエイジャー、デビッド・ベックマンが2016年のMucke European F3のシートを獲得」. Autosport . 2016年10月14日閲覧。
- ^ Gruz, David (2016年12月12日). 「ベックマン、2度目のF3シーズンに向けてヴァン・アメルスフォールト・レーシングに移籍」Motorsport.com . 2016年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年12月12日閲覧。
- ^ Simmons, Marcus (2017年6月9日). 「デビッド・ベックマン、シーズン途中にモトパークへ移籍」. Autosport . 2017年6月14日閲覧。
- ^ 「ベックマンとサマイアが2021年に向けてシャルーズの新ラインナップを結成」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2021年9月10日閲覧。
- ^ 「2021年第1戦スプリントレース1終了後の記者会見」FIA_F2® - F2®公式ウェブサイト. 2021年9月10日閲覧。
- ^ 「2021年第3戦スプリントレース2終了後の記者会見」FIA_F2® - F2®公式サイト。2021年9月10日閲覧。
- ^ “フィッティパルディがベックマンの後任としてチャロウズ・レーシング・システムに移籍”. 2021年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ベックマンがモンツァでの第5戦カンポスでナンニーニに代わる」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2021年9月10日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2022年7月18日). 「ヒューズがCOVID-19に感染、ベックマンがF2のVARに復帰」. Formula Scout . 2022年7月30日閲覧。
- ^ 「デビッド・ベックマンがFIA F2でジェイク・ヒューズに代わる」www.vanamersfoortracing.nl . 2022年8月23日閲覧。
- ^ ロバート、セイヴェルト (2022 年 2 月 10 日)。 「形式 E: David Beckmann heuert bei Andretti an」。Motorsport-Magazin.com (ドイツ語) 。2022-02-10に取得。
- ^ 「ベックマンとデ・シルヴェストロがポルシェのテストドライバーとリザーブドライバーに就任」FIAフォーミュラE 2022年12月13日. 2022年12月21日閲覧。
- ^ 「ベックマン、ジャカルタE-Prixでアンドレッティに参戦」フォーミュラE公式ホームページ2023年5月23日. 2023年5月24日閲覧。
- ^ 「アンドレ・ロッテラーとデビッド・ベックマンがポルシェのテストドライバーとリザーブドライバーに就任」フォーミュラE公式ホームページ2023年11月29日. 2023年12月11日閲覧。
- ^ 「キロ、シーズン11でダン・ティクタムとデビッド・ベックマンと契約」フォーミュラE公式ホームページ2024年12月2日. 2024年12月17日閲覧。
- ^ 「ありがとう、デビッド」.キュプラ キロ。 2025 年 10 月 17 日。2025 年10 月 17 日に取得。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(ドイツ語)
- DriverDB.com における David Beckmann の経歴概要