2010年式ヤス V8 400

**2010年式ヤス V8 400**
イベント情報
2010年V8スーパーカー選手権シリーズ第14戦
日付	2010年2月18～20日
位置	ヤス島、アラブ首長国連邦
会場	ヤスマリーナサーキット
天気	大丈夫
結果
距離
レース1
距離	43周
ポールポジション	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイト・レースエンジニアリング
勝者	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイト・レースエンジニアリング
距離
レース2
距離	43周
ポールポジション	マーク・ウィンターボトム; フォード・パフォーマンス・レーシング
勝者	ジェイミー・ウィンカップ; トリプルエイト・レースエンジニアリング

2010年のヤスV8 400は、オーストラリアのセダンをベースとしたV8スーパーカーによるモーターレースで、 2010年のV8スーパーカー選手権シリーズの初戦でした。2月18日から20日の週末に、アラブ首長国連邦のアブダビにあるヤス・マリーナ・サーキットで開催されました。V8スーパーカーがこのサーキットを訪れたのも初めてで、中東を訪れたのも4回目で、それ以前にはバーレーン国際サーキットで3回レースを行っていました。2010年のシーズンでは、2つのアジアの開催地がリンクされたため、バーレーンでの2009年のデザート400はキャンセルされ、2010年のデザート400はヤスV8 400の翌週に開催されます。

週末はトリプルエイト・レース・エンジニアリングと、週末を通して両レースで優勝を果たした現チャンピオンのジェイミー・ウィンカップが圧倒的な強さを見せました。チームメイトのクレイグ・ロウンズは2位と5位を獲得し、オフシーズンにフォードからホールデンに変更されたことが彼らの成功に何ら影響を与えていないことを証明しました。ポイントランキングでは、フォードのトップドライバーであるマーク・ウィンターボトムが3位と2位を獲得しました。もう一人のドライバーは、ストーン・ブラザーズ・レーシングのフォードドライバー、シェーン・ヴァン・ギスバーゲンで、レース2でプレッシャーの中3位に入りました。

報告

結果

結果は以下の通り: ^[1]

レース1

予選

ポス	いいえ	名前	チーム	車	時間
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	1:58.204
2	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:58.405
3	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	1:58.499
4	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.521
5	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデンVEコモドール	1:58.709
6	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.897
7	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:58.979
8	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.050
9	14	ジェイソン・ブライト	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.113
10	55	ポール・ダンブレル	ロッド・ナッシュ・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.136
11	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.198
12	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.240
13	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.321
14	11	ジェイソン・バルグワナ	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.371
15	19	ジョナサン・ウェッブ	テクノ・オートスポーツ	フォード FG ファルコン	1:59.376
16	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.427
17	3	トニー・ダルベルト	トニー・ダルベルト・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.897
18	47	ティム・スレイド	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.903
19	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.912
20	7	トッド・ケリー	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:00.073
21	10	アンドリュー・トンプソン	ウォーキンショー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:00.077
22	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード FG ファルコン	2:00.177
23	24	ファビアン・クルサード	ウォーキンショー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:00.183
24	21	カール・ラインドラー	ブリテック・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	2:00.379
25	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	フォード FG ファルコン	2:00.390
26	51	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	ホールデンVEコモドール	2:00.845
27	30	ダニエル・ゴーント	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	2:00.885
28	16	トニー・リチャルデッロ	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:03.013
例外	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデンVEコモドール	1:58.322
出典: ^[2]^[3]

トップ10シュートアウト

ポス	いいえ	名前	チーム	車	時間
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	1:58.114
2	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.662
3	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.679
4	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデンVEコモドール	1:58.854
5	14	ジェイソン・ブライト	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.900
6	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.356
7	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:59.418
8	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:59.525
9	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	2:09.287
-	55	ポール・ダンブレル	ロッド・ナッシュ・レーシング	フォード FG ファルコン	時間がない
出典:

人種

予選2位だったガース・タンダーは、クルーがマシンの作業中にジャッキスタンドをマシンの下に設置していなかったため、グリッド最後尾に降格となった。マーク・ウィンターボトムがスタートで優勝し、ジェイミー・ウィンカップ、ウィル・デイヴィソン、リー・ホールズワース、ジェームズ・コートニー、アレックス・デイヴィソンが続いた。

ポール・モリスはトッド・ケリーに衝突してスピンし、その結果ガース・タンダーが巻き込まれた。

クラッチトラブルに悩まされていたジェームズ・コートニーは、シケインでリー・ホールズワースのリアに接触し、わずかに押しのけた。その後コートニーは脇に寄ってホールズワースを再び前に出させた。

4周目、レースリーダーのウィンターボトムはグリッドボックス外からのスタートとなったため、10秒のペナルティを受けた。ウィンカップは8周目の第1ターンでウィンターボトムからトップを奪った。ウィンターボトムは最初のピットストップで10秒のペナルティを消化した後、クレイグ・ロウンズが2位に浮上し、このリードを取り戻すことはできなかった。

ジェームズ・コートニーはリー・ホールズワースとシェーン・ヴァン・ギスバーゲンを抑えて4位でフィニッシュしました。ポール・ダンブレルは新チームで素晴らしいレースを展開し、V8スーパーカールーキーのジョナサン・ウェッブを抑えて7位でフィニッシュしました。アレックス・デイヴィソンとリック・ケリーがトップ10入りを果たしました。

ホールデン・レーシング・チームは苦戦を強いられました。2009年シリーズ2位のウィル・デイヴィソンがエンジントラブルでリタイアし、ガース・タンダーはピットレーン違反で予選失格となりました。最後尾グリッドスタートとなったタンダーは、レース中に他車と接触してマシンにダメージを受け、4周をロスした後、26位でフィニッシュしました。

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	43	1時間28分04秒434	1	150
2	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	43	+0.9秒	9	138
3	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	43	+2.0秒	2	129
4	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	43	+11.9秒	3	120
5	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	43	+13.0秒	6	111
6	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	43	+22.2秒	8	102
7	55	ポール・ダンブレル	ロッド・ナッシュ・レーシング	43	+23.7秒	10	96
8	19	ジョナサン・ウェッブ	テクノ・オートスポーツ	43	+31.3	15	90
9	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	43	+35.3	7	84
10	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	43	+37.6秒	16	78
11	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	43	+38.3秒	13	72
12	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	43	+41.0秒	19	69
13	11	ジェイソン・バルグワナ	ケリー・レーシング	43	+42.7秒	14	66
14	47	ティム・スレイド	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	43	+43.9秒	18	63
15	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	43	+45.8秒	11	60
16	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	43	+1:00.1秒	22	57
17	24	ファビアン・クルサード	ウォーキンショー・レーシング	43	+1:01.3秒	23	54
18	3	トニー・ダルベルト	トニー・ダルベルト・レーシング	43	+1:18.5秒	17	51
19	10	アンドリュー・トンプソン	ウォーキンショー・レーシング	43	+1:22.6秒	21	48
20	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	43	+1:36.7秒	25	45
21	14	ジェイソン・ブライト	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	43	+1:50.2秒	9	42
22	30	ダニエル・ゴーント	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ	43	+1:51.7秒	27	39
23	51	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	42	+1周	26	36
24	16	トニー・リチャルデッロ	ケリー・レーシング	42	+1周	28	33
25	7	トッド・ケリー	ケリー・レーシング	40	+3周	20	30
26	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	36	+ 7周	29	27
27	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	34	+9周	12	24
レト	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	28	エンジン	4
レト	21	カール・ラインドラー	ブリテック・モータースポーツ	23	引退	24
最速ラップ：シェーン・ヴァン・ギスバーゲン（ストーン・ブラザーズ・レーシング）、1:59.1140
出典: ^[4]

レース2

予選

ポス	いいえ	名前	チーム	車	時間
1	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.037
2	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	1:58.215
3	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.378
4	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデンVEコモドール	1:58.393
5	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.442
6	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	ホールデンVEコモドール	1:58.524
7	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:58.530
8	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.552
9	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	1:58.585
10	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:58.588
11	14	ジェイソン・ブライト	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.595
12	7	トッド・ケリー	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.612
13	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	1:58.663
14	11	ジェイソン・バルグワナ	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:58.845
15	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:58.848
16	19	ジョナサン・ウェッブ	テクノ・オートスポーツ	フォード FG ファルコン	1:59.043
17	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.176
18	47	ティム・スレイド	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.308
19	24	ファビアン・クルサード	ウォーキンショー・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.373
20	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.527
21	55	ポール・ダンブレル	ロッド・ナッシュ・レーシング	フォード FG ファルコン	1:59.569
22	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデンVEコモドール	1:59.683
23	3	トニー・ダルベルト	トニー・ダルベルト・レーシング	ホールデンVEコモドール	1:59.752
24	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	フォード FG ファルコン	1:59.927
25	21	カール・ラインドラー	ブリテック・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	1:59.962
26	10	アンドリュー・トンプソン	ウォーキンショー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:00.078
27	51	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	ホールデンVEコモドール	2:00.562
28	30	ダニエル・ゴーント	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ	ホールデンVEコモドール	2:01.438
29	16	トニー・リチャルデッロ	ケリー・レーシング	ホールデンVEコモドール	2:02.002
^[5]

人種

ポール・モリスはレーススタート前にピットインした。トッド・ケリーとマイケル・カルーソはスタートで混乱に陥り、スティーブン・リチャーズはトニー・ダルベルトとの接触、そしてクレイグ・ロウンズとシェーン・ヴァン・ギスバーゲンの接触により、先頭集団でスピンした。アレックス・デイヴィソンもフェンダーがタイヤに絡みついた状態でラップを終えたため、1周目にピットストップを余儀なくされた。タイヤのスチールコードが左フロントサスペンションに巻き付き、長時間のピットストップを余儀なくされた。

ジェイミー・ウィンカップがスタートを制し、ガース・タンダー、リック・ケリー、ジェームズ・コートニー、そしてスロースタートのポールシッター、マーク・ウィンターボトムを抑え、ラウンズとヴァン・ギスバーゲンとの差は僅差だった。ヴァン・ギスバーゲンはすぐにラウンズをパスしたが、トリプルエイト・コモドールはオープニングラップの激しい接触で減速し、スティーブン・ジョンソンの手に落ちた。

トッド・ケリーはディーン・フィオーレにスピンされ、その後18周目にダニエル・ゴーントと激しく接触し、その結果ケリーのコモドールの右前コーナーがパンクして乱れた。

ガース・タンダーは20周目に左前輪のホイールナットが外れたためピットインした。ハブが損傷していたためピットに戻ったが、交換用ホイールがうまく装着できず、修理のためガレージに押し込まれた。

ウィンカップは好スタートを切り、レースの大半でトップをキープ。スタートこそ出遅れたものの、その後2位まで挽回したウィンターボトムを抑えて優勝した。シェーン・ヴァン・ギスバーゲンは力強いレース展開で3位に入り、2009年の再建期を経てストーン・ブラザーズ・レーシングを本来の姿に戻した。リック・ケリーはクレイグ・ロウンズを破り4位、ジェームズ・コートニーが続いた。リー・ホールズワースは最終ラップでスティーブン・ジョンソンを抜いて7位となり、ラッセル・インガルとジェイソン・ブライトがトップ10入りを果たした。

ポス	いいえ	名前	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	43	1時間27分28.373秒	2	150
2	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	43	+4.1秒	1	138
3	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	43	+11.8秒	7	129
4	15	リック・ケリー	ケリー・レーシング	43	+17.4秒	3	120
5	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	43	+18.3秒	6	111
6	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	43	+31.6秒	5	102
7	33	リー・ホールズワース	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	43	+35.5秒	15	96
8	17	スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	43	+35.6秒	13	90
9	39	ラッセル・インガル	ポールモリスモータースポーツ	43	+39.4秒	17	84
10	14	ジェイソン・ブライト	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	43	+42.1秒	11	78
11	34	マイケル・カルーソ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	43	+45.3秒	10	72
12	55	ポール・ダンブレル	ロッド・ナッシュ・レーシング	43	+51.5秒	21	69
13	47	ティム・スレイド	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	43	+57.6秒	18	66
14	22	ウィル・デイヴィソン	ホールデン・レーシング・チーム	43	+1:03.0秒	22	63
15	11	ジェイソン・バルグワナ	ケリー・レーシング	43	+1:03.4秒	14	60
16	24	ファビアン・クルサード	ウォーキンショー・レーシング	43	+1:15.9秒	19	57
17	6	スティーブン・リチャーズ	フォード・パフォーマンス・レーシング	43	+1:17.2秒	20	54
18	19	ジョナサン・ウェッブ	テクノ・オートスポーツ	43	+1:17.8秒	16	51
19	3	トニー・ダルベルト	トニー・ダルベルト・レーシング	43	+1:20.1秒	23	48
20	10	アンドリュー・トンプソン	ウォーキンショー・レーシング	43	+1:26.5秒	26	45
21	8	ジェイソン・リチャーズ	ブラッド・ジョーンズ・レーシング	43	+1:27.9秒	8	42
22	12	ディーン・フィオーレ	トリプルFレーシング	43	+1:53.1秒	24	39
23	21	カール・ラインドラー	ブリテック・モータースポーツ	42	+1周	25	36
24	30	ダニエル・ゴーント	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ	42	+1周	28	33
25	16	トニー・リチャルデッロ	ケリー・レーシング	42	+1周	29	30
26	7	トッド・ケリー	ケリー・レーシング	42	+1周	12	27
27	4	アレックス・デイヴィソン	ストーンブラザーズレーシング	41	+2周	9	24
レト	2	ガース・タンダー	ホールデン・レーシング・チーム	19	ホイールハブ	4
DNS	51	ポール・モリス	ポールモリスモータースポーツ	0	起動しませんでした	27
最速ラップ：シェーン・ヴァン・ギスバーゲン（ストーン・ブラザーズ・レーシング）、1:58.7370
出典: ^[6]

順位表

26レース中2レース目終了後

ポス	いいえ	名前	チーム	ポイント
1	1	ジェイミー・ウィンカップ	トリプルエイトレースエンジニアリング	300
2	5	マーク・ウィンターボトム	フォード・パフォーマンス・レーシング	267
3	888	クレイグ・ロウンズ	トリプルエイトレースエンジニアリング	249
4	9	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	ストーンブラザーズレーシング	231
5	18	ジェームズ・コートニー	ディック・ジョンソン・レーシング	222

参考文献

^ 「Yas Marina Circuit, UAE 20/02/2010 Yas V8 400 - 2010 V8 Supercar Championship - Races 1 & 2」. National Software. 2010年2月20日. 2010年2月20日閲覧。
^ 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - 予選」2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。
^ 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - シュートアウト」2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。
^ “Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - レース1”. 2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。
^ “Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - 予選（レース2）”. 2010年2月20日. 2010年2月20日閲覧。
^ 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - レース2」2010年2月20日. 2010年2月21日閲覧。

外部リンク

ヤス V8 400 ウェブサイト
公式タイムと結果

スーパーカー選手権
前回のレース： 2009年シドニー・テルストラ500	2010年スーパーカー選手権	次のレース: 2010年デザート400
前年：初開催	ヤス V8 400	来年： 2011年ヤスV8 400

[1] 「Yas Marina Circuit, UAE 20/02/2010 Yas V8 400 - 2010 V8 Supercar Championship - Races 1 & 2」. National Software. 2010年2月20日. 2010年2月20日閲覧。

[2] 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - 予選」2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。

[3] 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - シュートアウト」2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。

[4] “Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - レース1”. 2010年2月19日. 2010年2月20日閲覧。

[5] “Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - 予選（レース2）”. 2010年2月20日. 2010年2月20日閲覧。

[6] 「Yas V8 400 - 2010 V8スーパーカー選手権 - レース1&2 ヤス・マリーナ・サーキット、UAE V8スーパーカー - レース2」2010年2月20日. 2010年2月21日閲覧。

v t e " 前の ATCC/V8スーパーカー/スーパーカー選手権ラウンド（2010～2019年）次 "
2010	アブ BHR アデハム IPS 勝つダール TSV フィジーバット GCS LAU サン標準操作手順
2011	アブアデハムあたり勝つダール TSV IPS フィジーバット GCS LAU サン標準操作手順
2012	アデ LAU ハムあたりフィジーダール TSV IPS エックサンバット GCS アブ勝つ標準操作手順
2013	アデ LAU PUK あたりオーストラリアダール TSV IPS 勝つサンバット GCS フィジー標準操作手順
2014	アデ LAU 勝つ PUK あたりダール TSV IPS エックサンバット GCS フィジー標準操作手順
2015	アデ LAU あたり勝つダール TSV IPS エックサンバット GCS PUK フィジー標準操作手順
2016	アデ LAU フィジーあたり勝つダール TSV IPS エックサンバット GCS PUK 標準操作手順
2017	アデ LAU フィジーあたり勝つダール TSV IPS エックサンバット GCS PUK 新しい
2018	アデメル LAU フィジーあたり勝つダール TSV IPS エック TLM サンバット GCS PUK 新しい
2019	アデメル LAU フィジーあたり勝つダール TSV IPS TLM PUK バット GCS サン新しい