ティモ・ベルンハルト

ティモ・ベルンハルト
2014年のベルンハルト
国籍ドイツドイツ語
生まれる1981年2月24日1981年2月24日(44歳)
レーシングライセンス FIAプラチナ
ル・マン24時間レースでのキャリア
2002~2003年、2005年、2009~2011年、2013~2018年
チームポルシェLMPチーム#2 ポルシェGTチーム#94
ザ・レーサーズ・グループ
ピーターソン・モータースポーツ/ホワイト・ライトニング・レーシング
アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト
最高のフィニッシュ1位(2010年2017年
クラスが勝つ3 ( 2002 , 2010 , 2017 )

ティモ・ベルンハルト(1981年2月24日生まれ)は、ドイツ出身の元レーシングドライバーポルシェスポーツカードライバーだったが[1]2009年と2010年の特定のイベントでアウディに出向した。耐久レースの非公式トリプルクラウンを達成した9人目のドライバーである。2018年6月29日、彼は35年ぶりに、1983年にシュテファン・ベロフポルシェ956で記録したニュルブルクリンク北コースのラップレコードを、制限なしのポルシェ919エボで5分19秒546のタイムで破った人物となった。[2]

初期のキャリア

ベルンハルトはザールラント州ホンブルク生まれ。1991年にカートデビュー。CIK/FIAジュニア世界選手権で5位を獲得し、ドイツジュニアチャンピオンに輝きました。その後2年間、ドイツカート選手権で6位と3位を獲得しました。1998年にはフォーミュラ・フォードに参戦し、フォーミュラカーに転向。ドイツシリーズとユーロカップの両方で6位を獲得しました。オープンホイーラー最後の年となった1999年には、ドイツ・フォーミュラ・フォードで3位を獲得しました。

スポーツカー

2000年、ベルンハルトはUPSポルシェジュニアドライバーとしてポルシェ・スーパーカップに参戦し、選手権3位を獲得しました。2001年には、アレックス・ジョブ・レーシングからランディ・ポブストクリスチャン・メンツェルと共にセブリング12時間レース参戦し、GTクラスで2位を獲得しました。さらに、ALMSにも4回参戦し、ポルシェ・カレラカップでチャンピオンシップを獲得しました。

2002

2002年シーズン開幕戦、ザ・レーサーズ・グループからデイトナ24時間レースでクラス優勝を果たしました。その後、アルゼン・モータースポーツからニュルブルクリンク24時間レースに参戦し、総合2位を獲得しました。この年の最大の功績は、ケビン・バックラールーカス・ルアーと共にル・マン24時間レースのGTクラスで優勝したことです。また、カレラカップで3位、ヨルグベルクマイスターと共にALMSレースで初優勝を果たし、チャンピオンシップで4位を獲得しました。

2003

ベルンハルトは、バックラー、ミハエル・シュクロム、ベルクマイスターと共にポルシェ911 GT3 -RSを駆り、デイトナ24時間レースで総合優勝を果たし、シーズンをスタートさせました。ベルンハルトとベルクマイスターは、プチ・ル・マンを含むALMSレース3勝を挙げ、チャンピオンシップ2位を獲得しました。また、ニュルブルクリンク24時間レースでも3位を獲得しました。

2004

2004年、ベルンハルトは再びイェルク・ベルクマイスターとALMSでコンビを組んだ。二人は9回の出走で6勝を挙げ、GTクラスのドライバーズチャンピオンシップを獲得した。セブリングとプチ・ル・マンでのクラス優勝もその成功に含まれており、どちらのレースにもサッシャ・マーセンがコンビを組んでいた。ベルンハルトはスパ24時間レースで総合4位、クラス2位を獲得した。ニュルブルクリンク24時間レースでは、マンタイ・レーシングのポルシェで3位に入り、3年連続で表彰台に上った

2005

ベルンハルトは2005年、ロマン・デュマと共にALMSに参戦した。デュマは4つのクラス優勝を果たし、ベルンハルトは4つのポールポジションを獲得したが、チャンピオンシップでは2位に終わった。デュマは、ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ロングと共にル・マン24時間レースのGT2クラスで2位を獲得した。

2006

2006年、ベルンハルトは伝説のオーナー、ロジャー・ペンスキーが所有しキャプテンを務めるペンスキー・レーシングに移籍し、ALMSのLMP2クラスで新型ポルシェ RS スパイダーで再びデュマとコンビを組んだ。シーズン序盤は悔しい思いをしたが、ベルンハルトとデュマはアウディ R10がシリーズに参戦していない隙を突いてミッドオハイオで総合優勝を果たした。これはLMP2クラスの車による初の総合優勝であり、2003年以来のアンダークラスの車による優勝でもあった。ベルンハルトはプチ・ル・マンでもLMP2クラスで優勝し(サッシャ・マーセン、エマニュエル・コラールと組んで)、合計4回のクラス優勝を果たし、チャンピオンシップで3位となった。また、ルーカス・ルアーマルセル・ティーマンマイク・ロッケンフェラーとコンビを組んでニュルブルクリンク24時間レースでも総合優勝を果たした

2009

ベルンハルトとデュマはヨースト・レーシングに移籍し、新型アウディR15 TDIを駆った。アレクサンドル・プレマと共に、3号車は2009年のル・マン24時間レースで17位を獲得した。

2010

ベルンハルトは、デュマとロッケンフェラーとともに、2010年のル・マン24時間レースで総合優勝を果たした。これは両ドライバーにとって初の優勝であり、レース中およびレース後には、1971年の距離記録5,335.313 km (3,315.210 mi)を破るなど、数々の記録を樹立した。車両(#9)は397周、5,410.713 km (3,362.061 mi)を走行した。ベルンハルトのこの勝利により、彼は耐久レースで三冠を達成した11人目のドライバーとなった。ベルンハルトは2003年のデイトナ24時間レースだけでなく、 2008年のセブリング12時間レースでもペンスキー(こちらもデュマとコラールのコンビで)から優勝している。ベルンハルトは、マッスルミルクチームのサイトスポーツポルシェRSスパイダーでクラウス・グラフと組んで、 2010年ALMSシーズンの第7戦、ロードアメリカで2位を獲得しました

レースでの実績

2009年のル・マン24時間レースでアウディR15 TDIを運転するベルンハルト

レース記録

経歴概要

シリーズ/イベントクラスレース勝利表彰台シーズン最高の結果
オープンホイール
フォーミュラフォード1800ドイツ180019998043位(1999年)
耐久レース
FIA世界耐久選手権LMP12012-2017331223チャンピオン(2015、2017)
LMGTEプロ2013301第21回(2012年)
インターコンチネンタル・ルマンカップLMP12011703
ル・マン・シリーズLMP12010-2011503第13回(2010年)
ブランパン エンデュランス シリーズGT3プロ2013100第28回(2013年)
アメリカン・ル・マン・シリーズ妊娠初期2006-2011361630チャンピオン(2007年、2008年)
GT2002-2010441324チャンピオン(2004)
グランドアメリカンロレックスシリーズDP2005-201015034位(2010年)
GT2002-201052223位(2003年)
VLN耐久力2009-20123歳以上2第149回(2010年)
ル・マン24時間レースLMP12009-2017722受賞者(2010年、2017年)
GTEプロ2013101第2位(2013年)
GT2002-2005312受賞者(2002年)
ニュルブルクリンク24時間レースSP72006-2013666受賞者(2006年~2010年、2013年)
A82003-2004212受賞者(2003年)
A72002111受賞者(2002年)
GT
FIA GT選手権GT22006100
NGT2001-200520113位(2004年)
ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップGTD2014100126位(2014年)
ポルシェ・スーパーカップGT32001-200214183位(2002年)
ポルシェ カレラカップ ドイツGT31999-20032768チャンピオン(2001)
カート
アンドレア・マルグッティ・トロフィーICA199618位(1996年)
五大陸カップジュニアA19955位(1995年)
ドイツカート選手権1996-19973位(1997年)
ドイツジュニアカート選手権1995チャンピオン(1995)
出典: [3] [4]

ル・マン24時間レースの全結果

チームコ・ドライバークラスラップポジションクラス
ポジション
2002アメリカ合衆国 レーサーズグループアメリカ合衆国 ケビン・バックラー
ドイツ ルーカス・ルアー
ポルシェ 911 GT3 -RSGT32216日1位
2003アメリカ合衆国 レーサーズグループアメリカ合衆国 ケビン・バックラー
ドイツ ヨルグ・ベルクマイスター
ポルシェ 911 GT3 -RSGT30420日5番目
2005アメリカ合衆国ピーターセン・モータースポーツ
アメリカ合衆国ホワイトライトニングレーシング
ドイツ ヨルグ・ベルクマイスター
アメリカ合衆国 パトリック・ロング
ポルシェ 911 GT3 -RSRGT233111日2位
2009ドイツ アウディスポーツチームヨーストフランス ロマン・デュマ
フランス アレクサンドル・プレマ
アウディ R15 TDILMP133317日13日
2010ドイツ アウディスポーツ北米フランス ロマン・デュマ
ドイツ マイク・ロッケンフェラー
アウディ R15 TDI プラスLMP13971位1位
2011ドイツ アウディスポーツチームヨーストフランス ロマン・デュマ
ドイツ マイク・ロッケンフェラー
アウディ R18 TDILMP1116DNFDNF
2013ドイツ ポルシェAGチームマンタイフランス パトリック・ピレ
ドイツ ヨルグ・ベルクマイスター
ポルシェ 911 RSRGTE
プロ
31516日2位
2014ドイツ ポルシェチームニュージーランド ブレンドン・ハートリー
オーストラリア マーク・ウェバー
ポルシェ919ハイブリッドLMP1-H346ノースカロライナ州ノースカロライナ州
2015ドイツ ポルシェチームニュージーランド ブレンドン・ハートリー
オーストラリア マーク・ウェバー
ポルシェ919ハイブリッドLMP13942位2位
2016ドイツ ポルシェチームニュージーランド ブレンドン・ハートリー
オーストラリア マーク・ウェバー
ポルシェ919ハイブリッドLMP134613日5番目
2017ドイツ ポルシェLMPチームニュージーランド ブレンドン・ハートリー
ニュージーランド アール・バンバー
ポルシェ919ハイブリッドLMP13671位1位
2018アメリカ合衆国 ポルシェGTチームフランス ロマン・デュマ
ドイツ スヴェン・ミュラー
ポルシェ 911 RSRGTE
プロ
92DNFDNF
出典: [5] [3]

FIA世界耐久選手権の完全な結果

チームクラスシャーシ
エンジン
コ・ドライバー結果チャンピオンシップ
123456789ポイントランク
2013ドイツポルシェAGチームマンタイLMGTEプロポルシェ 911 RSR
4.0 L フラット6
ドイツ
フランス
イェルク・ベルクマイ
スター パトリック・ピレ
SIL
7
SPA
Ret
LMS
2
SÃOCOAFUJシャBHR4212日
2014ドイツポルシェチームLMP1-Hポルシェ 919 ハイブリッド
2.0L ターボ V4 (ハイブリッド)
オーストラリア
ニュージーランド
マーク・ウェバー
ブレンドン・ハートリー
SIL
3
スパ
12
LMS
NC
COA
5
FUJ
3
SHA
6
BHR
3
サン・
レット
64.59日
2015ドイツポルシェチームLMP1ポルシェ 919 ハイブリッド
2.0L ターボ V4 (ハイブリッド)
オーストラリア
ニュージーランド
マーク・ウェバー
ブレンドン・ハートリー
SIL
Ret
スパ
3
LMS
2
ヌール
1
COA
1
FUJ
1
SHA
1
BHR
5
1661位
2016ドイツポルシェチームLMP1ポルシェ 919 ハイブリッド
2.0L ターボ V4 (ハイブリッド)
オーストラリア
ニュージーランド
マーク・ウェバー
ブレンドン・ハートリー
SIL
Ret
スパ
26
LMS
10
ヌール
1
メキシコ
1
COA
1
FUJ
3
SHA
1
BHR
3
134.54番目
2017ドイツポルシェLMPチームLMP1ポルシェ 919 ハイブリッド
2.0L ターボ V4 (ハイブリッド)
ニュージーランド
ニュージーランド
ブレンドン・ハートリー
アール・バンバー
SIL
2
スパ
3
LMS
1
ヌール
1
メキシコ
1
COA
1
FUJ
4
SHA2
BHR
2
2081位
出典: [3] [6]

*シーズンはまだ進行中です。(凡例) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

ウェザーテック・スポーツカー選手権の完全な結果

応募者クラスシャーシエンジン1234567891011ランクポイント
2014パークプレイスモータースポーツGTDポルシェ911 GT アメリカポルシェ4.0L フラット623日目
セブ
LGA
ベル
WGL
MOS
IMS
エルク
VIR
オーストラリア
アトランタ
126番目1
2018テキーラ・パトロンESMP日産オンロークDPi日産 VR38DETT 3.8 Lターボ V6
セブ
LBH
マルチドック
決定
WGL
MOS
エルク
LGA
ペット
6
53位25
2019マツダチームヨーストDPiマツダ RT24-PマツダMZ-2.0T 2.0L ターボI411日目
SEB
11
LBH
マルチドック
決定
WGL
2
MOS
エルク
LGA
ペット
6
15日97
出典: [3]

ベルンハルトはフルポイントを獲得するのに十分な周回を完了しませんでした。

参考文献

  1. ^ http://www.timo-bernhard.de/news_detail.php?id=186 [永久リンク切れ]
  2. ^ 5分19秒55 – ポルシェ919ハイブリッドEvoがポルシェニュースルームで記録を樹立
  3. ^ abcd 「ティモ・ベルンハルトの結果」。モータースポーツ統計。 2023年8月15日閲覧
  4. ^ 「ティモ・ベルンハルト:レースドライバーの経歴 - キャリアと成功」Speedsport Magazine . 2023年8月15日閲覧
  5. ^ “ティモ・ベルンハルト”.西部自動車クラブ2023 年8 月 15 日に取得
  6. ^ "ティモ・ベルンハルト". FIA世界耐久選手権. 2023年8月15日閲覧。
  • 公式サイト
  • DriverDB.com の Timo Bernhard の経歴概要
スポーツのポジション
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ポルシェ カレラカップ ドイツ2001チャンピオン
後継者
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2010年 ル・マン24時間レース優勝者
ロマン・デュママイク・ロッケンフェラー
後継者
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2015年 FIA 世界耐久選手権チャンピオン
ブレンダン・ハートレー&マーク・ウェバー
後継者
先行
2017年 ル・マン24時間レース優勝者
アール・バンバーブレンドン・ハートレー
後継者
先行
2017年 FIA 世界耐久選手権チャンピオン
アール・バンバー&ブレンドン・ハートレー
後継者
先行 レース・オブ・チャンピオンズ・ネイションズカップ
2018
出演:ルネ・ラスト
後継者
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