2014 スポーツカーグランプリ

カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク

2014年モービル1スポーツカー・グランプリ・プレゼンツ・バイ・ホーク・パフォーマンスは、 2014年7月13日にオンタリオ州ボーマンビル近郊のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで開催されたスポーツカーレースイベントです。このレースは、1999年からグランプリを開催していたアメリカン・ル・マン・シリーズに代わる、初開催のチューダー・ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップの第8戦でした。このレースは、この施設で開催されたIMSA公認スポーツカーレースの29回目となりました。ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップの開発の一環として、デイトナ・プロトタイプが初めてこのレースに投入されました。

レースは、オリヴィエ・プラとグスタボ・ヤカマンが駆るオーク・レーシングのモーガンLMP2-日産が優勝し、スピリット・オブ・デイトナ・レーシングのコルベットDPとウェイン・テイラー・レーシングのコルベットDPを上回った。GTLMクラスの優勝者は、ヤン・マグヌッセンとアントニオ・ガルシアが駆るコルベット・レーシングで、今シーズン4連勝を果たした。 ライリー・モータースポーツは、ジェルーン・ブリークモレンとベン・キーティングが駆るSRTバイパーGT3-Rで、GTDクラス初優勝を果たした。^{[1] [2] [3] [4]}

背景

プレビュー

レースが開催されたカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク。

国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、 2013年9月にこのレースが2014年ユナイテッド・スポーツカー選手権のスケジュールに組み込まれたことを確認した^。[5]このレースがシリーズカレンダーに組み込まれたのは初めてで、33回目の開催となった。このレースは、2014年に予定されていた13のIMSA自動車耐久レースのうち8戦目であり、北米耐久カップの一部として開催されなかった5戦目であった。^[5]このレースは、2014年7月13日にカナダのオンタリオ州ボーマンビルにある、10ターン2.459マイル（3.957 km）のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで開催された。 ^[5]

予選

予選結果

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

ポジション	クラス	いいえ。	エントリ	ドライバ	時間	ギャップ	グリッド
1	P	42	オークレーシング	グスタボ・ヤカマン	1:09.167	—	1‡
2	P	1	エクストリームスピードモータースポーツ	ライアン・ダルジール	1:09.456	+0.289	2
3	P	90	デイトナ・レーシングの精神	リチャード・ウェストブルック	1:09.642	+0.475	3
4	P	2	エクストリームスピードモータースポーツ	ヨハネス・ファン・オーバーベーク	1:10.136	+0.969	4
5	P	5	アクションエクスプレスレーシング	クリスチャン・フィッティパルディ	1:10.298	+1.131	5
6	P	10	ウェイン・テイラー・レーシング	リッキー・テイラー	1:10.336	+1.169	6
7	P	01	チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス	メモ・ロハス	1:10.433	+1.266	7
8	P	60	マイケル・シャンク・レーシング（カーブ/アガジャニアン）	オズワルド・ネグリ	1:11.339	+2.172	8
9	P	07	スピードソース	トリスタン・ヌニェス	1:12.829	+3.662	9
10	P	70	スピードソース	トム・ロング	1:14.700	+5.533	10
11	GTLM	93	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマー	1:15.206	+6.039	11‡
12	GTLM	3	コルベット・レーシング	アントニオ・ガルシア	1:15.278	+6.111	12
13	GTLM	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラー	1:15.368	+6.201	13
14	GTLM	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビン	1:15.470	+6.303	14
15	GTLM	56	BMW チームRLL	ディルク・ミュラー	1:15.497	+6.330	15
16	GTLM	911	ポルシェ ノースアメリカ	ニック・タンディ	1:15.724	+6.557	16
17	GTLM	91	SRTモータースポーツ	ドミニク・ファーンバッハー	1:15.728	+6.561	17
18	GTLM	912	ポルシェ ノースアメリカ	パトリック・ロング	1:15.942	+6.775	18
19	GTLM	62	競争リスク	ピエール・カファー	1:16.340	+7.173	19
20	GTLM	55	BMW チームRLL	アンディ・プリオール	1:16.395	+7.228	20
21	GTD	33	ライリーモータースポーツ	ジェローン・ブリーケモレン	1:19.004	+9.837	21‡
22	GTD	45	フライング・リザード・モータースポーツ	スペンサー・パンペリー	1:19.159	+9.992	22
23	GTD	94	ターナー・モータースポーツ	デーン・キャメロン	1:19.175	+10.008	23
24	GTD	23	チームシアトル/アレックス・ジョブ・レーシング	マリオ・ファーンバッハー	1:19.213	+10.046	24
25	GTD	35	フライング・リザード・モータースポーツ	ディオン・フォン・モルトケ	1:19.223	+10.056	25
26	GTD	58	スノーレース	ヤン・ヘイレン	1:19.249	+10.082	26
27	GTD	22	アレックス・ジョブ・レーシング	レー・キーン	1:19.356	+10.189	27
28	GTD	007	TRG-AMR	ジェームズ・デイヴィソン	1:19.358	+10.191	28
29	GTD	73	パークプレイスモータースポーツ	ケヴィン・エストレ	1:19.532	+10.365	29
30	GTD	48	ポール・ミラー・レーシング	クリストファー・ハース	1:19.555	+10.388	30
31	GTD	555	AIMオートスポーツ	タウンゼント・ベル	1:19.684	+10.517	31
32	GTD	44	マグナス・レーシング	アンディ・ラリー	1:19.763	+10.596	32
33	GTD	63	スクーデリア・コルサ	アレッサンドロ・バルザン	1:19.793	+10.626	33
34	GTD	27	デンプシーレーシング	アンドリュー・デイビス	1:19.806	+10.639	34
35	GTD	81	GBオートスポーツ	ダミアン・フォークナー	1:20.062	+10.895	35
36	GTD	18	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	マーク・トーマス	1:20.809	+11.642	36
37	GTD	46	フォールライン・モータースポーツ	チャールズ・エスペンラウブ	1:21.050	+11.883	37
38	P	0	デルタウィングレーシングカー	なし	時間は定められていない		38
39	P	31	マーシュレーシング	なし	時間は定められていない		39
40	GTD	19	ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ	なし	時間は定められていない		40
出典: [6] [7]

人種

レース結果

最終レース順位 ポス クラス いいえ。 チーム ドライバー シャーシ タイヤ ラップ エンジン 1 P 42 オークレーシング オリヴィエ・プラ グスタボ・ヤカマン モーガンLMP2 C 133 日産VK45DE 4.5 L V8 2 P 90 デイトナ・レーシングの精神 マイケル・ヴァリアンテ リチャード・ウェストブルック コヨーテ コルベット DP C 133 シボレー LS9 5.5L V8 3 P 10 ウェイン・テイラー・レーシング リッキー・テイラー ジョーダン・テイラー ダラーラ コルベット DP C 133 シボレー LS9 5.5L V8 4 P 5 アクションエクスプレスレーシング ジョアン・バルボサ クリスチャン・フィッティパルディ コヨーテ コルベット DP C 133 シボレー LS9 5.5L V8 5 P 60 マイケル・シャンク・レーシング（カーブ/アガジャニアン） ジョン・ピュー オズワルド・ネグリ ライリーMkXXVI C 131 フォード エコブースト3.5 L ターボV6 6 GTLM 3 コルベット・レーシング ヤン・マグヌッセン アントニオ・ガルシア シボレー コルベット C7.R M 127 シボレーLT5.5 5.5L V8 7 GTLM 93 SRTモータースポーツ ジョナサン・ボマリート クノ・ウィットマー SRTバイパーGTS-R M 127 SRT 8.0L V10 8 P 07 スピードソース トリスタン・ヌニェス ジョエル・ミラー マツダプロトタイプ C 127 マツダSKYACTIV-D 2.2L ターボI4 (ディーゼル) 9 GTLM 91 SRTモータースポーツ ドミニク・ファーンバッハー マーク・グーセンス SRTバイパーGTS-R M 127 SRT 8.0L V10 10 GTLM 56 BMW チームRLL ジョン・エドワーズ ディルク・ミュラー BMW Z4 GTE M 126 BMW 4.4L V8 11 GTLM 911 ポルシェ ノースアメリカ ニック・タンディ リチャード・リーツ ポルシェ 911 RSR M 126 ポルシェ4.0Lフラット6 12 GTLM 55 BMW チームRLL ビル・オーバーレン アンディ・プリオール BMW Z4 GTE M 126 BMW 4.4L V8 13 GTLM 4 コルベット・レーシング トミー・ミルナー オリバー・ギャビン シボレー コルベット C7.R M 126 シボレーLT5.5 5.5L V8 14 GTLM 17 チームファルケンタイヤ ブライアン・セラーズ ウルフ・ヘンツラー ポルシェ 911 RSR F 126 ポルシェ4.0Lフラット6 15 GTLM 912 ポルシェ ノースアメリカ パトリック・ロング マイケル・クリステンセン ポルシェ 911 RSR M 126 ポルシェ4.0Lフラット6 16 GTLM 62 競争リスク ジャンカルロ・フィジケラ ピエール・カファー フェラーリ 458 イタリア GT2 M 125 フェラーリ4.5L V8 17 GTD 33 ライリーモータースポーツ ジェローン・ブリーケモレン ベン・キーティング SRTバイパーGT3-R C 121 SRT 8.0L V10 18 GTD 73 パークプレイスモータースポーツ ケヴィン・エストレ パトリック・リンジー ポルシェ911 GT アメリカ C 121 ポルシェ4.0Lフラット6 19 GTD 94 ターナー・モータースポーツ デーン・キャメロン マルクス・パルタラ BMW Z4 GT3 C 120 BMW 4.4L V8 20 GTD 81 GBオートスポーツ ベン・バーカー ダミアン・フォークナー ポルシェ911 GT アメリカ C 120 ポルシェ4.0Lフラット6 21 GTD 22 アレックス・ジョブ・レーシング クーパー・マクニール レー・キーン ポルシェ911 GT アメリカ C 120 ポルシェ4.0Lフラット6 22 GTD 23 チームシアトル/アレックス・ジョブ・レーシング イアン・ジェームズ マリオ・ファーンバッハー ポルシェ911 GT アメリカ C 120 ポルシェ4.0Lフラット6 23 GTD 58 スノーレース ヤン・ヘイレン マディソン・スノー ポルシェ911 GT アメリカ C 120 ポルシェ4.0Lフラット6 24 GTD 48 ポール・ミラー・レーシング ブライス・ミラー クリストファー・ハース アウディ R8 LMS C 119 アウディ5.2L V10 25 GTD 44 マグナス・レーシング アンディ・ラリー ジョン・ポッター ポルシェ911 GT アメリカ C 119 ポルシェ4.0Lフラット6 26 GTD 45 フライング・リザード・モータースポーツ スペンサー・パンペリー ディオン・フォン・モルトケ ネルソン・カナチェ・ジュニア アウディ R8 LMS C 119 アウディ5.2L V10 27 GTD 27 デンプシーレーシング パトリック・デンプシー アンドリュー・デイビス ポルシェ911 GT アメリカ C 119 ポルシェ4.0Lフラット6 28 GTD 007 TRG-AMR ジェームズ・デイヴィソン アル・カーター アストンマーティン V12 ヴァンテージ GT3 C 118 アストンマーティン6.0L V12 29 GTD 555 AIMオートスポーツ ビル・スウィードラー タウンゼント・ベル フェラーリ 458 イタリア GT3 C 118 フェラーリ4.5L V8 30 GTD 35 フライング・リザード・モータースポーツ セス・ニーマン ディオン・フォン・モルトケ スペンサー・パンペリー アウディ R8 LMS C 118 アウディ5.2L V10 31 GTD 18 ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ マーク・トーマス クリス・グリーン ポルシェ911 GT アメリカ C 117 ポルシェ4.0Lフラット6 32 GTD 46 フォールライン・モータースポーツ チャールズ・エスペンラウブ チャーリー・パトナム アウディ R8 LMS C 117 アウディ5.2L V10 33 リタイア P 2 エクストリームスピードモータースポーツ エド・ブラウン ヨハネス・ファン・オーバーベーク HPD ARX-03b C 92 ホンダHR28TT 2.8L ターボV6 34 リタイア P 1 エクストリームスピードモータースポーツ スコット・シャープ ライアン・ダルジール HPD ARX-03b C 86 ホンダHR28TT 2.8L ターボV6 35 リタイア P 01 チップ・ガナッシ・レーシング with フェリックス・サバテス スコット・プルエット メモ・ロハス ライリーMkXXVI C 46 フォード エコブースト3.5 L ターボV6 36 リタイア GTD 63 スクーデリア・コルサ ジェフ・ウェストファル アレッサンドロ・バルザン フェラーリ 458 イタリア GT3 C 44 フェラーリ4.5L V8 37 リタイア P 70 スピードソース シルヴァン・トランブレイ トム・ロング マツダプロトタイプ C 23 マツダSKYACTIV-D 2.2L ターボI4 (ディーゼル) 38 DNS P 0 デルタウィングレーシングカー アンディ・メイリック キャサリン・レッグ デルタウィング DWC13 C – エラン1.9 L ターボI4 39 DNS P 31 マーシュレーシング エリック・カラン ボリス・サイード コヨーテ コルベット DP C – シボレー LS9 5.5L V8 公式レースレポート 2014年10月16日アーカイブWayback Machine [8]

タイヤメーカー 鍵 シンボル タイヤメーカー C コンチネンタル M ミシュラン F ファルケンタイヤ

参考文献

1. 「Mosport Park USC: YacamanとPlaがOAK Racingで勝利」Autosport.com、2014年7月13日。 2014年10月10日閲覧。
2. Dagys, John (2014年7月13日). 「OAK RacingがCanadian Tire Motorsport ParkでTUDOR Championship初優勝」. Fox Sports . 2014年10月10日閲覧。
3. Malsher, David (2014年7月13日). 「IMSA: OAK Racingの日産・モーガンがカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで圧倒的勝利」. Racer.com. 2014年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月10日閲覧。
4. DiZinno, Tony (2014年7月13日). 「IMSA: OAKがCTMPを制覇; コルベットとバイパーがGTLMを制し、GTDが勝利」NBCスポーツ. 2014年10月10日閲覧。
5. Dagys, John (2013年9月20日). 「2014年USCCスケジュール発表」. sportscar365.com . 2024年2月25日閲覧。
6. “ResultsQuery” (PDF) . 2014年7月12日. 2014年8月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2024年3月3日閲覧。
7. “Mosport-2014-07-13.html”. racingsportscars.com . 2024年3月3日閲覧。
8. 「公式レースレポート」(PDF) .国際モータースポーツ協会. 2014年7月15日. オリジナル(PDF)から2014年10月16日時点のアーカイブ。 2014年10月10日閲覧。

外部リンク

• 2014 スポーツカーグランプリレース放送（チューダーユナイテッドスポーツカー選手権 YouTube チャンネル）

ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップ
前回のレース: ザ・グレン6時間レース	2014年シーズン	次のレース： ブリックヤードグランプリ

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