ボビー・ハミルトン・ジュニア

アメリカのストックカーレースドライバー（1978年生まれ）

NASCARドライバー

ボビー・ハミルトン・ジュニア
生まれる	チャールズ・ロバート・ハミルトン・ジュニア1978年1月8日（47歳）アメリカ合衆国テネシー州ナッシュビル （1978年1月8日）
NASCAR カップシリーズでのキャリア
5年間で64レース開催
最高のフィニッシュ	第36回（2005年）
最初のレース	2000 ペンゾイル 400 (ホームステッド)
最後のレース	2005 フォード 400 (ホームステッド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
10年間で253レース開催
最高のフィニッシュ	第4回（2003年）
最初のレース	1998 AC デルコ 200 (ロッキンガム)
最後のレース	2009 ドーバー 200 (ドーバー)
初勝利	2002 ブッシュ 200 (ラウドン)
最後の勝利	2003 バシャス・スーパーマーケット 200 (フェニックス)
勝利 トップ10 ポーランド人 5 63 4
NASCAR クラフツマントラックシリーズでのキャリア
6年間で37レース開催
最高のフィニッシュ	第16回（2006年）
最初のレース	2001 GNC ライブウェル 200 (ミルウォーキー)
最後のレース	2011 ブリー ヒル ヴィンヤーズ 200 (ナッシュビル)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 11 2
2012 年 11 月 28 日現在の統計です。

チャールズ・ロバート・ハミルトン・ジュニア（1978年1月8日生まれ）は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバー。NASCARネクステルカップ・シリーズ、ネイションワイド・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズに参戦していた。

初期のキャリア

15歳の時、ハミルトンは自宅の車寄せで、父親（2004年NASCARクラフツマン・トラック・シリーズ・チャンピオン、ボビー・ハミルトン）からの贈り物としてフォード・ピントを見つけました。両親は車を修理し、ハミルトンは週末に地元のスピードウェイでレースを始めました。1998年にはARCAシリーズに参戦し、5レース中4レースでトップ5フィニッシュを達成しました。

モータースポーツのキャリア

1998–2001

1998年、ハミルトンはサドラー・ブラザーズ・レーシング95号チームからブッシュ・シリーズのレースに出場し始めた。10月のロッキンガムでデビューを果たし、27位からスタートした。4周をリードし、トップから3周遅れの37位でフィニッシュした。また、アトランタにも参戦し、19位スタートと20位フィニッシュだった。ハミルトンと95号ショーニーズ・イン・チームは、パートタイムのスケジュールで1999年を迎えた。チームと4レースに出場し、デイトナで6位スタートが最高位、ロッキンガムとダーリントンで27位が最高位だった。ヘンズリー・モータースポーツ63号エクソン・スーパーフロー・チームに空きができるまで、彼は再びレースに出場することはなかった。ワトキンス・グレンを皮切りに、次の7レースのうち6レースに出場その後、ハミルトンはキャロル・レーシングが所有する22番エア・ジャマイカ・チームに移籍した。出場した全てのレースで予選を通過し、シャーロットではキャリアベストとなる6位スタートを切った。ホームステッド・マイアミでは15位からスタートし、9位でフィニッシュした。

ハミルトンは2000年にキャロルのフルタイムのドライバーとなり、ベイウォッチのスポンサーで新設された26番シボレーを運転した。ハミルトンは2000年にトップ10を3回獲得し、タラデガで4位、シャーロットとメンフィスで2回7位に入った。ハミルトンはまた、ホームステッド-マイアミで行われたシーズン最終戦でキャリア初のポールポジションを獲得した。彼はポイントで19位となった。2000年のホームステッドの週末、彼はそのトラックで父親が所有する57番シボレーを運転し、ウィンストンカップシリーズデビューを果たした。彼はそのレースで6周遅れの33位でフィニッシュした。彼は翌週、 SABCOレーシングで01番クアーズライトシボレーを運転し、31位でフィニッシュした。

2001年、キャロルに戻ったハミルトンはダーリントンとロッキンガムでそれぞれ5位に入った。さらにトップ10入りを3回果たし、フォンタナでは半数のレースでトップ10スタートを切ったことに加えてポールポジションも獲得した。ポイント17位でチームを去った後、彼はその年、ミルウォーキー・マイルでBHRのNo.4ダナ・ ダッジ・ラムでトラック・シリーズデビューを果たしたが、トランスミッションの故障により早期リタイアとなった。彼はまた、負傷したジョー・ネメチェクの代わりとして、アンディ・ペトリー・レーシングのNo.33オークウッド・ホームズ・シボレーで父のチームメイトとして3レースを走った。彼はまた、シーズン後半にモーガン・マクルーア・モータースポーツで7回のカップ戦に走り、No.4コダック・シボレーを運転して3回トップ20入りを果たした。

2002～2006年

2007年8月、ブリストル・モーター・スピードウェイでのハミルトン

2002年、ハミルトンはチーム・レンシ・モータースポーツに加入し、アメリカ海兵隊がスポンサーの25番フォード・トーラスをドライブした。ニューハンプシャーでキャリア初のレース優勝を果たし、ポイントランキング8位となった。また、ナッシュビル・スーパースピードウェイのトラックシリーズでは、父親のスクエアDエントリーで7位となり、初のトップ5フィニッシュを果たした。2003年は統計上キャリア最高のシーズンとなり、ブッシュ・シリーズのレースで4勝を挙げ、最終ランキングで4位となった。また、レンシと組んでウィンストン・カップ・レベルのレースにも出場し、最高位はカンザス・スピードウェイで35番マリーンズ・フォードをドライブして獲得した14位であった。

ハミルトンは2004年にレンシに戻ったが、レースに勝つことはなかった。フェニックス・レーシングからミコスーキー・インディアン・ギャンブルがスポンサーのダッジ09号車でネクステルカップに6回出場し、最高位は17位だった。また、トラック・シリーズに3回出場し、父親の04号トラックでポールポジションを獲得したほか、HTモータースポーツで2回走った。ブッシュで23レースに出場した後、レンシを離れ、ネクステルレベルにステップアップし、PPIモータースポーツでタイドがスポンサーのシボレー32号車を運転した。 2005年にはフルタイムのドライバーを務めたが、非常に苦戦し、予選落ちが3回あり、11位より上位でフィニッシュすることはなかった。フロント・ロー・モータースポーツからリースした機材で2つのイベントに出場した後、ハミルトンはシーズン末にPPIを解雇された。

フルタイムのドライバーとしてのキャリアを失ったハミルトンは、トラック・シリーズに転向し、グリーン・ライト・レーシングが所有するNo.08チームから機材をリースし、コーキーズ・リブス・アンド・BBQのスポンサーシップを得て参戦した。3レース後、父親が頭頸部癌と診断されたことが発表され、ハミルトンはファスナルがスポンサーを務めるNo.18ダッジの父親の代役として参戦することになった。トラックでの初戦でポールポジションを獲得したものの、ポイントランキングでは16位に終わり、家族経営の組織内での対立にも悩まされた。2006年のオールステート400（ブリックヤード）カップレースへの参戦も失敗に終わった。

2007年1月7日に父が亡くなった後、ハミルトンがチームの所有権を引き継ぐと予想されたが、翌月にチームの後援者によって指名された経営陣には彼は含まれていなかった。^[1]チームは最終的に2008年に閉鎖された。

2007年～現在

2009年のハミルトンのマクドナルド・モータースポーツの81号車

2007年、ハミルトンはブッシュシリーズとチーム・レンシに戻り、今度は35号車のマクドナルド・フォードをドライブした。彼はトップ10フィニッシュを3回達成し、最終順位は6位となった。2008年に35号車のチームが解散した後、スミスフィールド・フーズがスポンサーを務める25号車に戻り、30レースに出場した。2回のロードコースイベントを欠場したにもかかわらず、ハミルトンはトップ10フィニッシュを2回達成し、ポイントランキングでは15位となった。スミスフィールドのスポンサーが終了したため、チームはシーズン終盤に閉鎖の用意があったが、ハミルトンはチームを存続させるため、シーズン最後の数レースを自腹で資金提供した。また、彼がキャリアをスタートさせたサドラー・ブラザーズ・チームの株式を少し購入し、ネイションワイド・シリーズとARCA RE/MAXシリーズで限定スケジュールでレースを運営できるようにした。

2009年シーズン開幕前に、ハミルトンはレンシ・モータースポーツの一部を取得し、自身のオペレーションをチームと統合し、レンシ＝ハミルトン・レーシングを設立しました。25号車にはハミルトンを走らせるためのスポンサーがいなかったため、ハミルトンはその後、ランディ・マクドナルドの81号車ダッジを限られたスケジュールでドライブしました。ハミルトンは2010年にリック・ウェアからトラックシリーズに復帰し、 2011年にはウェアの1号車と共にナッシュビル・スーパースピードウェイにも参戦しました。

メジャーリーグのレースから2年間離れた後、ハミルトンは2014年にトラックに復帰し、カーター2モータースポーツと契約して、チームのNo.40ダッジをARCAレーシングシリーズでフルタイムで運転しました。^[2]しかし、チームでの最初のレースの前に、彼は解雇されました。^[3] 2015年、ハミルトンは2015年のARCAシーズンに出場するためにカーター2モータースポーツを辞めました。

2016年、ハミルトンはハミルトン＝ヒューズ・レーシングを設立しましたが、デイトナにエントリーした3台のマシンはいずれも出場できませんでした。5月末までに、ハミルトン＝ヒューズ・レーシングのマシンはサーキットに姿を現さなくなりました。最近では、ボビーは複数のドライバーから訴訟を起こされており、チームはケンタッキー州ラッセルビルのショップから立ち退きを命じられました。^[4]

その他のベンチャー

2009年12月、ハミルトンはテネシー州リッジトップにあるハイランド・リム・スピードウェイを購入した。^[5] 2010年後半、ハミルトンは口論の最中にトラックで競技者に銃を突きつけたとして告訴された。ハミルトンは合法的に武器を所持しており、脅迫されていると信じていたと述べた。^{[ 6]}この事件で告訴されなかった。 [7] 2011年4月、ハミルトンと同僚のドライバー、チャド・チャフィンはテネシー州ナッシュビルにあるナッシュビル・フェアグラウンズ・スピードウェイを運営する権利について2年契約を取得した。^[8]しかし、2011年11月、ナッシュビル・ステート・フェアによって債務不履行であると判断され、^[9] 2012年4月、ハミルトンは契約に関連する未払い債務についてナッシュビルから訴訟を起こされた。^[10]ハミルトンはその年の1月に破産を宣言し、^[11]ハイランド・リム・トラックは2月に競売にかけられました。^[12]

私生活

ハミルトンは現在、妻のステファニーと娘のヘイリーとともにテネシー州グリーンブライアに住んでいます。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ネクステルカップシリーズ

NASCAR ネクステルカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	ポイント	参照
2000	ボビー・ハミルトン・レーシング	57	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT	ドブ	母子保健	有色人種	息子	日	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	3月	CLT	タル	車	フォー	HOM 33				60代	134	[13]
	チームSABCO	01	シボレー																																		ATL 31
2001	アンディ・ペトリー・レーシング	33	シボレー	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH	CLT 39	DOV 42	母子 24	有色人種	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	カン									47番目	748	[14]
	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	4	シボレー																													CLT 33	3月	TAL 14	フォ 38	車 17	HOM 35	ATL 15	NHA 37
2003	チーム・レンシ・モータースポーツ	35	フォード	日	車	LVS	ATL DNQ	ダール	BRI	テックス	タル	3月	カル	RCH	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ	タル	カン 14	CLT	3月	ATL 27	フォー	車	ホム	55番目	264	[15]
2004	フェニックス・レーシング	09	ダッジ	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	3月	タル	カル	RCH 17	CLT 42	ドブ	有色人種	母子保健	息子	42日目	CHI 41	NHA 19	有色人種	インド	GLN	MCH 38	BRI													39位	1271	[16]
	PPIモータースポーツ	32	シボレー																									キャル 38	RCH 11	NHA	DOV 29	TAL 43	カン 23	CLT 15	3月 36日	ATL 38	フォト 16	DAR 31	HOM 21
2005				35日目	20キャル	LVS 11	ATL 38	BRI 39	3月 40日	テックス 39	フォ 35	TAL 40	DAR 30	RCH 36	CLT DNQ	DOV 21	POC 23	MCH 31	息子	38日目	CHI 21	NHA 28	POC 23	IND 39	GLN	MCH 35	BRI 35	カル 23	RCH 43	NHA 29	DOV 33	TAL DNQ	カン 43	CLT 41	3月 30日	ATL DNQ	テックス 38	フォ 35	HOM 36	36位	2183	[17]
	フロントローモータースポーツ																															TAL 20				ATL 39
2006	ボビー・ハミルトン・レーシング	04	ダッジ	日	カル	LVS DNQ	アトランタ	BRI	3月	テックス	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日	チ	NHA	POC DNQ	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	NHA	ドブ	カン	タル	CLT	3月	アトランタ	テックス	フォー	ホム	該当なし	-	[18]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
2005	PPIモータースポーツ	シボレー	22	35

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1998	サドラーブラザーズレーシング	95	ポンティアック	日	車	LVS	NSV	ダール	BRI	テックス	HCY	タル	NHA	ニュージーランド	CLT	ドブ	RCH	PPR	GLN	MLW	MYB	カル	SBO	IRP	母子保健	BRI	ダール	RCH DNQ	ドブ	CLT	GTY	車 37	ATL 20	ホム					83位	160	[19]
1999			シボレー	30日目	車 27	LVS DNQ	ATL DNQ	DAR 27	テックス DNQ	NSV DNQ	BRI	TAL 33	カル	NHA	RCH DNQ	ニュージーランド	CLT	ドブ	SBO																				39位	1351	[20]
	HVPモータースポーツ	63	シボレー																	GLN 26	MLW 39	MYB DNQ	PPR 21	GTY 28	IRP42 ​	MCH 23	BRI DNQ
	キャロル・レーシング	22	シボレー																									DAR 42	RCH 41	DOV 21	CLT 30	車 39	メム 22	フォ 30	HOM 9
2000		26		28日目	車 21	LVS41 ​	ATL 38	DAR 30	BRI 36	テックス 29	NSV 19	TAL 4	キャル 35	RCH 14	NHA 11	CLT 23	DOV 37	SBO 14	MYB 18	GLN 21	MLW 13	NZH 33	PPR 17	GTY 19	IRP 24	母子 18	BRI 38	DAR 43	RCH 33	DOV 13	CLT 7	車 25	メム 7	フォ 24	HOM 22				19日	2968	[21]
2001				33日目	車 5	LVS 37	ATL 36	DAR 6	BRI 23	テックス 19	NSH 26	TAL 23	カル 14	RCH 24	NHA 7	NZH 7	CLT 14	DOV 28	ケン 12	MLW 34	GLN 29	CHI 41	GTY 18	PPR 15	IRP 19	母子 21	BRI 32	DAR 5	RCH 33	DOV 13	カン 34	CLT 12	メム 15	フォト 36	車 21	HOM 26			17日	3267	[22]
2002	チーム・レンシ・モータースポーツ	25	フォード	30日目	車 16	LVS 11	DAR 12	BRI 13	テックス 8	NSH 3	TAL 22	キャル 37	RCH 25*	NHA 1*	NZH 6	CLT 7	DOV 3	NSH 2	ケン 36	MLW 7	33日目	CHI 9	GTY 17	PPR 12	IRP 31	母子 5	BRI 32	DAR 6	RCH 14	DOV 30	カン 8	CLT 9	メム 37	ATL8 ​	車 29	フォ 24	HOM 5		8日	4058	[23]
2003				7日目	車 13	LVS 34	DAR 12	BRI 6	テックス 40	TAL 35	NSH 10*	18年	RCH 10	GTY 5	NZH 9	CLT 13	DOV 6	NSH 5	ケン 1*	MLW 10	22日目	CHI 1*	NHA 6	PPR 25	IRP 35	母子 3	BRI 34	DAR 4	RCH 3	DOV 2	カン 19	CLT 7	メモリ 1	ATL 3	フォー 1*	車 3	HOM 3		4番目	4588	[24]
2004				13日目	車 8	LVS5 ​	DAR 19	BRI 24	テックス 5	NSH 27	TAL 24	キャル 10	GTY4 ​	RCH 4	NZH 2*	CLT 13	DOV 4	NSH 23	ケン 28*	MLW 5	12日目	CHI 43	NHA 9	PPR 10	IRP6 ​	MCH 29	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム	アトランタ	フォー	ダール	ホム		22日	2896	[25]
2007	チーム・レンシ・モータースポーツ	35	フォード	24日目	カル 29	MXC 17	LVS 14	ATL 24	BRI 18	NSH 9	テックス 14	フォ 34	TAL 12	RCH 22	DAR 20	CLT 33	DOV 10	NSH 13	ケン 36	MLW 13	NHA 20	12日目	CHI 29	GTY 13	IRP 13	CGV 24	GLN 22	MCH 27	BRI 12	カル 21	RCH 16	DOV 12	カン 20	CLT 16	メム 38	テックス 14	フォ 24	HOM 8	6番目	3667	[26]
2008		25		22日目	20キャル	LVS 12	ATL 23	BRI 17	NSH 10	テックス 23	フォト 13	MXC	TAL 3	RCH 17	DAR 30	CLT 18	DOV 14	NSH 30	ケン 21	MLW 15	NHA 16	15日目	CHI 19	GTY 20	IRP 14	CGV	GLN 16	母子 18	BRI 18	カル 19	RCH 14	DOV 15	カン 25	CLT 37	メム 21	テックス 16	フォト 18	HOM 21	15日	3566	[27]
2009	マクドナルド・モータースポーツ	81	ダッジ	日	カル	LVS	BRI	テックス	NSH	フォー	タル	RCH	ダール	CLT	DOV 15	NSH 14	ケン 27	MLW 19	NHA 29	日	チ	GTY							ATL 30	RCH 23	DOV 28	カン	カル	CLT	メム	テックス	フォー	ホム	53位	846	[28]
	レンシ・ハミルトン・モータースポーツ	25	フォード																				IRP 22	つまり	GLN	母子保健	BRI	CGV

キャンピングワールドトラックシリーズ

NASCAR キャンピングワールドトラックシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	ポイント	参照
2001	ボビー・ハミルトン・レーシング	4	ダッジ	日	ホム	MMR	3月	GTY	ダール	PPR	ドブ	テックス	メム	MLW 33	カン	ケン	NHA	IRP	NSH	CIC	ニュージーランド	RCH	SBO	テックス	LVS	フォー	カル		126番目	-	[29]
2002				日	ダール	3月	GTY	PPR	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン	NHA	母子保健	IRP	NSH 4	RCH	テックス	SBO	LVS	カル	フォー	ホム				70代	165	[30]
2004	ボビー・ハミルトン・レーシング	04	ダッジ	日	アトランタ	3月	多機能ディスプレイ	CLT	ドブ	テックス	メム	MLW	カン	ケン	GTW	母子保健	IRP	NSH 4	BRI	RCH	NHA	LVS	カル	テックス					46番目	395	[31]
	HTモータースポーツ	59	ダッジ																						3月 9日	フォー	DAR 27	ホム
2006	ボビー・ハミルトン・レーシング	08	ダッジ	7日目	カル 22	ATL 19																							16日	2671	[32]
		18					3月 10日	GTY 7	CLT 21	MFD 18	DOV 13	テックス 25	MCH 28	MLW 31	カン 15	ケン 24	メム 35	IRP 31	NSH 13	BRI 9	NHA 26	LVS 26	TAL 13	3月 32日	ATL 9	テックス 12	フォ 32	HOM 4
2010	リック・ウェア・レーシング	6	シボレー	日	アトランタ	3月	NSH	カン	ドブ	CLT	テックス	母子保健	つまり	GTW	IRP	POC 32	NSH 24	ダール											42位	679	[33]
		47																	BRI 13	チ	ケン	NHA 10	LVS	3月	タル	テックス 13	フォー 10	ホム
2011		1		日	フォー	ダール	3月	NSH 22	ドブ	CLT	カン	テックス	ケン	つまり	NSH	IRP	有色人種	母子保健	BRI	アトランタ	チ	NHA	ケン	LVS	タル	3月	テックス	ホム	64番目	22	[34]

ARCAレーシングシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCAレーシングシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	ARSC	ポイント	参照
1998	ボビー・ハミルトン・レーシング	43	ポンティアック	日	アトランタ	SLM	CLT	メム	母子保健	POC 5	SBS	TOL	PPR	POC 25	キル	FRS	ISF	アトランタ	DSF	SLM	テックス	勝つ				該当なし	-	[35]
	サドラーブラザーズレーシング	95	シボレー																				CLT 3	TAL 5	ATL 2*
1999				3日目	アトランタ	SLM	そして	CLT 16	MCH 23	POC DNQ	TOL	SBS	BLN	有色人種	キル	FRS	FLM	ISF	勝つ	DSF	SLM	CLT	タル	アトランタ		56番目	505	[36]
2015	カーター2モータースポーツ	97	ダッジ	26日目	モブ 13	NSH 12	SLM 18	TAL 22	TOL 8	NJE 13	POC 19	母子 19	CHI 15	勝つ	つまり	IRP	有色人種	BLN	ISF	DSF	SLM	ケン	カン			14日	1975	[37]
2016	ハミルトン・ヒューズ・レーシング	4	ダッジ	デイ DNQ	NSH	SLM																				120番目	130	[38]
		64					TAL 25	TOL	ニュージャージー州	有色人種	母子保健	狂った	勝つ	つまり	IRP	有色人種	BLN	ISF	DSF	SLM	チ	ケン	カン

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント獲得資格なし

注釈と参考文献

1. “ボビー・ハミルトン・レーシング、デイトナでの新マネジメントチームを発表”. ボビー・ハミルトン・レーシング. 2007年2月15日. 2013年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年2月28日閲覧。
2. Inabinett, Mark (2014年2月27日). 「元NASCARドライバーがARCA Mobile 200でレースに復帰」. Press-Register . Mobile, AL . 2014年2月28日閲覧。
3. 「Carter 2 Motorsports、ボビー・ハミルトン・ジュニアとの関係を終了」Catchfence.com 2014年3月19日. 2014年3月20日閲覧。
4. シェルトン、ジョセフ (2016年8月24日). 「元NASCARドライバー、訴訟に直面」. SpeedwayMedia.com . 2016年9月24日閲覧。
5. 「ボビー・ハミルトン・ジュニアがテネシー州のトラックを購入」。シャーロット・オブザーバー。ノースカロライナ州シャーロット。2009年12月4日。2014年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月28日閲覧。
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外部リンク

• レーシング・リファレンスにおけるボビー・ハミルトン・ジュニアのドライバー統計
• レーシング・リファレンスにおけるボビー・ハミルトン・ジュニアのオーナー統計

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