ブロック・パークス
| ブロック・パークス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国籍 | オーストラリア人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1981年12月24日ニューサウスウェールズ州ハンター バレー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | ヤマハ・オーストリア・レーシングチーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | 23 パークス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ブロック・パークス(1981年12月24日生まれ)は、オーストラリア出身のオートバイレーサー。スーパースポーツ世界選手権での活躍で最もよく知られている。現在はヤマハYZF-R1を駆り、FIM世界耐久選手権に参戦している。
2015年、パークスはシーズンの半分を英国スーパーバイクでレースし、その後、 YARTヤマハYZF-R1に乗ってFIM世界耐久選手権に出場し、 11月8日にスペインのリカルド・トルモ・サーキットで開催されたシーズン最終戦バレンシアでARTマシンに乗ってMotoGPに参戦した。
幼少期
ニューサウスウェールズ州ハンターバレー生まれで、「ブッシュ出身の少年」[1]の異名を持つパークスは、4歳の時に同郷のウェイン・ガードナーがレースで優勝するのを見て、レースに憧れるようになった。ガードナーは後にパークスのマネージャーとなった。
パークスは1年後にダートトラックレースに参戦し、大きな成功を収めました。また、ジュニアモーターサイクルスピードウェイにも参戦し、1997年にアデレードで開催されたオーストラリア16歳以下選手権で2位を獲得しました。その後、オーストラリアの法定年齢である16歳でサーキットレースに転向し、1999年にはホンダのマシンを駆り、オーストラリア125ccクラスとオーストラリア250ccクラスでタイトルを獲得しました。
国際化
その後、パークスはモリワキのホンダチームで1シーズンを日本で過ごし、全日本クロスフォーミュラシリーズで3位を獲得しました。その後、パークスはヨーロッパへ移籍し、NCRドゥカティチームから2001年スーパーバイク世界選手権に参戦しました。あるレースで好調な走行中にメカニカルトラブルに見舞われましたが、総合16位を獲得しました。2002年は11位でシーズンを終えました。
スーパースポーツ世界選手権
2003年、パークスはBKMホンダチームからスーパースポーツ世界選手権に移籍したが、チームはレース用具の入手が遅れ、[2]財政問題のため年を終えることができなかった。2004年、彼は優秀なテンケイトチームに移籍し、チームメイトのカール・マガーリッジに次ぐ選手権準優勝となった。2005年、彼はヤマハのファクトリーチームに参加し、2005年の大半は苦戦したが、最終的に勝利を収めて総合5位となった。2006年、彼はタイトル獲得を目指したが、アッセンでのクラッシュで重傷を負った。しかし、シーズン終了前に復帰し総合3位となった。2007年は、シーズン序盤に鎖骨を骨折したにもかかわらず、ブランズハッチとラウジッツリンクで連勝し、 [3]ケナン・ソフォーグルに大差をつけて2位となった。2008年は、シリーズ最多の6回のポールポジション獲得[5]とロサイルでの開幕戦勝利にもかかわらず、4位となった。 [6]
スーパーバイク世界選手権に戻る

2009年、パークスはポール・バード・モータースポーツが運営するカワサキのファクトリーマシンに乗り、元グランプリ優勝者の玉田誠とチームを組み、スーパーバイク世界選手権に復帰する。[7]チームは結果に苦しむことが多かったが、ブランズ・ハッチで開催された英国スーパーバイク選手権に一度だけ出場し、輝かしい成績を収めた。パークスは予選2位、3レース全てで2位を獲得し、いずれも圧倒的な強さを見せたレオン・キャミアに次ぐ2位だった。[8]
2010年は、新チームのエコーCRSホンダに加入したパークスにとっても苦戦の年となった。[9]プレシーズン中に大クラッシュを喫し、最初の3戦を欠場。 [10]復帰後も後方を走ることが多かった。シーズン終了の3レース前、パークスはエコーCRSホンダとの決別を発表し、負傷したジョアン・ラスコルツの代わりとしてモトカード・カワサキチームに加入した。また、シーズン終盤には同チームからスーパースポーツ世界選手権に数戦出場した。
パークスはその後2シーズン、カワサキとホンダのマシンでスーパースポーツに参戦し、両年ともトップ5入りを果たした。2013年、パークスはオーストラリアに戻り、ヤマハのファクトリーチームから参戦し、オーストラリアFXスーパーバイク選手権で優勝を果たした。
MotoGPへ移籍
2013年12月、パークスが2014年MotoGPシーズンにポール・バード・モータースポーツからマイケル・ラバティ と共に参戦することが発表されました。彼は事実上、同胞のダミアン・カドリンの後任となり、31年間続いたオーストラリア代表としてのMotoGP最高峰クラスでの記録を更新しました。

2015
2015年の初め、パークスはイギリススーパーバイク選手権でショーン・ミューア・レーシングのミルウォーキー・ヤマハチームに所属していたが、腕ポンプ手術の後遺症のため続行不可能となった。[11] [12]その後、パークスはヤマハ・オーストリア・レーシングチームのマシンでFIM世界耐久選手権レースに出場し、[13] [14] 11月8日にスペインのリカルド・トルモ・サーキットで開催されたバレンシアでのARTの単発レースがシーズン最後のレースとなり、レースの3分の2を走行した後にリタイアした。
キャリア統計
グランプリバイクレース
季節別
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 125cc | ホンダ | スコット・ウォーカー・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2014 | モトGP | PBM | ポール・バード・モータースポーツ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 23日 |
| 2015 | モトGP | 美術 | E-Motion IodaRacingチーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| 2017 | モトGP | ヤマハ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31日 | |
| 合計 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
年別レース
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 125cc | ホンダ | マル | 日本語 | スパ | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | 英国 | ドイツ | チェコ共和国 | 私の意見では | ヴァル | オーストラリア 23 | RSA | ブラジャー | アルゼンチン | ノースカロライナ州 | 0 | ||
| 2014 | モトGP | PBM | QAT 15 | AME Ret | ARG 21 | スパ 17 | フランス 18 | イタリア 17 | CAT 16 | ネッド 11 | ドイツ 21 | INP 15 | チェコ共和国 19 | 英国 21 | RSM 18 | ARA 18 | JPN 20 | オーストラリア 退役軍人 | MAL 14 | VAL 20 | 23日 | 9 |
| 2015 | モトGP | 美術 | QAT | AME | アルゼンチン | スパ | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | ドイツ | INP | チェコ共和国 | 英国 | RSM | アラ | 日本語 | オーストラリア | マル | VAL Ret | ノースカロライナ州 | 0 |
| 2017 | モトGP | ヤマハ | QAT | アルゼンチン | AME | スパ | フランス | イタリア | 猫 | ネッド | ドイツ | チェコ共和国 | オーストラリア | 英国 | RSM | アラ | 日本語 | オーストラリア 22 | マル | ヴァル | 31日 | 0 |
スーパーバイク世界選手権
年別レース
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
| 2001 | ドゥカティ | SPA Ret | スパ 13 | RSA 12 | RSA 11 | オーストラリア 5 | オーストラリア C | JPN 16 | JPN 17 | ITA DNS | ITA DNS | 英国ポンド 20 | 英国 14 | ドイツ 14 | GER Ret | SMR Ret | SMR 7 | アメリカ 13 | アメリカ 14 | ユーロ DNS | ユーロ DNS | GER Ret | ドイツ 18 | ネッド 22 | NED Ret | ITA Ret | イタリア 8 | 16日 | 49 | ||
| 2002 | ドゥカティ | スパ 15 | スパ DNS | オーストラリア 退役軍人 | オーストラリア 13 | RSA 11 | RSA 14 | JPN Ret | JPN Ret | ITA Ret | イタリア 8 | GBR Ret | 英国 12 | ドイツ 11 | GER Ret | SMR Ret | SMR 14 | アメリカ 15 | アメリカ 12 | GBR Ret | 英国 18 | ドイツ 10 | ドイツ 10 | ネッド 9 | ネッド 8 | イタリア 9 | イタリア 8 | 11日 | 77 | ||
| 2009 | 川崎 | オーストラリア 退役軍人 | オーストラリア 18 | QAT 14 | QAT 16 | スパ 10 | スパ 17 | ネッド | ネッド | イタリア 10 | イタリア 13 | RSA 15 | RSA 14 | アメリカ 退役軍人 | アメリカ 11 | SMR 17 | SMR 17 | 英国 18 | 英国 14 | チェコ共和国 12 | チェコ共和国 16 | GER Ret | ドイツ 13 | イタリア 10 | イタリア 15 | FRA Ret | フランス 15 | ポル 11 | ポル 12 | 18日 | 51 |
| 2010 | ホンダ | オーストラリア | オーストラリア | ポー | ポー | スパ | スパ | NED Ret | ネッド 17 | イタリア 20 | イタリア 15 | RSA Ret | RSA 18 | アメリカ 17 | アメリカ 15 | SMR DSQ | SMR 17 | チェコ共和国 13 | チェコ共和国 12 | GBR Ret | GBR Ret | ドイツ | ドイツ | イタリア | イタリア | フランス | フランス | 22日 | 9 | ||
| 2013 | ヤマハ | オーストラリア | オーストラリア | スパ | スパ | ネッド | ネッド | イタリア | イタリア | 英国 | 英国 | ポー | ポー | イタリア | イタリア | ロシア | ロシア | 英国 | 英国 | ドイツ | ドイツ | トルコ | トルコ | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | フランス | フランス | スパ 18 | スパ 12 | 35日 | 4 |
スーパースポーツ世界選手権
年別レース
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | ホンダ | スパ 7 | オーストラリア 退役軍人 | JPN 7 | イタリア 15 | GER 5 | GBR Ret | SMR 3 | 英国 15 | ネッド | イタリア | FRA Ret | 13日 | 47 | ||
| 2004 | ホンダ | SPA Ret | オーストラリア 4 | SMR Ret | イタリア 2 | ドイツ 2 | 英国 3 | 英国 4 | ネッド 4 | イタリア 2 | フランス 2 | 2位 | 135 | |||
| 2005 | ヤマハ | QAT 6 | オーストラリア 7 | スパ 6 | イタリア 7 | 5ユーロ | SMR 5 | CZE Ret | GBR Ret | ネッド 7 | ドイツ 2 | イタリア 5 | フランス 1 | 6番目 | 125 | |
| 2006 | ヤマハ | QAT Ret | オーストラリア 3 | スパ 4 | イタリア 7 | 2ユーロ | SMR 3 | チェコ共和国 2 | 英国 1 | NED Ret | ドイツ | イタリア 6 | フランス 3 | 4番目 | 145 | |
| 2007 | ヤマハ | QAT Ret | オーストラリア 3 | ユーロ DNS | スパ 5 | NED Ret | ITA Ret | GBR Ret | SMR 2 | チェコ共和国 13 | 英国 1 | ドイツ 1 | イタリア 4 | フランス 2 | 2位 | 133 |
| 2008 | ヤマハ | QAT 1 | オーストラリア 退役軍人 | スパ 4 | ネッド 5 | イタリア 3 | ドイツ 3 | SMR 10 | チェコ共和国 4 | 英国 4 | 10ユーロ | イタリア 2 | FRA Ret | ポル 5 | 4番目 | 150 |
| 2010 | 川崎 | オーストラリア | ポー | スパ | ネッド | イタリア | RSA | アメリカ合衆国 | SMR | チェコ共和国 | 英国 | ドイツ 3 | イタリア 4 | FRA Ret | 15日 | 29 |
| 2011 | 川崎 | オーストラリア 2 | 5ユーロ | ネッド 3 | イタリア 4 | SMR 1 | SPA Ret | CZE Ret | 英国 6 | ドイツ 7 | イタリア 3 | フランス 3 | POR Ret | 4番目 | 136 | |
| 2012 | ホンダ | オーストラリア 3 | イタリア 20 | ネッド 4 | ITA Ret | 4ユーロ | SMR 5 | スパ 4 | チェコ共和国 3 | 英国 3 | ロシア 5 | ドイツ 4 | ポル 4 | フランス 27 | 5番目 | 135 |
英国スーパーバイク選手権
年別
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2009 | 川崎 | BHI | BHI | オウル | オウル | ドン | ドン | THR | THR | SNE | SNE | ノ | ノ | マル | マル | BHGP 2 | BHGP 2 | BHGP 2 | キャド | キャド | 最高経営責任者(CRO) | 最高経営責任者(CRO) | シル | シル | オウル | オウル | オウル | 17日 | 60 | ||||||||||
| 2011 | 川崎 | BHI | BHI | オウル | オウル | 最高経営責任者(CRO) | 最高経営責任者(CRO) | THR | THR | ノ | ノ | SNE | SNE | オウル | オウル C | BHGP 18 | BHGP 13 | BHGP 12 | キャド | キャド | キャド | ドン | ドン | シル | シル | BHGP | BHGP | BHGP | 31日 | 7 | |||||||||
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
| 2015 | ヤマハ | ドン 16 | ドン・ レット | BHI8 | BHI 11 | OUL Ret | オウル 22 | SNE 11 | SNE 11 | KNO 14 | KNO 14 | BHGP 11 | BHGP 10 | THR DNS | THR DNS | キャド | キャド | オウル | オウル | オウル | お尻 | お尻 | シル | シル | BHGP | BHGP | BHGP | 21日 | 38 | |||
| 2016 | ヤマハ | シル | シル | オウル | オウル | BHI | BHI | ノ | ノ | SNE Ret | SNE Ret | THR | THR | BHGP 6 | BHGP 13 | キャド | キャド | オウル 14 | オウル 14 | オウル 10 | ドン | ドン | ASS 9 | ASS 9 | BHGP DNS | BHGP 14 | BHGP 10 | 19日 | 45 | |||
FIM耐久世界選手権
チーム別
| 年 | チーム | 自転車 | ライダー | TC |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | ヤマハ YZF-R1 | 5番目 | ||
| 2014 | ヤマハ YZF-R1 | 6番目 | ||
| 2015 | ヤマハ YZF-R1 | 10日 | ||
| 2016 | ヤマハ YZF-R1 | 6番目 | ||
| 2016~2017年 | ヤマハ YZF-R1 | 3位 | ||
| 2017 | ヤマハ YZF-R1 | 3位 | ||
| 2017–18 | ヤマハ YZF-R1 | 16日 | ||
| 2019–20 | ヤマハ YZF-R1 | 2位 |
参考文献
- ^ブロック・パークスがフィリップアイランド ・オートアクションのMotoGPに参戦へ2017年10月16日
- ^ Broc Parkes からのメッセージ Archived 9 September 2006 at the Wayback Machine
- ^ ブロック・パークスがヤマハでチャンピオンシップ2位を獲得
- ^ Q&A: ブロック・パークス – 独占
- ^ アマハのブロック・パークスが今年6度目のポールポジションを獲得
- ^ カタール・ワールド・スーパースポーツ:ブロック・パークスが劇的な勝利を収め、クレイグ・ジョーンズが表彰台を獲得
- ^ カワサキはポール・バードをWSBファクトリーチームに起用
- ^ ブランズでの成功後、パークスはWSBKに目を向ける
- ^ Ryder, Joy (2009年11月27日). 「Broc Parkesが2010年の新Echo CRS Hondaチームと契約」. World Superbike News . Buzzin' Fly Limited. 2010年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月2日閲覧。
- ^ 「パークスがアッセンで復帰」スーパーバイク世界選手権、インフロント・モータースポーツ、2010年4月19日。 2010年8月2日閲覧。
- ^ 「パークスがミルウォーキー・ヤマハの2015年MCEブリティッシュ・スーパーバイク・ラインナップを完成」ブリティッシュ・スーパーバイク選手権。モータースポーツ・ビジョン・レーシング。2014年11月22日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月14日閲覧。
- ^ Turner, Vicky (2015年7月31日). 「アームパンプ攻撃でパークスに代わってジェンキンソンが出場」. BikeSportNews.com . バイクスポーツニュース. 2015年12月14日閲覧。
- ^ 「パークス、世界耐久レース出場のためキャドウェル・パークを欠場」Crash.net、Crash Media Group、2015年8月19日。 2015年12月14日閲覧。
- ^ Swarts, David (2015年9月18日). 「SRC Kawasakiがボルドール24時間レースでポールポジションを獲得(更新)」. Roadracing World . Roadracing World Publishing, Inc. 2015年12月14日閲覧。
外部リンク
- MotoGP.comのブロック・パークス
- WorldSBK.comのブロック・パークス
- 公式サイト