シボレー コルベット C8.R

シボレー コルベット C8.R
2023年スパ・フランコルシャン6時間レースで33号車C8.Rをドライブするニコラス・ヴァローネ
カテゴリIMSAスポーツカー選手権GTD Pro
FIA世界耐久選手権LMGTE Am
コンストラクタアメリカ合衆国 シボレー（プラット・ミラー）
デザイナーヴラド・カピトノフ
前任者シボレー コルベット C7.R
後継シボレー コルベット Z06 GT3.R
技術仕様
シャーシアルミニウムモノコック
長さ182.3インチ（4,630 mm）
幅80.7インチ（2,050 mm）
身長45.2インチ（1,148 mm）
ホイールベース107.2インチ（2,723 mm）
エンジンLT6.R [1] 5.5  L (336  cu in ) 90° V8 自然吸気、ミッドシップエンジン、縦置き
伝染 ; 感染Xtrac P529 6速シーケンシャルマニュアル
力500  hp (373  kW ) @ 7,400 rpm
480 ポンドフィート (650 N⋅m)
重さ1,245キログラム（2,745ポンド）
燃料トータルエナジーズ（WEC）
VPレーシングフューエルズ（IMSA）
潤滑剤モービル1
競技歴
注目の参加者アメリカ合衆国 コルベット・レーシング
著名なドライバースペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
イギリス オリバー・ギャビン
ドイツ マイク・ロッケンフェラー
スイス マルセル・フェスラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ
イギリス ニック・タンディ
イギリス アレクサンダー・シムズ
デビュー2020年デイトナ24時間レース
初勝利2020 ウェザーテック 240
最後の勝利2025 カタール 1812 km
最後のイベント2025年式シボレー・デトロイト・スポーツカー・クラシック
レース勝利表彰台ポーランド人F/ラップ
5725502314
チーム選手権3 ( 2020 & 2021 IMSA )、2023 FIA WEC )
コンストラクターズ選手権2 ( 2020 , 2021 )
ドライバーズチャンピオンシップ3 ( 2020 & 2021 IMSA )、( 2023 FIA WEC )

シボレー・コルベットC8.Rは、プラット・ミラーとシボレーが耐久レースに参戦するために製造したグランドツアラー・レーシングカーです。C8世代のシボレー・コルベットをベースとし、コルベットC7.Rの後継車として登場しました。コルベット・レーシングは、2020年シーズンからIMSAスポーツカー選手権GTル・マン（GTLM）クラスにC8.Rを参戦させました。[2] [3]この車はGTLMの規定に基づき、 LM GTE仕様で製造されました。

2022年、IMSAスポーツカー選手権のGTLMクラスは、GT3マシンを使用するGTデイトナ・プロ（GTD Pro）クラスに置き換えられました。コルベットはGT3マシンを市場に投入していなかったため（シボレー・コルベットZ06 GT3.Rは2024年までデビュー予定）、C8.RはGTDキットを使用してGTD Proクラスに参戦することが認められました。また、この年、コルベット・レーシングはWECに初めてフルシーズン参戦しました。

レースの歴史

2020

アメリア島コンクール・デレガンスに登場したC8.R第4号車

コルベットC8.Rは、2020年のデイトナ24時間レースで競技デビューを果たした。最高のコルベットである#3は、785周を走行してGTLMクラスで4位、総合16位でフィニッシュした。2台目の#4は、さまざまな問題に遭遇し、最下位でレースを終えた。シーズンの残りを通して、コルベットはデイトナ、セブリング、ロードアメリカ、バージニア、ミッドオハイオ、シャーロットモータースピードウェイで6つのクラス優勝を獲得した。最終的に#3コルベットがチャンピオンシップを獲得した。コルベットはまた、2020年のローンスタールマンのGTEプロクラスでWECデビューを果たした。 [4]当初、コルベットは2020年のルマン24時間レースにも参戦したが、 COVID-19パンデミックのため撤退を余儀なくされた。[2]

2021

2021年の初め、コルベットは2021年のデイトナ24時間レースでクラス優勝を果たしました。彼らはまた、ウェザーテック・レーシングとBMWのみに対抗する形で、他の6つのレースでもクラス優勝を果たしました。コルベットはまた、スパ6時間レースに単発で参戦し、WECに復帰しました。[3]この年はC8.Rがル・マン24時間レースにデビューし、#64コルベットが優勝したフェラーリに僅差でクラス2位を獲得しました。

2022

2022年北東グランプリの3号車

2022年、コルベットはIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に1台のみをエントリーし、もう1台は2022年FIA世界耐久選手権のGTE Proクラスにフルシーズン参戦した。[5] IMSAでは、GTLMクラスがGTD Proに置き換えられたため、チームはGTDキットを開発した。デイトナでの初戦では、コルベットは多くの信頼性の問題とBoPの問題に直面し、あまり競争力がなかった。しかし、チームはすぐに立ち直り、セブリングで勝利したが、残りのシーズンで2度目の勝利レーンへの旅を逃した。最終的に、チームは最終的なチャンピオンシップの順位表で、パフ・モータースポーツの ポルシェとヴァッサー・サリバンの レクサスに次ぐ3位に落ち着いた。

FIA WEC参戦組はモンツァで優勝を果たし、セブリング（IMSA12時間エンデューロでの優勝とは別）とバーレーンでも2位を獲得した。しかし、トミー・ミルナーとニック・タンディ組のマシンは、 AFコルセのフェラーリとポルシェのファクトリー勢にことごとく追い抜かれ、最終的にポイントランキング6位タイに終わった。

2023

2023年デイトナ24時間レースの3号車

2023年もコルベット・レーシングは、改造C8.RでGTD Proに参戦します。ジョーダン・テイラーとアントニオ・ガルシアが全レースに参戦し、耐久レースではトミー・ミルナーが参戦します。[6]

2023年のFIA世界耐久選手権でGTE-Proクラスが廃止されたことに伴い、コルベットのチームはGTE-Amクラスに移行した。クラス規定を満たすためにドライバーラインナップを変更する必要が生じ、プラチナレベルのニッキー・キャッツバーグがチームを率い、ブロンズレベルのドライバーであるベン・キーティングとシルバーレベルのドライバーであるニコラス・ヴァローネが加わる。[7] [8]キャッツバーグ、キーティング、ヴァローネは、 2023年のル・マン24時間レース100周年記念レースでC8.RのGTE-Amクラスで優勝した。[9]

7月9日日曜日、2023年のWECモンツァ6時間レースで、コルベット・レーシングはFIA世界耐久選手権のGTE Am部門で優勝し、シリーズ残り2レースとなった。[10]

競技履歴

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。

IMSAスポーツカー選手権の全結果
年応募者クラスドライバーいいえ。Rds。ラウンドポイントポジション
123456789101112
2020アメリカ合衆国 コルベット・レーシングGTLMスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ		3すべて
すべて
1、9、11		1日目
4		2日目
1		セブ 1
2		エルク
1		VIR
1		ATL 1
5		MOH
1		CLT
1		アトランタ 2
2		LGA
2		SEB 2
5		3511位
イギリス オリバー・ギャビン
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
スイス マルセル・フェスラー		4すべて
すべて
1、9、11		1日目
7		2日目
5		セブ 1
1		エルク
2		VIR
4		アトランタ 1
2		MOH
2		CLT
4		アトランタ 2
4		LGA
6		SEB 2
6		3153位
2021アメリカ合衆国 コルベット・レーシングGTLMスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ		3オール
オール
1-2、12		1日目
2日目		2日目
1		SEB
4		ベル
2		WGL 1
1		WGL 2
1		限界
1		エルク
2		LGA
2		LBH
2		VIR
2		ATL
6		35491位
イギリス ニック・タンディ
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
イギリス アレクサンダー・シムズ		4オール
オール
1-2、12		1日目
2日目
SEB
5		ベル
1		WGL 1
4		WGL 2
2		リム
2		エルク
3		LGA
1		LBH
1		VIR
1		ATL
4		34482位
2022アメリカ合衆国 コルベット・レーシングGTDプロスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ		3オール
オール
1-2、12		1日目
6		2日目
6		SEB
1		LBH
3		LGA
4		WGL
6		MOS
2		リム
4		エルク
3		VIR
2		ペット
5		31943位
イギリス ニック・タンディ
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
デンマーク マルコ・ソレンセン		41
1
1		1日目
7		2日目
10		セブ
LBH
LGA
WGL
MOS
リム
エルク
VIR
ペット
23435日
2023アメリカ合衆国 コルベット・レーシングGTDプロスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー		3オール
オール
1-2、11		2日目
SEB
5		LBH
2		月曜
4		WGL3
​		MOS
1		リム
4		エルク
3		VIR
1		IMS
5		ペット
7		35793位
出典: [11] [12] [13] [ 14] [15] [16]

世界耐久選手権の完全な結果

（凡例）太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。

FIA世界耐久選手権の完全な結果
年応募者クラスドライバーいいえ。Rds。ラウンドポイントポジション
12345678
2019–20アメリカ合衆国 コルベット・レーシングLMGTEプロドイツ マイク・ロッケンフェラー
デンマーク ヤン・マグヌッセン		635
5		シル
FUJ
シャ
BHR
COA
6		スパ
LMN
BHR
0ノースカロライナ州
2021アメリカ合衆国 コルベット・レーシングLMGTEプロスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ
イギリス オリバー・ギャビン		631、4
4
4
1		スパ
4		ポー月曜LMN
2		BHRBHR0ノースカロライナ州
イギリス ニック・タンディ
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
イギリス アレクサンダー・シムズ		644
4
4		スパポー月曜LMN
6		BHRBHR0ノースカロライナ州
2022アメリカ合衆国 コルベット・レーシングLMGTEプロスペイン アントニオ・ガルシア
アメリカ合衆国 ジョーダン・テイラー
オランダ ニッキー・キャッツバーグ		633
3
3		セブ
スパ
LMN
RET		MZA
FUJ
BHR
0ノースカロライナ州
イギリス ニック・タンディ
アメリカ合衆国 トミー・ミルナー
イギリス アレクサンダー・シムズ		64すべて
すべて
3		SEB
2		スパ
4		LMN
RET		MZA
1		FUJ
5		BHR
2		1026番目
2023アメリカ合衆国 コルベット・レーシングLMGTE Amアメリカ合衆国 ベン・キーティング
アルゼンチン ニコラス・ヴァローネ
オランダ ニッキー・キャッツバーグ		33すべて
すべて
すべて		SEB
1		ポル
1		スパ
2		LMN
1		MZA
4		FUJ
2		BHR
7		1731位
出典: [17] [18] [15]

レースでの勝利

年いいえ。レースタイトル回路クラスシリーズ
20201ウェザーテック 240アメリカ合衆国 デイトナ・インターナショナル・スピードウェイGTLMIMSA
2キャデラック・グランプリ・オブ・セブリングアメリカ合衆国 セブリング・インターナショナル・レースウェイGTLMIMSA
3IMSAスポーツカーウィークエンドアメリカ合衆国 ロードアメリカGTLMIMSA
4VIRでのミシュランGTチャレンジアメリカ合衆国 バージニア国際レースウェイGTLMIMSA
5ミッドオハイオでのアキュラ・スポーツカー・チャレンジアメリカ合衆国 ミッドオハイオ スポーツカー コースGTLMIMSA
6MOTUL 100% シンセティック グランプリアメリカ合衆国 シャーロット・モーター・スピードウェイGTLMIMSA
20217モチュール ポールアワード 100アメリカ合衆国デイトナ・インターナショナル・スピードウェイGTLMIMSA
8デイトナ24時間レースのロレックスアメリカ合衆国デイトナ・インターナショナル・スピードウェイGTLMIMSA
9デトロイト・スポーツカー・クラシックアメリカ合衆国 ベルアイルのレースウェイGTLMIMSA
10サレンの6時間渓谷アメリカ合衆国 ワトキンス・グレン・インターナショナルGTLMIMSA
11ウェザーテック240 at the Glenアメリカ合衆国ワトキンス・グレン・インターナショナルGTLMIMSA
12ノースイーストグランプリアメリカ合衆国 ライムロックパークGTLMIMSA
13IMSAモントレーグランプリアメリカ合衆国 ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカGTLMIMSA
14ロングビーチグランプリアメリカ合衆国 ロングビーチストリートサーキットGTLMIMSA
15VIRでのミシュランGTチャレンジアメリカ合衆国バージニア国際レースウェイGTLMIMSA
202216モービル1 セブリング12時間レースアメリカ合衆国セブリング・インターナショナル・レースウェイGTDプロIMSA
17モンツァ6時間レースイタリア モンツァ・サーキットLMGTEプロ世界耐久選手権
202318セブリング1000マイルアメリカ合衆国セブリング・インターナショナル・レースウェイLMGTE Am世界耐久選手権
19ポルティマオ6時間ポルトガル アルガルヴェ国際サーキットLMGTE Am世界耐久選手権
20ル・マン24時間レースフランス サールテ・サーキットLMGTE Am世界耐久選手権
21CTMPでのシボレーグランプリカナダ カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークGTDプロIMSA
22VIRでのミシュランGTチャレンジアメリカ合衆国バージニア国際レースウェイGTDプロIMSA
202423シボレーグランプリカナダカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークGTDプロIMSA
202524デイトナ24時間レースアメリカ合衆国デイトナ・インターナショナル・スピードウェイGTDIMSA
25カタール 1812 kmカタール ルサイル国際サーキットLMGT3世界耐久選手権

参考文献

  1. ^ 「C8コルベットZ06エンジンはC8.Rレースカーと多くの共通点を持つ」 。 2023年8月22日閲覧。
  2. ^ ab 「C8.Rはポルシェのミッドシップ911 RSRとの戦いに挑む」Hagerty. 2019年7月19日. 2019年9月19日閲覧。
  3. ^ ab 「これが新型コルベットC8.Rレースカーだ」Road & Track誌。 2019年9月19日閲覧。
  4. ^ “Corvette Racing Field C8.R at WEC CoTA Race | dailysportscar.com”. www.dailysportscar.com . 2022年7月7日閲覧。
  5. ^ 「コルベット・レーシング、2022年にFIA WECとIMSAの両方でフルシーズン参戦 | dailysportscar.com」www.dailysportscar.com . 2022年7月7日閲覧。
  6. ^ 「コルベット、GTD ProでC8.Rをシングルで継続 | sportscar365.com」www.sportscar365.com . 2022年10月8日閲覧。
  7. ^ “キーティングがコルベット・レーシングに参戦、GTE-Amクラスに参戦 | sportscar365.com”. www.sportscar365.com . 2022年10月18日. 2022年10月18日閲覧。
  8. ^ “ニコ・ヴァローネがコルベットWECラインナップを完成 | dailysportscar.com”. www.dailysportscar.com . 2023年3月24日閲覧。
  9. ^ 「フェラーリがル・マン24時間レース100周年記念で優勝」24h-lemans.com . 2023年6月12日閲覧。
  10. ^ Rehman, Mohammed (2023年7月13日). 「コルベット・レーシングがGTE最終タイトルを獲得した経緯」. Motorsport Week . 2025年6月2日閲覧。
  11. ^ “2020 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2020年11月17日. 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月10日閲覧。
  12. ^ “2021 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2021年11月16日. 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月10日閲覧。
  13. ^ “2022 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2022年10月4日. 2024年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月10日閲覧。
  14. ^ “2023 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Points - Official.pdf” (PDF) . results.imsa.com . 2024年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月10日閲覧。
  15. ^ ab “Complete Archive of Chevrolet Corvette C8 .R”. Racing Sports Cars. pp. 1, 2. 2024年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月10日閲覧。
  16. ^ 「シボレー・コルベットC8 .R GTDの完全アーカイブ」。レーシング・スポーツカーズ。 2024年6月10日閲覧。
  17. ^ “2022年シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2023年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
  18. ^ “2023年シーズン結果”. FIA世界耐久選手権. 2024年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月9日閲覧。
  • コルベット・レーシング 2010年12月24日アーカイブ - Wayback Machine
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chevrolet_Corvette_C8.R&oldid=1320290307"