キャメロン・マクリーン
| キャメロン・マクリーン | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1967年12月14日 |
| V8スーパーカー | |
| チーム | ディック・ジョンソン・レーシング、 Kマート・レーシング、 ストーン・ブラザーズ・レーシング 、フォード・パフォーマンス・レーシング、 ギャリー・ロジャース・モータースポーツ。 |
| 開始 | 118 |
| 表彰台 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 1999年18位 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 1995 1994 | オーストラリアスポーツセダン選手権 クイーンズランドスポーツセダン選手権 |
キャメロン・アンソニー・マクリーン(1967年12月14日生まれ)は、オーストラリアの元レーシングドライバーである。
キャリア
マクリーンは14歳でカートのレースを始めた。[1]彼はBMW M3で1995年のオーストラリアスポーツセダン選手権に優勝し、有名になった。マクリーンはオーストラリアスーパーツーリング選手権で1997年と1998年のプライベーターズカップで優勝した。1999年に彼はグリーンフィールド・モワーズ・レーシングでV8スーパーカーカテゴリーに移り、 1999シェル選手権シリーズでプライベーターズ賞を受賞した。そこから彼は選ばれたイベントに出場したが、常に耐久レースのレギュラーだった。2001年と2002年にはプライベートチームのパラゴン・モータースポーツで運転したが、プロのチームでフルタイムで運転することはできなかった。マクリーンは、ディック・ジョンソン・レーシング、Kマート・レーシング、ストーン・ブラザーズ・レーシング、フォード・パフォーマンス・レーシング、ギャリー・ロジャース・モータースポーツなど、エンデューロのさまざまな主要チームで運転した。V8スーパーカーでの最高成績は、 2004年のサンダウン500で、ストーン・ブラザーズ・レーシングのラッセル・インガルがドライブした際に2位に入ったことである。また、 2001年のバサースト1000では、ディック・ジョンソン・レーシングのグレッグ・リッターがドライブした際に4位に入った。[2]
キャリア成績
バサースト1000の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年* | ボルボディーラーレーシング | ボルボ850 | 5番目 | 158 | |
| 1998年* | グリーンフィールド・モアーズ・レーシング | BMW 320i | 4番目 | 159 | |
| 1998 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | ホールデン・コモドアVS | DNF | 49 | |
| 1999 | グリーンフィールド・モアーズ・レーシング | フォード ファルコン EL | DNF | 138 | |
| 2000 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | 4番目 | 161 | |
| 2001 | ディック・ジョンソン・レーシング | フォード ファルコン AU | 4番目 | 161 | |
| 2002 | パラゴンモータースポーツ | フォード ファルコン AU | 8日 | 161 | |
| 2003 | Kマートレーシングチーム | ホールデン コモドール VX | DNF | 33 | |
| 2004 | ストーンブラザーズレーシング | フォード ファルコン BA | 6番目 | 161 | |
| 2005 | フォード・パフォーマンス・レーシング | フォード ファルコン BA | 18日 | 138 | |
| 2006 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | ホールデン コモドール VZ | 13日 | 160 | |
| 2007 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | ホールデン・コモドールVE | 9日 | 161 |
*スーパーツーリングレース
参考文献
- ^ 公式プログラム、センセーショナル・アデレード500、1999年4月9日、10日、11日、68ページ
- ^ 「Cameron McLean - Speedcafe」 . 2017年8月26日閲覧。
外部リンク
- スーパーツーリングレジスターのキャメロン・マクリーン
- DriverDB.com における Cameron McLean の経歴概要
- Racing-Referenceのキャメロン・マクリーンのドライバー統計