1998 FAI 1000

Motor race in Australia

1998 FAI 1000

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マウントパノラマサーキットのレイアウト

1998年のFAI1000クラシックは、前年のバサースト1000をめぐる組織分裂後に初めて開催されたオーストラリア1000レースの2回目の開催でした。1960年にフィリップアイランドで開催されたアームストロング500レースに遡る41回目のレースでした。1998年は、マウント・パノラマ・サーキットでツーリングカー耐久レースが開催された36年目にあたります。

V8スーパーカーが出場したこのイベントは、1998年11月15日にバサースト郊外のマウント・パノラマ・サーキットで開催されました。

このイベントの命名権スポンサーはFAI保険であった。^[1]

エントリーリスト

いいえ。 クラス ドライバー チーム（スポンサー） 車 いいえ。 クラス ドライバー チーム（スポンサー） 車 1 お クレイグ・ロウンズ マーク・スカイフ ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン、モービル1） ホールデン コモドール VT 35 お ジェイソン・バルグワナ ジム・リチャーズ ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （バルボリン、カミンズ） ホールデン・コモドアVS 2 お デビッド・パーソンズ サイモン・ウィルズ ギブソン・モータースポーツ （ウィンズ） ホールデン・コモドアVS 36 P ニール・シェンブリ ゲイリー・クォートリー シェンブリ モータースポーツ (ギアボックス モータースポーツ) ホールデン・コモドアVS 3 P スティーブ・リード トレバー・アシュビー ランズベール・スマッシュ・リペアズ （PPG） ホールデン・コモドアVS 37 お アラン・テイラー ビル・アタード スティーブン・ベル アラン・テイラー・レーシング （ゼロックスショップ） ホールデン・コモドアVS 4 お ジェイソン・ブライト スティーブン・リチャーズ ストーンブラザーズレーシング （ピルテック） フォード ファルコン EL 38 お マーク・プール トニー・スコット ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング （ガウラー・ファーム・マシナリー） ホールデン・コモドアVS 5 お グレン・セトン ニール・クロンプトン グレン・セトン・レーシング （フォード・クレジット） フォード ファルコン EL 39 P クリス・スマードン チャーリー・コックス チャレンジモータースポーツ （ヴィットーリアコーヒー） ホールデン・コモドアVS 7 お ダレン・ホサック ダレン・ペイト ギブソン・モータースポーツ （ウィンズ） ホールデン・コモドアVS 43 お ポール・ウィール ニール・ベイツ ポール・ウィール・レーシング （K&Jサーマル・プロダクツ） フォード ファルコン EL 9 お アラン・ジョーンズ アダム・マクロウ ロングハースト・レーシング （コマツ） フォード ファルコン EL 44 P マル・ローズ アラン・マッカーシー マルローズレーシング （ミン、スティールストッパー） ホールデン・コモドアVS 10 お マーク・ラーカム ブラッド・ジョーンズ ラーカム モータースポーツ (マイター 10 ) フォード ファルコン EL 45 P シェーン・ベイコフ シェーン・クルックシャンク アンディ・ロイド シェーン・クルックシャンク・レーシング （V8スーパーカーズボードゲーム、ユニオンスチール） ホールデン・コモドアVS 11 お ラリー・パーキンス ラッセル・インガル パーキンスエンジニアリング （カストロール） ホールデン コモドール VT 46 お ジョン・フォークナー トッド・ケリー ジョン・フォークナー・レーシング （ベッタ・エレクトリカル、フィッシャー＆パイケル） ホールデン・コモドアVS 14 P マイク・イムリー ロドニー・クリック イムリー モータースポーツ (アーマー オール、サーブレック) ホールデン・コモドアVS 48 P ダーシー・ラッセル ロッド・ウィルソン ロッド・スミス・レーシング （プレイボーイ） ホールデン・コモドアVS 16 お メリンダ・プライス ケリン・ブリューワー パーキンスエンジニアリング （カストロール） ホールデン・コモドアVS 49 お グレッグ・クリック ディーン・クロスウェル グレッグ・クリック・モータースポーツ （エリクソン、トラストバンク） ホールデン・コモドアVS 17 お ディック・ジョンソン スティーブン・ジョンソン ディック・ジョンソン・レーシング （シェル・ヘリックス） フォード ファルコン EL 50 お グレッグ・マーフィー マーク・ノスケ ホールデン・レーシング・チーム （ホールデン、モービル1） ホールデン コモドール VT 18 お ジョン・ボウ キャメロン・マッコンビル ディック・ジョンソン・レーシング （シェル・ヘリックス） フォード ファルコン EL 54 P サイモン・エメルジディス ギャリー・ウィルミントン エメルジディス・モータースポーツ （サイモンズ・アースワークス） フォード ファルコン EL 20 P ダレン・パーマー イアン・パーマー ドメニック・ベニンカ パーマープロモーションズ （ヒッピーズアンダーウェア） ホールデン・コモドアVS 55 P ロッド・ナッシュ ダレン・エドワーズ ロッド・ナッシュ・レーシング （オートプロ、バドワイザー） ホールデン・コモドアVS 22 お ダニー・オズボーン ブレット・ピーターズ カラースキャンモータースポーツ （カラースキャン印刷） フォード ファルコン EL 60 P ネイサン・プリティ ニコール・プリティ グラント・ジョンソン プリティモータースポーツ （デウォルト） ホールデン・コモドアVS 23 P レイ・ヒスロップ ティム・ブリッグス レイ・ヒスロップ・レーシング （NHP電気工学） フォード ファルコン EF 72 P ロバート・スミス デビッド・パーソンズ ロバート・スミス・レーシング （スミス・トラック・セールス） ホールデン・コモドアVS 24 お ポール・ロマーノ スティーブン・エラリー ロマーノ・レーシング （シーメンス・モービル） ホールデン・コモドアVS 75 お アンソニー・トラット ボブ・ジョーンズ ポール・リトル・レーシング （トール） フォード ファルコン EL 25 お トニー・ロングハースト ジェフ・ブラバム ロングハースト・レーシング （カストロール） フォード ファルコン EL 77 P リチャード・モーク ビル・シーダーズ V8レーシング （v8racing.com、CareFlight） ホールデン・コモドールVR 26 P ピーター・ドールマン ジョン・コッター ドールマン・オートモーティブ （ゲータレード） ホールデン・コモドアVS 79 P マイク・コンウェイ クリス・ホーンズ コンウェイ・レーシング （OAMPS保険） フォード ファルコン EL 27 お テリー・フィネガン ピーター・ガザード テリー・フィネガン・レーシング・チーム （ソニー） ホールデン・コモドアVS 96 お ウェイン・ガードナー ポール・ストーケル ウェイン・ガードナー・レーシング （コカ・コーラ、ドーナツキング） ホールデン・コモドアVS 28 お マーク・マクラフリン アシュリー・スティッチベリー ケビン・ウォルドック プレイスケープ・レーシング （CBSドリル・アンド・ブラスト） フォード ファルコン EF 99 P ミック・ドナハー ディーン・リンドストロム クライブ・ワイズマン・レーシング （ウルトラチューン） ホールデン・コモドアVS 32 お トーマス・メゼラ アラン・メニュー トーマス・メゼラ・モータースポーツ （デンシトロン） ホールデン コモドール VT 134 P アラン・ヒース ケン・ダグラス パワーレーシング （ウェストテラス4x4） フォード ファルコン EL 34 お ガース・タンダー キャメロン・マクリーン ギャリー・ロジャース・モータースポーツ （バルボリン、カミンズ） ホールデン・コモドアVS 出典: [2]

アイコン クラス お 完全に P 私掠船

結果

トップ10シュートアウト

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	車	時間
1	1	マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン VT コモドール	2:09.8945
2	25	トニー・ロングハースト	ロングハースト・レーシング	フォード EL ファルコン	2:10.4492
3	5	グレン・セトン	グレン・セトン・レーシング	フォード EL ファルコン	2:10.8801
4	10	マーク・ラーカム	ラーカム・モーター・スポーツ	フォード EL ファルコン	2:10.9059
5	46	ジョン・フォークナー	ジョン・フォークナー・レーシング	ホールデン VS コモドール	2:12.2551
6	18	ジョン・ボウ	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード EL ファルコン	2:12.3975
7	96	ウェイン・ガードナー	ウェイン・ガードナー・レーシング	ホールデン VS コモドール	2:12.9215
8	35	ジェイソン・バルグワナ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	2:12.9773
9	11	ラリー・パーキンス	パーキンスエンジニアリング	ホールデン VT コモドール	2:13.0273
DNS	50	グレッグ・マーフィー	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン VT コモドール

*マーク・スカイフは、ツーリングカーで6.213km（3.861マイル）のマウント・パノラマ・サーキットを2分10秒以下で周回した初のドライバーとなった。スカイフはホールデン・レーシング・チームの VTコモドールで2:09.8945の予選タイムをマークした。このタイムは、 1991年に自身がツインターボ、4WDの日産スカイラインR32 GT-Rで記録したタイムより2.93秒速く、このマウント・パノラマ・サーキットでのグループA最速タイムで、また1984年にジョージ・フューリーが日産ブルーバード・ターボでこの旧6.172km（3.835マイル）（カルテックス・チェイス以前）サーキットで記録したグループCタイムより3.96秒速かった。 *グレッグ・マーフィーは、金曜日の練習走行中にクラッシュしてマシンに大きなダメージを負ったため、トップ10シュートアウトには参加しなかった。

人種

ポス	クラス	いいえ	ドライバー	チーム	車	ラップ	時間/退職	グリッド
1	OC	4	ジェイソン・ブライト スティーブン・リチャーズ	ストーンブラザーズレーシング	フォード EL ファルコン	161	6:42:23.9039	15
2	OC	11	ラリー・パーキンス ラッセル・インガル	パーキンスエンジニアリング	ホールデン VT コモドール	161	+10.3162	9
3	OC	35	ジェイソン・バルグワナ ジム・リチャーズ	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	161	+10.6552	8
4	OC	10	マーク・ラーカム ブラッド・ジョーンズ	ラーカム・モーター・スポーツ	フォード EL ファルコン	161	+1:43.4170	4
5	OC	5	グレン・セトン ニール・クロンプトン	グレン・セトン・レーシング	フォード EL ファルコン	160	+1ラップ	3
6	OC	1	クレイグ・ロウンズ マーク・スカイフ	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン VT コモドール	159	+2周	1
7	OC	7	ダレン・ホサック ダレン・ペイト	ギブソン・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	158	+3周	20
8	OC	25	トニー・ロングハースト ジェフ・ブラバム	ロングハースト・レーシング	フォード EL ファルコン	157	+4周	2
9	OC	43	ポール・ウィール ニール・ベイツ	ポール・ウィール・レーシング	フォード EL ファルコン	155	+6周	22
10	CT	44	マル・ローズ アラン・マッカーシー	マルローズレーシング	ホールデン VS コモドール	154	+7周	27
11	OC	16	メリンダ・プライス ケリン・ブリューワー	パーキンスエンジニアリング	ホールデン VS コモドール	151	+10周	33
12	OC	24	ポール・ロマーノ スティーブン・エラリー	ロマーノ・レーシング	ホールデン VS コモドール	151	+10周	17
13	OC	96	ウェイン・ガードナー ポール・ストーケル	ウェイン・ガードナー・レーシング	ホールデン VS コモドール	149	+12周	7
14	CT	23	レイ・ヒスロップ ティム・ブリッグス	ブリッグス・モータースポーツ	フォード EL ファルコン	147	+14周	36
15	OC	37	アラン・テイラー ビル・アタード スティーブン・ベル	スコッティ・テイラー・レーシング	ホールデン VS コモドール	146	+15周	42
16	CT	48	ダーシー・ラッセル ロッド・ウィルソン	ロッド・スミス・レーシング	ホールデン VS コモドール	144	+17周	41
17	CT	79	マイク・コンウェイ クリス・ホーンズ	キャデラックプロダクションズ	フォード EL ファルコン	144	+17周	32
18	CT	26	ピーター・ドールマン ジョン・コッター	ドールマン・オートモーティブ	ホールデン VS コモドール	141	+20周	24
19	CT	45	シェーン・ベイコフ シェーン・クルックシャンク アンディ・ロイド	シェーン・クルックシャンク	ホールデン VS コモドール	134	+27周	44
20	CT	14	マイク・イムリー ロドニー・クリック	イムリー・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	122	+39周	29
DNF	OC	27	テリー・フィネガン ピーター・ガザード	テリー・フィネガン	ホールデン VS コモドール	136	エンジン	14
DNF	OC	46	ジョン・フォークナー トッド・ケリー	ジョン・フォークナー・レーシング	ホールデン VS コモドール	136	エンジン	5
DNF	CT	3	スティーブ・リード トレバー・アシュビー	ランズベール・スマッシュ・リペア	ホールデン VS コモドール	131	電気	23
DNF	CT	20	イアン・パーマー ドメニック・ベニンカ ダレン・パーマー	パーマープロモーションズ	ホールデン VS コモドール	121	クラッシュ	38
DNF	OC	22	ダニー・オズボーン ブレット・ピーターズ	カラースキャンレーシング	フォード EL ファルコン	115	デフの故障	31
DNF	CT	54	サイモン・エメルジディス ギャリー・ウィルミントン	エメルジディス・モータースポーツ	フォード EL ファルコン	101	エンジン	26
DNF	CT	36	ニール・シェンブリ ゲイリー・クォートリー	シェンブリ・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	100	エンジン	40
DNF	OC	50	グレッグ・マーフィー マーク・ノスケ	ホールデン・レーシング・チーム	ホールデン VT コモドール	86	タイヤの故障	10
DNF	CT	60	ネイサン・プリティ グラント・ジョンソン ニコール・プリティ	プリティ・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	85	オルタネーター	39
DNF	OC	18	ジョン・ボウ キャメロン・マッコンビル	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード EL ファルコン	80	エンジン	6
DNF	OC	17	ディック・ジョンソン スティーブン・ジョンソン	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード EL ファルコン	60	クラッシュ	12
DNF	CT	39	クリス・スマードン チャーリー・コックス	チャレンジモータースポーツ	ホールデン VS コモドール	60	テールシャフト	30
DNF	OC	9	アラン・ジョーンズ アダム・マクロウ	ロングハースト・レーシング	フォード EL ファルコン	58	クラッシュ	11
DNF	OC	2	デビッド・パーソンズ サイモン・ウィルズ	ギブソン・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	57	クラッシュ	18
DNF	CT	72	ロバート・スミス デビッド・パーソンズ	ロバート・スミス・レーシング	ホールデン VS コモドール	56	クラッシュ	28
DNF	CT	134	アラン・ヒース ケン・ダグラス	パワーレーシング	フォード EL ファルコン	54	クラッシュ	34
DNF	OC	34	ガース・タンダー キャメロン・マクリーン	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	49	サスペンション	13
DNF	CT	77	リチャード・モーク ビル・シーダーズ	V8レーシング	ホールデン VR コモドール	48	エンジン	45
DNF	OC	75	アンソニー・トラット ボブ・ジョーンズ ギャリー・ウォルドン	ポール・リトル・レーシング	フォード EL ファルコン	47	エンジン	25
DNF	OC	28	マーク・マクラフリン アシュリー・スティッチベリー ケビン・ウォルドック	プレイスケープレーシング	フォード EL ファルコン	40	電気	35
DNF	OC	38	マーク・プール トニー・スコット	ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング	ホールデン VS コモドール	34	エンジン	21
DNF	CT	55	ロッド・ナッシュ ダレン・エドワーズ	ロッド・ナッシュ・レーシング	ホールデン VS コモドール	9	テールシャフト	43
DNF	OC	32	トーマス・メゼラ アラン・メニュー	トーマス・メゼラ・モータースポーツ	ホールデン VT コモドール	0	クラッチ	19
DSQ	OC	49	グレッグ・クリック ディーン・クロスウェル	グレッグ・クリック・モータースポーツ	ホールデン VS コモドール	151 [3]	除外	17
DNS [4]	CT	99	ミック・ドナハー ディーン・リンドストロム	クライヴ・ワイズマン・レーシング	ホールデン VS コモドール		ウォームアップラップでエンジン故障	37
出典: [5]

放送

ネットワーク10は、 1997年の5.0Lレース以来、2年連続でレースを中継しました。バリー・シーンはレース前半をブース内で実況し、その後はピットレーンで実況しました。グレッグ・ラストはバサーストでの実況に初めて参加しました。

ネットワーク10
司会： ビル・ウッズ ブース： リー・ディフィー、マーク・オアストラー、バリー・シーン ピットレーン： グレッグ・ラスト

参考文献

1. Joyce, Adam (2001年3月18日). 「FAI、バサースト1000レースのスポンサーシップを永久に終了」Western Advocate . 2024年10月13日閲覧。
2. ヌーナン、アーロン（2021年11月25日）『バサースト・エブリ・カー　写真史1990-1999』AN1メディア、194-209頁。ISBN 9780648786344。
3. V8バサースト2、1998年、243ページ
4. V8バサースト2、1998年、244ページ
5. 「1998 FAI 1000クラシック」. racing-reference.info. 2020年10月13日.

統計

• 暫定順位 - #5 グレン・セトン - 2:11.4634
• ポールポジション - #1 マーク・スカイフ - 2:09.8945
• 最速ラップ - #1 クレイグ・ロウンズ - 2:12.7771
• 平均速度 - 時速149キロ

外部リンク

• 公式レース結果
• V8スーパーカーの公式ウェブサイト
• CAMSマニュアルのオーストラリアのタイトルへの参照
• レース結果
• 1998 FAI 1000 クラシックと 1998 AMP バサースト 1000 の画像

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