カルロス・チェカ

カルロス・チェカ
カルロス・チェカ
	2012年スーパーバイク世界選手権のシルバーストーンラウンドでのチェカ
国籍	スペイン語
生まれる	1972年10月15日（53歳）スペイン、; バルセロナ
Webサイト	carloscheca.com; のTwitterプロフィール
オートバイレースのキャリア統計
MotoGP世界選手権
活動年数	1995年– 2007年、2010年
メーカー	ホンダ、ドゥカティ、ヤマハ
選手権	0
2010年のチャンピオンシップの順位	21位（1ポイント）
250cc世界選手権
活動年数	1993～1995年
メーカー	ホンダ
選手権	0
1995年のチャンピオンシップ順位	13位（45ポイント）
125cc世界選手権
活動年数	1993
メーカー	ホンダ
選手権	0
1993年のチャンピオンシップ順位	27位（9ポイント）
スーパーバイク世界選手権
活動年数	2008年～2013年
メーカー	ホンダ、ドゥカティ
選手権	1 ( 2011 )
2013年のチャンピオンシップ順位	15位（80点）

カルロス・チェカ・カレラ（1972年10月15日生まれ）は、スペイン出身の元プロバイクロードレーサーで、2011年のスーパーバイク世界選手権の優勝者です。10年以上にわたり、ホンダとヤマハのマシンで500ccクラスとMotoGPクラスに参戦した後、メーカーのフルサポートの有無にかかわらず、 2008年にホンダでスーパーバイク世界選手権に参戦しました。2回のグランプリ優勝を誇ります。^[1]弟のデビッド・チェカもバイクレーサーで、2008年のスーパーバイク世界選手権に出場しました。

キャリア

125cc、250cc、500cc、MotoGP世界選手権

スペイン、バルセロナ生まれのチェカは、 1993年にホンダから125ccと250ccの二輪レースにデビューしました。1995年には、フランスで起きた恐ろしい事故で両足を骨折した同郷のアルベルト・プイグの代役として、ブルーリボン500ccクラスに昇格しました。チェカはバルセロナのレースで好調を維持し、優勝目前まで迫ったことでパドックに衝撃を与えました。

チェカは1998年までチームに在籍したが、その年ドニントンパークのクレイナーカーブでクラッシュして瀕死の重傷を負い、当初は擦り傷と打撲だけで済んだと思われたが、その後痛みを訴えた。数時間後、彼は視力を失い、^[2]脾臓摘出の緊急手術が必要となり、危篤状態とされた。彼はその年、1レースのみ欠場して復帰し、その後ヤマハでマックス・ビアッジのチームメイトとして2ストロークと4ストロークでレースをした。彼は多くのレースで優勝寸前だったが、リードを奪った後にクラッシュする癖があった。そのようなレースの1つが2002年のリオデジャネイロで、スタートラインでエンストし、その後先頭に立って走ったが、次のコーナーでクラッシュした。

チェカは2003年と2004年のシーズンもファクトリーヤマハチームでレースを続け、2005年にマールボロドゥカティに移籍した。2006年にテック3ヤマハチームに復帰し、前年よりもはるかに安定した走りを見せ、チームメイトのジェームズ・エリソンに余裕で勝利したが、他のライダーはダンロップタイヤを履いていたため、それほど脅威にはならなかった。2007年は唯一のLCRホンダライダーとして苦戦し、800ccのホンダは多くのライダーにとって競争力がないと分かった。ザクセンリンクではチェカはアップデートされたフレームを手に入れたが、他の非ワークスホンダライダーはそれが競争力がないと感じていた。これはチェカがワークスチームと同じミシュランタイヤを使用し、他のホンダライダーがブリヂストンタイヤを履いていたためだと考えられている。

チェカは2010年にシリーズに復帰し、シーズン最後の2レースでミカ・カリオの代わりとして出場した。^[3]

スーパーバイク世界選手権

2008年シーズン、チェカはMotoGPを離れ、スーパーバイク世界選手権のテンケイト・ホンダチームに加入し、 2007年チャンピオンのジェームス・トーズランドの代わりを務めた。^[4]バレンシアでは最終コーナーでマックス・ノイキルヒナーに優勝を挑んだが、衝突してノイキルヒナーの鎖骨を骨折した。チェカの最初の2勝は、4回の表彰台獲得に続き、 2008年6月1日にソルトレイクシティのミラー・モータースポーツ・パークで行われた大会で挙げたものである。その後も表彰台には上がれなかったが、他の場所で安定した成績を収め、選手権で5位に入った。また、チームメイトの清成龍一と共に鈴鹿8時間耐久レースでも優勝した。^[5]

2009年、チェカはシーズンの大半で苦戦し、わずか4回の表彰台獲得に留まり、ライダーズランキングでは7位に終わった。ホンダのサテライトライダー、レオン・ハスラムに32ポイント差をつけられた。2009年シーズン中、テンケイト・ホンダはライダーを3人から2人に縮小すると発表した。^[6]チェカと清成龍一は解雇され、ジョナサン・レイが残留し^[7]、スズキからマックス・ノイキルヒナーがチームに加入した。^[8]

2009年11月、チェカはアルテア・ドゥカティチームのライダーとして発表され、シェーン・バーンと共にレースに出場することになった。^[9]彼はフィリップアイランドでのシーズン開幕戦でアルテアの初勝利を挙げ、アメリカのミラー・モータースポーツ・パークでの両レースでも勝利に向かっていたが、両レースで謎の機械故障に見舞われた。 ^{[10]チェカは}イモラでのイタリアラウンドでも勝利し、 2010年のチャンピオンシップでシーズンを3位で終えた。^[11]

チェカは2011年シーズンの開幕戦を制し、フィリップアイランドでドゥカティ1098Rを駆り2戦とも快勝した。^{[12]その後13勝を挙げ、フランスの}マニクールサーキットで行われた最終戦から2戦目で2011年スーパーバイク世界選手権のチャンピオンに輝いた。これはスペイン人ライダーとしては初であり、イギリス国外出身のヨーロッパ人ライダーとしてはレイモンド・ロッシュとマックス・ビアッジに次ぐ3人目となった。^[11]

キャリア統計

グランプリバイクレース

季節別

季節	クラス	オートバイ	チーム	番号	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	Plcd	WCh
1993	125cc	ホンダRS125R	MCマンレサ - ペトロキャット	63	1	0	0	0	0	9	27日	–
1993	250cc	ホンダRS250R	デイトナ - ピットレーン	38	6	0	0	0	0	9	23日	–
1994	250cc	ホンダRS250R	ジヴィレーシング	23	14	0	0	0	0	54	12日	–
1995	250cc	ホンダNSR250	フォルトゥナ・ホンダ・ポンス	12	7	0	0	0	0	45	13日	–
1995	500cc	ホンダNSR500	フォルトゥナ・ホンダ・ポンス	12	5	0	0	0	1	26	16日	–
1996	500cc	ホンダNSR500	フォルトゥナ・ホンダ・ポンス	24	14	1	3	0	1	124	8日	–
1997	500cc	ホンダNSR500	モビスター・ホンダ・ポンス	8	15	0	3	0	1	119	8日	–
1998	500cc	ホンダNSR500	モビスター・ホンダ・ポンス	8	11	1	3	1	1	139	4番目	–
1999	500cc	ヤマハ YZR500	マールボロヤマハチーム	4	16	0	1	0	0	125	7日	–
2000	500cc	ヤマハ YZR500	マールボロヤマハチーム	7	16	0	4	0	0	155	6番目	–
2001	500cc	ヤマハ YZR500	マールボロヤマハチーム	7	15	0	3	0	0	137	6番目	–
2002	モトGP	ヤマハ YZR-M1	マールボロヤマハチーム	7	16	0	4	1	1	141	5番目	–
2003	モトGP	ヤマハ YZR-M1	フォルトゥナ・ヤマハ・チーム	7	16	0	0	0	0	123	7日	–
2004	モトGP	ヤマハ YZR-M1	ゴロワーズ・フォルトゥナ・ヤマハ	7	16	0	1	1	0	117	7日	–
2005	モトGP	ドゥカティGP5	ドゥカティ・マールボロ・チーム	7	17	0	2	0	0	138	9日	–
2006	モトGP	ヤマハ YZR-M1	テック3ヤマハ	7	17	0	0	0	0	75	15日	–
2007	モトGP	ホンダRC212V	ホンダLCR	7	18	0	0	0	0	65	14日	–
2010	モトGP	ドゥカティGP10	プラマック・レーシングチーム	71	2	0	0	0	0	1	21日	–
合計					222	2	24	3	5	1602		0

クラス別

クラス	季節	第1GP	1番目のポッド	初勝利	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント
125cc	1993	1993年のヨーロッパ			1	0	0	0	0	9
250cc	1993–1995	1993年サンマリノ			27	0	0	0	0	108
500cc	1995–2001	1995年イギリス	1996年マレーシア	1996年カタルーニャ	92	2	17	1	4	825
モトGP	2002～2007年、2010年	2002年日本	2002年日本		102	0	7	2	1	660
合計	1993～2007年、2010年				222	2	24	3	5	1602

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	クラス	自転車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポス	ポイント
1993	125cc	ホンダ	オーストラリア	マル	日本語	スパ	オーストラリア	ドイツ	ネッド	7ユーロ											27日	9
1993	250cc	ホンダ									RSM 21	英国 25	CZE Ret	イタリア 20	アメリカ 14	フィム 9					23日	9
1994	250cc	ホンダ	オーストラリア 14	MAL 11	JPN Ret	スパ 11	AUT Ret	ドイツ 14	ネッド 11	イタリア 10	フランス 13	英国 12	CZE Ret	アメリカ 7	ARG 10	10ユーロ					12日	54
1995	250cc	ホンダ	オーストラリア 4	MAL DNS	JPN Ret	SPA Ret	ドイツ 7	イタリア 11	ネッド 11	フランス 4											13日	45
1995	500cc	ホンダ									GBR Ret	チェコ共和国 8	ブラ 7	ARG 7	EUR Ret						16日	26
1996	500cc	ホンダ	マル 3	INA 5	JPN 10	スパ 10	ITA DNS	FRA Ret	ネッド 11	GER Ret	英国 12	秋季試験 7	チェコ共和国 8	IMO 11	カテゴリー 1	ブラ 4	オーストラリア 3				8日	124
1997	500cc	ホンダ	MAL 6	日本語 6	SPA Ret	ITA Ret	6年生	フランス 2	ネッド 2	IMO 4	GER Ret	BRA Ret	GBR Ret	CZE Ret	CAT 2	INA 6	オーストラリア 10				8日	119
1998	500cc	ホンダ	JPN 8	マル 2	スパ 4	イタリア 4	フランス 3	マッド 1	ネッド 5	英国 DNS	ドイツ	チェコ共和国 7	IMO 10	CAT 6	オーストラリア DNS	ARG 8					4番目	139
1999	500cc	ヤマハ	マル 2	日本語 6	スパ 10	フランス 5	イタリア 7	CAT 7	NED Ret	GBR Ret	ドイツ 4	CZE Ret	IMO Ret	VAL 5	オーストラリア 4	RSA 6	BRA Ret	ARG 4			7日	125
2000	500cc	ヤマハ	RSA 2	マル 2	JPN 5	スパ 2	フランス 7	イタリア 2	CAT Ret	ネッド 5	英国 11	ドイツ 9	チェコ共和国 11	ポル 12	VAL 7	ブラ 15	PAC4	オーストラリア退役軍人			6番目	155
2001	500cc	ヤマハ	JPN 10	RSA	スパ 14	フランス 2	ITA Ret	CAT 8	NED Ret	英国 5	ドイツ 2	チェコ共和国 7	ポル 4	VAL 4	PAC7	オーストラリア 16	MAL 10	ブラ 2			6番目	137
2002	モトGP	ヤマハ	日本語 3	RSA 5	SPA Ret	FRA Ret	イタリア 4	CAT 3	ネッド 3	GBR Ret	ドイツ 4	チェコ共和国 5	ポル 2	BRA Ret	PAC5	MAL 7	オーストラリア 11	VAL Ret			5番目	141
2003	モトGP	ヤマハ	JPN 10	RSA 9	SPA Ret	FRA Ret	イタリア 8	CAT 4	ネッド 4	英国 6	ドイツ 8	チェコ共和国 4	ポル 8	ブラ 9	PAC Ret	MAL 5	オーストラリア 8	VAL 5			7日	123
2004	モトGP	ヤマハ	RSA 10	スパ 6	フランス 2	ITA Ret	CAT 4	ネッド 9	ブラ 10	GER Ret	英国 6	チェコ共和国 6	ポル 5	JPN 7	QAT Ret	MAL 9	オーストラリア 10	VAL 14			7日	117
2005	モトGP	ドゥカティ	スパ 10	ポル 5	CHN Ret	FRA Ret	イタリア 5	CAT 11	ネッド 9	アメリカ退役軍人	英国 5	GER Ret	チェコ共和国 8	日本語 4	マル 3	QAT 6	オーストラリア 3	5階	VAL 4		9日	138
2006	モトGP	ヤマハ	スパ 13	QAT 12	15日	CHN 14	フランス 11	イタリア 15	CAT 8	ネッド 9	英国 10	ドイツ 9	アメリカ 7	チェコ共和国 15	MAL 12	オーストラリア退役軍人	JPN 14	POR 7	VAL 10		15日	75
2007	モトGP	ホンダ	QAT Ret	スパ 6	火曜日 12	CHN 10	FRA Ret	ITA Ret	CAT 17	GBR Ret	ネッド 11	ドイツ 14	アメリカ 14	チェコ共和国 10	RSM 6	POR 7	JPN 18	オーストラリア 11	MAL 14	VAL 12	14日	65
2010	モトGP	ドゥカティ	QAT	スパ	フランス	イタリア	英国	ネッド	猫	ドイツ	アメリカ合衆国	チェコ共和国	インド	SMR	アラ	日本語	マル	オーストラリア	POR Ret	VAL 15	21日	1

スーパーバイク世界選手権

季節別

季節	オートバイ	チーム	人種	勝つ	表彰台	ポール	フラップ	ポイント	Plcd	WCh
2008	ホンダ CBR1000RR	ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ	28	2	7	1	5	313	4番目	–
2009	ホンダ CBR1000RR	ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ	28	0	4	0	0	209	7日	–
2010	ドゥカティ 1098R	アルテア・レーシング	26	3	8	1	7	297	3位	–
2011	ドゥカティ 1098R	アルテア・レーシング	26	15	21	6	10	505	1位	1
2012	ドゥカティ 1098R	アルテア・レーシング	27	4	9	1	8	287.5	4番目	–
2013	ドゥカティ 1199 パニガーレ R	チームドゥカティアルスター	15	0	0	1	0	80	15日	–
合計			150	24	49	10	30	1691.5		1

年別レース

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	自転車	1		2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12		13		14		ポス	ポイント
年	自転車	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	ポス	ポイント
2008	ホンダ	QAT 6	QAT 11	オーストラリア 6	オーストラリア 2	スパ 5	スパ 3	ネッド 2	ネッド 3	イタリア 8	ITA Ret	アメリカ 1	アメリカ 1	GER 5	GER 5	SMR 5	SMR 8	チェコ共和国 8	CZE Ret	英国 6	英国 8	EUR Ret	9ユーロ	イタリア 5	イタリア 5	フランス 7	フランス 4	ポル 2	POR 7	4番目	313
2009	ホンダ	オーストラリア 12	オーストラリア 13	QAT 5	QAT 13	SPA Ret	スパ 6	NED Ret	ネッド 7	イタリア 9	イタリア 10	RSA 6	RSA 6	アメリカ 2	アメリカ退役軍人	SMR 11	SMR 5	英国 11	GBR Ret	チェコ共和国 2	チェコ共和国 5	ドイツ 3	ドイツ 3	ITA Ret	イタリア 10	フランス 6	フランス 9	POR 7	POR Ret	7日	209
2010	ドゥカティ	オーストラリア 7	オーストラリア 1	ポル 4	ポル 4	SPA Ret	スパ 2	ネッド 4	ネッド 6	イタリア 14	イタリア 11	RSA 2	RSA 5	アメリカ退役軍人	アメリカ退役軍人	SMR 2	SMR 5	チェコ共和国 9	チェコ共和国 6	英国 7	英国 10	ドイツ 2	GER Ret	イタリア 1	イタリア 1	フランス 3	フランス 9			3位	297
2011	ドゥカティ	オーストラリア 1	オーストラリア 1	3ユーロ	1ユーロ	ネッド 3	ネッド 1	イタリア 9	イタリア 10	アメリカ 1	アメリカ 1	SMR 1	SMR 1	SPA Ret	スパ 3	チェコ共和国 3	チェコ共和国 3	英国 1	英国 1	ドイツ 1	ドイツ 8	イタリア 3	イタリア 1	フランス 1	フランス 1	ポル 1	ポル 4			1位	505
2012	ドゥカティ	オーストラリア退役軍人	オーストラリア 1	イタリア 1	イタリア 1	ネッド 3	ネッド 17	ITA C	イタリア 7	6ユーロ	EUR Ret	アメリカ 1	アメリカ退役軍人	SMR 2	SMR Ret	スパ 3	スパ 7	チェコ共和国 4	チェコ共和国 3	英国 5	英国 6	RUS Ret	ロシア 4	ドイツ 12	ドイツ 6	ポル 2	ポル 5	FRA Ret	フランス 7	4番目	287.5
2013	ドゥカティ	オーストラリア退役軍人	オーストラリア DNS	スパ 7	スパ 8	ネッド 10	ネッド 10	ITA DNS	ITA DNS	英国 12	英国 DNS	POR 9	ポル 6	イタリア 11	イタリア 12	RUS Ret	ロシア C	英国 13	英国 10	ドイツ 10	ドイツ 10	TUR DNS	TUR DNS	アメリカ合衆国	アメリカ合衆国	フランス	フランス	スパ	スパ	15日	80

鈴鹿8耐の結果

年	チーム	共同ライダー	自転車	ポス
2007	HRC 33ホンダレーシング	岡田忠之	CBR1000RRW	2番目
2008	ドリームホンダレーシング	清成龍一	CBR1000RRW	1位

参考文献

^ “カルロス・チェカ”. motogp.com。ドルナスポーツ。2010 年10 月 27 日に取得。
^ 「チェカ、ドニントンの悪夢を思い出す」motogp.com .ドルナスポーツ. 2004年8月9日. 2010年10月27日閲覧。
^ 「チェカ、プラマックに感謝、エストリルに向けて準備万端」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ . 2010年10月25日. 2010年10月26日閲覧。
^ カーネル、サラ (2007年10月8日). 「ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ、2008年のライダーラインナップを発表」.モーターサイクル・ニュース.バウアー・メディア・グループ. 2010年10月27日閲覧。
^ “2008 鈴鹿8時間耐久レース結果”. motoracing-japan.com. 2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月5日閲覧。
^ ガイ、マイケル (2009年9月18日). 「テン・ケイト、2010年のライダーラインナップ確定に急ぐ予定なし」.モーターサイクル・ニュース.バウアー・メディア・グループ. 2010年10月27日閲覧。
^ 「ReaがTen Kateと新たな契約を締結」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年9月25日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月27日閲覧。
^ 「Neukirchner、Ten Kateで正式に採用」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年10月14日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月27日閲覧。
^ 「バーンがアルテア・ドゥカティに乗り換え」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年11月13日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月27日閲覧。
^ 「アルシア、依然としてチェカの問題を調達中」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ. 2010年6月18日. 2010年6月25日閲覧。
^ ab 「Carlos Checa World Superbike career statistics」. worldsbk.com. 2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月5日閲覧。
^ 「チェカがフィリップアイランドでダブル優勝」スーパーバイク世界選手権、インフロント・モータースポーツ、2011年2月27日。 2011年3月10日閲覧。

外部リンク

MotoGP.comのカルロス・チェカ
WorldSBK.comのカルロス・チェカ
公式サイト

[1] “カルロス・チェカ”. motogp.com。ドルナスポーツ。2010 年10 月 27 日に取得。

[2] 「チェカ、ドニントンの悪夢を思い出す」motogp.com .ドルナスポーツ. 2004年8月9日. 2010年10月27日閲覧。

[3] 「チェカ、プラマックに感謝、エストリルに向けて準備万端」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ . 2010年10月25日. 2010年10月26日閲覧。

[4] カーネル、サラ (2007年10月8日). 「ハンスプリー・テン・ケイト・ホンダ、2008年のライダーラインナップを発表」.モーターサイクル・ニュース.バウアー・メディア・グループ. 2010年10月27日閲覧。

[5] “2008 鈴鹿8時間耐久レース結果”. motoracing-japan.com. 2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月5日閲覧。

[6] ガイ、マイケル (2009年9月18日). 「テン・ケイト、2010年のライダーラインナップ確定に急ぐ予定なし」.モーターサイクル・ニュース.バウアー・メディア・グループ. 2010年10月27日閲覧。

[7] 「ReaがTen Kateと新たな契約を締結」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年9月25日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月27日閲覧。

[8] 「Neukirchner、Ten Kateで正式に採用」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年10月14日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月27日閲覧。

[9] 「バーンがアルテア・ドゥカティに乗り換え」Insidebikes、キャロル・ナッシュ、2009年11月13日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月27日閲覧。

[10] 「アルシア、依然としてチェカの問題を調達中」crash.net . クラッシュ・メディア・グループ. 2010年6月18日. 2010年6月25日閲覧。

[Carlos_Checa_World_Superbike_career_statistics-11] 「Carlos Checa World Superbike career statistics」. worldsbk.com. 2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年10月5日閲覧。

[12] 「チェカがフィリップアイランドでダブル優勝」スーパーバイク世界選手権、インフロント・モータースポーツ、2011年2月27日。 2011年3月10日閲覧。