ダッシュ4キャッシュ

ダッシュ4キャッシュのロゴ

Dash 4 Cashは、 NASCAR エクスフィニティ・シリーズシーズンの指定レースの優勝者を対象としたボーナスプログラムです。2009年の開始以来、このプログラムは多くの変更を経てきました。特に注目すべきは、2016年にボーナス獲得資格となるヒートレースが追加されましたが、翌年には廃止されました。[1]

2009–10: 開始

NASCARは、2009年シーズン前に第2層シリーズへの関心を高めるため、ダッシュ・フォー・キャッシュを導入した。当初のフォーマットは4レースで構成され、スプリントカップ・シリーズにフルタイムで参戦していないシリーズレギュラードライバーは全員、優勝すれば賞金に加えて25,000ドルのボーナスを獲得できるというものだった。スプリントカップ・レギュラードライバーが優勝した場合、賞金は次のダッシュ・フォー・キャッシュ・レースに繰り越され、対象となるドライバーが優勝するまで継続される。当初の4つのサーキットは、ナッシュビル・スーパースピードウェイ、メンフィス・モータースポーツ・パーク、アイオワ・スピードウェイ、ケンタッキー・スピードウェイであった。[2]

2011～2015年: 最初のオーバーホール

最初の大きな変更は2011年に行われ、ボーナス賞金が10万ドルに増額されました。もう1つの大きな変更は、前回のレースでポイント対象ドライバーの上位4名のみが次のレースの資格を得ることができたことです。ただし、ロード・アメリカ・レース後のネイションワイド・シリーズ・ポイントの上位4名のドライバーによってフィールドが決定されたデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでの最初のレースは例外でした。デイトナのレースの後、ダッシュ4キャッシュ・レースはアイオワ・スピードウェイ、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されました。4つのレースすべてで優勝したドライバーには、ネイションワイドからさらに60万ドルが支払われ、ボーナスは合計100万ドルになりました。[3]このプログラムは、次の4年間でトラックの変更など、わずかな変更のみを受けました。[4]このプログラムはまた、並行するファン体験を含むように拡張され、ファンは対象ドライバーとペアになりました。そのレースで賞金を獲得したドライバーとペアになったファン（毎年変わる）は、同額の10万ドルを獲得した。[5] 2015年にXfinityがタイトルスポンサーを引き継いだとき、スケジュールはより分散され、開始が早くなり終了が遅くなった。 [6]リーガン・スミスは2015年にシャーロットで最初のレースに勝利して話題を呼び、最終戦がスミスの唯一のスプリントカップ優勝が行われたダーリントン・レースウェイであったため、100万ドルのボーナスを獲得できるのではないかという憶測が巻き起こった。[7]しかし、スミスは100万ドルを獲得しなかった。

2016年：第2次オーバーホール

2016年シーズン開幕前に、NASCARは予選通過者を決定するヒートレースの追加を含む、プログラムに大幅な変更を発表しました。2つのヒートそれぞれで、シリーズポイント獲得資格のある上位2名のドライバーがボーナスを競い合います。[8] [9]新しいフォーマットでの最初のレースでは、 エリック・ジョーンズが優勝しました。[10]

2017年～現在

2017年シーズンの開始前に、NASCARはカップレースとエクスフィニティレースを3つのステージに分ける新しいレースフォーマットを発表した。最初の2つのステージの上位2名のエクスフィニティドライバーは、4人のドライバーによる最終ステージのダッシュ4キャッシュドライバーとなる。他の2つのスロットは、メインフィールドに確定したドライバーによって決定される。ダッシュ4キャッシュレースは、インディアナポリスに代わってフェニックス・インターナショナル・レースウェイで開催される。 [11]さらに、5年以上のカップレース経験があり、エクスフィニティシリーズでポイント獲得を目指して出走を宣言していないカップドライバーは、ダッシュ4キャッシュレースに出場できない。[12] [13] 2018年、フェニックスでの開催は取りやめられ、代わりにタラデガ・スーパースピードウェイでの春のレースが開催されたため、4つのイベントすべてが連続して開催される最初の年となった。フォーマットが変更され、前回のレースの上位4名のエクスフィニティドライバーは、翌週に賞金を獲得できることになった。[14]さらに、2024年までは、 NASCARカップシリーズのポイント獲得を目指すドライバーはダッシュ4キャッシュレースに参加できませんでした。[15]ダッシュ4キャッシュのスケジュールは2019年も同じままでした。[16]

2020年は、 COVID-19パンデミックによる遅延のため、Dash 4 Cashレースはブリストルでの予選から始まり、その後、アトランタ、ホームステッド（日曜日）、タラデガ1、ポコノの4つのレースが行われました。

2021年のDash 4 Cashのスケジュールは、マーティンズビル、タラデガ、ダーリントンでの最初のレースで構成され、ドーバーでの1レースでイベントは終了します。マーティンズビルの出場者は、アトランタでの最初のレースの結果によって決定されます。

2022年と2023年のDash 4 Cashレースは、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの予選からスタートし、その後リッチモンド、マーティンズビル、タラデガ1、ドーバーの4つのレースが行われました。

2024年、Dash 4 Cashのスケジュールはリッチモンドでの予選から始まり、マーティンズビル1、テキサス、タラデガ1での4つのレース、そしてドーバーでの最終レースが続きました。

2025年のDash 4 Cash予選はラスベガスでスタートし、ホームステッド・マイアミ、マーティンズビル1、ブリストルの4レースを経て、ロッキンガムでフィニッシュします。今シーズンはカップドライバーの参加制限も撤廃されましたが、このプログラムは引き続きXfinityポイント獲得を目指すドライバーのみを対象としています。

結果

年レース1レース2レース3レース4
ドライバ追跡ドライバ追跡ドライバ追跡ドライバ追跡
2009受賞なしナッシュビル受賞なしケンタッキー州ブラッド・ケセロウスキーアイオワブラッド・ケセロウスキーメンフィス
2010受賞なし受賞なし
2011リード・ソレンソンデイトナリッキー・ステンハウス・ジュニアリッチモンドリード・ソレンソンエリオット・サドラーシャーロット
2012オースティン・ディロンニューハンプシャー州オースティン・ディロン（2）シカゴランドサム・ホーニッシュ・ジュニアインディアナポリスエリオット・サドラーアイオワ
2013エリオット・サドラーデイトナオースティン・ディロンニューハンプシャー州エリオット・サドラーシカゴランドブライアン・ヴィッカースインディアナポリス
2014リーガン・スミスニューハンプシャー州オースティン・ディロンシカゴランドタイ・ディロンインディアナポリストレバー・ベインアイオワ
2015リーガン・スミスドーバーリーガン・スミス(2)インディアナポリスダニエル・スアレスブリストルダニエル・スアレス(2)ブリストル
2016エリック・ジョーンズブリストルタイ・ディロンリッチモンドエリック・ジョーンズドーバージャスティン・オールガイヤーインディアナポリス
2017ジャスティン・オールガイヤーフェニックスダニエル・ヘムリックブリストルジャスティン・オールガイヤーリッチモンドウィリアム・バイロンドーバー
2018ライアン・プリースブリストルエリオット・サドラーリッチモンドタイラー・レディックタラデガジャスティン・オールガイヤー
2019クリストファー・ベルコール・カスターエリオット・サドラークリストファー・ベル
2020ノア・グラグソンアトランタロス・チャステインタラデガAJ・アルメンディンガーホームステッドロス・チャステイン（2）ポコノ
2021ノア・グラグソンマーティンズビルノア・グラグソン(2)ノア・グラグソン(3)ダーリントンジョシュ・ベリードーバー
2022サム・メイヤーリッチモンドAJ・アルメンディンガーマーティンズビルAJ・アルメンディンガー（2）タラデガノア・グラグソン
2023ジャスティン・オールガイヤージョン・ハンター・ネメチェクコール・カスターコール・カスター（2）
2024アリック・アルミローラマーティンズビルサム・メイヤーテキサスライアン・ジーグアンソニー・アルフレド
2025ジャスティン・オールガイヤーホームステッドオースティン・ヒルマーティンズビルジャスティン・オールガイヤー(2)ブリストルサミー・スミスロッキンガム

参照

参考文献

  1. ^ 「Dash 4 Cash 101: What you need to know | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  2. ^ 4ever3 (2009年1月21日). 「デイル・アーンハート・ジュニアとJRモータースポーツが、ネイションワイド・インシュアランスの2009年マーケティングキャンペーンに登場」SBNation.com . 2016年5月31日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  3. ^ 「Dash 4 Cash、2011年シーズンに向けてチューンアップ | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  4. ^ 「2014 Dash 4 Cash Overview | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  5. ^ 「XFINITYシリーズは「Dash 4 Cash」プログラムを継続 – POPULAR SPEED」www.popularspeed.com . 2016年5月31日閲覧。
  6. ^ 「クリス・ブッシャー、ダッシュ4キャッシュでの大勝利を望む | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  7. ^ 「リーガン・スミスが初のXFINITY Dash 4 Cashボーナスを獲得 | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  8. ^ 「強化されたXfinityシリーズ『Dash 4 Cash』は、10万ドルのボーナスがもらえるヒートレースを開催」Sporting News . 2016年1月19日. 2016年5月31日閲覧。
  9. ^ 「Dash 4 CashヒートレースがNASCAR XFINITYシリーズにデビュー | NASCAR.com」www.nascar.com . 2016年5月31日閲覧。
  10. ^ 「Jayski's® NASCAR Silly Season Site - XFINITY Series Chase News & Information」www.jayski.com。2016年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年5月31日閲覧。
  11. ^ 「DASH 4 CASH 101：知っておくべきこと」NASCAR 2017年2月8日. 2017年2月8日閲覧。
  12. ^ アルバート・ザック（2016年10月26日）「2017年シーズンに向けて新たな参加ガイドラインが制限を設置」NASCAR.comノースカロライナ州シャーロット：NASCAR Media Group, LLC 2016年10月27日閲覧。
  13. ^ Fryer, Jenna (2016年10月26日). 「NASCAR、ベテラン向けの下位レース数を制限」. AP通信.ノースカロライナ州シャーロット：APスポーツ. AP通信. オリジナルより2016年10月28日時点のアーカイブ。 2016年10月27日閲覧。
  14. ^ 「XFINITYスケジュール：Dash 4 Cashトラックが2018年に開催」NASCAR公式サイト。2017年8月25日。 2017年9月25日閲覧。
  15. ^ 「NASCAR 2018の参加ガイドライン、カップドライバーの参加資格をさらに制限」NASCAR公式サイト。2017年8月1日。 2017年9月25日閲覧。
  16. ^ Jayski.comスタッフ（2018年8月23日）「NASCAR、XFINITYとトラック部門の2019年変更を発表」ESPN 。 2018年8月24日閲覧。
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