HMS E17
 E17の司令塔 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | E17 |
| 建設者 | ヴィッカース、バロー |
| 起工 | 1914年7月29日 |
| 進水 | 1915年1月16日 |
| 就役 | 1915年4月7日 |
| 運命 | 1916年1月6日、難破 |
| 一般的な特徴 | |
| 艦級と種類 | E級潜水艦 |
| 排水量 |
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| 長さ | 55メートル |
| 全幅 | 4.6メートル |
| 推進力 |
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| 速度 |
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| 航続距離 |
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| 乗員 | 31 |
| 兵装 |
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HMS E17は、イギリスのE級潜水艦で、バロー・イン・ファーネスのヴィッカース社で建造されました。1914年7月29日に起工、1915年1月16日に進水、1915年4月7日に就役しました。HMS E17は1916年1月6日に北海のテセル島沖で難破しました。乗組員はオランダの巡洋艦ノールトブラバントに救助されましたが、抑留されました。E17の司令塔は、イギリスのゴスポートにあるイギリス海軍潜水艦博物館に記念碑として保存されています。[ 1 ]
設計
E8 以降のすべてのイギリスE級潜水艦と同様に、E17は水上で662英トン（673トン）、潜航中で807英トン（820トン）の排水量を有していました。全長は180フィート（55メートル）[ 2 ]、全幅は22フィート8.5インチ（6.922メートル）でした。動力は、800馬力（600kW）のヴィッカース製8気筒2ストロークディーゼルエンジン2基と、420馬力（310kW）の電動モーター2基でした[ 3 ] [ 4 ] 。潜水艦の最大水上速度は16ノット（30km/h）、潜航速度は10ノット（19km/h）でしたイギリスのE級潜水艦は、ディーゼル燃料50ロングトン（51 t）を搭載し、時速10ノット（時速19 km、12 mph）で航続距離は3,255マイル（5,238 km、2,829 nmi）であった。[ 2 ] E17は、時速5ノット（時速9.3 km、5.8 mph）で航続した場合、5時間の潜航が可能であった。
初期のE級潜水艦の多くと同様に、E17は建造当時は甲板砲を装備していなかったが、後に司令塔前方に装備されたと考えられている。18インチ（450mm）魚雷発射管を5門搭載しており、艦首に2門、艦体中央両側に1門、艦尾に1門ずつ、計10本の魚雷を搭載していた。[ 3 ]
E級潜水艦は1キロワット（1.3馬力）の無線システムを搭載していたが、一部の潜水艦では後に艦中央部の魚雷発射管を撤去することで3キロワット（4.0馬力）にアップグレードされた。設計最大深度は100フィート（30メートル）であったが、実戦では200フィート（61メートル）以下の深度まで潜行できたものもあった。一部の潜水艦にはフェッセンデン発振器が搭載されていた。[ 2 ]
参考文献
- ^ハッチンソン、ロバート（2001年）『ジェーンの潜水艦：1776年から現在までの海底戦争』ロンドン：ハーパーコリンズ、ISBN 978-0007105588。
- ^ a b c dイネス・マッカートニー、トニー・ブライアン（2013年2月20日）。『第一次世界大戦のイギリス潜水艦』オスプレイ出版。11 ～ 12ページ。ISBN 978-1-4728-0035-0。
- ^ a bアッカーマン、P. (1989).イギリス潜水艦百科事典 1901–1955 . p.150. マリタイム・ブックス. ISBN 1-904381-05-7
- ^ 「E級」。チャタム潜水艦。2015年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月20日閲覧
外部リンク
- 「1904年から現在までの潜水艦の損失」 - 英国海軍潜水艦博物館 2015年9月25日アーカイブウェイバックマシン
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