ベルギー国立科学アカデミー

ベルギーエンブ
フルネームベルギー国立エキュリー
ベースベルギー ベルギー
注目のドライバーベルギー ルシアン・ビアンキ
F1世界選手権でのキャリア
最初のエントリー1955年オランダグランプリ
出場レース8
コンストラクターフェラーリ・
クーパー-クライマックス・
ロータス-クライマックス・
エメリソン-クライマックス・
エメリソン-マセラティ
ENB -マセラティ
レースでの勝利0
ポールポジション0
最速ラップ0
最終エントリー1962年ドイツグランプリ
エンブF1のシャーシコンストラクターとして
F1世界選手権でのキャリア
参加者ベルギー国立エキュリー
最初のエントリー1962年ドイツグランプリ
最後のエントリー1962年ドイツグランプリ
出場レース1
レースでの勝利0
ポールポジション0
最速ラップ0

エキュリー・ナショナル・ベルギー(正式名称はエキップ・ナショナル・ベルギー、またはENB)は、1950年代から1960年代にかけてF1およびスポーツカーレースに参戦していたチームで、ジャック・スウォーターエキュリー・フランコルシャンジョニー・クレースのエキュリー・ベルジュが合併して設立されました。しかし、エキュリー・フランコルシャンは独立して活動を続け、ワークスおよび個人所有のフェラーリで参戦していました。

F1では、チームは長年にわたり、フェラーリクーパーロータスエメリソン、そして独自に製造した車であるENBなど、さまざまなシャーシを使用してきました。ENBは、1962年のドイツグランプリという世界選手権グランプリに1度だけ出場し、チームの共同創設者の一人であるジャック・クーネによって設計されました。[1]

F1世界選手権の完全な結果

シャーシエンジンドライバ12345678910
1955アルゼンチン月曜500ベルネッド英国イタリア
フェラーリ 500フェラーリ L4ジョニー・クレス11
1959月曜500ネッドフランス英国ドイツポーイタリアアメリカ合衆国
クーパー T51クライマックス ストレート4アラン・ド・シャンジーDNQ
ルシアン・ビアンキDNQ
1960アルゼンチン
月曜
500
ネッド
ベル
フランス
英国
ポー
イタリア
アメリカ合衆国
クーパー T45クライマックス ストレート4ルシアン・ビアンキ6
1961月曜
ネッド
ベル
フランス
英国
ドイツ
イタリア
アメリカ合衆国
エメリソンマセラティ ストレート4オリヴィエ・ジャンドビアンDNQ
ルシアン・ビアンキDNQ
ロータス 18クライマックス ストレート4レト
ウィリー・メレスレト
エメリソンアンドレ・ピレットDNQ
1962ネッド
月曜
ベル
フランス
英国
ドイツ
イタリア
アメリカ合衆国
RSA
ロータス 18/21クライマックス ストレート4ルシアン・ビアンキ9
エンブマセラティ ストレート416

参考文献

  1. ^ ジェームズ・エリオット (2012年4月12日). 「故ジャック・クーヌの作品を称えて」. クラシック&スポーツカー. 2021年3月13日閲覧
  • ChicaneF1のENBページ


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