リカルド・トルモ・サーキット

スペイン、バレンシアのレーストラック

リカルド・トルモ・サーキット

グランプリサーキット（1999年～現在）
位置	チェステ、バレンシア コミュニティ、スペイン
座標	北緯39度29分9秒 西経0度37分41秒 / 北緯39.48583度 西経0.​​62806度 / 39.48583; -0.62806
容量	165,000人（125,000席）
FIAグレード	2（レイアウト2つ）
地盤を固める	1998
オープン	1999年9月19日; 26年前 （1999年9月19日）
主なイベント	現在: オートバイレース のグランプリ バレンシア州オートバイグランプリ(1999–2023、2025) ヨーロッパオートバイグランプリ(2020) TCRワールドツアー(2025) GTWCヨーロッパ(2021–2023、2025) NASCARユーロシリーズ(2012、2014–現在) フェラーリチャレンジヨーロッパ(2006、2009–2011、2015、2017、2019、2021、2023、2025) 以前: フォーミュラE バレンシアePrix (2021) FIAモータースポーツゲームズ(2024) TCRヨーロッパ(2024) WTCC スペインレース (2005–2012) DTM (2010–2012)スーパーバイク 世界選手権(2000–2010) ル・マンシリーズ（2007年）
Webサイト	http://www.circuitricardotormo.com/
グランプリサーキット（1999年～現在）
長さ	4.005 km (2.489 マイル)
ターン	14
レースラップ記録	1:21.244 ( アンドレアス・ズーバー、ダラーラ GP2/ 05、2006 、GP2 )
フォーミュラEサーキット（2021年）
長さ	3.376 km (2.098 マイル)
ターン	15
レースラップ記録	1:30.081 ( アレクサンダー・シムズ、マヒンドラM7エレクトロ、2021年、FE）
外部回路（1999年～現在）
長さ	3.036 km (1.886 マイル)
ターン	11
スクールサーキット（1999年～現在）
長さ	1.300 km (0.808 マイル)
ターン	7

リカルド・トルモ・サーキット（別名バレンシア・サーキット）は、スペイン、バレンシア州チェステにある全長4.005 km（2.489マイル）のモータースポーツ ・レーストラックで、1999年に建設されました。このサーキットは、1998年に白血病で亡くなった、2度のグランプリ世界チャンピオンに輝いたスペイン出身のオートバイレーサー、リカルド・トルモ（1952年～1998年）にちなんで名付けられました。収容人数は16万5千人で、メインストレートの長さは0.876 km（0.544マイル）です。

このサーキットでは、 MotoGP バレンシア・コミュニティ・グランプリが開催されている。また、FIA GT選手権は2000年と2004年、世界ツーリングカー選手権は2005年から2012年、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズは2007年、DTMは2010年から2012年にレースを開催した。また、ドニントン・パークから移転し、 2017–18シーズンからはフォーミュラEのプレシーズンテスト会場にもなっており、 2020–21シーズンはCOVID-19危機で多くのラウンドがキャンセルされたため、このサーキットは代替会場としても使用されている。また、 2017年シーズンまではGP3シリーズ（現FIAフォーミュラ3選手権）のプレシーズンテスト会場でもあった。同シリーズは、 2013年にこのサーキットで単発のイベントも開催した。 GP2シリーズ（現FIAフォーミュラ2選手権）も2006年と2007年にこのサーキットで開催されました。また、バレンシア・サーキットは2014年以降（2020年を除く） NASCARユーロシリーズの開幕戦も開催しています。さらに、 2024年10月には第3回FIAモータースポーツゲームズも開催されました。 ^[1]

フォーミュラE

このサーキットは2017年以来（2024年を除く）フォーミュラEのプレシーズンテスト会場として使用されている。2021年1月28日、中止となったパリePrixの代わりとして、 2020-21年フォーミュラE世界選手権の第5戦と第6戦として、2021年4月24日に開催されるバレンシアePrixがこのサーキットで開催されることが発表された。ePrixが常設のレースサーキットで開催されるのは初めてのことであり、構成も特殊だった。^[2]プレシーズンテスト用の通常のトラックとレースに使用されたトラックの違いの1つは、スタート/フィニッシュストレートに仮のシケインが設置されていることである。トラックはターン8出口直後に右折する。

2024年10月、この地域の洪水により、シーズン前のテストは2024年11月5日から8日にマドリード近郊のサーキット・デル・ハラマに移転することを余儀なくされました。^[3]

他のメディア

このコースは、ビデオゲーム『ツーリストトロフィー』と『グランツーリスモPSP』で再現されています。また、 『アルファロメオ レーシング イタリアーノ』、『GTRエボリューション』、『rFactor』などの他のビデオゲームにも登場しています。MotoGPのラウンド開催地でもあるため、1999年のデビュー以来、すべてのMotoGPゲームに登場し、2006年から2013年まではスーパーバイク世界選手権（SBK）にも登場しています。最新の再現は、 2023年に『アセットコルサ コンペティツィオーネ』で行われました。

レイアウト構成

• 
  グランプリサーキット（1999年～現在）
• 
  グランプリサーキット提案（2006年）
• 
  フォーミュラEプレシーズンテストサーキット（2018–2019）^[4]
• 
  フォーミュラEサーキット（2021年～現在）

イベント

現在

• 2月:フォーミュラ・ウィンター・シリーズ、GTウィンター・シリーズ、GT4ウィンター・シリーズ、ポルシェ・スプリント・チャレンジ・サザン・ヨーロッパ
• 3月：ファンカップ ・バレンシアオープンレース
• 4月：NASCARユーロシリーズ、コパレーサー [es]、スペイントラック選手権 [es]
• 5月：スペインスーパーバイク選手権 [es]
• 6月：TCRワールドツアー、フェラーリチャレンジヨーロッパ、TCRスペイン [es]
• 9月: GTワールドチャレンジヨーロッパ、GT2ヨーロッパシリーズ、ポルシェカレラカップフランス、ルノークリオカップヨーロッパ、スーパーカー耐久レース [es]
• 10月：F4スペイン選手権、GT-CER  [es]、GRカップスペイン [es]、コパ・ナシオナル・ルノー [es]
• 11月：バレンシア州グランプリ 、FIMジュニアGP世界選手権、FIM Moto2ヨーロッパ選手権

前者

• オート GP (2001、2008 ～ 2009、2011 ～ 2012)
• ブリティッシュ・タレント・カップ（2018年）
• ドイツツーリングカーマスターズ(2010–2012)
• ユーロカップ・メガーヌ・トロフィー（2005年）
• ヨーロッパF3オープン選手権（2001～2011年）
• ヨーロッパツーリングカー選手権（2004年）
• ヨーロッパトラックレース選手権（2000～2001年、2015年）
• ユーロカップ3（2023）
• ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 (2000、2004–2005)
• F1アカデミー（2023）
• フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ(2009–2010、2012)
• FFSA GT選手権（1999）
• FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権（2012）
• FIAフォーミュラ2選手権（2009～2010年）
• FIA GT選手権（2000年、2004年）
• FIAモータースポーツゲームズ（2024年）
• FIM eロードレースワールドカップ（2013）
• フォーミュラ3ユーロシリーズ（2010～2012年）
• フォーミュラ・アバルト（2011–2012）
• フォーミュラBMWタレントカップ（2012）
• フォーミュラBMWワールドファイナル（2006–2007）
• フォーミュラE
  • バレンシアePrix（2021）
• フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権（2021年）
• フォーミュラ・ルノー2.0 西ヨーロッパカップ(2000、2008–2009)
• フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ（2005）
• フォーミュラ ルノー ユーロカップ(2000、2004 ～ 2005)
• フォーミュラ ルノー V6 ユーロカップ(2004)
• フランスF4選手権（2009年、2022年）
• GP2シリーズ（2006～2007年）
• GP3シリーズ（2013）
• グランプリバイクレース
  • ヨーロッパモーターサイクルグランプリ（2020）
  • ソリダリティモーターサイクルグランプリ（2024年）
• インターナショナル・フォーミュラ・マスター（2007–2009）
• インターナショナルGTオープン（2006～2008、2010）
• インターナショナルGTSプリントシリーズ（2011）
• イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権（2000年、2007年）
• イタリアF3選手権（2012年）
• イタリアGT選手権（2008）
• イタリア・スーパーツーリング選手権（2008年）
• ランボルギーニ スーパートロフェオ ヨーロッパ(2016、2023)
• ランボルギーニ スーパートロフェオ ワールドファイナル(2016)
• ル・マン・シリーズ
  • 1000 km バレンシア(2007)
• MotoEワールドカップ
  • バレンシアeレース（2019）
• ポルシェ カレラカップ ドイツ(2010)
• ポルシェ カレラ カップ イタリア [it] (2008)
• レッドブルMotoGPルーキーズカップ（2007年、2020年、2022年）
• セアト レオン ユーロカップ(2008–2010)
• サイドカー世界選手権（2000～2003年）
• スーパーバイク世界選手権（2000～2010年）
• スーパースポーツ世界選手権（2000～2010年）
• スーパースターズシリーズ（2008年、2011年）
• TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ（2024）
• TCRインターナショナルシリーズ（2015）
• アルティメットカップシリーズ（2019）
• 日産ワールドシリーズ（1999～2004年）
• 世界ツーリングカー選手権
  • FIA WTCC スペインレース(2005–2012)

ラップ記録

アンソニー・デビッドソンは、2006年にホンダRA106のテスト中に記録した1分08秒540という非公式のラップレコードを保持している。 ^[5] 2025年10月現在、リカルド・トルモ・サーキットでの公式レース最速ラップ記録は以下の通りである。

カテゴリ	時間	ドライバ	車両	イベント
グランプリサーキット：4.005 km（1999年～現在）
GP2	1:21.244	アンドレアス・ズーバー	ダラーラ GP2/05	2006年バレンシアGP2シリーズラウンド
フォーミュラ・ルノー3.5	1:22.448 [6]	エリック・サリニョン	ダラーラT05	2005年バレンシアフォーミュラルノー3.5シリーズラウンド
フォーミュラ日産	1:23.570 [7]	リカルド・ゾンタ	ダラーラ SN01	2002年 第2回バレンシアワールドシリーズbyニッサンラウンド
GP3	1:24.487	メルヴィル・マッキー	ダラーラ GP3/13	2013年バレンシアGP3シリーズラウンド
F3000	1:24.868 [8]	マルコ・ボナノミ	ローラ B05/52	2009年バレンシア・ユーロシリーズ3000ラウンド
LMP1	1:25.234 [9]	ステファン・サラザン	プジョー 908 HDi FAP	2007 バレンシア1000km
フォーミュラ3	1:26.378 [10]	フェリックス・ローゼンクヴィスト	ダラーラ F312	2012年バレンシアF3ラウンド
DTM	1:27.116 [11]	ブルーノ・スペングラー	BMW M3 DTM	2012年バレンシアDTMラウンド
F2（2009～2012年）	1:28.322	カジム・ヴァシリアウスカス	ウィリアムズ JPH1	2009年バレンシアF2ラウンド
LMP2	1:28.406 [9]	トーマス・エルデシュ	MG-ローラ EX264	2007 バレンシア1000km
フォーミュラ・リージョナル	1:28.456 [12]	マリ・ボヤ	タトゥース F3 T-318-EC3	2023年バレンシアユーロカップ3ラウンド
インターナショナルフォーミュラマスター	1:28.700 [13]	ヨゼフ・クラール	タトゥス N.T07	2009年バレンシア国際フォーミュラマスターラウンド
LMP3	1:29.998 [14]	デビッド・ドルー	ノーマ M30	2019年バレンシアアルティメットカップラウンド
CN	1:30.059 [15]	アンデル・ビラリーニョ	ノルマ M20-FC	2019年バレンシアアルティメットカップラウンド
モトGP	1:30.145	ブラッド・バインダー	KTM RC16	2023年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
GT3	1:30.974 [16]	フィン・ヴィーベルハウス	メルセデスAMG GT3	2024年バレンシアGTウィンターシリーズラウンド
ランボルギーニ・スーパートロフェオ	1:32.092 [17]	デニス・リンド	ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ	2016 バレンシア・ランボルギーニ・スーパートロフェオ ヨーロッパラウンド
GT1（GTS）	1:32.241 [18]	ウーヴェ・アルツェン	サリーン S7-R	2004 FIA GT バレンシア 500km
フォーミュラ4	1:33.053 [19]	ヴァレリオ・リニチェッラ	タトゥス F4-T421	2023年バレンシアF4スペインラウンド
フォーミュラ・ルノー2.0	1:33.454 [20]	アルバート・コスタ	タトゥース FR2000	2009年バレンシア・フォーミュラ・ルノー2.0西ヨーロッパカップラウンド
フォーミュラ・アバルト	1:33.567 [21]	ルカ・ギオット	タトゥース FA010	2012年バレンシアフォーミュラアバルトラウンド
フェラーリチャレンジ	1:33.609 [22]	ジャシン・フェラティ	フェラーリ 296 チャレンジ	2025年バレンシア・フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパラウンド
モト2	1:33.665	フェルミン・アルデゲル	ボスコスクーロ B-23	2023年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
SRO GT2	1:33.899 [23]	アンソニー・ベルトワーズ	アウディ R8 LMS GT2	2023年バレンシアGT2ヨーロッパシリーズラウンド
ポルシェ カレラ カップ	1:33.949 [24]	ヒューゴ・エリス	ポルシェ911（992）GT3カップ	2024年バレンシア・ポルシェ・スプリント・チャレンジ南ヨーロッパラウンド
スーパーバイク	1:34.231 [25]	ウナイ・オラドレ [de]	ホンダ CBR1000RR	2024年バレンシアESBKラウンド
世界スーパーバイク選手権	1:34.618	芳賀紀之	ドゥカティ 1098R	2009年バレンシアワールドスーパーバイク選手権ラウンド
250cc	1:35.659	ミカ・カリオ	KTM 250 FRR	2007年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
スーパースポーツ	1:36.008 [26]	ウナイ・オラドレ	ヤマハ YZF-R6	2021年バレンシアESBKスーパースポーツラウンド
N-GT	1:36.024 [18]	サシャ・マーセン	ポルシェ 911 (996) GT3-RSR	2004 FIA GT バレンシア 500km
500cc	1:36.085	アレックス・クリヴィレ	ホンダNSR500	2000年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
GT2（GTS）	1:36.280 [27]	エマニュエル・クレリコ	クライスラー バイパー GTS-R	1999 バレンシアの500キロ
GT2	1:36.469 [28]	ミケーレ・マチェラテシ[29]	フェラーリ F430 GTC	2008年バレンシア国際GTオープンラウンド
世界SSP	1:36.865	カル・クラッチロー	ヤマハ YZF-R6	2009年バレンシア世界SSPラウンド
モト3	1:38.438	デビッド・アロンソ	ガスガスRC250GP	2023年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
GT4	1:38.502 [30]	ロバート・クロニン	ポルシェ 718 ケイマン GT4 RS クラブスポーツ	2024年バレンシア・ポルシェ・スプリント・チャレンジ南ヨーロッパラウンド
125cc	1:39.380	ヘクター・フォーベル	アプリリア RSA 125	2007年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
モトE	1:40.234	エリック・グラナド	エネルジカ・エゴ・コルサ	2019年バレンシア州モーターサイクルグランプリ
TCRツーリングカー	1:40.423 [31]	ルーベン・ボルト	ホンダ シビック タイプR TCR (FL5)	2025 バレンシア TCR スペイン ウィンターシリーズ ラウンド
ストックカーレース	1:40.764 [32]	アロン・デイ	シボレー・カマロ NASCAR	2020年バレンシアNASCARウェレンユーロシリーズラウンド
スーパースターシリーズ	1:41.164	アンドレア・ベルトリーニ	マセラティ クアトロポルテ	2011年バレンシア・スーパースターズ・シリーズ第1ラウンド
スーパー2000	1:42.438 [33]	アウグスト・ファルフス	アルファロメオ 156 GTA スーパー 2000	2004年バレンシアETCCラウンド
スーパースポーツ300	1:45.370 [34]	ウリエル・イダルゴ	カワサキ Ninja 400	2024年バレンシアESBKスーパースポーツ300ラウンド
ルノー・クリオカップ	1:50.396 [35]	ニコラス・ミラン	ルノー・クリオ RS IV	2018年バレンシア・ルノー・クリオカップ・フランスラウンド
トヨタGRカップ	1:53.001 [36]	ヒマール・アコスタ	トヨタ GR86	2025年バレンシアトヨタGRカップスペインラウンド
トラックレース	2:05.098 [37]	ジョシー・ヴィラ	マンTGS	2025年バレンシアCECCラウンド
フォーミュラEサーキット：3.376 km（2021年現在）
フォーミュラE	1:30.081	アレクサンダー・シムズ	マヒンドラM7エレクトロ	2021年バレンシアePrix

注記

参考文献

1. 「2024年FIAモータースポーツゲームズの日程と26のカテゴリーがすでに確定」FIAモータースポーツゲームズ2023年7月6日. 2023年7月21日閲覧。
2. 「2020/21 ABB FIAフォーミュラE世界選手権第2戦発表」フォーミュラE. 2021年1月28日. 2021年2月28日閲覧。
3. 「バレンシアでの壊滅的な洪水後のフォーミュラE声明」フォーミュラE、2024年10月31日。 2024年10月31日閲覧。
4. 「バレンシアテスト2018年10月16-19日サーキットマップV1」 。 2021年12月30日閲覧。
5. 「THE AUTOSPORT.COM F1 TESTING CENTRE」www.autosport.com. nd . 2009年12月16日閲覧。
6. “2005 Formula Renault 3.5 Valencia Race 1 Statistics”. 2005年6月5日. 2023年1月25日閲覧。
7. “2002 Formula Nissan Valencia 2 (Race 2)”. 2002年10月20日. 2024年5月13日閲覧。
8. “2009 Valencia Euro F3000 - Round 8”. Motor Sport Magazine . 2009年9月13日. 2021年6月15日閲覧。
9. “2007 ル・マン シリーズ 1000km バレンシア”. 2007 年 5 月 6 日。2024 年6 月 2 日に取得。
10. 「2012 FIA Formula 3 European Championship Valencia Race 2 Statistics」. 2012年9月30日. 2023年1月25日閲覧。
11. 「DTM 2012 » リカルド・トルモ・サーキット 第9戦 結果」 2012年9月30日. 2023年1月25日閲覧。
12. 「2023 ユーロカップ3 - レーシングウィークエンド バレンシア - カレラ2 (30分+1周) - 暫定順位」(PDF) 2023年10月15日. 2023年10月15日閲覧。
13. 「2009 Valencia Formula Master」. Motor Sport Magazine . 2009年5月31日. 2022年6月29日閲覧。
14. 「2019 アルティメットカップシリーズ バレンシア - チャレンジプロト - 4H 耐久レース - 暫定順位」(PDF) 2019年9月28日. 2023年1月2日閲覧。
15. 「2019 アルティメットカップシリーズ バレンシア - チャレンジプロト - 3H 耐久レース - 最終順位」(PDF) 2019年9月29日. 2023年1月2日閲覧。
16. 「ウィンターシリーズ バレンシア 2024 - GTウィンターシリーズ レース1の結果」(PDF) 2024年2月17日. 2024年2月17日閲覧。
17. 「2016 ランボルギーニ・スーパートロフェオ - ヨーロッパ・プロ + プロアマ - R6 バレンシア - レース1 (50分) - 最終順位」(PDF) . 2023年9月17日. 2023年9月17日閲覧。
18. “FIA GT Championship Valencia 2004”. 2004年4月18日. 2021年4月1日閲覧。
19. 「2023 Formula 4 Spain - Racing Weekend Valencia - Carrera 1 (30 Minutes +1 Lap) - Classification」(PDF) 2023年10月14日. 2023年10月15日閲覧。
20. “2009 WEC Formula Renault Valencia (Race 1)”. 2009年9月12日. 2023年11月5日閲覧。
21. “2012 European Formula Abarth Valencia (Race 1)”. 2012年3月31日. 2025年3月29日閲覧。
22. 「2025 フェラーリチャレンジトロフェオピレリ＆ピレリAM - バレンシア - レース2（30分+1周） - 最終順位」（PDF） 2025年6月29日. 2025年6月29日閲覧。
23. 「2023 GT2ヨーロッパシリーズ バレンシア レース1結果」(PDF) . 2023年9月16日. 2023年9月16日閲覧。
24. 「第3ラウンド - PSCSE - バレンシア暫定結果レース1」(PDF) 2024年2月24日. 2024年2月24日閲覧。
25. “カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク - 2024年6月1-2日 - SBK - 結果カレラ2” (PDF) . 2024 年 6 月 2 日。2024 年6 月 2 日に取得。
26. “カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク - 2021年10月23-24日 - カレラ2スーパースポーツ” (PDF) . 2021 年 10 月 24 日。2023 年10 月 15 日に取得。
27. “500 km Valencia 1999”. 1999年10月31日. 2022年11月30日閲覧。
28. “GT Open Valencia 2008”. 2008年5月18日. 2023年3月24日閲覧。
29. "Michele Maceratesi - ドライバー データベース" . 2023 年3 月 24 日に取得。
30. 「第3ラウンド - PSCSE - バレンシアクラブ部門 最終結果 レース2」(PDF) 2024年2月24日. 2024年3月2日閲覧。
31. 「Winter Series by Gedlich Racing - Valencia 2025 - Result TCR Winter Series - Race 2」(PDF) 2025年2月16日. 2025年2月16日閲覧。
32. 「2020 Valencia Super Speedweek – NASCAR GP Spain - Race 2 EuroNASCAR PRO Results」（PDF） 2020年12月5日. 2021年3月16日閲覧。
33. 「2004 Valencia ETCC - Round 4」. Motor Sport Magazine . 2004年4月18日. 2021年6月15日閲覧。
34. “カンピオナート・デ・エスパーニャ・デ・スーパーバイク - 2024年6月1-2日 - SS300 - リビジョン1 - 結果カレラ2” (PDF) . 2024 年 6 月 2 日。2024 年6 月 2 日に取得。
35. “2018 バレンシア ルノー クリオカップ フランス コース 2 結果” . 2023 年7 月 30 日に取得。
36. 「2025トヨタGRカップ スペイン - 第5戦 - バレンシア - レース2（25分+1周） - 最終順位」（PDF） 2025年10月19日. 2025年10月19日閲覧。
37. “バレンシア NASCAR フェスト 2025 - カンピオナート エスパーニャ カレラ デ カミオネス - 結果レース 2” (PDF) . 2025 年 4 月 12 日。2025 年4 月 12 日に取得。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのバレンシア・リカルド・トルモ・サーキット関連メディア
• 公式サイト
• 公式ページのチケット MotoGp サーキット コミュニダード バレンシアナ
• トラックペディアによるバレンシア・サーキットの運転ガイド

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