ヘレス・サーキット

ヘレス・サーキット – アンヘル・ニエト
FIM公認イベントの設定
FIA公認イベント向け設定
位置ヘレス デ ラ フロンテーラアンダルシア、スペイン
座標北緯36度42分30秒 西経6度2分3秒 / 北緯36.70833度 西経6.03417度 / 36.70833; -6.03417
容量12万5000
FIAグレード1 [1]
地盤を固める1984
オープン1985年12月8日; 39年前 (1985年12月8日
以前の名前ヘレス・サーキット(1985年12月~2018年5月)
主なイベント現在:
オートバイレース
のグランプリ スペインオートバイグランプリ(1987、1989–現在)
エキスポ92オートバイグランプリ(1988)
アンダルシアオートバイグランプリ(2020)
ランボルギーニスーパートロフェオ(2024–現在)
スーパーバイク世界選手権(1990、2013–2017、2019–2021、2023–現在)
過去:
フォーミュラワン
スペイングランプリ(1986–1990)
ヨーロッパグランプリ(1994、1997)
ランボルギーニスーパートロフェオワールドファイナル(2019、2024)
フェラーリチャレンジヨーロッパ(2016、2024 )
FIMインターコンチネンタルゲームズ (2024)
FIM EWC (1986–1987)
FIA F2 (2017)
スーパーリーグフォーミュラ(2008)
世界スポーツカー選手権(1986–1988)
Webサイトhttp://www.circuitodejerez.com/
グランプリサーキット(1994年~現在)
長さ4.428 km (2.751 マイル)
ターン15
レースラップ記録1:23.135 (ドイツ ハインツ・ハラルド・フレンツェンウィリアムズFW1 ​​9、1997F1 )
モーターサイクルサーキット(1992年~現在)とグランプリサーキット(1992年~1993年)
長さ4.423 km (2.748 マイル)
ターン13
レースラップ記録1:37.349 (スペイン アレックス・マルケスドゥカティ・デスモセディチGP24、2025MotoGP
グランプリ サーキット (1985–1991)
長さ4.218 km (2.621 マイル)
ターン16
レースラップ記録1:24.513 (イタリア リカルド・パトレーゼウィリアムズFW13B1990年F1

ヘレス・サーキット - アンヘル・ニエト(旧称:ヘレス・サーキット、ヘレス・サーキット・ベロシダー)は、全長4.428km(2.751マイル)のレーシングサーキットで、ヘレス・デ・ラ・フロンテーラ市近郊、セビリアの南90km(56マイル)、スペイン南部のシェリー酒生産地の奥深くに位置する。このプロジェクトは、アレッサンドロ・ロッチの構想に基づき、スペイン人エンジニアのマヌエル・メディナ・ララが指揮を執った。

サーキットの歴史

2010 年のテスト セッションでのセバスチャン ベッテルレッドブル RB6

サーキットは1985年12月8日にオープンしました。1986年には、3月にスペイン初の国際オートバイイベント、 4月にはF1 スペイングランプリが開催されました。サーキットは比較的辺鄙な場所に位置していたため、最大12万5000人を収容できるにもかかわらず、観客動員数はそれほど多くありませんでした。そのため、1990年のレースを最後にF1はバルセロナに移転しました。

1992年、このコースは4つのコーナーを撤去し、ロング右コーナーのシト・ポンス・カーブを新設しました。1994年にはヨーロッパグランプリが開催されたため、1990年スペイングランプリ予選でマーティン・ドネリーがキャリアを終わらせるアクシデントに見舞われたコーナーに、新たなシケイン(セナ・カーブ)が設置されました。ヘレスは1997年ヨーロッパグランプリも開催し、このレースではミハエル・シューマッハジャック・ヴィルヌーヴがチャンピオンシップを争い、決勝中に両者が衝突しました。

1997年のレースでは、表彰台での祝賀行事の最中に、ヘレス市長ペドロ・パチェコがダイムラー・ベンツの要人から授与されるはずだったトロフィーを差し出し、祝賀行事を妨害しました。この事件により、ヘレス・サーキットはグランプリ開催を永久に禁止されました。[2]それ以来、ヘレス・サーキットでグランプリが開催されることはありませんが、2015年まで冬季テストに使用され続けました。

2005年にはサーキットの舗装が改修され、 2008年にはチャンプカー・ワールド・シリーズが開催される予定だったが[3]、同年初めにインディカー・シリーズとの統合により中止となった。

2010年のF1プレシーズンテスト中のトラック

2013年5月2日、最終コーナーが当時4度の世界チャンピオン(250ccクラス - 2006年2007年、MotoGPクラス - 2010年2012年)であったスペインのホルヘ・ロレンソにちなんで改名されることが発表された[4]

2017年、FIAフォーミュラ2は10月7日と8日にこのサーキットで単独イベントを開催した。

2018年5月3日、このサーキットは2017年に亡くなった 元モーターサイクリストのアンヘル・ニエトに敬意を表して改名されました。

2016年スペインGPでのマルク・マルケス

2019年5月3日、6番目のコーナー(以前はCurva Dry Sac )は、引退した3度の世界チャンピオン(125cc - 2003、250cc - 2004年2005年)であり、MotoGPクラスで3度準優勝したダニ・ペドロサにちなんで改名されました。[5] [6]

レイアウト履歴

イベント

現在
前者

ラップ記録

史上最高のトラック記録は1分15秒651で、2005年4月のF1テスト中にペドロ・デ・ラ・ロサがマクラーレンMP4-20で記録した。 [7] 2025年10月現在、ヘレス・サーキットでの最速公式レースラップ記録は以下の通りである。

カテゴリ時間ドライバ車両イベント
グランプリサーキット:4.428 km(1994年~現在)
フォーミュラワン1:23.135ハインツ・ハラルド・フレンツェンウィリアムズ FW1​​91997年ヨーロッパグランプリ
フォーミュラ21:29.296ニック・デ・フリースダラーラ GP2/112017年ヘレスF2ラウンド
フォーミュラ・ルノー3.51:30.014 [8]ピエトロ・フィッティパルディダラーラT122017年ヘレスフォーミュラV8ラウンド
スーパーリーグフォーミュラ1:30.029ダビデ・リゴンパノズ DP092008 ヘレス・スーパーリーグ・フォーミュララウンド
GP31:32.279ジョージ・ラッセルダラーラ GP3/162017年ヘレスGP3ラウンド
F30001:34.669 [9]アダム・カーンローラ B02/502008年ヘレス・ユーロシリーズ3000ラウンド
フォーミュラ31:35.056 [10]マルセル・コスタダラーラ F3002002年 ヘレス スペインF3第1ラウンド
フォーミュラ日産1:35.365 [11]エンリケ・ベルノルディダラーラ SN012004年 ヘレスワールドシリーズbyニッサンラウンド
ユーロフォーミュラオープン1:36.988 [12]ハリソン・スコットダラーラ F3122017 ヘレス ユーロフォーミュラ オープンラウンド
フォーミュラ・リージョナル1:37.979 [13]カツペル・シュトゥカタトゥース F3 T-318-EC32025年ヘレスE3スペイン冬季選手権ラウンド
GT31:40.714 [14]コリン・カレサニメルセデスAMG GT3エボ2023年ヘレスGTウィンターシリーズラウンド
フォーミュラ・ルノー2.01:41.859 [15]ニック・デ・フリースタトゥース FR2.0/132014 ヘレス ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 ラウンド
ランボルギーニ・スーパートロフェオ1:42.555 [16]ジェラルド・ファン・デル・ホルストランボルギーニ ウラカン スーパー トロフェオ Evo2019 ランボルギーニ スーパートロフェオ ワールドファイナル
フォーミュラ41:43.226 [17]ディラノ・ファントホフタトゥス F4-T0142021年ヘレスF4スペインラウンド
フェラーリチャレンジ1:43.697 [18]ジャコモ・アルトエフェラーリ 296 チャレンジ2024年ヘレス・フェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパラウンド
GT21:44.326 [19]ミゲル・ラモスフェラーリ 458 イタリア GT2011年ヘレス スペインGTラウンド
ポルシェ カレラ カップ1:46.556 [20]ヒューバート・ダルメトコポルシェ911(992)GT3カップ2024年ヘレスGTウィンターシリーズラウンド
ルノー・スポール・トロフィー1:48.311 [21]リチャード・ゴンダルノー・スポール RS 012015年ヘレス・ルノー・スポール・トロフィーラウンド
GT11:49.680 [22]ジョン・ニールセンマクラーレン F1 GTR1995 BPR ヘレス4時間レース
GT41:50.692 [23]ジェイミー・デイアストンマーティン ヴァンテージ GT42024年ヘレスGT4ウィンターシリーズラウンド
フォーミュラ・ルノー1.61:51.054 [24]ジョーイ・モーソンシグナテック FR 1.62014年ヘレスフランスF4ラウンド
TCRツーリングカー1:52.223 [25]マイク・ハルダーホンダ シビック タイプR TCR (FL5)2025年 ヘレスTCR スペインラウンド
ルノー・クリオカップ2:01.873 [26]アレックス・ロヨルノー・クリオ RS IV2017 ヘレス ルノー クリオカップ スペインラウンド
トヨタGRカップ2:05.770 [27]マルコ・アギレラトヨタ GR862025年ヘレストヨタGRカップスペインラウンド
モーターサイクルサーキット:4.423 km(1992年~現在)
モトGP1:37.349アレックス・マルケスドゥカティ・デスモセディチGP242025年スペインバイクグランプリ
世界スーパーバイク選手権1:37.659 [28]ニコロ・ブレガドゥカティ パニガーレ V4 R2025年ヘレス世界スーパーバイク選手権ラウンド
モト21:40.351マヌエル・ゴンザレスカレックスMoto22025年スペインバイクグランプリ
世界SSP1:41.875 [29]ニコロ・ブレガドゥカティ・パニガーレV22023年ヘレス世界SSPラウンド
250cc1:43.338アルバロ・バウティスタアプリリア RSV 2502009年スペインモーターサイクルグランプリ
500cc1:43.779ヴァレンティーノ・ロッシホンダNSR5002001年スペイン・モーターサイクル・グランプリ
モト31:44.352ホセ・アントニオ・ルエダKTM RC250GP2025年スペインバイクグランプリ
125cc1:47.075ジュリアン・シモンアプリリアRS125R2009年スペインモーターサイクルグランプリ
モトE1:47.473エリック・グラナドエネルジカ・エゴ・コルサ2021年スペインモーターサイクルグランプリ
世界WCR1:51.303 [30]パオラ・ラモスヤマハ YZF-R72025年ヘレス世界WCRラウンド
スーパースポーツ3001:51.713 [31]ゴンサロ・サンチェスヤマハ YZF-R32024年ヘレス・スーパースポーツ300ラウンド
オリジナルグランプリサーキット:4.218 km(1985~1991年)
フォーミュラワン1:24.513リカルド・パトレーゼウィリアムズ FW1​​3B1990年スペイングランプリ
F30001:34.780 [32]エリック・ベルナールローラ T89/501989年ヘレスF3000ラウンド
グループC1:38.090 [33]オスカー・ララウリポルシェ962C1986 ヘレスの360km
500cc1:47.615ウェイン・レイニーヤマハ YZR5001991年スペイン・モーターサイクル・グランプリ
250cc1:50.002ヘルムート・ブラドルホンダNSR2501991年スペイン・モーターサイクル・グランプリ
世界スーパーバイク選手権1:51.850 [34]レイモンド・ロッシュドゥカティ 888 SBK1990年ヘレス世界スーパーバイク選手権ラウンド
サイドカー(B2A)1:52.237スティーブ・ウェブスタークラウザーサイドカー1991年スペイン・モーターサイクル・グランプリ
125cc1:54.038エツィオ・ジャノーラデルビ 1251991年スペイン・モーターサイクル・グランプリ
80cc2:03.410シュテファン・デルフリンガークラウザー801988年 エキスポ92 モーターサイクルグランプリ

天気と気候

ヘレス・サーキットは、市の公式気象観測所がある空港の近くにあります。この場所は、夏は暑く、は穏やかで雨が多く、夏は暑く、干ばつが顕著です。そのため、ヘレスのF1 レースとMotoGPレースはすべて、気温が通常より穏やかなオフシーズンに開催されています。MotoGPレースが5月上旬に開催されるようになったことで、以前の4月開催に比べて降雨リスクが軽減され、平均気温も数度上昇する見込みです。F1レースはかつては秋の終わりに開催されていましたが、1997年以降は中止されています。

ヘレスはかつてF1の冬季テストの主要会場であり、現在でもMotoGPとスーパーバイク世界選手権の主要会場となっている。これは、1月でもヨーロッパ北部のレースシーズン中の天候によく似ている冬の気温が理由の一つである。

ヘレス デ ラ フロンテーラ (ヘレス空港) (1981 ~ 2010)、極地 (1921 ~) の気候データ
ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月
記録的な高温°C(°F)25.3
(77.5)
29.0
(84.2)
30.6
(87.1)
33.6
(92.5)
38.2
(100.8)
42.0
(107.6)
44.7
(112.5)
45.1
(113.2)
44.6
(112.3)
36.5
(97.7)
30.8
(87.4)
26.8
(80.2)
45.1
(113.2)
平均日最高気温 °C (°F)16.2
(61.2)
17.8
(64.0)
20.8
(69.4)
22.2
(72.0)
25.5
(77.9)
29.9
(85.8)
33.6
(92.5)
33.5
(92.3)
30.4
(86.7)
25.5
(77.9)
20.2
(68.4)
16.9
(62.4)
24.4
(75.9)
日平均 °C (°F)10.7
(51.3)
12.1
(53.8)
14.6
(58.3)
16.0
(60.8)
19.0
(66.2)
22.9
(73.2)
25.9
(78.6)
26.1
(79.0)
23.7
(74.7)
19.6
(67.3)
14.9
(58.8)
12.0
(53.6)
18.2
(64.8)
平均日最低気温 °C (°F)5.2
(41.4)
6.4
(43.5)
8.3
(46.9)
9.8
(49.6)
12.5
(54.5)
15.9
(60.6)
18.1
(64.6)
18.7
(65.7)
17.0
(62.6)
13.7
(56.7)
9.5
(49.1)
7.1
(44.8)
11.9
(53.4)
記録的な最低気温 °C (°F)−5.4
(22.3)
−5
(23)
−2.4
(27.7)
−2
(28)
5.0
(41.0)
7.0
(44.6)
9.8
(49.6)
10.5
(50.9)
7.0
(44.6)
2.8
(37.0)
−1
(30)
−5.4
(22.3)
−5.4
(22.3)
平均降水量(mm)(インチ)78
(3.1)
56
(2.2)
37
(1.5)
49
(1.9)
30
(1.2)
9
(0.4)
1
(0.0)
2
(0.1)
27
(1.1)
72
(2.8)
96
(3.8)
109
(4.3)
570
(22.4)
平均降水日数(1 mm以上)66564100267853
平均相対湿度(%)77736764605652556169757966
月平均日照時間1841872242513003183543342502251841582,965
出典: Agencia Estatal de Meteorología [35] [36]

死亡者数

  • ディーン・ベルタ・ビニャーレス( 15歳、スペインのオートバイレーサー)は、2021年9月25日に事故に遭った。[37]
  • スペインのオートバイレーサー、イスマエル・ボニーリャ(41歳)は2020年7月5日に事故に遭った。[38]
  • マルコス・ガリド(14歳、スペインのオートバイレーサー)は2019年3月に事故に遭った。[39]
  • 若井伸之さん(25歳、日本人バイクレーサー)は1993年5月1日に事故死した。[40] [41]
  • ハビエル・モレノ(21歳、スペインのオートバイレーサー)は1990年に事故に遭った。[42]

注記

参考文献

  1. ^ 「FIAライセンスサーキット一覧(更新日:2025年11月3日)」(PDF)国際自動車連盟2025年11月3日. 2025年11月3日閲覧
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  • サーキット・デ・ヘレス公式サイト
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