エド・ピム

エド・ピム
エド・ピム
	1986年のインディアナポリス500でのピム
生まれる	1956年5月3日（69歳）; ロック・タバーン、ニューヨーク、米国
チャンプカーのキャリア
	5年間で42レース開催
最高のフィニッシュ	第13回（1985年）
最初のレース	1984年トヨタロングビーチグランプリ（ロングビーチ）
最後のレース	1988 ブリッグス＆ストラットン 200 (ロードアメリカ)
NASCAR カップシリーズでのキャリア
	2年間で5つのレースを開催
最高のフィニッシュ	第60回（1988年）
最初のレース	1987 ウィンストン 500 (タラデガ)
最後のレース	1988 グッドレンチ 500 (ロッキンガム)

エド・ピム（1956年5月3日、ニューヨーク州ロックタバーン生まれ）は、 CART チャンピオンシップカーシリーズの元アメリカ人ドライバーである。

彼は1984年から1988年にかけてレースに出場し、1985年から1987年のインディアナポリス500を含む42回のレース出場を果たしました。ゲイリー・トラウト・モータースポーツから2回のCARTレースに出場し、ミッドオハイオで12位、エルカート・レイクで14位という成績を残しました。トップ10入りは12回で、最高位は1985年のミシガンでの3位でした。1987年と1988年には、ウィンストンカップにも5回出場しました。キャリア初期には、1983年のUSスーパーVチャンピオンに輝きました。

NASCARのキャリア

1987年と1988年には、ウィンストンカップにも5回出場しました。1987年、タラデガでカーブ・レーシングからデビューしました。年間ベストの30位でスタートしたピムは、1周リードしたものの、エンジントラブルで27位に終わりました。この活躍により、彼はチームにさらに2レース出場のチャンスをもたらし、デイトナではエンジントラブルで34位、そしてシーズン最終戦のアトランタ・モーター・スピードウェイでは42位に沈みました。

ピムは1988年初頭にチームに復帰し、2レースに出場しました。権威あるデイトナ500に出場し、40番手スタートからキャリア最高の24位でフィニッシュしました。これは彼がカップ戦で最後まで走っていた唯一のレースでもありました。2週間後のロッキンガムでは、ピムはキャリア最高の29位でスタートしましたが、34位にまで後退しました。

ピムはそのレース以降NASCARに復帰することはなかった。

レース記録

アメリカのオープンホイールレースの結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝

年	追跡	車	エンジン	クラス	仕上げる	始める	状態
1978	ロードアトランタ	ジンク	フォード	フォーミュラフォード	9	8	ランニング
1979	ロードアトランタ	PBS	フォード	フォーミュラフォード	27	14	ランニング

USACミニインディシリーズ全結果

年	応募者	1	2	3	4	5	6	ポス	ポイント
1980	フリートパワーレース	ミル 22	POC 3	MOH 18	最小1 22	最小2 7	オンタリオ州	10日	210

フォーミュラスーパーヴィー

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ランク	ポイント
1983	レッドルーフイン	アンソン SA4、ラルト RT5/83	VW ブラバム	LBH 9	MSP 4	ミル 1	CLE 3	ROA 4	POC 1	MOH 1	母子 1	RIV 1	LS6	PHX8	1位	151
出典: ^[1]^[2]

インディカー・ワールドシリーズ

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	ランク	ポイント	参照
1984	ジェットエンジニアリング	LBH 12	PHX1 付き	インディ予選敗退	ミル 19	ポル 16	MEA 22	CLE DNQ	MIS1 33										36位	5	^[3]
1984	オールアメリカンレーサーズ									ROA 26	POC 13	MOH 22	サン 22	MIS2 19	PHX2 10	ラグ 12	LVG 19		36位	5	^[3]
1985	オールアメリカンレーサーズ	LBH 12	インディ 9	ミル 21	POR 19	MEA DNQ	クレ	MIS1 5	ROA 11	POC 20	MOH 9	サン 8	MIS2 3	ラグ 14	PHX9	MIA 12			13日	45	^[4]
1986	カーブ-オールアメリカンレーサーズ	PHX1 22	LBH 22	インディ 17	ミル 10	ポル 6	MEA 12	CLE ウィス	TOR	MIS1 15	POC 24	保健省	サン	MIS2 7	ROA	ラグ 11	PHX2 7	MIA 10	18日	29	^[5]
1987	カーブ・モータースポーツ	LBH	フェニックス	インディ 21	ミル	ポー	MEA	クレ	TOR	MIS 16	有色人種	ROA	保健省	ナズ	遅れ	行方不明			41位	0	^[6]
1988	エルマー・フィールズ・レーシング	フェニックス	LBH	インディ予選敗退	ミル	ポー	クレ	TOR	MEA	MIS	有色人種								35日	1	^[7]
1988	ゲイリー・トラウト・モータースポーツ											MOH 12	ROA 15	ナズ	遅れ	行方不明			35日	1	^[7]

インディアナポリス500の結果

年	シャーシ	エンジン	始める	仕上げる
1984	行進	シボレー	予選落ち
1985	イーグル	コスワース	22日	9日
1986	行進	コスワース	10日	17日
1987	行進	コスワース	30日	21日
1988	行進	コスワース	予選クラッシュ

NASCAR ウィンストンカップシリーズ

NASCARウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	NWCC	ポイント	参照
1987	カーブレース	98	ビュイック	デイ DNQ	車	RCH	アトランタ	ダール	ノースウェスト	BRI	3月	TAL 27	CLT	ドブ	有色人種	RSD	母子保健	34日目	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	RSD	ATL 42	64番目	185	^[8]
1988	カーブレース	98	ビュイック	24日目	RCH DNQ	車 34	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	CLT	ドブ	RSD	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	CLT	ノースウェスト	車	フォー	アトランタ	60代	152	^[9]

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1987	カーブレース	ビュイック	DNQ
1988	カーブレース	ビュイック	40	24

参考文献

^ “1983 SCCA ロバート・ボッシュ・フォーミュラ・スーパーV選手権エド・ピム - チャンピオン”. champcarstats.com . チャンプカー統計. 2020年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月18日閲覧。
^ “US Formula Super Vee 1983”. Old Racing cars. オリジナルより2021年6月18日アーカイブ。2021年6月18日閲覧。ピムは8月から9月にかけてラルトで4連勝し、リバーサイドでコブがリタイアした時点でチャンピオンシップは事実上終了していた。ラグナ・セカでは、ピムのラルトのエンジンが始動せず、トゥルーマンのアンソンと競わざるを得なかったが、コブは優勝した。しかし、ポイント差は依然として大きく、最終戦でコブが追い抜くことはできず、ピムがチャンピオンに輝いた。
^ 「エド・ピム – 1984 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1985 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1986 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1987 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1988 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1987 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月15日閲覧。
^ 「エド・ピム – 1988 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月15日閲覧。

外部リンク

Racing-ReferenceのEd Pimmドライバー統計

スポーツのポジション
先行マイケル・アンドレッティ	1983年米国フォーミュラ・スーパーVチャンピオン	後継者アリー・ルイエンダイク

[1] “1983 SCCA ロバート・ボッシュ・フォーミュラ・スーパーV選手権エド・ピム - チャンピオン”. champcarstats.com . チャンプカー統計. 2020年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月18日閲覧。

[2] “US Formula Super Vee 1983”. Old Racing cars. オリジナルより2021年6月18日アーカイブ。2021年6月18日閲覧。ピムは8月から9月にかけてラルトで4連勝し、リバーサイドでコブがリタイアした時点でチャンピオンシップは事実上終了していた。ラグナ・セカでは、ピムのラルトのエンジンが始動せず、トゥルーマンのアンソンと競わざるを得なかったが、コブは優勝した。しかし、ポイント差は依然として大きく、最終戦でコブが追い抜くことはできず、ピムがチャンピオンに輝いた。

[3] 「エド・ピム – 1984 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。

[4] 「エド・ピム – 1985 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。

[5] 「エド・ピム – 1986 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。

[6] 「エド・ピム – 1987 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。

[7] 「エド・ピム – 1988 CART結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月6日閲覧。

[8] 「エド・ピム – 1987 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月15日閲覧。

[9] 「エド・ピム – 1988 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年11月15日閲覧。

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