バーレーングランプリ

バーレーングランプリ
バーレーン国際サーキット
レース情報
開催回数21
初開催2004
最多勝利数（ドライバー）イギリス ルイス・ハミルトン（5）
最多勝利数（コンストラクター）イタリア フェラーリ(7)
回路の長さ5.412  km (3.363 マイル)
レースの長さ308.238  km (191.530 マイル)
ラップ57
最終レース（2025年）
ポールポジション
表彰台
最速ラップ

バーレーングランプリ（アラビア語：جائزة البحرين الكبرى）は、スポンサーの関係で正式にはガルフ・エア・バーレーングランプリと呼ばれている、バーレーンで開催されるF1モーターレースイベントです。[1]第1回レースは2004年4月4日にバーレーン国際サーキットで開催されました。中東で開催された初のF1グランプリであり、FIAの「最もよく組織されたグランプリ」賞を受賞しました。[2]

このイベントは、F1カレンダーの第2戦、第3戦、または第4戦として位置づけられてきた。2006年には、コモンウェルスゲームズとの重複を避けるためオーストラリアグランプリが延期されたため、このイベントがシーズン開幕戦となった。 2010年もバーレーンで開幕戦が開催され、フォーミュラワン創立60周年を記念して、全長6.299km（3.914マイル）のより長い「耐久サーキット」が使用された。2021年には、 COVID-19パンデミックの影響で2021年オーストラリアグランプリが中止された後、このグランプリで再びシーズンが開幕した。しかし、 2025年には、F1の地域化戦略の一環としてオーストラリアグランプリが開幕枠を取り戻し、バーレーンがシーズン第4戦として開催されることになった。

2011年バーレーングランプリは、3月13日に予定されていたが、2011年のバーレーン蜂起中に広範囲にわたる抗議活動が起こったため、2月21日に中止された。[3]デイモン・ヒルやマーク・ウェバーなどのドライバーが抗議した後であった。 [4]デイモン・ヒルやマーク・ウェバーなどのドライバーは、レースへの反対を表明した。[4] 2012年には、人権活動家が当局による虐待の報告を受けて、再びレースの中止を求めた。 [5]チーム関係者が安全上の懸念を表明したにもかかわらず、レースは4月22日に予定通りに行われた。[6]

2014年、開催10周年を記念して、バーレーングランプリは夜間に照明の下で開催されました。[7]これは、2008年にシンガポールグランプリが初めて開催されて以来、F1で2度目のナイトレースとなりました。ルイス・ハミルトンが初開催のナイトエディションで優勝し、それ以来、レースはナイトイベントとして開催され続けています。

歴史

2010年のバーレーン国際サーキット

サヒールのバーレーン国際サーキットの建設は2002年に始まりました。バーレーンは、同じくレース開催に立候補していたエジプト、レバノン、アラブ首長国連邦との競争の末、F1開催権を獲得しました。

2010年に使用された耐久サーキット

2010年には、レースは拡張された「エンデュランス・サーキット」レイアウトを使用し、1周の長さが6.299 km（3.914 mi）に増加しました。[8]後に中止された2011年のバーレーングランプリでは、元の「グランプリ・サーキット」レイアウトに戻す計画が確認され、 2012年にレースが復活して以来、このレイアウトが使用されています。[9] [10]

2022年2月、バーレーングランプリの契約は2036年まで延長された。[11]

特徴

バーレーン・インターナショナル・サーキットは、広大なランオフエリアで知られています。このランオフエリアは、ミスを罰するものではないと批判される一方で、砂がコース上に舞い上がるのを防ぐのに役立っています。このサーキットは、F1で最も安全なサーキットの一つとして広く知られています。[12]

バーレーンではアルコールは合法であるが、表彰台での祝賀にはシャンパンの代わりにワールドと呼ばれるノンアルコールのローズウォーター飲料が使用される。 [12]

論争

2011年のキャンセル

人種差別に抗議するデモ参加者

2011年2月21日、3月13日に予定されていたバーレーングランプリが、 2011年のバーレーン抗議運動のため中止されることが発表された。[3] [13] 6月3日、FIAはレースを10月30日に再スケジュールした。元世界チャンピオンのデーモン・ヒルは、F1に対し、レースを再開しないよう促し、もし開催されれば、「秩序を達成するための抑圧的な方法との関連で、我々は永遠に汚点を背負うことになるだろう」と警告した。[14]バーニー・エクレストンはBBCに対し、「うまくいけば平和と静寂が訪れ、将来的には再開できるだろうが、もちろんそれはあり得ない。参加者の合意なしにスケジュールを変更することはできません。それが事実です」と語った。[15]再スケジュール発表の1週間後、F1はレースを完全に中止した。[4]

2012年の論争

人権活動家たちは、当局による過剰な力の行使が続いていることと、拘留中の拷問の報告を理由に、4月22日に開催された2012年バーレーングランプリの中止を求めた。 [5] [16] [ 17]活動家のサラー・アッバス・ハビブはグランプリ前夜のデモ中に殺害され、フォトジャーナリストのアハメド・イスマエル・ハッサン・アル・サマディはグランプリ反対デモを取材中に射殺された。[18] [19]

2012年4月9日、ガーディアン紙は、匿名のチーム幹部が自身の見解を代表的に述べたと報じた。「F1チームは、スポーツ統括団体に対し、バーレーン・グランプリの中止、あるいは少なくとも延期を求めています。…バーレーンに行くのは非常に気が進まない。率直に言って、このレースを無事に開催する唯一の方法は、軍による完全な封鎖措置を取ることです。そして、それはF1にとってもバーレーンにとっても受け入れられないでしょう。しかし、他に方法はないと思います。」[6]

2012年4月21日、アノニマスは「オペレーション・バーレーン」を開始し、レースが続行された場合はサイバー攻撃を行うと警告した。数時間後、ハッカーは分散型サービス拒否攻撃（DDoS攻撃）によってウェブサイトf1-racers.netをダウンさせた。[20]抗議活動にもかかわらず、グランプリは予定通り開催された。

続く論争

2011年と2012年に世界中のメディアが注目して以来、人権団体はF1抗議活動に関連した虐待や逮捕を報告し続けている。写真家のアハメド・フマイダンは2012年のデモに関与したとして投獄された約30人のうちの1人であり、活動家のナジャ・アハメド・ユスフはソーシャルメディアでバーレーングランプリを批判した後に投獄され、身体的および性的虐待を受けた。[21] [22] [23]人権団体は、F1グループと国際自動車連盟が自らの人権尊重に関するコミットメント声明を遵守していないことを批判し、政治的弾圧を無視することでF1は反体制派の苦しみに加担していると主張している。[24] 2018年、継続的な圧力を受けてF1はユスフのことを「懸念している」と述べたが、その後の対応は知られていない。[25]

バーレーン権利民主主義研究所が率いる人権団体連合は、バーレーン・グランプリが治安部隊による抗議活動や虐待の焦点となっていると主張している。また、F1がバーレーン政府にとって貴重なPR活動となり、人権侵害の常態化を助長していると非難している。[26]ルイス・ハミルトン宛ての手紙の中で、3人の政治犯は彼の人権問題に対する姿勢を称賛し、自分たちの窮状への意識を高めるよう訴えた。この出来事は、スポーツウォッシングの例として広く引用されている。[27]

2020年の延期

COVID-19パンデミックに対応して、主催者は2020年3月22日に予定されていたレースへの観客は許可されないと発表した。イベントの2週間前に、レースは無期限に延期された。[28]その後、11月29日に再スケジュールされ、バーレーン国際サーキットで連続週末に開催される2つのレースの1つとなり、2番目のレースは外側のレイアウトで開催され、サヒールグランプリと名付けられました。

2020年の論争

バーレーンは2020年11月に2レースを開催したが、この決定は人権団体や7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンから批判を浴びた。ハミルトンはF1に対し、「責任を直視」し、開催国の人権問題に取り組むよう求めた。バーレーン権利民主主義研究所が主導する団体連合は、F1のCEOであるチェイス・キャリーに書簡を送り、レースが再びバーレーン治安部隊による抗議活動や虐待の焦点となっていると警告した。バーレーン政府はスポーツウォッシング疑惑を否定した。[29]

2022年10月27日、バーレーン権利民主主義研究所とバーレーンの拷問被害者2人、ナジャ・ユスフ氏とハジェル・マンスール氏から、F1は2月にバーレーングランプリを2036年まで開催すると発表した際に人権侵害を無視したとして、法的苦情を申し立てられた。英国のナショナル・コンタクト・ポイント（NCP）を通じて提出されたこの申し立ては、経済協力開発機構（OECD）が定めたガイドラインに違反したと非難した。[30]

受賞者

連続優勝者（ドライバー）

太字で示されているドライバーは、今シーズンのF1選手権に出場しています。

勝利ドライバ獲得年数
5イギリス ルイス・ハミルトン2014年、2015年、2019年、2020年、2021年
4ドイツ セバスチャン・ベッテル2012年、2013年、2017年、2018年
3スペイン フェルナンド・アロンソ2005年、2006年、2010年
2ブラジル フェリペ・マッサ2007年、2008年
オランダ マックス・フェルスタッペン2023年、2024年
出典: [31]

連続優勝者（コンストラクター）

太字で示されているチームは、今シーズンのF1選手権に出場しています。

勝利コンストラクタ獲得年数
7イタリア フェラーリ2004年、2007年、2008年、2010年、2017年、2018年、2022年
6ドイツ メルセデス2014年、2015年、2016年、2019年、2020年、2021年
4オーストリア レッドブル2012年、2013年、2023年、2024年
2フランス ルノー2005年、2006年
出典: [31]

連続優勝者（エンジンメーカー）

太字で示されているメーカーは、今シーズンのF1選手権に参戦しています。

勝利メーカー獲得年数
8ドイツ メルセデス2009年、2014年、2015年、2016年、2019年、2020年、2021年、2025年
7イタリア フェラーリ2004年、2007年、2008年、2010年、2017年、2018年、2022年
4フランス ルノー2005年、2006年、2012年、2013年
2日本 ホンダRBPT2023年、2024年
出典: [31]

年別

年ドライバコンストラクタ構成報告
2004ドイツ ミハエル・シューマッハフェラーリグランプリサーキット報告
2005スペイン フェルナンド・アロンソルノー報告
2006スペイン フェルナンド・アロンソルノー報告
2007ブラジル フェリペ・マッサフェラーリ報告
2008ブラジル フェリペ・マッサフェラーリ報告
2009イギリス ジェンソン・バトンブラウン-メルセデス報告
2010スペイン フェルナンド・アロンソフェラーリ耐久サーキット報告
20112011年のバーレーン暴動により中止報告
2012ドイツ セバスチャン・ベッテルレッドブル-ルノーグランプリサーキット報告
2013ドイツ セバスチャン・ベッテルレッドブル-ルノー報告
2014イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2015イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2016ドイツ ニコ・ロズベルグメルセデス報告
2017ドイツ セバスチャン・ベッテルフェラーリ報告
2018ドイツ セバスチャン・ベッテルフェラーリ報告
2019イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2020イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2021イギリス ルイス・ハミルトンメルセデス報告
2022モナコ シャルル・ルクレールフェラーリ報告
2023オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ RBPT報告
2024オランダ マックス・フェルスタッペンレッドブル-ホンダ RBPT報告
2025オーストラリア オスカー・ピアストリマクラーレン-メルセデス報告
出典: [31] [32]

参照

参考文献

  1. ^ Grandprix.com. 「Gulf Airがバーレーングランプリのスポンサーに」www.grandprix.com . 2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月5日閲覧。
  2. ^ Huda Al Shamlan (2012年3月29日). 「Formula One Comes Back」. Bahrain News Agency. 2018年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月20日閲覧。
  3. ^ ab 「バーレーングランプリ、抗議活動のため中止」bbc.co.uk、2011年2月21日。2011年2月21日閲覧。
  4. ^ abc 「バーレーンのクラッシュコース：民主主義のためのF1ドライバー」Wayback Machineで2018年4月9日にアーカイブ、2011年6月9日、The Wall Street Journal。
  5. ^ ab Lubbock, John; Rajab, Nabeel (2012年1月30日). 「バーレーンは改革に失敗したが、なぜグランプリは開催されるのか？」ガーディアン紙. 2014年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  6. ^ ab Weaver, Paul; Black, Ian (2012年4月9日). 「Formula One 2012. F1チームはFIAにバーレーングランプリの延期を要求」. The Guardian . 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  7. ^ ベンソン、アンドリュー（2013年11月29日）「バーレーンF1グランプリ、2014年ナイトレースに」BBCスポーツ。2013年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年11月30日閲覧。
  8. ^ Noble, Jonathan (2010年1月25日). 「バーレーン、F1レースの新レイアウトを発表」. autosport.com . Haymarket Publications . 2010年1月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月25日閲覧。
  9. ^ “Sakhir reverts to old layout for 2011 Bahrain Grand Prix”. En.espnf1.com. 2010年8月16日. 2013年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月5日閲覧。
  10. ^ “Race Preview: 2012 Bahrain Grand Prix 20–22 April 2012”. FIA. 2012年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  11. ^ “バーレーン・グランプリ、2036年までF1に残る”. ESPN.com . 2022年2月11日. 2022年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月11日閲覧。
  12. ^ ab “Bahrain Grand Prix: in pictures” . The Daily Telegraph . 2011年. 2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
  13. ^ Baldwin, Alan (2011年6月3日). 「モーターレース：バーレーンGP、今年も開催へ ― サーキット会長」ロイター. 2015年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年6月3日閲覧。
  14. ^ Cary, Tom (2011年6月2日). 「デイモン・ヒル、バーニー・エクレストンとF1に対しバーレーン・グランプリからの撤退を要求」デイリー・テレグラフ. 2022年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ “バーレーンGPは開催不可 – バーニー・エクレストン”. En.espnf1.com. 2011年6月8日. 2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月5日閲覧。
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  19. ^ 「ジャーナリストのアハメド・イスマイル・ハッサン・アル＝サマディ氏がバーレーンの暴力が続く中死亡」International Business Times、2012年4月2日。2019年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月28日閲覧。
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  25. ^ イングル、ショーン独占記事（2018年11月14日）。「F1、バーレーングランプリ抗議活動で投獄された女性への懸念をついに認める」ガーディアン。2019年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月29日閲覧– www.theguardian.comより。
  26. ^ Richards, Giles (2020年11月25日). 「F1、バーレーンでのレースでスポーツウォッシングを助長した罪で起訴される」. The Guardian . 2020年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月25日閲覧。
  27. ^ Richards, Giles (2020年11月25日). 「バーレーンの政治犯、ルイス・ハミルトンに助けを訴える」ガーディアン紙. 2020年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月25日閲覧。
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  29. ^ Richards, Giles (2020年11月25日). 「F1、バーレーンでのレースでスポーツウォッシングを助長した罪で起訴される」. The Guardian . 2020年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月25日閲覧。
  30. ^ Richards, Giles (2022年10月27日). 「F1、バーレーン契約とスポーツウォッシングをめぐり法的挑戦に直面」『ガーディアン』 . 2022年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月27日閲覧。
  31. ^ abcd “Bahrain GP”. ChicaneF1. 2021年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年9月3日閲覧。
  32. ^ “Sakhir” (フランス語). StatsF1. 2019年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月3日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、バーレーン・グランプリに関連するメディアがあります。
  • 公式サイト
  • バーレーンの統計
  • バーレーンサーキットのトラックペディアガイド 2007年2月16日アーカイブWayback Machine
  • FIAフォーミュラワンのバーレーングランプリ
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