フォーミュラ4米国選手権

フォーミュラ4米国選手権
カテゴリFIA フォーミュラ4
国アメリカ合衆国
カナダ
地域北米
就任シーズン2016
コンストラクターリジェ・オートモーティブ
エンジンサプライヤーホンダ(2016–2023)
リジェ オートモーティブ(2024–現在)
タイヤサプライヤーハンコック
ドライバーズチャンピオンアメリカ合衆国クーパー・シップマン
チームチャンピオンアメリカ合衆国キウイモータースポーツ
公式サイトhttps://www.f4uschampionship.com
現在のシーズン

米国フォーミュラ4選手権は、FIAフォーミュラ4規定に基づいて開催される自動車レースシリーズです。この選手権は、スポーツカークラブ・オブ・アメリカのプロレーシング部門であるSCCAプロレーシングと、FIAの米国代表機関である米国自動車競技委員会（ ACCC）の協力により開催されます。[1]この選手権はスペックシリーズであり、すべての参加者は同一のシャシーとエンジンを使用します。

この選手権は、既存のインディカー・ロード・トゥ・インディ・ラダー（FIAスーパーライセンス取得のためのポイント獲得）ではなく、世界中の他のシリーズと同じレギュレーションを採用することで、北米のドライバーが国際的なオープンホイールレースに参戦することを支援することを目的として設計されている。元々はカートを卒業したドライバーがカーレースに参戦するための最初のステップとして機能していたが、そのレベルは2024年に前世代の車両で開始されたJSF4選手権に取って代わられ、ドライバーに新たなエントリーレベルのシリーズを提供し、チャンピオンは米国F4選手権への資金援助付き参戦権を獲得した。[2]

チャンピオンシップ形式

選手権の各イベントは3レースで構成され、米国および2017年からはカナダで開催される他のモータースポーツイベントのサポートパッケージとして開催されます。初年度は5レースで構成され、その後のシーズンではラウンド数が増加しました。[2]当初は米国東海岸のサーキットでのみ開催されますが、将来的には東海岸と西海岸のシリーズに分かれ、カナダのラウンドは米国を拠点とするシリーズと連携して開催される予定です。[2]

シャーシはオンローク・オートモーティブ社製で、2000ccのホンダK20エンジンを160馬力にデチューンしたものがホンダ・パフォーマンス・デベロップメント社から供給されており、どちらもFIAフォーミュラ4の価格上限を満たしている。[1]タイヤは2018年シーズンまではピレリ社、 2019年シーズンからはハンコック社から供給されており、同様に価格上限が設定されている。2016年選手権のフルシーズンをドライバーが戦うための総費用は、11万5000ドルと推定されている。[1] [3]

チャンピオン

ドライバー

季節チャンピオンチームレース勝利ポーランド人最速ラップ表彰台ポイントマージン
2016アメリカ合衆国 キャメロン・ダスアメリカ合衆国JDXレーシング15949928157
2017アメリカ合衆国 カイル・カークウッドアメリカ合衆国 ケープモータースポーツ20941015345183
2018アメリカ合衆国 ダコタ・ディッカーソンアメリカ合衆国DCオートスポーツとケープモータースポーツ176151529979
2019オーストラリア ジョシュア・カーアメリカ合衆国クロスリンク・レーシングとキウイ・モータースポーツ174241126961
2020アメリカ合衆国 ハンター・イェニーアメリカ合衆国 ベロシティ・レーシング・デベロップメント168161528557
2021メキシコ ノエル・レオンアメリカ合衆国 デフォースレーシング172411021220.5
2022オーストラリア ロッキー・ヒューズアメリカ合衆国 ジェイ・ハワード ドライバー開発186251027755
2023カナダ パトリック・ウッズ・トスアメリカ合衆国クロスリンク/キウイモータースポーツ1841214263.582.5
2024オーストラリアダニエル・クインビーカナダアトランティック・レーシング・チーム1551310227.54.5
2025アメリカ合衆国クーパー・シップマンアメリカ合衆国キウイモータースポーツ1594813298.532.5

チーム

季節チームドライバー勝利ポーランド人最速ラップ表彰台ポイントマージン
2016アメリカ合衆国JDXレーシング39491035311
2017アメリカ合衆国 ケープモータースポーツ4941015433165
2018アメリカ合衆国クロスリンク・レーシングとキウイ・モータースポーツ65331340744
2019アメリカ合衆国クロスリンク・レーシングとキウイ・モータースポーツ6951125537195
2020アメリカ合衆国クロスリンク・レーシングとキウイ・モータースポーツ794926557123
2021アメリカ合衆国 ベロシティ・レーシング・デベロップメント581817381.5144
2022アメリカ合衆国クロスリンク・レーシングとキウイ・モータースポーツ851118447.541.5
2023アメリカ合衆国クロスリンク/キウイモータースポーツ974626541.5325.5
2024アメリカ合衆国クロスリンク/キウイモータースポーツ453916422194.5
2025アメリカ合衆国キウイモータースポーツ494820507118.5

回路

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緑の点は 2025 年シーズン時点のサーキット、紫は復活するサーキット、赤は以前のサーキットを表します。
  • 太字は、現在のサーキットが2025 年シーズンに使用されることを示します。
番号回路ラウンド年
1オハイオ州 ミッドオハイオ スポーツカー コース10 [あ]2016年～現在
2テキサス サーキット・オブ・ジ・アメリカズ8 [b]2017～2024年
バージニア州 バージニア国際レースウェイ82017～2023年、2025年
4ニュージャージー ニュージャージー・モータースポーツ・パーク52016年、2018年、2022年～現在
5ジョージア州（アメリカ合衆国） ロードアトランタ42016年、2018～2019年、2021年
ウィスコンシン ロードアメリカ42021年～現在
7オンタリオ カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク32017年、2024年現在
フロリダ ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ32016～2017年、2020年
ルイジアナ州 NOLAモータースポーツパーク32022～2023年、2025年
10ペンシルベニア州 ピッツバーグ国際レースコンプレックス22018～2019年
フロリダ セブリング・インターナショナル・レースウェイ22019～2020年
アラバマ州 バーバーモータースポーツパーク22020年、2025年
13インディアナ州 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ12017
ミネソタ州 ブレーナード国際レースウェイ12021

注記

  1. ^ ミッドオハイオスポーツカーコースでは2016年に2ラウンドが開催されました。
  2. ^ サーキット・オブ・ジ・アメリカズは2017年に2ラウンドを開催した。

参考文献

  1. ^ abc DiZinno, Tony (2015年9月17日). 「FIA Formula 4、北米で開催決定」. NBC Sports . NBC-Universal . 2016年1月9日閲覧。
  2. ^ abc Watkins, Gary (2015年9月17日). 「米国F4選手権、2016年大会開始」.オートスポーツ.ヘイマーケット・メディア. 2016年1月9日閲覧。
  3. ^ 「ハンコックタイヤアメリカがF4 US選手権の新公式タイヤに決定」F4 US選手権. 2018年10月30日.
  • 公式サイト
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