2026年F2選手権

2026 FIAフォーミュラ2選手権は、国際自動車連盟(FIA)公認のフォーミュラ2カーによる定期モーターレース選手権です。この選手権はフォーミュラ2レースの60シーズン目となり、FIAフォーミュラ2選手権の名称で開催される10シーズン目となります。フォーミュラ2は、FIAグローバルパスウェイにおけるフォーミュラレースの第2層として機能するオープンホイールレースカテゴリーです。このカテゴリーは、2026年フォーミュラ1世界選手権の選定ラウンドをサポートするために開催されます。この選手権はスペックシリーズであるため、選手権に出場するすべてのチームとドライバーは同じ車両、ダラーラF2 2024を使用します。

インヴィクタ・レーシングは、アブダビで行われた前シーズンの最終戦でタイトルを獲得しており、現チームチャンピオンとしてこの選手権に参戦する。

エントリー

以下のチームとドライバーは、2026年F2選手権への参戦契約を締結しています。この選手権はスペックシリーズであるため、全チームはメカクローム社が開発したV6ターボエンジンを搭載した同一のダラーラF2 2024シャーシで参戦します。[ 1 ]全チームはピレリ社製のタイヤを使用します。[ 2 ]

チーム いいえ。 ドライバー名 ラウンド
イギリスインヴィクタ・レーシング1 ブラジルラファエル・カマラ未定
2 パラグアイジョシュア・デュルクセン未定
イギリスハイテックTGR3 日本宮田莉朋未定
4 アメリカ合衆国コルトン・ハータ未定
スペインカンポス・レーシング5 メキシコノエル・レオン未定
6 ブルガリアニコラ・ツォロフ未定
フランスダムス ルーカスオイル7 スウェーデンディノ・ベガノビッチ未定
8 ポーランドローマン・ビリンスキー未定
オランダMPモータースポーツ9 イタリアガブリエーレ・ミニ未定
10 ドイツオリバー・ゲーテ[ 3 ]未定
イタリアプレマ・レーシング11 コロンビアセバスティアン・モントーヤ[ 4 ]未定
12 スペインマリ・ボヤ未定
ニュージーランドロダンモータースポーツ14 ノルウェーマルティニウス・ステンスホーン未定
15 アイルランド共和国アレックス・ダン[ 5 ]未定
フランスアートグランプリ16 インドクシュ・マイニ未定
17 タイタサナポル・イントラプヴァサック未定
アラブ首長国連邦AIXレーシング20 ブラジルエマーソン・フィッティパルディ・ジュニア未定
21 イギリスキアン・シールズ[ 6 ]未定
オランダファン・アメルスフォールト・レーシング22 アルゼンチンニコラス・ヴァローネ未定
23 未定 未定
イタリアトライデント24 オランダローレンス・ファン・ホーペン未定
25 イギリスジョン・ベネット未定

ドライバーの変更

現チームチャンピオンのインヴィクタ・レーシングは、現ドライバーチャンピオンのレオナルド・フォルナローリがマクラーレンF1チームにリザーブドライバーとして参加し、ロマン・スタンエクがチームを離れたため、ドライバーラインナップが一新される。 [ 7 ]インヴィクタは、2025年FIAフォーミュラ3チャンピオンフェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるラファエル・カマラをトライデントから、ジョシュア・デュルクセンをチームに加入させた。デュルクセンは2025年シーズンを9位で終えてAIXレーシングを離れ、チャンピオンシップで3年目のシーズンを迎える。[ 8 ] [ 9 ]

ハイテックTGRではディノ・ベガノビッチがDAMSルーカスオイルに移籍し、ルーク・ブラウニングがシリーズを離れ、KONDO RACINGからスーパーフォーミュラに参戦することになった。[ 10 ] [ 11 ]キャデラックF1のテストドライバー、コルトン・ハータと契約し、F2デビューを果たす。ハータはインディカー・シリーズから移籍し、インディカー・シリーズでは8年間で9勝を挙げ、2025年シーズンはアンドレッティ・グローバルで7位に終わった。[ 12 ]また、チームは元スーパーフォーミュラチャンピオンの宮田璃朋とも契約し、 2025年にARTグランプリで17位となった後、3度目のF2シーズンに臨むこととなった。[ 13 ]

カンポス・レーシングでは、ペペ・マルティが2025年シーズンの最後から2番目のラウンドを前にクプラ・キロフォーミュラEに卒業し、アルヴィド・リンドブラッドはレーシング・ブルズフォーミュラ1に卒業した。[ 14 ] [ 15 ] 2025年 FIA F3で準優勝し、レッドブル・ジュニア・チームのドライバーであるニコラ・ツォロフは、2025年シーズンの最後の2ラウンドでマルティに代わって出場しており、フルシーズンの卒業に向けてカンポスに残る。[ 16 ]彼には、プレマ・レーシングで2025年 FIA F3シーズンを17位で終えた後、FIA F3からステップアップするノエル・レオンが加わる。 [ 17 ]

DAMSルーカスオイルは、クシュ・マイニがARTグランプリに移籍し、ジャック・クロフォードがシリーズを離れてアストンマーティンF1チームの第3ドライバーに就任するため、新たなラインナップとなる。 [ 18 ]フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるディノ・ベガノビッチは、2025年に7位となったハイテックTGRを離れ、2024年にF2デビューを果たしたチームに復帰する。また、ロマン・ビリンスキーは、ロダン・モータースポーツでFIA F3で11位となった後、シリーズデビューを果たす。[ 10 ] [ 19 ]

リチャード・ヴァーショールは、5シーズンを過ごしたMPモータースポーツを離れ、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMP2クラスのデュケイン・チームに加入した。[ 20 ] [ 21 ]後任は、プレマ・レーシングでF2初のフルシーズンを13位で終えたガブリエーレ・ミニとなる。[ 22 ]

プレマ・レーシングはMP行きとなったミニに代わり、アストンマーティンのジュニアドライバー、マリ・ボヤを起用した。マリ・ボヤはカンポス・レーシングで2025年シーズンを3位で終え、FIA F3から卒業する。[ 23 ]

アマウリ・コルディールはロダン・モータースポーツを離れる。チームは、2025年シーズンのバクーラウンドにトライデントから参戦し、すでに2025年シーズンの残り2ラウンドでコルディールの代役を務めたマルティニウス・ステンスホルンと契約し、フルシーズンデビューを果たす。ステンスホルンはFIA F3からステップアップし、2025年にはハイテックTGRから5位に入った。[ 24 ]

ARTグランプリで宮田リトモがハイテックに移籍し、ビクター・マルティンスは3シーズンを過ごしたF2を離れ、アルピーヌWECハイパーカープログラムとウィリアムズF1チームにテスト兼開発ドライバーとして加わった。[ 25 ]チームはタイ人ドライバーのタサナポル・イントラプヴァサックと契約した。イントラプヴァサックは2025年のFIA F3シーズンでカンポス・レーシングで7位に入り、2025年シーズン最終戦でトライデントからF2デビューを果たしている。またクシュ・マイニは2025年にDAMSで16位に入った後、ARTに加入して4度目のF2シーズンを迎える。[ 26 ] [ 27 ]

ジョシュア・デュルクセンはAIXレーシングで2シーズンを過ごしたあと、同チームを離れ、インヴィクタ・レーシングに移籍する。[ 9 ]後任として、AIXはユーロカップ3でMPモータースポーツに在籍していたエマーソン・フィッティパルディ・ジュニアと契約した。[ 28 ]

ファン・アメルスフォールト・レーシングでは、ジョン・ベネットがトライデントに移籍した。[ 29 ] 2023年FIA WEC LMGTE Amチャンピオンでル・マン24時間レース優勝者のニコラス・ヴァローネが後任となる。ヴァローネは2020年BRDCイギリスF3選手権を最後にシングルシーターでのレースには出場していない。[ 30 ]

トライデントは、2025年の大半をレースしたマックス・エスターソンサミ・メグトゥニフがシリーズに戻らないため、全く新しいラインナップとなる。エスターソンは、 IMSAのGTDクラスRLLチームマクラーレンに加わる。[ 31 ]チームは、ファン・アメルスフォールト・レーシングでF2デビューシーズンを22位で終えたジョン・ベネットと、 ARTグランプリで12位となり、2025年の最後の3ラウンドでトライデントでレースをしたFIA F3ドライバー、ローレンス・ファン・ホーペンと契約した。 [ 29 ] [ 32 ]

レースカレンダー

ラウンド 回路 スプリントレース フィーチャーレース
1 オーストラリアアルバートパークサーキットメルボルン3月7日 3月8日
2 バーレーンバーレーン・インターナショナル・サーキットサクヒール4月11日 4月12日
3 サウジアラビアジェッダ・コーニッシュ・サーキットジェッダ4月18日 4月19日
4 モナコモナコ・サーキットモナコ6月6日 6月7日
5 スペインバルセロナ・カタルーニャ・サーキットモントメロ6月13日 6月14日
6 オーストリアレッドブル・リンクシュピールバーグ6月27日 6月28日
7 イギリスシルバーストーン・サーキットシルバーストーン7月4日 7月5日
8 ベルギースパ フランコルシャン サーキットスタヴロ7月18日 7月19日
9 ハンガリーハンガロリンクモジョロード7月25日 7月26日
10 イタリアモンツァ・サーキットモンツァ9月5日 9月6日
11 スペインマドリングマドリード9月12日 9月13日
12 アゼルバイジャンバクー・シティ・サーキットバクー9月25日 9月26日
13 カタールルサイル国際サーキットルサイル11月28日 11月29日
14 アラブ首長国連邦ヤス・マリーナ・サーキットアブダビ12月5日 12月6日
出典: [ 33 ]

カレンダーの変更

規制の変更

技術規制

注記

参考文献

  1. ^ Wood, Ida (2023年8月31日). 「Formula 2、ダラーラ製となる2024年型マシンを発表」 . Formula Scout . 2025年6月14日閲覧。
  2. ^ 「車とエンジン」 . FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2025年6月14日閲覧
  3. ^ 「ゲーテ、MPモータースポーツと契約、FIAフォーミュラ2に2度目のフルシーズン参戦」 MPモータースポーツ2025年12月4日2025年12月4日閲覧
  4. ^ 「セバスチャン・モントーヤ、2026年シーズンもプレマ・レーシングに残留」 FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2025年12月3日 . 2025年12月3日閲覧
  5. ^ 「アレックス・ダン、FIAフォーミュラ2 2026シーズンもロダン・モータースポーツに残留」ロダン・モータースポーツ2025年12月8日2025年12月8日閲覧
  6. ^ 「AIXレーシング、2026年フォーミュラ2シーズンでキアン・シールズを残留」 FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2025年9月27日閲覧
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  8. ^ 「2025年フォーミュラ3チャンピオンのラファエル・カマラがインヴィクタ・レーシングでF2にステップアップ」 FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2025年10月28日. 2025年10月28日閲覧
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