チェット・フィリップ

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チェット・フィリップ（Chet Phillip、1957年4月4日生まれ）は、アメリカの元レーシングドライバー^{[ 1 ]}で、 CARTシリーズのドライバーとして最もよく知られている。フィリップは10代から20代前半にかけて、テキサス州ラボックのアリーナパーク・レースウェイでストックカーや改造車でレースをしていた。彼の父マービン・フィリップもこのトラックでレースをしていた。チェットは1982年から1985年のシーズンにCARTシリーズに9回出場し、 1982年と1983年にはインディ500に出場した（インディ500は当時USAC公認だったため、彼のCART出場回数にはカウントされない）。彼のCARTでの最高位は、1985年のミルウォーキーでの10位である。 1985年シーズン終了後、フィリップはNASCAR ウィンストンカップ・シリーズに転向し、1987年までレースを続け、24回出場、最高位は12位でした。NASCAR引退後、フィリップは数年間USACスプリントカーに参戦し、1999年の名誉あるリトル500を含む8回の優勝を果たしました。

2006年、新たなレースシリーズ、プレミア・レーシング・アソシエーション（PRA）が設立されました。PRAは、USACシルバークラウン・シリーズの旧舗装路レーシングカーを、より高速で1マイル以上の長距離サーキットに適した別のタイプの車両に切り替えて使用しました。フィリップは、自ら設計・製造した車両を駆り、このシリーズの初代チャンピオンシップを獲得しました。優勝こそありませんでしたが、常に上位を走り、どのレースでも6位以内には入賞しませんでした。スポーツカーからインディカー、ストックカーまで、あらゆる車を駆りながら少なくとも28年間を過ごしたフィリップは、シリーズ初優勝を果たしました。

スケジュール上のすべてのレースに「クラシック」なシルバークラウン車が復活したことで、フィリップは現在^{[いつ? ]そのシリーズにフルタイムで参加し、2008 年 6 月 28 日、}リッチモンドインターナショナルレースウェイで開催されたインディカーシリーズイベントの前に51 歳でレースに優勝しました。

フィリップはインディアナ州エイボンに住んでいる。^{[ 2 ]}

モータースポーツのキャリア成績

アメリカのオープンホイールレース

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

CART PPG インディカーワールドシリーズ

CART PPG インディカー・ワールドシリーズ結果
年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポジション	ポイント	参照
1982	サークルバーレーシング	ワイルドキャットMK8	コスワース DFX V8 t	フェニックス	アトランタ	ミル	クレ	母子保健	ミル	有色人種	RIV	ROA	母子保健	PHX 15						44番目	1	^{[ 3 ]}
1983	サークルバーレーシング	ワイルドキャットMK8	コスワース DFX V8 t	ATL 19									母子 18	CPL	遅れ	フェニックス				ノースカロライナ州	0	^{[ 4 ]}
1983	サークルバーレーシング	イーグルCB1	コスワース DFX V8 t		インディ 33	ミル	クレ	母子保健	ROA	有色人種	RIV	マルチドック								ノースカロライナ州	0	^{[ 4 ]}
1984	サークルバーレーシング	VDS ペンスキー PC-10	コスワース DFX V8 t	LBH	フェニックス	インディ予選敗退	ミル	ポー	MEA	クレ	MCH 31	ROA	POC 15	MDO DNQ	サン	MCH 17	フェニックス	遅れ	CPL	ノースカロライナ州	0	^{[ 5 ]}
1985	サークルバーレーシング	ローラT900	コスワース DFX V8 t	LBH	インディ予選敗退	ミル 10	ポー	MEA	CLE 18	MCH 17	ROA	有色人種	マルチドック	サン	母子保健	遅れ	フェニックス	行方不明		37位	3	^{[ 6 ]}

インディアナポリス500

年	シャーシ	エンジン	始める	仕上げる	チーム
1982	ワイルドキャット	コスワース	29	24	サークルバーレーシング
1983	ワイルドキャット	コスワース	32	33	サークルバーレーシング
1984	VDSペンスキー	コスワース	DNQ		サークルバーレーシング
1985	ローラ	コスワース	DNQ		サークルバーレーシング

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCARウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	NWCC	ポイント	参照
1985	サークルバーレーシング	31	フォード	日	RCH	車	アトランタ	BRI	ダール	ノースウェスト	3月	タル	ドブ	CLT	RSD	有色人種	母子保健	日	有色人種	タル	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	ATL 25	RSD		81位	88	^{[ 7 ]}
1986	サークルバーレーシング	81		デイ DNQ	RCH	車	ATL 36	BRI 22	ダール	NWS 23	3月	TAL 23	ドブ	CLT 37	RSD	POC 20	母子 26	40日目	POC 12	TAL 28	GLN 22	母子 15	BRI 25	DAR 35	RCH	DOV 23	3月	NWS 21	CLT 38	車	アトランタ	RSD	32位	1433	^{[ 8 ]}
1987	フィリップ・レーシング	81		39日目	車 24	RCH	アトランタ	ダール	ノースウェスト	BRI	3月	TAL 41	CLT DNQ	ドブ	有色人種			21日目	有色人種														44番目	480	^{[ 9 ]}
1987	アリントン・レーシング	67	フォード													RSD 21	母子保健			TAL 20	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	RSD	アトランタ	44番目	480	^{[ 9 ]}

デイトナ500

年	チーム	メーカー	始める	仕上げる
1986	サークルバーレーシング	フォード	DNQ
1987	フィリップ・レーシング	フォード	26	39

参考文献

^ 「チェット・フィリップ（米国） - 完全アーカイブ - レーシング・スポーツカー」 www.racingsportscars.com . 2025年5月21日閲覧。
^ Chet Phillip: Racing's Jack of All Trades - FunCityFinder 2014年11月8日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1982 CART 結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1983 CART 結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1984 CART 結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1985 CART 結果」 . Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1985年NASCARウィンストンカップ結果」。レーシング・リファレンス。2018年3月27日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1986年NASCARウィンストンカップ結果」。レーシング・リファレンス。2018年3月27日閲覧。
^ 「チェット・フィリップ – 1987 NASCAR ウィンストンカップ結果」 . Racing-Reference . 2018年3月27日閲覧。

外部リンク

Racing-ReferenceのChet Phillipドライバー統計

チェット・フィリップ（1957年4月4日生まれ）は、CARTシリーズのドライバーとして最もよく知られている、アメリカの元レーシングドライバー^[1]である。フィリップは、10代から20代前半にかけて、テキサス州ラボックのアリーナパークレースウェイでストックカーや改造車でレースをしていた。彼の父マービン・フィリップもこのトラックでレースをしていた。チェットは、1982年から1985年のシーズンにCARTシリーズでレースをし、キャリア9回スタートし、 1982年と1983年にはインディアナポリス500にスタートした（インディアナポリス500は当時 USACによって認可されていたため、彼のCARTスタートとしてはカウントされない）。彼のCARTでの最高位は、1985年のミルウォーキーでの10位である。1985年シーズンの終わりに、彼はNASCAR ウィンストンカップシリーズに切り替え、1987年までレースを続け、24回スタートして最高位は12位だった。 NASCARの後、フィリップは数年間USACスプリントカーでレースに出場し、1999年の名誉あるリトル500を含む8回の優勝を果たした。