フューリーレースカー

フューリーレースカー
会社の種類プライベート
業界自動車
設立2016年8月1日; 9年前、米国ノースカロライナ州ムーアズビルにて ( 2016-08-01 )
創設者
本部
ノースカロライナ州ムーアズビル
、
私たち
製品レーシングシャーシ
オーナー
  • ダリウス・グララ
  • ジェフ・フルツ
ベースノースカロライナ州ムーアズビル
シリーズNASCAR Xfinityシリーズ
ARCA Menardsシリーズ
スーパーレイトモデル
プロレイトモデル
ツアータイプ モディファイド
SK モディファイド
メーカー
キャリア
デビューXfinityシリーズ：
2018 Alsco 300（シャーロット）
ARCA Menardsシリーズ：
2020 Lucas Oil 200（デイトナ）
最新のレースXfinity シリーズ:
2018 フォード エコブースト 300 (ホームステッド-マイアミ)
出場レース12
ドライバーズチャンピオンシップ0
レースでの勝利0
ポールポジション0
Webサイトwww.furyracecars.com

フューリー・レース・カーズ（Fury Race Cars）は、アメリカ合衆国のレーシングカー製造会社であり、プロのレイトモデルおよびストックカー・レーシングチームである。同社は2016年に、様々なモータースポーツでチャンピオンシップを獲得したベテランであるダリウス・グララ、トニー・ユーリー・ジュニア、ジェフ・フルツによって設立された。 [1] [2] [3]チームは、NASCAR、ARCAメナーズ・シリーズ、および米国各地のその他のレイトモデルおよび改造レースシリーズ用のレーシングカーとシャーシを製造している。 [4]チームは以前、 2018年にパートタイムのNASCARエクスフィニティ・シリーズチームとして、カズ・グララのためにNo.61フォード・マスタングを出場させた。[5]

製造業と後期型チーム

ノースカロライナ州ムーアズビルにある FURY Race Cars ショップのメインフロア。

2016年に設立されたFury Race Carsは、プロおよびスーパーレイトモデル（モデルL）、モディファイドレースカー（モデルM）、そしてトラックデイロードコースカー（モデルR）を製造しています。北米およびヨーロッパのお客様に、シャーシのみの状態から、すぐにレースに出場できる状態まで、あらゆる完成度でレースカーを販売しています。すべてのレースカーは、ノースカロライナ州ムーアズビルのFury工場で製造されています。Furyは、米国およびカナダ全土に複数の正規ディーラーと修理施設を有し、お客様はFuryの新車を購入したり、部品を購入したり、損傷したレースカーを修理したりすることができます。

フューリー・レース・カーズが会社として初めて大きな勝利を収めたのは、2016年12月、クリスチャン・エックスがファイブ・フラッグス・スピードウェイで開催されたスノーボール・ダービーで優勝したときでした。フューリーの車は、2016～2018年のNASCARウェレン・モディファイド・ツアー選手権、米国各地の地域選手権、トラック選手権でも優勝しています。同社の車は、2018年のラトラー250と2018年アスファルト・ストック・カー・レース・ワールド・シリーズの両方で1位、2位、3位を獲得し、2018年のウィンチェスター400では1位から5位を独占しました。

2020年10月、フューリーは新たに設立されたスーパースター・レーシング・エクスペリエンス・シリーズのシャーシ設計・製造業者となった。[6]

NASCARとARCA

シャーロットでのフューリーの61番フォード。NASCARエクスフィニティシリーズデビュー戦。

チームのドライバー、カズ・グララはJGLレーシングからエクスフィニティ・シリーズにフルタイムで参戦していたが、そのチームはスポンサー探しとオーナーのジェームズ・ホワイトナーの健康問題という2つの問題を抱えていた。グララは2018年5月15日にJGLから解雇され、No.24のチームは閉鎖となり、JGLは車両を1台に減らした。[7] 3日後、グララが父のダリウスが一部所有するFURYで次の4レースに出場することが発表された。[8]スポンサーはニューイングランド・トラクタートレーラー・トレーニング・スクールで、同校はJGLでのエクスフィニティ・シリーズを含むグララのレースキャリアを通してサポートしてきた。[9] JGLはカズ・グララとの契約終了時に3台の車も提供し、クルーチーフのシェーン・ウィルソンを含む多くのJGLクルーがFURYのチームに移籍し、リッチー・エバンスに敬意を表して選ばれたNo.61を使用することになった。[10]シャーロット・モーター・スピードウェイでのチームデビューでは、10位という素晴らしい成績を収めた。2週間後のミシガン・インターナショナル・スピードウェイでは、グララはチームで初めてラップをリードし12位でフィニッシュ。グララはその後アイオワ・スピードウェイで10位でフィニッシュし、多くの人がこれが彼のシーズン最後のレースになるのではないかと予想したが、2週間後、IT Coalitionと長年のスポンサーであるキクロスが次のシカゴランド・スピードウェイでのレースに参戦することが発表された。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのチームのわずか6回目のレースで、グララはショーカーとして引退していた10年前のレースカーを借りて5位でフィニッシュし、[11] [12]チームの短い歴史の中で初めてトップ5フィニッシュを果たした。グララとチームはケンタッキーで走るスポンサーを見つけることができず、それは彼とチームがプレーオフに出場する資格を失ったことを意味した。 IT Coalition、DMB Financial、Hot Screamからの追加サポートにより、GralaはXfinityシリーズのスケジュールにある4つのロードコースレース、ニューハンプシャーモータースピードウェイでのホームトラックイベント、そしてホームステッド・マイアミスピードウェイでの2018年シーズン最終戦に出場することができました。

グララは2019年にフューリーを離れ、リチャード・チルドレス・レーシングに移籍したため、チームはその年、別のドライバーでエクスフィニティレースに参戦することはなかった。ストックカーレースから1年間離れた後、チームは2020年に復帰し、ARCAメナーズ・シリーズに初めて参戦した。デイトナではケン・シュレーダー・レーシングとのコラボレーションで参戦し、デイトナでは同チームの後期型ドライバーの一人であるナタリー・デッカー（ニース・モータースポーツのトラックシリーズにもパートタイムで参戦）がシュレーダーの52号車を運転した。[13]

61号車の結果

NASCARエクスフィニティシリーズの結果
年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント
2018カズ・グララ61フォード日アトランタLVSフォーカルテックスBRIRCHタルドブCLT
10		POC
16		母子
12		つまり
10		CHI
40		5日目
ケンNHA
14		つまりGLN
15		MOH
27		BRIROA
11		ダールインドLVSRCHROV8
​		ドブカンテックスフォーHOM
18		33位283

参考文献

  1. ^ 「Darius Grala」. ashcom.homestead.com . 2018年12月14日閲覧。
  2. ^ 「トニー・ユーリー・ジュニア クルーチーフ統計 - Racing-Reference.info」www.racing-reference.info . 2018年12月14日閲覧。
  3. ^ Weaver, Matt. 「ジェフ・フルツがウォーカー・モータースポーツと共にCARSツアーに復帰 | ショートトラックシーン」2018年12月14日閲覧。
  4. ^ McFadin, Daniel (2018年5月18日). 「カズ・グララ、フューリー・レースカーで次の4つのXfinityレースに挑戦」 . 2018年5月25日閲覧。
  5. ^ McFadin, Daniel (2018年5月25日). 「Kaz Gralaと父親がFury Race CarsがXfinity Seriesに参戦した経緯を明かす」Yahoo Sports . 2018年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月25日閲覧。
  6. ^ 「FURYがSRXレースカーの設計・製造へ」Racer . 2020年10月2日. 2020年10月2日閲覧。
  7. ^ Long, Dustin (2018年5月15日). 「Kaz Grala、JGL RacingのXfinityシリーズを離脱」 . 2018年5月25日閲覧。
  8. ^ 「Fury Race Cars、Kaz GralaとXfinityプロジェクトをデビュー」2018年5月18日. 2018年5月25日閲覧。
  9. ^ Baker, Tom (2018年5月24日). “Kaz Grala Making First NXS Start For Fury Race Cars In Charlotte Alsco 300”. 2018年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月25日閲覧。
  10. ^ マクファディン、ダニエル. 「カズ・グララと父親がフューリー・レースカーズがエクスフィニティ・シリーズに参戦した経緯を明かす」Yahoo Sports . 2018年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月26日閲覧。
  11. ^ キング、アラニス (2018年8月13日). 「レースに出場するはずのなかった10年前の車がNASCARで驚くほど好成績を収めた方法」Jalopnik . 2019年1月21日閲覧。
  12. ^ エガート、セス。「グララ、デイトナで引退したショーカーで5位に入賞」。モータースポーツ・トリビューン。 2019年1月21日閲覧。
  13. ^ Krall, Charles (2020年1月23日). 「ナタリー・デッカー、デイトナのルーカスオイル200でケン・シュレーダーとチームを組む」ARCARacing.com . 2020年1月25日閲覧。
  • 公式サイト
  • Racing-ReferenceのFury Race Carsオーナー統計
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fury_Race_Cars&oldid=1323574626」より取得