1978年ドイツグランプリ
| 1978年ドイツグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1978年F1シーズン16戦中11戦目 | |||
 | |||
| レース詳細[1] | |||
| 日付 | 1978年7月30日 | ||
| 正式名称 | XL グローサー プレイス フォン ドイチュラント | ||
| 位置 | ホッケンハイムリンク、西ドイツ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 6.790 km (4.219 マイル) | ||
| 距離 | 45周、305.505 km（189.81 マイル） | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-フォード | ||
| 時間 | 1:51.90 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  ロニー・ピーターソン | ロータス-フォード | |
| 時間 | 26周目 1分55秒62 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-フォード | ||
| 2番 | ウルフ-フォード | ||
| 三番目 | リジェ-マトラ | ||
ラップリーダー | |||
1978年ドイツグランプリは、 1978年7月30日にホッケンハイムリンクで開催されたF1モーターレースである。マリオ・アンドレッティがポールポジションからスタートし、ジョディ・シェクターとジャック・ラフィットを抑えて優勝した。
報告
このレースは、将来のワールドチャンピオン、ネルソン・ピケのデビュー戦となった。マリオ・アンドレッティがポールポジションを獲得し、ロニー・ピーターソンが2位、ニキ・ラウダが3位となった。スタートでは、ピーターソンが好スタートを切り、アンドレッティからリードを奪い、アンドレッティが奪い返すまで4周にわたってリードを保った。ラウダは序盤3位を走行していたが、アラン・ジョーンズに追い抜かれ、2人はラウダのエンジンが故障するまで競り合った。ラウダにとって、この年5度目のエンジン関連リタイアとなった。[2]ロータスの2台は前方を巡航しており、ジョーンズは燃料気化の問題でリタイアするまで3位を快調に走行していた。ピーターソンのギアボックスが故障したことでロータスの1-2フィニッシュの望みは絶たれたが、アンドレッティはそれに左右されず、シーズン5度目の優勝を果たした。2位はジョディ・シェクター、 3位はジャック・ラフィットとなった。
分類
予選
| ポス | いいえ | ドライバ | コンストラクタ | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 |  ケケ・ロズベルグ | ウルフ-フォード | 2:10.13 | — |
| 2 | 37 |  アルトゥーロ・メルツァリオ | メルザリオ-フォード | 2:10.82 | +0.69 |
| 3 | 25 |  ヘクター・レバケ | ロータス-フォード | 2:11.80 | +1.67 |
| 4* | 31 |  ルネ・アルヌー | マルティーニ-フォード | 2:12.25 | +2.12 |
| 5* | 30 |  ブレット・ランガー | マクラーレン-フォード | 2:12.45 | +2.32 |
| 出典: [3] | |||||
- 赤色で表示された位置とアスタリスクは、事前予選に失敗したエントリーを示します。
予選
| ポス | いいえ | ドライバ | コンストラクタ | 時間 | ギャップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | マリオ・アンドレッティ | ロータス-フォード | 1:51.90 | — |
| 2 | 6 | ロニー・ピーターソン | ロータス-フォード | 1:51.99 | +0.09 |
| 3 | 1 |  ニキ・ラウダ | ブラバム-アルファロメオ | 1:52.29 | +0.39 |
| 4 | 20 | .svg/1280px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png){kind=small} ジョディ・シェクター | ウルフ-フォード | 1:52.29 | +0.78 |
| 5 | 2 |  ジョン・ワトソン | ブラバム-アルファロメオ | 1:52.84 | +0.94 |
| 6 | 27 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ-フォード | 1:53.50 | +1.60 |
| 7 | 26 | ジャック・ラフィット | リジェ-マトラ | 1:53.40 | +1.50 |
| 8 | 7 | ジェームズ・ハント | マクラーレン-フォード | 1:53.46 | +1.56 |
| 9 | 15 | ジャン＝ピエール・ジャブイユ | ルノー | 1:53.61 | +1.71 |
| 10 | 14 | .svg/1280px-Flag_of_Brazil_(1968%E2%80%931992).svg.png){kind=small} エマーソン・フィッティパルディ | フィッティパルディ-フォード | 1:54.03 | +2.13 |
| 11 | 8 | パトリック・タンベイ | マクラーレン-フォード | 1:54.04 | +2.14 |
| 12 | 11 |  カルロス・ロイテマン | フェラーリ | 1:54.17 | +2.27 |
| 13 | 4 | パトリック・デパイユ | ティレル-フォード | 1:54.32 | +2.42 |
| 14 | 35 | リカルド・パトレーゼ | アローズ-フォード | 1:54.34 | +2.44 |
| 15 | 12 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1:54.40 | +2.50 |
| 16 | 3 | ディディエ・ピローニ | ティレル-フォード | 1:54.63 | +2.73 |
| 17 | 36 |  ロルフ・シュトメレン | アローズ-フォード | 1:55.18 | +3.28 |
| 18 | 25 | ヘクター・レバケ | ロータス-フォード | 1:55.57 | +3.67 |
| 19 | 32 | ケケ・ロズベルグ | ウルフ-フォード | 1:55.57 | +3.67 |
| 20 | 19 | ヴィットリオ・ブランビラ | サーティース-フォード | 1:55.86 | +3.96 |
| 21 | 22 | ネルソン・ピケ | エンサイン-フォード | 1:56.15 | +4.25 |
| 22 | 9 | ヨッヘン・マス | ATS -フォード | 1:56.21 | +4.31 |
| 23 | 23 | ハラルド・エルトル | エンサイン-フォード | 1:56.25 | +4.35 |
| 24 | 16 | ハンス・ヨアヒム・シュトゥック | シャドウ-フォード | 1:56.45 | +4.55 |
| 25* | 17 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} クレイ・レガッツォーニ | シャドウ-フォード | 1:56.57 | +4.67 |
| 26* | 10 | ジャン＝ピエール・ジャリエ | ATS -フォード | 1:57.40 | +5.50 |
| 27* | 18 | ルパート・キーガン | サーティース-フォード | 1:57.86 | +5.96 |
| 28* | 37 | アルトゥーロ・メルツァリオ | メルザリオ-フォード | 1:58.31 | +6.41 |
| 出典: [3] | |||||
- 赤色で表示された位置とアスタリスクは、予選に通過できなかったエントリーを示します。
人種
注記
- これは、ブラジル人ドライバーであり、将来の世界チャンピオンとなるネルソン・ピケにとってのF1世界選手権デビュー戦でした。
- これはアローズとATSにとって10回目のグランプリ参戦でした。また、ブラバムにとっては200回目のグランプリ参戦でもありました。この200レースで、ブラバムは19回のグランプリ優勝、83回の表彰台獲得、20回のポールポジション、26回のファステストラップ、3回のグランドスラム優勝、そしてドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップをそれぞれ2回ずつ獲得しました。
レース後のチャンピオンシップ順位
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「1978年ドイツグランプリ | モータースポーツデータベース」。
- ^ “ニキ・ラウダ - 引退”. www.statsf1.com . 2022年7月30日閲覧。
- ^ ab “Germany 1978 - Qualifications”. statsf1.com . 2022年7月30日閲覧。
- ^ “1978 German Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ^ “1978年ドイツグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ”. GPArchive.com . 1978年7月30日. 2021年11月3日閲覧。
- ^ “Germany 1978 - Result”. statsf1.com . 2022年7月30日閲覧。
- ^ ab "Germany 1978 - Championship". statsf1.com . 2019年3月18日閲覧。
