メルセデス・ベンツ GLA

メルセデス・ベンツ GLA
メルセデス・ベンツ GLA 250 e AMG ライン (H 247)
概要
メーカー
生産2013年～現在
モデル年2014年～現在
ボディとシャーシ
クラス小型高級クロスオーバーSUV（C）[1]
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウト

メルセデス・ベンツGLAは、メルセデス・ベンツが2世代にわたり製造・販売してきたサブコンパクト・ラグジュアリー・クロスオーバーSUVです。AクラスのSUV版とも言える存在であり、同ブランドが販売するSUVの中で最小のモデルです。[2] [3]生産モデルは、2013年9月に開催されたフランクフルトモーターショーに先立ち、2013年8月に発表されました。 [4]

GLAは、ガソリンとディーゼルの4気筒エンジンを搭載し、前輪駆動または全輪駆動のいずれかで提供されます。後者はメルセデスによって4Maticとして販売されています。[5]

GLAのネームプレートはメルセデスのSUVの命名法と一致しており、GLはGeländewagen（ドイツ語でオフロード車）の略で、Aはメルセデスのラインナップの中での全体的な位置を示し、このクラスでは最小のAクラスです。[6] [7] [8]

コンセプトモデル

コンセプトGLA（2013年）

コンセプトGLAは2013年の上海モーターショー[9] [10]でデビューし、211PS（155kW、208馬力）の2.0リッターターボガソリンエンジン、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションを搭載し、メルセデス・ベンツ4Maticシステムを介して全輪を駆動します。コンセプトカーには、レーザービームプロジェクター付きフロントヘッドランプ、フロントルーフレールに収納された2台のカメラ、20インチホイール、光ファイバーアンビエントインテリアライトなどが装備されていました。

コンセプトGLA 45 AMG（2013）

コンセプトGLA 45 AMGコンセプトカーは、2013年のロサンゼルスオートショーで発表されました。[11] AMG 2.0リッター4気筒ツインスクロールターボチャージガソリンエンジン（360PS（265kW、355hp）、450Nm（332lbf⋅ft）、4Matic全輪駆動、AMGスピードシフトDCT 7速トランスミッション（パドルシフター付き）、AMGバッジ付きアクセサリー、電子制御可変ベーンシステムを備えたAMGスポーツエキゾーストシステム（排気音を調整）を搭載したGLAの高性能バージョンです。

コンセプトGLA 45 AMG（2016）

2016 コンセプト GLA 45 AMG には、AMG 2.0 リッター 4 気筒ツインスクロール ターボチャージ ガソリン エンジン (381 PS、375 hp (280 kW)、475 N⋅m (350 lbf⋅ft))、4Matic 全輪駆動、AMG Speedshift DCT 7 速トランスミッション (パドル シフター付き) が搭載され、さまざまな AMG バッジ付き付属品と、排気音を調整する電子制御式可変ベーン システムを備えた AMG スポーツ排気システムが装備されています。

初代（X156; 2013）

第一世代
2014年式メルセデス・ベンツ GLA 200 CDI アーバン
概要
モデルコードX156
生産2013年12月～2019年11月
モデル年2014～2020年
組み立て
デザイナーロバート・レシュニク、[14]マイケル・フライ、[15]マーク・フェザーストン
ボディとシャーシ
プラットフォーム外務省
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,699 mm (106.3 インチ)
長さ4,417 mm (173.9 インチ)
幅1,804 mm (71.0 インチ)
身長1,494 mm (58.8 インチ)
車両重量1,505～1,585 kg (3,318～3,494 ポンド)

生産型のX156 GLAはコンセプトGLAのデザインをベースとしており、2013年のフランクフルトモーターショーで発表されました。[16] [17] 2013年11月末から注文受付が開始され、2014年中にディーラーショールームに到着し、日本と米国では秋に発売されました。[18]

発売当初、メルセデス・ベンツは、この車がCd値が0.29で、同セグメントで最も空力性能に優れていると主張した。[19] GLAのプラットフォームは、ストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リアセットアップ、そして電動パワーステアリングを採用している。 [20] [21]

日産は2016年から2019年にかけて、北米でインフィニティブランドを通じてGLAのスタイリングを一新したモデルをインフィニティQ30およびQX30として販売した。これらのモデルはGLAのメカニズムを共有し、外装の板金を改良した。[22]インフィニティの派生モデルは2016年から2019年にかけて生産された。

  • 2014年式メルセデス・ベンツ GLA 200 CDI アーバン（フェイスリフト前）
    2014年式メルセデス・ベンツ GLA 200 CDI アーバン（フェイスリフト前）
  • 2015年式メルセデス・ベンツ GLA 200（フェイスリフト前）
    2015年式メルセデス・ベンツ GLA 200（フェイスリフト前）
  • 2015年式メルセデス・ベンツ GLA 200（フェイスリフト前）
    2015年式メルセデス・ベンツ GLA 200（フェイスリフト前）
  • インテリア
    インテリア

フェイスリフト

メルセデスは2017年1月のデトロイトモーターショーで、GLAの中期フェイスリフトを発表しました。この改良モデルでは、グリルのデザイン変更、フロントバンパーとリアバンパーの刷新、18インチアルミホイールの改良など、外観にいくつかの変更が加えられました。さらに、従来モデルのバイキセノンヘッドランプはすべてLEDに交換され、テールランプもすべてLED化され、新しいデザインパターンが採用されました。新色のキャニオンベージュも追加されました。インテリアはダッシュボードレイアウトを踏襲していますが、インフォテインメントシステムはセンターコンソール上部に独立型レイアウトで設置された新しい8インチスクリーンを搭載しました。[23]

  • 2018年式メルセデス・ベンツ GLA 180（フェイスリフト）
    2018年式メルセデス・ベンツ GLA 180（フェイスリフト）
  • 2018年式メルセデス・ベンツ GLA 180（フェイスリフト）
    2018年式メルセデス・ベンツ GLA 180（フェイスリフト）
  • 2018年式メルセデス・ベンツ GLA 220（フェイスリフト）
    2018年式メルセデス・ベンツ GLA 220（フェイスリフト）
  • 2018年式メルセデス・ベンツ GLA 220（フェイスリフト）
    2018年式メルセデス・ベンツ GLA 220（フェイスリフト）

GLA 45 AMG

GLA 45 AMG のデザインは Concept GLA 45 AMG をベースとしており、AMG スポーツ サスペンション (マクファーソン ストラット式フロント アクスル、より剛性の高いステアリング ナックル、4 リンク リア アクスル、最適化されたエラストキネマティクス、特別に調整されたスプリング/ダンパー ユニット、大型のアンチロール バー)、電気機械式 AMG 速度感応型スポーツ ステアリング、AMG 高性能ブレーキ システム (グレーまたは赤に塗装されたブレーキ キャリパーを備えたベンチレーテッド クロスドリル ブレーキ ディスク)、3 段階 ESP (「スポーツ ハンドリング」モード付き)、ESPカーブ ダイナミック アシスト、チタン グレーの高光沢仕上げの 5 ツイン スポーク AMG 軽合金製ホイール、235/45 R19 タイヤ (オプションで 2 色 (高光沢仕上げのチタン グレー、高光沢リム フランジのマット ブラック) 235/40 R 20 タイヤ）、マットチタングレーのフロントスプリッターを備えた AMG フロントエプロン、マットチタングレーの AMG「ツインブレード」ラジエーターグリル、外部の大型冷却空気取り入れ口の上の黒いフリック（空気偏向器）、バイキセノンヘッドランプ、チタングレーインサートを備えたサイドシルパネル、フロントウィングとアルミニウムルーフレールの「TURBO AMG」の文字、チタングレートリムを備えたリアディフューザーインサート、ツインテールパイプの長方形のクロームメッキテールパイプトリム。

AMGの一部の発売モデルは「エディション1」として販売され、市場発売から1年間有効で、大型のフロントスプリッター、フロントエプロンの追加フリック、リアエアロフォイルを備えた高光沢ブラックのエアロダイナミクスパッケージが含まれています。[24]この車両は2014年の北米国際オートショーで発表され、2014年夏から販売されました。

  • メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC
    メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC
  • 2015年式メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC エディション1
    2015年式メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC エディション1
  • 2015年式メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC エディション1
    2015年式メルセデス・ベンツ GLA 45 AMG 4MATIC エディション1
  • 2019年式メルセデスAMG GLA 45 フェイスリフト
    2019年式メルセデスAMG GLA 45 フェイスリフト

技術的な詳細

GLAはAクラスおよびBクラスとプラットフォームを共有しており、同様のガソリンエンジンとディーゼルエンジンのラインナップを備えています。[4]エンジンのラインナップは市場によって異なります。

エンジン

モデル年構成変位力トルク0～100 km/h (0～62 mph)最高速度燃費
（EU基準複合）
ガソリンエンジン
GLA 1802015年2月～2019年11月直列4気筒ターボ（M270DE16ALレッド）1.6リットル（1,595cc）5,000 rpmで90 kW（122 PS; 121 bhp）1,250～4,000 rpmで200 N⋅m（148 lb⋅ft）9.3秒（M）
9.2秒（A）		200 km/h (124 mph)
(M)(A)		5.7～6.0 L/100 km (41～39 mpg ‑US ) (M)
5.5～5.7 L/100 km (43～41 mpg ‑US ) (A)
GLA 2002013年12月～2019年11月直列4気筒ターボ（M 270 DE 16 AL）5,300 rpmで115 kW（156 PS; 154 bhp）1,250～4,000 rpmで250 N⋅m（184 lb⋅ft）8.9秒（M）
8.8秒（A）		215 km/h (134 mph)
(M)(A)		5.8～5.9 L/100 km (41～40 mpg ‑US )
(M)(A)
GLA 220 4マチック2017年1月～2019年11月直列4気筒ターボ（M 270 DE 20 AL）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで135 kW（184 PS; 181 bhp）1,200～4,000 rpmで300 N⋅m（221 lb⋅ft）7.1秒時速230キロメートル（時速143マイル）6.5～6.6 L/100 km (36～36 mpg ‑US )
GLA 2502013年12月～2019年11月5,500 rpmで155 kW（211 PS; 208 bhp）1,200～4,000 rpmで350 N⋅m（258 lb⋅ft）6.7秒（M）（A）230 km/h (143 mph)
(M)(A)		6.0～6.1 L/100 km (39～39 mpg ‑US )
(M)(A)
GLA 250 4マチック6.6秒時速230キロメートル（時速143マイル）6.5～6.6 L/100 km (36～36 mpg ‑US )
GLA 45 4MATIC AMG2014年7月～2015年8月直列4気筒ツインスクロールターボ（M 133 DE 20 AL）6,000 rpmで265 kW（360 PS; 355 bhp）2,250～5,000 rpmで450 N⋅m（332 lb⋅ft）4.8秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.5 L/100 km (31 mpg -US )
メルセデスAMG GLA 45 4MATIC2015年9月～2019年4月6,000 rpmで280 kW（381 PS; 375 bhp）2,250～5,000 rpmで475 N⋅m（350 lb⋅ft）4.4秒250 km/h (155 mph)
AMGドライバーズパッケージ装備で270 km/h (168 mph)		7.4 L/100 km (32 mpg -US )
ディーゼルエンジン（2017年1月以降、「CDI」は「d」に置き換えられました）
GLA 180 d（CDI）2014年9月～2018年5月直列4気筒ターボ( OM 607 DE 15 LA )1.5リットル（1,461cc）5,000 rpmで80 kW（109 PS; 107 bhp）1,750～2,500 rpmで250 N⋅m（184 lb⋅ft）12.0秒（M）
11.9秒（A）		190 km/h (118 mph)
(M)(A)		4.0 L/100 km (59 mpg ‑US ) (M)
3.9 L/100 km (60 mpg ‑US ) (A)
GLA 200 d（CDI）2013年12月～2019年4月直列4気筒ターボ( OM 651 DE 22 LA )2.1リットル（2,143cc）100kW（136PS、134bhp）@3,400～4,400rpm1,400～3,000 rpmで300 N⋅m（221 lb⋅ft）10.0秒（M）
9.9秒（A）		205 km/h (127 mph)
(M)(A)		4.3～4.5 L/100 km (55～52 mpg ‑US ) (M)
4.4～4.5 L/100 km (53～52 mpg ‑US ) (A)
GLA 200 d (CDI) 4MATIC9.9秒時速200キロメートル（時速124マイル）4.9～5.1 L/100 km (48～46 mpg -US )
GLA 220 d（CDI）125kW（170PS、168bhp）@3,400～4,400rpm1,400～3,000 rpmで340 N⋅m（251 lb⋅ft）8.3秒時速215キロメートル（時速134マイル）4.4～4.6 L/100 km (53～51 mpg -US )
GLA 220 d (CDI) 4MATIC4.9～5.1 L/100 km (48～46 mpg -US )

トランスミッション

モデル年タイプ（標準）種類（オプション）
ガソリンエンジン
GLA 1802015年2月～2019年11月6速マニュアル7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック
GLA 2002013年12月～2019年11月
GLA 220 4マチック2017年1月～2019年11月7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック–
GLA 2502013年12月～2019年11月6速マニュアル7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック
GLA 250 4マチック7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック–
GLA 45 4MATIC AMG2014年7月～2015年8月7速AMGスピードシフトDCTデュアルクラッチオートマチック–
メルセデスAMG GLA 45 4MATIC2015年9月～2019年4月
ディーゼルエンジン
GLA 180 d2014年9月～2018年5月6速マニュアル7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック
GLA 200 d2013年12月～2019年4月
GLA 200 d 4MATIC7速7G-DCTデュアルクラッチオートマチック–
GLA 220 d
GLA 220 d 4MATIC

安全性

ユーロNCAPテスト結果
メルセデス・ベンツ GLA200 CDI「アーバン」4x2（左ハンドル）（2014年）[25]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:36.796%
子供の乗員:43.188%
歩行者:24.467%
安全アシスト:9.170%

マーケティング

メルセデス・ベンツと任天堂のパートナーシップの一環として、両社は2014年5月にメルセデス・ベンツGLAの日本市場発売に合わせて、マリオがGLAを運転するテレビCMを放映した。2014年11月には、同じスタイルで他のマリオキャラクターを起用した追加CMが公開され、GLAはマリオカート8とそのSwitch版で選択可能な車両となり、メルセデスのW25シルバーアローと300SLロードスターも収録された。[26] [27]

第2世代（H247; 2019）

第二世代
概要
モデルコードH247
別名メルセデス・ベンツ EQA（電気自動車）
生産2019年12月～現在
モデル年2020年～現在
組み立て
デザイナーバラーズ・フィルツァー[28]ガブリエル・ネメス[29]
ボディとシャーシ
プラットフォームMFA2
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
  • 7速DCTオートマチック
  • 8速DCTオートマチック
ハイブリッドドライブトレインプラグインハイブリッド（GLA 250 e）
寸法
ホイールベース2,729 mm (107.4 インチ)
長さ4,410 mm (173.6 インチ)
幅1,834 mm (72.2 インチ)
身長1,611 mm (63.4 インチ)
車両重量1,505～1,585 kg (3,318～3,494 ポンド)

2019年12月11日にメルセデスのメディアイベントで発表された第2世代[30]は、前世代から改良された。シャシー番号247は、W247 BクラスおよびX247 GLBと共有されている。GLAは第2世代のMFA2プラットフォームを採用し、 W177 Aクラスをベースとした8つのコンパクトカーラインナップを完成させる。[31]

H247 GLAは、初代モデルと比較して全長が15mm（0.59インチ）短く、全幅が10mm（0.39インチ）狭く、全高が104mm（4.1インチ）高く、ホイールベースが30mm（1.2インチ）延長されている。[32] H247 GLAは、ヘッドルームが116mm、エルボールームが45mm、後部ショルダールームが43mm広くなっている。[33]最低地上高は9mm高く143mmとなり、前席はW177 Aクラスよりも140mm高くなっている。それにもかかわらず、前席のヘッドルームは先代モデルより22mm（0.87インチ）広くなっている。[34]

他のMFA2ベースのモデルと同様に、GLAのサスペンションはフロントがマクファーソンストラット式、リアがトーションビーム式またはマルチリンク式です。可変ダンピングコントロールはオプションです。 [34]インテリアは、GLAの他のMFA2メルセデスモデルと同様で、独立型デジタルディスプレイパネルを備えたダッシュボード、MBUXインフォテインメントシステム、カラーヘッドアップディスプレイなどのテクノロジーを備えています。[33]

EQAと呼ばれる バッテリー電気バージョンは、メルセデス・ベンツの3番目のバッテリー電気SUVとして2020年に導入されました。[35]

  • リアビュー（AMGライン）
    リアビュー（AMGライン）
  • インテリア
    インテリア
  • メルセデスAMG GLA 35 4マチック
    メルセデスAMG GLA 35 4マチック
  • メルセデスAMG GLA 45 S 4マティック+
    メルセデスAMG GLA 45 S 4マティック+

2023年フェイスリフト

2023年3月、GLAはフェイスリフトを受け、ヘッドライトとテールライトのデザインが変更されました。ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoに対応したメルセデスの最新MBUXインフォテインメントシステムを搭載。パワートレインオプションも刷新され、オプションで3種類の新しいホイールデザインも追加されました。当初はプレミアムパッケージの一部だった10.3インチデュアルスクリーンが標準装備となりました。[36]

  • メルセデス・ベンツ GLA 200d AMGライン
    メルセデス・ベンツ GLA 200d AMGライン
  • メルセデス・ベンツ GLA 200d AMGライン
    メルセデス・ベンツ GLA 200d AMGライン

技術的な詳細

パワートレイン

第2世代GLAは発売時にガソリン車4種類とディーゼル車4種類が用意されました。プラグインハイブリッド車のGLA 250 eは2020年3月に発表されました。[37]米国向けのモデルラインナップは、GLA 250、GLA 4MATIC、メルセデスAMG GLA 35 4MATICです。

モデル年構成変位力トルク0～100 km/h (0～62 mph)最高速度燃費
（EU基準複合）
ガソリンエンジン
GLA 1802020年～直列4気筒ターボ（M 282 DE 14 AL）1.3リットル（1,332cc）5,500 rpmで100 kW（136 PS; 134 bhp）1,460 rpmで200 N⋅m（148 lb⋅ft）9.6秒時速200キロメートル（時速124マイル）6.7 L/100 km (35 mpg -US )
GLA 2002020年～直列4気筒ターボ（M 282 DE 14 AL）1.3リットル（1,332cc）5,500 rpmで120 kW（163 PS; 161 bhp）1,620～4,000 rpmで250 N⋅m（184 lb⋅ft）8.7秒時速210キロメートル（時速130マイル）5.6～5.9 L/100 km (42～40 mpg ‑US )
GLA 200 4マチック2020年～直列4気筒ターボ（M 282 DE 14 AL）1.3リットル（1,332cc）5,500 rpmで120 kW（163 PS; 161 bhp）1,620 rpmで250 N⋅m（184 lb⋅ft）9.3秒時速206キロメートル（時速128マイル）6.8 L/100 km (35 mpg -US )
GLA 2502020年～直列4気筒ターボ（M 260 DE 20 AL）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで165 kW（224 PS; 221 bhp）1,800～4,000rpmで350N⋅m（258lb⋅ft）6.9秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.2～7.4 L/100 km (33～32 mpg -US )
GLA 250 4マチック2020年～直列4気筒ターボ（M 260 DE 20 AL）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで165 kW（224 PS; 221 bhp）1,800～4,000rpmで350N⋅m（258lb⋅ft）6.7秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.2～7.4 L/100 km (33～32 mpg -US )
メルセデスAMG GLA 35 4MATIC2020年～直列4気筒ターボ（M 260 DE 20 AL）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで228 kW（310 PS; 306 bhp）1,800～4,000rpmで400N⋅m（295lb⋅ft）5.1秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.2～7.4 L/100 km (33～32 mpg -US )
メルセデスAMG GLA 45 4MATIC+2020～2024年直列4気筒ターボ（M139）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで285 kW（387 PS; 382 bhp）1,800～4,000rpmで480 N⋅m（354 lb⋅ft）4.4秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.2～7.4 L/100 km (33～32 mpg -US )
メルセデスAMG GLA 45 S 4MATIC+2020～2024年直列4気筒ターボ（M139）2.0L（1,991cc）5,500 rpmで310 kW（421 PS; 416 bhp）1,800～4,000rpmで500N⋅m（369lb⋅ft）4.3秒時速250キロメートル（時速155マイル）7.2～7.4 L/100 km (33～32 mpg -US )
プラグインハイブリッドエンジン
GLA 250e2020年3月～I4 ターボ（M282 DE14 LA）1.3リットル（1,332cc）116 kW (158 PS; 156 bhp) (エンジン) / 75 kW (102 PS; 101 bhp) (電気)250 N⋅m (184 lbf⋅ft)(エンジン) / 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) (電動)6.6秒時速235キロメートル（時速146マイル）1.4～1.5 L/100 km (170～160 mpg -US )
ディーゼルエンジン
GLA 180 d2020年～直列4気筒ターボ( OM 654q DE 20 SCR )2.0L（1,951cc）3,400～4,400 rpmで85 kW（116 PS; 114 bhp）1,200～2,600 rpmで280 N⋅m（207 lb⋅ft）–––
GLA 200 d2020年～直4ターボ（OM654q DE20）2.0L（1,951cc）110kW（150PS、148bhp）@3,400～4,440rpm1,400～2,600 rpmで320 N⋅m（236 lbf⋅ft）9.0秒時速204キロメートル（時速127マイル）4.9～5.0 L/100 km (48～47 mpg -US )
GLA 200 d 4MATIC2020年～直4ターボ（OM654q DE20）2.0L（1,951cc）110kW（150PS、148bhp）@3,400～4,440rpm1,400～2,600 rpmで320 N⋅m（236 lbf⋅ft）9.3秒時速201キロメートル（時速125マイル）5.2～5.5 L/100 km (45～43 mpg ‑US )
GLA 220 d 4MATIC2020年～直4ターボ（OM654q DE20）2.0L（1,951cc）3,800 rpmで140 kW（190 PS; 188 bhp）1,600～2,400 rpmで400 N⋅m（295 lbf⋅ft）7.6秒時速217キロメートル（時速135マイル）5.2～5.5 L/100 km (45～43 mpg ‑US )

トランスミッション

GLA 180と200のみ7速7G-DCTオートマチックトランスミッションを搭載し、その他のエンジンレンジは8速8G-DCTオートマチックトランスミッションを搭載しています。GLA 35 4MATIC AMGは8速AMGスピードシフトオートマチックトランスミッションを搭載しています。GLA 250 eは8速オートマチック8F-DCTです。マニュアルトランスミッションのオプションはなくなりました。

安全性

ユーロNCAPテスト結果メルセデス・ベンツ B180 プログレッシブライン（左ハンドル）（2019年）[38]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:36.696%
子供の乗員:44.590%
歩行者:37.778%
安全アシスト:9.875%
ANCAPテスト結果メルセデス・ベンツGLA全モデル（AMGを除く）（ANCAP技術報告書参照）（2019年）[39]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:36.696%
子供の乗員:45.292%
歩行者:37.979%
安全アシスト:1077%

販売

年ヨーロッパ[40]米国[41]メキシコ[42]中国[43]
2013225
201444,7106,884534
201563,42525,5931,11042,662
201667,07024,5451,84166,909
201772,86924,1041,94070,802
201872,79824,1362,03861,003
201970,60822,1361,68539,273
202055,91116,50993916,290
202175,12414,32233,135

参考文献

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