ハラルド・グロース

ハラルド・グロース（1944年1月28日生まれ）は、ドイツのエッセン出身のレーシングドライバー兼チームオーナーである。

グロースは、ル・マン24時間レースやニュルブルクリンク24時間レースを中心に、50回以上の24時間耐久レースに参加しました。

ドライバーとしてのキャリア

1973年、ポルシェ911で初レースに出場、4勝、チームファルツからBMWのレースに招待される
1974年ドイツ・ルノー5カップ、6勝、選手権2位
1975年チームファルツのBMWのドイツレンシュポルトマイスターシャフト（DRM）で初優勝、しかしニュルブルクリンクでひどいクラッシュもあり、ジョディ・シェクターとともにキャラミ9時間レースで優勝
1976年、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック、ロニー・ペーターソン、グンナー・ニルソン、ジョディ・シェクター、ジョン・フィッツパトリックと共にBMWの国際レースに出場。「シュトゥックとペーターソンだけが少し速かったが、ペーターソンと組んでも完走はできなかった。」
1977年、FIAグループ5仕様のBMW 320で「BMWジュニアチーム」と対戦したナショナルDRMレース。
1978年、ニュルブルクリンク北コースで7回転し、キャリア最悪のクラッシュを喫したが、負傷しながらも脱出し、ショックを受けた。
1997年、ポルシェ・カレラカップやその他のサーキットレースから引退。ただし、旧ニュルブルクリンクに時々参戦。
1999年ニュルブルクリンク24時間レースに再び出場、通算50回目の「マラソン」

チームオーナーとしてのキャリア

1997年グロース・モータースポーツ設立

レース記録

世界スポーツカー選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポジション	ポイント
1975	BMWアルピナ	T +2.0	BMW 3.0 CSL	BMW 3.5 L6	日	マグ	DIJ	MNZ	スパ	あたり	ヌール DNS	オスト	GLN							^{[注 1]}
1976	BMWアルピナ	5年生	BMW 3.5 CSL	BMW 3.5 L6	マグカップ 10	VAL 2	SIL 4	ヌール・レット	ÖST Ret	GLN	DIJ 9									^{[N 2]}
1977	BMWファルツ	5年生	BMW 320i	BMW M12 2.0 L4	日	マグ	シル	ヌール・レット	GLN	MOS	BRH	HOC NC	VAL DNS							^{[N 2]}
1978	BMWベルギー	5年生	BMW 320i	BMW M12 2.0 L4	日	マグカップ 10	DIJ 13	SIL 3	ヌール 9	MIS4		VAL Ret								^{[注 1]}
1978	BMWファルツエッセン	5年生	BMW 320i	BMW M12 2.0 L4							GLN 31									^{[注 1]}
1979	ザックスピード・レーシング	5年生	ロータス・ヨーロッパ	フォード1.4 L4 t	日	マグ	DIJ	シル	ヌール・レット	あたり	GLN	BRH	ヴァル							^{[注 1]}
1980	ヴェグラ・レーシング・チーム	5年生	ポルシェ935	ポルシェ2.9 F6 t	日	BRH 7	マグ	MNZ 4	SIL 5	ヌール 7	LMS 8									^{[注 1]}
1980	アンディアル・レーシング	5年生	ポルシェ935	ポルシェ F6 t								GLN 8	MOS	ヴァル	DIJ					^{[注 1]}
1981	アンディアル・レーシング	5年生	ポルシェ935-K3	ポルシェ3.2 F6 t	デイ・レット	SEB 4	マグ										MOS 1	ROA 1		2位	116.5
	ヴェグラ・レーシング・チーム		ポルシェ935J	ポルシェ3.2 F6 t				MNZ Ret	RSD	SIL 1	ヌール 7								BRH 6
	ヴェグラ・レーシング・チーム		ポルシェ935-K2	ポルシェ3.0 F6 t								LMS 10	あたり	日	GLN	スパ
1982	ヴェグラ・レーシング・チーム	5年生	ポルシェ935J	ポルシェ2.8 F6 t	MNZ	SIL 12		LMS DNS												ノースカロライナ州	0
1982	カンナチャーGTレーシング	C	URD C81	BMW M88 3.5 L6			ヌール・レット		SPA Ret	マグ	FUJ	BRH 13								ノースカロライナ州	0
1983	オーバーマイヤー・レーシング	C	ポルシェ956	ポルシェタイプ935/76 2.6 F6 t	MNZ	SIL 4														19日	20
	ブルン・モータースポーツGmbH	B	BMW M1	BMW M88 3.5 L6			ヌール・レット
		C	セカー C830	ポルシェタイプ935/76 2.6 F6 t				LMS DNS
		C	ポルシェ956	ポルシェタイプ935/76 2.6 F6 t					スパ 4	FUJ	KYA Ret
1984	ブルン・モータースポーツGmbH	C1	ポルシェ956	ポルシェタイプ935/76 2.6 F6 t	MNZ 4	シル	LMS													15日	36
	ブルン・モータースポーツGmbH		ポルシェ956B					ヌール・レット	BRH 5	MOS	スパ 3
	オーバーマイヤー・レーシング		ポルシェ956									IMO 6	FUJ	きゃ	サン
1985	フォーゲルサングオートモービルモータースポーツ	B	BMW M1	BMW M88 3.5 L6	マグ	MNZ	シル	LMS Ret	HOC 15	MOS	スパ	BRH	FUJ	シャ						ノースカロライナ州	0
1986	オーバーマイヤー・レーシング	C1	ポルシェ956	ポルシェタイプ935/76 2.6 F6 t	MNZ	シル	LMS	または	BRH	ジェル	ヌール 4	スパ								26日	18
1986	ヨースト・レーシング	C1	ポルシェ956	ポルシェタイプ935/79 2.8 F6 t									FUJ 5							26日	18
1987	ダウアーレーシング	C1	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935/79 2.8 F6 t	ジャー	ジェル	MNZ	シル	LMS	または	BRH	ヌール 8	スパ							54番目	3
1987	ヨースト・レーシング	C1	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935 3.0 F6 t										FUJ Ret						54番目	3
1988	ポルシェ・クレマー・レーシング	C1	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935 3.0 F6 t	ジェル	ジャー	MNZ	SIL Ret	LMS 8	BRN	BRH	ヌール	スパ							ノースカロライナ州	0
1988	ヨースト・レーシング	C1	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935 3.0 F6 t										FUJ Ret	サン					ノースカロライナ州	0
1989	ノヴァエンジニアリング	C1	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935 3.0 F6 t	SUZ 10	DIJ	ジャー	BRH	ヌール	ドン	スパ	メキシコ								55番目	1
1990	オーバーマイヤー・レーシング	C	ポルシェ962C	ポルシェタイプ935 3.0 F6 t	SUZ Ret	MNZ 15	SIL 10	SPA Ret	DIJ 17	ヌール 17	ドン 13	CGV 11	メキシコ 9							ノースカロライナ州	0

脚注

^ abcd ドライバーズチャンピオンシップなし。
^ ab 1976年と1977年、世界選手権は、世界スポーツカー選手権と世界メイクス選手権という、同時進行ではあるものの別々に開催される2つのシリーズに分割されました。

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
1976	BMWモータースポーツGmbH	サム・ポージーヒューズ・デ・フィアランド	BMW 3.5 CSL	5年生	299	10日	4番目
1979	ジェロスポーツウェアインターナショナル	ジョン・フィッツパトリックジャン＝ルイ・ラフォッセ	ポルシェ935	Gr.5 +2.5	196	DNF	DNF
1980	ヴェグラ・レーシング・チーム	ディーター・ショルンシュタインゲッツ・フォン・チルンハウス	ポルシェ935	5年生	312	8日	1位
1981	ヴェグラ・レーシング・チーム	ディーター・ショルンシュタインゲッツ・フォン・チルンハウス	ポルシェ935-K2	5年生	320	10日	3位
1982	ヴェグラ・レーシング・チーム	ディーター・ショルンシュタインマウリシオ・デ・ナルバエス	ポルシェ935J	5年生	-	DNS	DNS
1983	ブルン・モータースポーツGmbH	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックウォルター・ブルン	セフカー C830 -ポルシェ	C	-	DNS	DNS
1985	フォーゲルザング	アルトフリート・ヘーガークルト・ケーニヒ	BMW M1	B	32	DNF	DNF
1988	レイトンハウス・クレマー・レーシング	クリス・ニッセンジョルジュ・フーシェ	ポルシェ962C	C1	371	8日	8日
1989	ブルン・モータースポーツ	中谷明彦サレル・ファン・デル・メルウェ	ポルシェ962C	C1	78	DNF	DNF
1990	オーバーマイヤー・レーシング	マーク・デュエズユルゲン・オッパーマン	ポルシェ962C	C1	140	DNF	DNF
1993	チームパドゥワ	ジャン＝ポール・リベールディディエ・テイエス	ポルシェ964カレラ2	GT	8	DNF	DNF
1998	CJモータースポーツ	ジョン・モートンジョン・グラハム	ポルシェ911 GT2	GT2	164	DNF	DNF
出典: ^[1]

ヨーロッパF2選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント
1980	URDレンヴァーゲンバウ	792年3月	ハート	THR	HOC Ret	ヌール	ヴァル	PAU	シル	ゾル	マグ	ザン	あたり	MIS	HOC	ノースカロライナ州	0

ドイツツーリングカーマイスターシャフトの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	ポジション	ポイント
1984	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW 635 CSi	ゾル 1	HOC DSQ	AVU 7	AVU Ret	MFA 2	ウン 2	ヌール・レット	ヌール 2	NOR 18	ヌール 1	ダイ 1	HOC Ret	HOC DNS	ゾル 1	ヌール 8										3位	147
1985	フォーゲルサングオートモービルモータースポーツ	BMW 635 CSi	ゾル 1	ウー 8	AVU 18	MFA 4	ERD 7	ERD 7	ダイ 3	ダイ 11	ZOL Ret	SIE 12	ヌール 2														3位	96
1986	フォードレンスポーツ HWRT	フォードシエラ XR4 TI	ZOL Ret	HOC	ヌール・レット	AVU Ret	外務省	WUN Ret	ヌール	ゾル 12	ヌール																33位	7
1987	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3	HOC 1	ZOL Ret	ヌール 3	AVU 3	MFA 4	NOR Ret	ヌール・レット	ウン 1	ダイ 4	SAL Ret															5番目	102
1988	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3	ゾル 1 4	ゾル 2 20	HOC 1 3	HOC 2 3	ヌール 1 9	ヌール 2 10	BRN 1 21	BRN 2 退役	AVU 1 2	AVU 2 3	MFA 1 11	MFA 2 13	NÜR 1 Ret	ヌール 2 5	NOR 1 7	NOR 2 8	ウン 1 11	ウン 2 18	サル 1C	サル 2 C	HUN 1 Ret	HUN 2 Ret	HOC 1 17	HOC 2 21	10日	162
1989	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3エボ	ゾル 1	ゾル 2	HOC 1 18	HOC 2 12	ヌール 1	ヌール 2	MFA 1 16	MFA 2 19	AVU 1 11	AVU 2 レット	ヌール 1 14	ヌール 2 14	NOR 1 DNQ	NOR 2 DNQ	HOC 1 DNQ	HOC 2 DNQ	ダイス 1 16	ダイス 2 8	NÜR 1 Ret	ヌール 2 DNS	HOC 1 終了	HOC 2 DNS			22日	43
1990	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3エボ	ゾル 1 20	ZOL 2 レット	HOC 1	HOC 2	ヌール 1 10	NÜR 2 Ret	AVU 1	AVU 2	MFA 1	MFA 2	ウン 1	ウン 2	ヌール 1	ヌール 2	NOR 1 20	NOR 2 Ret	ダイス 1 レット	ダイ 2 DNS	ヌール 1	ヌール 2					33位	1
1990	ヴァリエ・モータースポーツ	BMW M3 スポーツエボ																					HOC 1 21	HOC 2 レット			33位	1

スーパートゥーレンワーゲンカップの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポジション	ポイント
1995	BMWチームイザート	BMW 318is	ゾル 1 19	ゾル 2 8	スパ 1 8	スパ 2 8	ÖST 1 18	オスト 2 11	HOC 1 終了	HOC 2 DNS	ヌール 1 19	ヌール 2 20	サル 1	サル 2	AVU 1	AVU 2	ヌール 1	ヌール 2	19日	94

参考文献

^ 「ハラルド・グロースの全結果」. racingsportscars.com . 2018年6月20日閲覧。

外部リンク

https://web.archive.org/web/20051227103043/http://www.grohs-motorsport.de/web/index.html

スポーツのポジション
先行ベルント・マイレンダー	ポルシェカレラカップドイツ1996チャンピオン	後継者ラルフ・ケレナーズ

[No_drivers'_Championship-1] ドライバーズチャンピオンシップなし。

[In_1976_and_1977_the_World_Championship_was_divided_into_two_series_that_ran_simultaneously_but_separately:_The_World_Sportscar_Championship_and_the_World_Championship_for_Makes.-2] 1976年と1977年、世界選手権は、世界スポーツカー選手権と世界メイクス選手権という、同時進行ではあるものの別々に開催される2つのシリーズに分割されました。

[3] 「ハラルド・グロースの全結果」. racingsportscars.com . 2018年6月20日閲覧。