ヘレルプ駅

ヘレルプ
2018年のヘレルプ駅
一般情報
位置Ryvangs Allé 79C
2900 Hellerup [1]
コペンハーゲン市
デンマーク
座標北緯55度43分52秒 東経12度34分00秒 / 北緯55.73111度 東経12.56667度 / 55.73111; 12.56667
標高9.3メートル(31フィート)[2]
システム本線S線の鉄道駅
所有者DSB (駅インフラ)[3]
バンデマンク (鉄道インフラ)[3]
ライン
プラットフォーム4
トラック7
列車運行会社DSB [4]
接続バスターミナル
その他の情報
駅コードヒル
運賃ゾーン2月30日
Webサイト公式サイト
歴史
オープン1863年7月22日; 162年前 (22 July 1863)
再建された1934年4月3日(S列車)
電化1934年 (S-train)
1986年 (キストバーネン)
サービス
前駅デンマーク国鉄 DSB次の駅
クランペンボーエルシノアコペンハーゲンロスキレホルベックオスターポート
エルシノアコペンハーゲンロスキレネスベドオスターポート
前駅 歪み次の駅
リンビースヴァネモレン
ベルンシュトルフスヴェイ
土日
スヴァネモレン
ケーゲ方面
シャルロッテンルンドCスヴァネモレン
フレデリクスンド方面
ベルンシュトルフスヴェイ
ホルテ方面
E
月~金
スヴァネモレン
ケーゲ方面
リパルケンFターミナル
位置
ヘレルプ駅はコペンハーゲン大都市圏に位置している。
ヘレルプ駅
ヘレルプ駅
コペンハーゲン大都市圏内の位置
ヘレルプ駅はデンマークにあります
ヘレルプ駅
ヘレルプ駅
デンマーク国内の位置
地図

ヘレルプ駅は、デンマークコペンハーゲン北部のヘレルプ郊外に位置する地域鉄道およびSトレイン駅である[1]この駅は、海岸線地域鉄道コペンハーゲンSトレインネットワークのいくつかの路線が発着する重要な結節点である。

歴史

駅はVCH Wolfによって設計され、1863年7月22日に、クランペンボー線の運行開始と同時に開業しました。この駅はコペンハーゲンのSトレインネットワークの最初の駅の1つでした。最初のSトレイン路線(クランペンボー駅からヴァンローゼ駅)には、ヘレルプ駅が含まれていました。これは1934年のことで、Sトレインは当初、今日のF線の北側の経路をたどっていました。ヘレルプ駅はクランペンボーから4番目の駅、ヴァンローゼから4番目の駅でした。それ以来、F線の南側には新しい経路が設けられ、ヘレルプの南にいくつかの新しい駅が開業しました。

サービス

プラットフォームレベル

地域鉄道は、ニヴァ駅から市内中心部を経由してコペンハーゲン空港まで、またヘルシンゲル駅から市内中心部を経由してコペンハーゲン空港まで、そしてさらに(エーレスンド線として)スコーネ州やスウェーデン南部の他のいくつかの州まで運行しています。1時間に6本の地域鉄道が各方面へ運行しており、これはほとんどのS線とほぼ同頻度で、コペンハーゲンとその周辺の地域鉄道路線の中では他に類を見ないものです。

この駅はコペンハーゲンのS線(A線、C線E線F線)も発着しています。特にF線は北端の終着駅です。平日はS線が1時間あたり60本、F線は12本(5分間隔)、他の3線は各方面に6本ずつ出発します。つまり、この駅の5つのプラットホームからは、1時間あたり72本の地域列車とS線が発車することになります。これは駅を利用する乗客数を正確に反映しているとは言えませんが、それでもかなり重要な駅です。

ヘレルプ駅はコペンハーゲン市にありますが、その周辺はゲントフテ市のヘレルプ自治区に属しています。ヘレルプ中心部は駅に近く、主要道路沿いに4階建てから5階建ての建物が立ち並んでいます。小さな通りにはコペンハーゲン最大級の邸宅が数多く立ち並び、ヘレルプ地区はデンマークで最も裕福な地域の一つです。

旅行者数

2008年のØsttællingenによると[5]

旅行者旅行者旅行者旅行者
19578.62619746.77719917.61220016.810
19608.09819756.05019927.72520027.302
19628.31919775.28319937.52420037.357
19648.16119796.71119958.09720047.385
19668.15419817.55819967.76520057.467
19688.01219846.69719978.09020067.412
19708.00219876.20919987.81120077.502
19727.57519906.87420007.55720087.359

文化的参照

ヘレルプ駅は、1975年のオルセン・バンドン監督の映画『オルセン・ギャング・オン・ザ・トラック』の1:24:10に登場します[6]

参照

参考文献

引用

  1. ^ ab 「ヘレラップ駅」(デンマーク語)。DSB 2024 年5 月 27 日に取得
  2. ^ “ヘレルプ駅 (Hl)”. danskejernbaner.dk (デンマーク語) 2024 年9 月 9 日に取得
  3. ^ ab "Analyse af de danske jernbanestationer" (PDF) (デンマーク語)。運輸省。 2017 年 4 月2025 年3 月 18 日に取得
  4. ^ 「S-tog」(デンマーク語)DSB . 2024年1月31日閲覧
  5. ^ “2008 DSB と DSB S-tog を最高に評価”. 2008年11月13日。 p. 17. 2023年5月18日のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ “フィルム 7 オルセン バンドン スポレット / オルセンバンド シュテルト ダイ ウェイチェン”. olsenbande-homepage.de (ドイツ語) 2017 年10 月 5 日に取得

参考文献

  • フリント・ラーセン、モルテン (2000)。Med Damptog から Dyrehaven まで[蒸気機関車でディア パークまで] (デンマーク語)。ロスキレ:ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-82-2
  • ニールス、ジェンセン (1972)。ダンスケ・イェルンバナー 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウセンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1
  • ニールス、ジェンセン (1975)。Nordsjællandske Jernbaner [北ニュージーランド鉄道] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-03671-0
  • ポールセン、ジョン。クリステンセン、イェンス・オーレ。トマセン、ピア。ゼーバーグ、ニルス・クリスチャン (1984)。Københavns S-bane 1934–1984 [コペンハーゲン S-train 1934–1984 ] (デンマーク語)。ロスキレ:ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-01-6
  • ポールセン、ジョン。ラーセン、モーテン・フリント (2009)。S-banen 1934-2009 [ S-train 1934-2009 ] (デンマーク語)。ロスキレ:ベイン・ボーガー。ISBN 978-87-91434-20-4
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