アル・ホルバート

アル・ホルバート
アル・ホルバート
生まれる	1946年11月11日; ペンシルベニア州アビントン・タウンシップ、米国
死亡	1988年9月30日（41歳）; オハイオ州コロンバス、米国

アルヴァ・ロバート・ホルバート（1946年11月11日 - 1988年9月30日）は、アメリカの自動車レーシングドライバーで、IMSA キャメルGTシリーズで5度のチャンピオンを獲得し、耐久レースの非公式三冠を達成した5人目のドライバーである。^[1]彼はかつてIMSAレースで最多50勝の記録を保持していた。^[2]

人生とキャリア

ホルバートはペンシルバニア州アビントンで生まれた。彼の父はレーシングカー・ドライバーのボブ・ホルバートで、ペンシルベニア州フィラデルフィア近郊のウォリントンでフォルクスワーゲン・ポルシェのディーラーを経営していた（米国で最初のポルシェ・ディーラーの1つ）。ホルバートはリーハイ大学在学中、ロジャー・ペンスキーの下で働き、1968年に同大学で機械工学の理学士号を取得した。^[3] ホルバートはSCCAの北東部門でポルシェのレースを始め、C生産型のポルシェ914/6でボブ・タリウス（トライアンフTR6）やボブ・シャープ（ダットサン240Z）らと競った。1971年、ホルバートはポルシェで初のレース優勝を果たし、1974年にはプロに転向した。1976年と1977年にはデコン・モンツァで2度のIMSAタイトルのうちの最初のタイトルを獲得した。ポルシェのサポーターであったホルバートは、ポルシェの技術者にモンツァの点検を許可しました。これがきっかけとなり、ポルシェは934などのターボチャージャー付き車両でシリーズに参戦することになり、その後数年間はポルシェが圧倒的な強さを見せました。その間、ホルバートはシュトゥットガルトのポルシェに移籍しました。

1976年から1979年にかけて、ホルバートはNASCARで19レースに出場しました。主にジェームズ・ヒルトンのドライバーとして出場したこの19レースで、ホルバートは4回のトップ10フィニッシュを達成しました。

アル・ホルバートがチャンピオンシップを制覇したレーベンブロイスペシャルポルシェ 962。

1983年には、ポルシェが956をその年に競技に出場させることができなかったため、シボレーとポルシェのエンジンを搭載したマーチ83GでIMSA GTPのタイトルも獲得した。 1983年2月27日、彼はマイアミグランプリで優勝した。ホルバートは 1984年のインディアナポリス500で4位に入り、 1987年から1988年にかけてポルシェインディカーの活躍をリードした。1983年、1986年、1987年のルマン24時間レース、1986年と1987年のデイトナ24時間レース、 1976年と1981年のセブリング12時間レースで優勝した。ホルバートはポルシェ北米のモータースポーツ部門の責任者で、自身のレーシングチーム、ホルバートレーシングを運営していた。彼は1985年と1986年にレーベンブロイ社がスポンサーのポルシェ962を駆り、さらに2年連続でIMSA GTPチャンピオンシップを獲得した。1988年、ホルバートは、初期の成功をもたらしたポルシェ962が、ジャガーXJR-9やエレクトラモーティブ社の日産GTP ZX-ターボといった新世代のレーサーに時代遅れになりつつあることに気づいた。彼の計画は、カスタマーチーム向けにポルシェエンジン搭載のオープントップレーサーを製作することだった。ポルシェは最終的に約10年後にそのような車を製作したが、ホルバートとポルシェの意図通り、 WSC-95がカスタマーチーム向けに製作されることはなかった。

死とその後

1988年9月30日、ホルバートはIMSAコロンバス・フォード・ディーラーズ500に出場していました。その夜、オハイオ州コロンバス近郊で離陸直後、ホルバートが所有するプロペラ駆動のパイパーPA-60がクラムシェルドアが閉まっていない状態で墜落し、致命傷を負いました。シーズン終了後、チームは解散し、IMSAは彼のレースナンバー14を永久欠番としました。

元ホルバート・レーシングのチーフメカニック、ケビン・ドランは後に著名なチームオーナーとなりました。息子のトッド・ホルバートもメカニックを務め、現在はトヨタでNASCARのタンドラとカムリの開発に携わっています。

受賞歴

ホルバートは1993年に国際モータースポーツ殿堂入りを果たした。 ^[1]彼は1993年にアメリカモータースポーツ殿堂
入りを果たした。^[4]

ギャラリー

ポルシェ・レンシュポルト・リユニオンIVで静態展示されたホルバートの1974年式ポルシェ911カレラRSR3.0
1982 年の Can-Am で VDS を運転するホルバート。
1983年、マーチ83Gポルシェに乗るホルバート。
ホルバートは1984年のCARTシリーズでマーチ84Cを運転しました。

レース記録

SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝

年	追跡	車	エンジン	クラス	仕上げる	始める	状態
1971	ロードアトランタ	ポルシェ914/6	ポルシェ	C プロダクション	16	6	引退
1972	ロードアトランタ	ポルシェ914/6	ポルシェ	C プロダクション	4	4	ランニング

ル・マン24時間レースの全結果

年	クラス	タイヤ	車	チーム	コ・ドライバー	ラップ	ポジション	クラスポジション
1977	S +2.0	G	イナルテラ LM77 フォードコスワース DFV 3.0L V8	イナルテラ	ジャン＝ピエール・ベルトワーズ	275	13日	5番目
1980	GTP	D	ポルシェ 924カレラ GT ポルシェ2.0L ターボ I4	ポルシェシステム	デレク・ベル	305	13日	6番目
1982	C	D	ポルシェ 956 ポルシェタイプ-935 2.6L ターボフラット-6	ロスマンズ・ポルシェ・システム	ハーレー・ヘイウッドユルゲン・バルト	340	3位	3位
1983	C	D	ポルシェ 956 ポルシェタイプ-935 2.6L ターボフラット-6	ロスマンズポルシェ	ヴァーン・シュッパンハーレー・ヘイウッド	370	1位	1位
1985	C1	D	ポルシェ 962 C ポルシェタイプ-935 2.6L ターボフラット-6	ロスマンズポルシェ	ヴァーン・シュッパンジョン・ワトソン	299	DNF	DNF
1986	C1	D	ポルシェ 962 C ポルシェタイプ-935 2.6L ターボフラット-6	ロスマンズポルシェ	デレク・ベルハンス・ヨアヒム・シュトゥック	368	1位	1位
1987	C1	D	ポルシェ 962 C ポルシェタイプ935 3.0L ターボフラット6	ロスマンズポルシェ	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックデレク・ベル	355	1位	1位

アメリカのオープンホイールレースの結果

（鍵）

カート

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ランク	ポイント	参照
1984	アレックス・モラレス・モータースポーツ	LBH 15	PHX1 23	インディ 4	ミル 20	POR 24	MEA 5	CLE 7	MIS1 19	ROA 22	POC 29	MDO 17	サン	MIS2 13	PHX2 22	LS 22	LVG DNS	18日	28	^[5]
1987	ポルシェモータースポーツ	LBH	フェニックス	インディ	ミル	ポー	MEA	クレ	TOR	MIS	有色人種	ROA	マルチドック	ナズ	LS	MIA DNQ		ノースカロライナ州	-	^[6]

参考文献

^ ab “アル・ホルバート - 1946-1988”. 国際モータースポーツ殿堂. 2019年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月23日閲覧。
^ 「ドライバー別最多勝利数 - IMSAスポーツカー (1971–2024)」。2024年10月20日。
^ 「優秀卒業生 - アル・ホルバート」リーハイ大学. 2017年4月23日閲覧。
^ アメリカのモータースポーツ殿堂のアル・ホルバート
^ 「アル・ホルバート – 1984 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。
^ 「アル・ホルバート – 1987 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。

外部リンク

NTSBの事故報告書

[IMHF-1] “アル・ホルバート - 1946-1988”. 国際モータースポーツ殿堂. 2019年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月23日閲覧。

[2] 「ドライバー別最多勝利数 - IMSAスポーツカー (1971–2024)」。2024年10月20日。

[LehighU-3] 「優秀卒業生 - アル・ホルバート」リーハイ大学. 2017年4月23日閲覧。

[MSHoF-4] アメリカのモータースポーツ殿堂のアル・ホルバート

[5] 「アル・ホルバート – 1984 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。

[6] 「アル・ホルバート – 1987 CART 結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月17日閲覧。

先行ジャッキー・イクスデレク・ベル	1983年ル・マン24時間レース優勝者：ヴァーン・シュッパン、ハーレー・ヘイウッド	後継者クラウス・ルートヴィヒ・アンリ・ペスカロロ
先行クラウス・ルートヴィヒパオロ・バリラルイス・クラーゲス	1986年ル・マン24時間レース優勝者：デレク・ベル、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック	後継者デレク・ベルハンス＝ヨアヒム・スタックアル・ホルバート
先行デレク・ベルハンス＝ヨアヒム・スタックアル・ホルバート	1987年ル・マン24時間レース優勝者：デレク・ベル、ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック	後継者ヤン・ラマース、ジョニー・ダンフリース、アンディ・ウォレス

v t e ル・マン24時間レースの優勝者
9回	トム・クリステンセン
6回	ジャッキー・イクス
5回	デレク・ベルフランク・ビエラエマヌエーレ・ピロ
4回	セバスチャン・ブエミヤニック・ダルマスオリヴィエ・ジャンドビアンアンリ・ペスカロロ
3回	ウルフ・バーナートリナルド・カペロルイジ・キネッティマルセル・フェスラーブレンドン・ハートリーハーレー・ヘイウッドフィル・ヒルアル・ホルバートアンドレ・ロッテラークラウス・ルートヴィヒアラン・マクニッシュ中島かずきブノワ・トレルイエマルコ・ヴェルナー
2度目の	フェルナンド・アロンソアール・バンバーティモ・ベルンハルトティム・バーキンアイヴァー・ビューブロマン・デュマロン・フロックハートジャン＝ピエール・ジョソージェラール・ラルース JJレトマヌエル・ロイターアンドレ・ロシニョールレイモンド・ソマーハンス・ヨアヒム・シュトゥックギス・ファン・レネップジャン＝ピエール・ウィミルアレクサンダー・ヴルツ
一度	アイエロアルボレートアモンアラアトウッドバルディバンディーニバリラバースベンジャフィールドベノワビアンキブロッホブランデルブシュット D. ブラバム G. ブラバムブランドルカラドシャブークレメントコブコンウェイデイビスクールセルディケンズダフダンフリースデュバルエタンセリンフォンテスフォイトフレールフオコガショー遺伝子ジョヴィナッツィゴンザレスグレゴリーギシェガーニーハミルトンハンソンホーソーンヘラリーハーバートヘルマン G. ヒルヒンドマーシュ平川ハウヒュルケンベルグジャニヨハンソンジョーンズキッドストン小林クレイグスクビサラガチェラマースラングレオナールリーブロペスマルコマティーニ質量マクラーレンミッチェル・トムソンモリーナ J. ニールセン N. ニールセンヌヴォラーリオリバーオルテッリピア・グイディピローニリースリントロッケンフェラーロドリゲスロルトロンドー J. ロジエ L. ロジエルービンサルヴァドーリサンダーソンスカルフィオッティシュッパン関谷シェルビースミスタンディトレムーレトランティニャンヴァッカレラヴェイロンウォーカーウォレスウォーリックワイドラーホワイトヘッド B. ウィッティントン D. ウィッティントンウィンケルホックイェ

v t e デイトナ24時間レースの優勝者
デイトナ3時間コンチネンタル（1962～63年）として開催デイトナ2000（1964–65）デイトナ6時間レース（1972年）デイトナ24時間レース（1966～71年 / 1973年 / 1975年～現在）
5回	ハーレー・ヘイウッドスコット・プルエット
4回	ピーター・グレッグペドロ・ロドリゲスロルフ・シュトメレンボブ・ウォレック
3回	ジョアン・バルボサデレク・ベルエリオ・カストロネベススコット・ディクソンクリスチャン・フィッティパルディブッチ・ライツィンガーフアン・パブロ・モントーヤブライアン・レッドマンメモ・ロハスアンディ・ウォレス
2度目の	フィリペ・アルバカーキマックス・アンジェレッリマウロ・バルディトム・ブロンクヴィストテリー・ボルチェラーエリオット・フォーブス＝ロビンソン AJフォイトアル・ホルバート小林可夢偉ヤン・ラマースケン・マイルズフェリペ・ナスルサイモン・パジェノージョン・ポール・ジュニアロイド・ルビースコット・シャープジョーダン・テイラーリッキー・テイラーウェイン・テイラーディディエ・テイエスアル・アンサー・ジュニアレンガー・ファン・デル・ザンデ
一度	アルメンディンガーアロンソアモン J. アンドレッティアンドレッティさんバロット・レナバンディーニ理髪師ベレッタベルクマイスターベルンハルトボーゼルブシュットボーデブーツェンブラウンブリスコー茶色ブランドルバックラーキャメロンキャンベルコラードダルジールデラニディスモア D. ドノヒュー M. ドノヒューデュピュイデュランダックスベリーダイソンエルフォードフェロー分野フィッツパトリックフランキッティフロンガルシアギャレットソンジェンティロッツィゴードングレイブスガーニー手長谷見ヘルミックヘンヘルマンヘゼマンス丘星野イクスジャービスジェリンスキヨースト D.ジョーンズ PJジョーンズカナーンキンボールキンヌネンクナイフェルクレイグスラーソンレッシグラヴァッジ法リーンハルトルイエンダイクマーティンマクマレーミアーズメルルミレンモランモレッティニールパッシュネグリニューガーデンニールセンオコネルオリバーオンガイスペースパピス C.パーソンズポール・シニアペスカロロピュー巡礼者 B. ラハル G. ラハル米ロビンソンロッケンフェラーロッシシュナイダーシュクロムシファート鈴木タンディアンサー・シニアファン・デル・メルウェヴァン・オーバーベックヴァンスールウィーバーヴェンドリンガーヴェルナーウェルドンウィルソン

v t e セブリング12時間レースの優勝者
6回	トム・クリステンセン
5回	リナルド・カペロ
4回	フランク・ビエラピポ・デラニアラン・マクニッシュ
3回	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックマリオ・アンドレッティマルコ・ヴェルナー
2度目の	ボブ・エイキンセバスチャン・ボーデジェフ・ブラバムデレク・デイリーロイック・デュバルアンディ・エヴァンスファン・マヌエル・ファンジオファン・マヌエル・ファンジオ2世オリヴィエ・ジャンドビアンハーレー・ヘイウッドハンス・ヘルマンフィル・ヒルアル・ホルバートジャッキー・イクスステファン・ヨハンソンニコラ・ラピエール JJレトアレックス・リンフェリペ・ナスルエマヌエーレ・ピロブライアン・レッドマンジョーダン・テイラーエリック・ヴァン・デ・ポエレヨハネス・ファン・オーバーベークフェルミン・ベレスアンディ・ウォレスフィル・ウォルターズ
一度	アイエロエイトケンアルボレートベイカーバルディバンバーバルボサバーバーベーラベルンハルトビアンキボマリトボニエゲイリー・ブラバム茶色カステッロッティコラードコリンズカランダイグダルマスデビッドソンデ・ナルバエスデレトラズデュマダイアー伯爵エルフォードフェスラーフィッチフィッティパルディフィッツパトリックフォイトフランキッティフリッセルギャレットソンガートナー遺伝子ジュンティグレーグレッグガーニーホールホーソーンヘルミックハーバートヘルタヘイヤーハンター・レイジャニジャービスカファーカイザークロクラルースリーベンロイドルートヴィヒルイエンダイクマグリオーリ質量マクファーリンマクラーレンメンデスマイルズミレンモファットモレッティモートン苔マレンミュラーニエロップオコネルオリバーペースパニスパークスポール・ジュニアポール・シニアペスカトーリピータープルエットラハルロビンソンロハスルビースカルフィオッティ H.シャープ S.シャープシファートシムズサーティーズタンディ R.テイラー W. テイラー彼らはティンクネルトレルイエヴァッカレラヴァンスールヴォーティエウォレックウッズヴルツ

v t e ジェームズ・ヒルトン・モータースポーツ
活動年数	1966–2018
人事	ジェームズ・ヒルトン
NASCAR殿堂	ハリー・ガントケイル・ヤーボロー
元ドライバー	トニー・アンダーソンウェイン・アンドリュースウォルター・バラードダレル・バシャム TJベルケビン・ベルモントエディ・ビアシュヴァーレトレバー・ボーイズマーティ・ブトコビッチリッキー・バイヤーズアーロン・コールリック・クリフトンテリー・クラインブライアン・コンツジョニー・コイ・ジュニアジェリー・クランマーフレディ・クロフォードダスティン・デラニーデニス・イングリッシュロン・エサウビル・フラワーズトミー・ゲイルハリー・ガントジル・ジョージマイク・ハーモンリチャード・ハウク AJヘンリクセンアル・ホルバートジェリー・ホールデンドン・ヒュームランス・ヒュームジェームズ・ヒルトンスリック・ジョンソンジム・ラモローデイモン・ラスクリロイ・メイブリーカール・マコーミックドニー・モレロックジェリー・ネミールブライアン・ノートンウェイン・ピーターソンババ・ポラードレニー・ポンドグレッグ・サックスグレッグ・サーフアート・シーガージョージ・セカニナモーガン・シェパードウェイン・スラークブラッド・スミスブラッド・スティフラートニー・スパノスジェームズ・スワンソンロニー・トーマスニック・タッカー DKウルリッヒランディ・ヴァン・ザントライアン・ヴォスドリュー・ホワイトブレット・ホイットモアケイル・ヤーボローマイク・ザズラ
パートナーシップと提携	エンパイア・レーシングラウシュ・イェーツ・エンジン

アル・ホルバート

生まれる	（1946年11月11日）1946年11月11日ペンシルベニア州アビントン・タウンシップ、米国
死亡	1988年9月30日（1988年9月30日）（41歳）オハイオ州コロンバス、米国