ハンター37
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ジョン・ケルビーニ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1978 |
| 建造数 | 400以上 |
| ビルダー | ハンターマリン |
| 名前 | ハンター37 |
| ボート | |
| 変位 | 17,800ポンド（8,074キログラム） |
| 下書き | 5.08フィート（1.55メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 37.00フィート（11.28メートル） |
| LWL | 30.00フィート（9.14メートル） |
| ビーム | 11.85フィート（3.61メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー2QM20Hディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 6,850ポンド（3,107キログラム） |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | カッターリグ |
| I前三角形の高さ | 46.16フィート（14.07メートル） |
| J前三角形の底辺 | 17.00フィート（5.18メートル） |
| Pメインセールのラフ | 39.50フィート（12.04メートル） |
| Eメインセールフット | 13.00フィート（3.96メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | カッターリグスループ |
| メインセールエリア | 256.75平方フィート（23.853平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 392.36平方フィート（36.451平方メートル） |
| 総帆面積 | 649.11平方フィート（60.304平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 123（平均） |
ハンター37は、ジョン・ケルビニが外洋クルージング用に設計し、1978年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
ハンター37は、無関係な1986年のハンター37レジェンドデザインと混同されることがあります。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 6 ]
生産
この設計は1978年から1984年にかけてアメリカのハンターマリン社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]
この船はおそらく1977年に設計され、船体1号は1978年6月か7月に建造された。1978年モデルは7月末に終了し、1979年モデルは1978年8月に開始され、約7隻の船が建造された。[ 7 ]
1980年モデルでは、オリジナルのヤンマー2QM20エンジンがより強力な30馬力（22kW）の3QM30エンジンに置き換えられた。1982年半ばには、ボートのデッキモールドが一新された。変更点としては、メインシートトラベラーがブリッジデッキからキャビンのルーフ、コンパニオンウェイの前に移動されたことが挙げられる。コックピットのコーミングは再設計され、長くなってドッジャーの基部のスプラッシュガードに接続された。この変更により、ポートの再配置が必要となり、後部のポートを1フィート（30cm）前方に移動し、3つの大きなポートのうち1つを7インチ×14インチから5インチ×12インチに縮小した。ギャレーに光を供給するため、後部キャビン隔壁の右舷側に5インチ×12インチの小さなポートが追加され、その他の小さな設計変更も行われた。[ 7 ]
1983年8月に発売された1984年モデルでは、キャビン両側の3つの小さな5インチ×12インチの開口部はそのままに、大型の開口部を2つの長い台形の固定開口部に変更するなど、さらなる変更が行われました。エンジンは4気筒ヤンマー4JHEに変更されました。[ 7 ]
生産は1984年に終了し、最後の3隻ほどは1985年モデルであった。総生産数は400隻強であった[ 7 ]。
デザイン
ハンター37は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。傾斜した船首、上昇した逆トランサム、ホイールで制御される内部スペード型舵、固定フィンキールを備えたカッターリグのスループです。排水量は17,800ポンド（8,074 kg）、バラスト積載量は6,850ポンド（3,107 kg）です。[ 1 ] [ 5 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合5.08フィート（1.55メートル）、オプションの浅喫水キールの場合4.00フィート（1.22メートル）です。[ 1 ] [ 5 ]
このボートには当初、日本製のヤンマー2QM20Hディーゼルエンジンが搭載されていました。燃料タンクの容量は60米ガロン（230リットル、50英ガロン）、淡水タンクの容量は100米ガロン（380リットル、83英ガロン）です。[ 1 ] [ 5 ]
この設計は、船首と船尾にそれぞれ1つずつ、計2つのプライベートキャビン、シャワー付きトイレ、折りたたみ式ダイネットテーブル、ジンバルマウントの2口コンロ付きギャレー、そして航行中にコックピットからアクセスできるアイスボックスを備えています。一体型マストはキールステップ式、ヘッドセールはローラーファーリング式、ステイセールはブームマウント式です。2速セルフテーリング式デュアルウインチが標準装備されています。[ 4 ]
フルキールバージョンのPHRFレース平均ハンディキャップは123で、最高141、最低105です。浅喫水キールバージョンのPHRFレース平均ハンディキャップは141で、最高162、最低117です。船速は7.34ノット（13.59 km/h）です。[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]
参照
類似のヨット
参考文献
- ^ a b c d e f Browning, Randy (2018). 「Hunter 37 sailboat specifications and details」 . sailboatdata.com . 2022年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月3日閲覧。
- ^ a b c McArthur, Bruce (2022). 「Hunter Marine」 . sailboatdata.com . 2020年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月5日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "John Cherubini" . sailboatdata.com . 2020年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月5日閲覧。
- ^ a b Hunter Marine . "Hunter 27, 30, 33, 36, 37" (PDF) . www.marlow-hunter.com . 2018年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2018年12月3日閲覧。
- ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2022). 「Hunter 37」 . sailboat.guide . 2022年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月5日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2018). 「Hunter 37 Legend ヨットの仕様と詳細」 . sailboatdata.com . 2022年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月5日閲覧。
- ^ a b c dチェルビーニ、デイヴィッド。「ハンター37カッターの簡潔な歴史」(PDF)。チェルビーニ・ヨット。2018年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年12月3日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Hunter 37のセイルボート仕様」 . Sailing Joy . 2018年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月3日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Hunter 37 SDのセイルボート仕様」 . Sailing Joy . 2018年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月3日閲覧。
外部リンク
