州間高速道路41号線

ルートマップ：

州間高速道路41号線
I-41は赤で強調表示されています
ルート情報
WisDOTとIDOTによって管理されています
長さ	175.00マイル[ 1 ]  (281.64 km)
存在した	2015年4月7日[ 2 ] –現在 （2015年4月7日）
歴史	2012年に指定承認[ 3 ]
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
南端	イリノイ州ラッセルのI-94有料道路 / US 41
主要な交差点	ウィスコンシン州ミルウォーキーのI-43  / I-894 ウィスコンシン州ミルウォーキーの国道45号線 ウィスコンシン州ミルウォーキーのI-94 ウィスコンシン州ミルウォーキーの国道18号線 ウィスコンシン州フォンデュラックの国道151号線 ウィスコンシン州オシュコシュの国道45号線 ウィスコンシン州フォックスクロッシングのUS 10  / WIS 441 ウィスコンシン州グリーンベイの国道141号線
北端	ウィスコンシン州ハワードのI-43  / US 41  / US 141
位置
国	アメリカ合衆国
州	イリノイ州、ウィスコンシン州
郡	IL:湖WI:キノーシャ、ラシーン、ミルウォーキー、ウォーキシャ、ワシントン、ダッジ、フォン・デュ・ラック、ウィネベーゴ、アウタガミー、ブラウン
高速道路システム
州間高速道路システム 主要 補助 接尾辞 仕事 未来
イリノイ州高速道路システム 州間高速道路 私たち 州 有料道路 景色が美しい
ウィスコンシン州幹線道路システム 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 素朴な
←IL 40 IL →US41号線 ←WIS 40 ウィスコンシン州 →US41号線

州間高速道路41号線（I-41）は、シカゴ大都市圏のトライステート・トールウェイの終点にあるウィスコンシン州とイリノイ州の州境から南に約1マイル（1.6 km）の位置にあるI-94号線とアメリカ国道41号線（US 41）のインターチェンジと、ウィスコンシン州グリーンベイ大都市圏のI-43号線とのインターチェンジを結ぶ、南北に延びる全長175.00マイル（281.64 km）の州間高速道路である。この名称は、全長にわたってUS 41号線と同時に通行するほか、ウィスコンシン州とイリノイ州ではI -894号線、US 45号線、I-43号線、 I - 94号線の一部と並行して通行する。このルートは、2015年4月7日に正式に州間高速道路システムに追加され、ミルウォーキー、グリーンベイとフォックスシティーズを結んでいる。

ルートの説明

I-41 は、イリノイ州ラッセルの I-94/US 41 インターチェンジに始まります。このインターチェンジは、ウィスコンシン州とイリノイ州の州境から南に約 1 マイル (1.6 km) のところにあり、トライステート トールウェイの終点にあります。この高速道路は、北に進んで I-94 と並行し、南北フリーウェイの一部としてミルウォーキーのミッチェル インターチェンジに到着します。その後、西に進路を変え、I-894 および I-43 と並行してエアポートフリーウェイとしてヘイル インターチェンジに到着します( I-43 と一時的に逆走することがあります)。その後、北に進路を変え、動物園フリーウェイとして I-894 およびUS 45と並行して動物園インターチェンジに到着します。US 45 との並行は、リッチフィールド付近で I-41/US 41/US 45 が分岐するまで続きます。I-41はフォックスバレー（フォンデュラック、オシュコシュ、アップルトンの各都市とフォックスシティーズを含む）を通っている。アップルトンでI-41は国道10号線と州幹線道路441号線（WIS 441）と交差する。WIS 441はアップルトンの南側と東側を回り込みI-41に戻る環状道路である。さらに北上すると、グリーンベイの南側でWIS 172と交差し、その後グリーンベイの西側に沿ってI-43インターチェンジで終点となる。この州間高速道路は全長175.00マイル（281.64 km）で、ほぼ完全にウィスコンシン州内に位置し、グリーンベイで終点となるUS 41号線の若干調整された経路と完全に一致している。^{[ 4 ]}

• 
  ワウワトサのI-41
• 
  2015年6月からリッチフィールド近くのWIS 145の南に新しく設置されたI-41/US 41の標識

歴史

ミルウォーキーの南バイパスであるエアポート・フリーウェイにあるI-41、I-43、I-894の標識。これは、アメリカ国内で2つの州間高速道路が逆走している3つの例のうちの1つです。また、3つの州間高速道路が同じ道路を共有している場所はアメリカ国内でわずか3か所しかありませんが、ここもそのうちの1つです。

ミルウォーキーからフォックスバレーを通ってグリーンベイに至るUS41とUS45の高速道路部分は、2005年の高速道路資金法案（安全で説明責任があり、柔軟で効率的な交通公平法：利用者への遺産）の一環として州間高速道路として提案され、指定されました。^{[ 5 ]}

法案の最初の文言では、このルートは州間高速道路41号線と指定されていた。これは並行するアメリカ国道と相関関係にあり、アメリカ州間高速道路交通局（AASHTO）の州間高速道路命名ガイドラインにも準拠している。最終的な法案では、州間高速道路41号線の指定は省略された。2009年、グリーンベイ当局は、アメリカ国道41号線を現在のシカゴ終点から州間高速道路55号線の北延長として指定し、代替案として州間高速道路43号線の支線として指定するキャンペーンを開始した。^{[ 6 ] [ 7 ]} 2012年5月18日に開催されたAASHTOの米国国道番号特別委員会の春季会議で、同委員会は州間高速道路55号線の指定について議論した。州間高速道路55号線の指定には、連邦道路局（FHWA）およびイリノイ州運輸局（IDOT）との調整が必要であった。

しかし、ウィスコンシン州運輸局（IDOT）は、シカゴ終点から州境までのI-55の延長に署名することに興味を示しませんでした。そのため、ウィスコンシン州運輸局（WisDOT）は、イリノイ州の協力を必要としない別の指定を求めることを決定しました。WisDOTは4つの指定を提案し、公開審査にかけました。2つの新しい主要指定（I-41とI-47）と2つの補助指定（I-594とI-643）です。^{[ 8 ]} 2012年10月末、WisDOTはI-41をAASHTOの秋季特別委員会での審議のために提出し、2012年11月16日にFHWAの同意を条件に条件付きで承認されました。^{[ 3 ]} I-41の正式承認は、このルートの重量制限例外が承認されるかどうかにかかっており、^{[ 9 ]}これは当初HR 4745として米国下院を通過し、 S. 2438として米国上院の投票を待っていましたが、 ^{[ 10 ]}その後、2014年12月16日に別の法案（HR 83）で可決されました。^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} 2015年4月9日、ウィスコンシン州知事スコット・ウォーカーは、FHWAがI-41を州間高速道路システムの一部として承認したと発表しました。^{[ 14 ]} WisDOTによると、承認は2日前に行われました。^{[ 2 ]}

WisDOTは、IDOTおよびFHWAと調整した後、2015年9月とその前後に3,500の標識を交換または変更しました（指定の承認前の2014年および2015年に設置された標識では、承認されるまでI-41のシールドが隠されていました）。^{[ 15 ] [ 16 ]} 2025年10月10日現在、高速道路の多くの部分が再建されており、いくつかのプロジェクトは2025年10月時点で実施されています。高速道路の古い部分が大部分再建されたため、路肩は再建済みまたは再建予定です。^{[ 17 ]}州間高速道路への再指定により、このルートは高速道路美化法の対象となり、ミルウォーキーからグリーンベイまでの道路沿いの現在の広告看板をアップグレードまたは拡大できず、新しい標識も追加できなくなります。^{[ 18 ]}

未来

ウィスコンシン州運輸省は、2024年初頭から、アップルトン／フォックスシティーズ都市圏のニーナとデペレ間の州間高速道路41号線を改良するための複数のプロジェクトを開始する予定です。これらのプロジェクトには、アップルトンとデペレ間の全長23マイル（37 km）の区間で州間高速道路を片側2車線から3車線に拡幅すること、インターチェンジの改修、橋梁の再建、高速道路の再舗装、そしてデペレ南部のフォックス川に新たな区間を追加し、州間高速道路41号線インターチェンジを設置するサウスブリッジコネクタープロジェクトが含まれます。これらのプロジェクトは2030年までに完了する予定です。^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]}

出口リスト

郡	位置	マイル	キロ	出口[ 23 ] [ 24 ]	目的地	注記
湖	ニューポートタウンシップ	0.00	0.00	1B	I-94 東有料道路（トライステート・トールウェイ） –インディアナ州シカゴUS41号線南（スコーキーハイウェイ） –ウォーキーガン	I-94/US 41の合流地点の南端。南行き入口はフロンテージロードからのみ。ラッセルロードからI-94東への入口ランプとして機能する。
		0.76	1.22	1A	CR A1（ラッセルロード）	北行き出口1の標識あり。出口番号はI-94のマイルマーカーに基づく。
		0.90 0.00	1.45 0.00	イリノイ州とウィスコンシン州の州境
キノーシャ	プレザントプレーリー	2.04	3.28	347	WIS 165  / CTH-Q（レイクビューパークウェイ）
		3.43	5.52	345	CTH-C（ウィルモットロード）
	キノーシャ	5.07	8.16	344	WIS 50（75番街） –ケノーシャ、レイクジェニーバ	71番街へ
	サマーズ	6.59	10.61	342	WIS 158（52番街） –ケノーシャ	ケノーシャ地域空港
		8.35	13.44	340	WIS 142 (バーリントンロード) / CTH-S –バーリントン、ケノーシャ
	パリの町	10.07	16.21	339	CTH-E（サマーズロード） –サマーズ
ラシーン郡とケノーシャ郡の境界	マウントプレザント–パリの村/町の境界線	12.08	19.44	337	WIS 195  –マウントプレザント、サマーズ
ラシーン	マウントプレザント	13.95	22.45	335	WIS 11 (デュランドアベニュー) –バーリントン、ラシーン
	ヨークビルの町	15.96～16.01	25.69～25.77	333	WIS 20（ワシントンアベニュー） –ウォーターフォード、ラシーン
	カレドニア	19.64	31.61	329	CTH-K（ノースウェスタンアベニュー） –ラシーン、カレドニア
	レイモンドの町	21.67	34.87	327	CTH-G（5+1 ⁄ 2マイルロード）–カレドニア
		23.17	37.29	326	セブンマイルロード	WIS 241の現在の南端
	カレドニア	24.10	38.79	325	WIS 241北（27 番街）	出口は永久閉鎖。北行き出口と南行き入口
ミルウォーキー	オーククリーク			324	エルムロードからWIS 241へ
		26.39	42.47	322	WIS 100（ライアンロード）
		28.47	45.82	321	ドレクセルアベニュー
		29.41	47.33	320	CTH-BB（ローソンアベニュー）
	ミルウォーキー	30.38	48.89	319	CTH-ZZ（カレッジアベニュー）
		31.08	50.02	318	WIS 119  –ミルウォーキー・ミッチェル国際空港
		32.37	52.09	316	CTH-Y（レイトンアベニュー）から27番街
		32.53～32.69	52.35～52.61	10 317	I-94東（南北フリーウェイ） –シカゴ、空港I-43北（南北フリーウェイ）/ I-94西 -ミルウォーキーI-894西（空港フリーウェイ）	I-94 の合流点の北端、I-43 の逆走合流点の東端、I-894 の合流点の東端、ミッチェル インターチェンジ
		33.60	54.07	9	WIS 241  – 南27番街	I-94西側およびI-94東側からのアクセスは禁止されています。出口番号はI-894のマイルマーカーに基づいています。
	グリーンフィールド	34.64	55.75	8	WIS 36  – ルーミスロード
		35.64	57.36	7	サウス60番街
		36.66	59.00	5B	サウス76番街	北行き出口と南行き入口
		36.66～37.14	59.00～59.77	5A	サウス76番街、サウス84番街	南行き出口と北行き入口
		36.86	59.32	5A	WIS 24西 – フォレストホームアベニュー	北行き出口と南行き入口
	ミルウォーキー	38.06	61.25	4	I-43南（ロックフリーウェイ）/ US 45南 –ベロイト、シカゴ	I-43号線合流地点の西端、US45号線合流地点の南端、ヘイルインターチェンジ
	グリーンフィールド	39.32	63.28	3	CTH-T（ベロイトロード）
		39.93	64.26	2B	オクラホマ通り	南行き出口と北行き入口
	ウェストアリス	40.67	65.45	2A	ナショナルアベニュー	南行き出口は西行きナショナルアベニューのみ
		40.93	65.87	1E	リンカーンアベニュー	南行き出口と北行き入口
		41.89	67.42	1D	WIS 59  – グリーンフィールドアベニュー
	ミルウォーキー	42.61	68.57	1 38	I-94（東西フリーウェイ） –マディソン、ミルウォーキーのダウンタウン、シカゴI-894東（動物園フリーウェイ）	I-894 の西端の合流地点。北行き出口 1A (東) と 1B (西)、南行き出口 38A (西) と 38B (東) の標識あり。動物園インターチェンジ。
	ワウワトサ	43.36～43.60	69.78～70.17	39	US 18（ブルーマウンドロード）/ウィスコンシンアベニュー	北行き出口にはウィスコンシン通りの標識がありません。出口番号はUS45のマイルマーカーに基づいています。
		44.14～44.56	71.04～71.71	40	ウォータータウン・プランク・ロード、スワン・ブールバード	スワン・ブールバードの南行き出口には標識がありません
		44.94	72.32	42A	WIS 100北（メイフェアロード）/ ノースアベニュー東	WIS 100 の南行き出口には標識がありません
		45.54	73.29	42B	ノースアベニュー西
		46.59	74.98	43	バーレイストリート
		47.59	76.59	44	WIS 190（キャピトルドライブ）	3 層のダイヤモンド インターチェンジ。隣接するハーレー ダビッドソンとペンジーズ スパイス工場へのアクセス道路もインターチェンジの一部です。
	ミルウォーキー	48.69	78.36	45	CTH-EE（ハンプトンアベニュー）
		49.52	79.69	46	CTH-E 南（シルバースプリングドライブ）/ WIS 100	WIS 100同時実行の南端
		51.05	82.16	47	WIS 175（アップルトンアベニュー）
		51.85	83.44	47B	CTH-PP（グッドホープロード）	US41のマイルマーカーに基づく出口番号
		52.15～52.94	83.93～85.20	48	WIS 145 (フォン デュ ラック フリーウェイ/124 番街)
ウォキシャ	メノモニーフォールズ	54.64～54.77	87.93～88.14	50	WIS 74西 / WIS 100東 (メインストリート)	WIS 100の合流地点の北端。出口50A（東）と50B（西）として標識が設置されている。WIS 74の指定は2015年11月1日に削除された。
		55.45	89.24	51	巡礼者の道	出口51A（北）と51B（南）の標識があります
ワシントン	ジャーマンタウン	56.68	91.22	52	CTH-Q（カウンティ・ライン・ロード）/代替 I-41  /代替 US 45	I-41 代替/US 45 代替は北行きのみ標識あり
		58.63	94.36	54	WIS 167東 (メクオン ロード) / CTH-Y (ラノン ロード)	WIS 167同時実行の南端
		61.64	99.20	57	WIS 167西 (ホーリーヒルロード) /代替 I-41  /代替 US 45	WIS 167の北端はI-41代替/US 45代替は南行きのみ標識あり
	リッチフィールド	63.27	101.82	59	US45号線北行き –ウェストベンド	US45号線の北端の合流点。北行き出口と南行き入口。
		64.37	103.59	60	CTH-FD（フォンデュラックアベニュー/パイオニアロード）からWIS 145へ	標識には「WIS 145」と表示され、ランプの標識には「CTH-FD TO WIS 145」と表示されている。
	スリンガー	68.17	109.71	64	WIS 60 (コマース大通り) –ジャクソン、スリンガー、ハートフォード、グラフトン	出口64A（東、ジャクソン）と64B（西、スリンガー、ハートフォード）北行きとして標識があります
	ポーク町	70.45	113.38	66	WIS 144 (ケトル・モレーン・ドライブ) –ウェスト・ベンド、スリンガー	リトル・スイスランド・スキー場、スリンガー・スピードウェイ
	ハートフォード町	72.12	116.07	68	CTH-K
	アディソン町	76.37	122.91	72	WIS 33  / CTH-W –ウェストベンド、アレントン、ホリコン
	ウェイン町	79.59	128.09	76	CTH-D
ダッジ	テレサの町	85.22	137.15	81	WIS 28  –メイビル、ケワスカム、テレサ	ホリコン・マーシュ州立野生生物保護区南部セクション
	ロミラ	89.24	143.62	85	WIS 67  –ロミラ、キャンベルスポート	ケトルモレーン州立森林公園北部ユニット
	ロミラ町	91.29	146.92	87	WIS 49  / CTH-KK –ブラウンズビル、ウォーパン	ホリコン・マーシュ州立野生生物保護区北部セクション
フォンデュラック	バイロンの町	96.10	154.66	92	CTH-B –オークフィールド、エデン
	フォンデュラック	99.71～99.72	160.47～160.48	95	US 45南 / US 151  –マディソン、マニトウォック、ウォーパン、ビーバーダム	アメリカ国道45号線の南端の合流点
		101.01	162.56	97	CTH-VVV（ヒッコリーストリート）
		101.84	163.90	98	CTH-D（軍用道路）	旧国道151号線、フォンデュラック郡空港
		103.74	166.95	99	US45北 / WIS23（ジョンソンストリート） –ローゼンデール、リポン	アメリカ国道45号線の北端
	ノースフォンデュラック	104.24	167.76	101	CTH-OO（ウィネベーゴ ストリート）
	エルドラドの町	110.27	177.46	106	CTH-N –ヴァン・ダイン
ウィネベーゴ	オシュコシュ	117.47	189.05	113	WIS 26  / CTH-N –ローゼンデール、ウォーパン、ピケット
		120.22	193.48	116	WIS 44  / WIS 91 (サウスパークアベニュー/リポンロード) –リポン、ワウカウ、ベルリン	ウィットマン地域空港
		121.64	195.76	117	9番街
		123.14	198.17	119	WIS 21 (オムロ ロード、オシュコシュ アベニュー) –オムロ、レッドグラナイト、ウォートマ
		125.05	201.25	120	US45（アルゴマ・ブールバード）からUS10西へ –ニューロンドン	US10西行き 南行き標識なし
		128.10	206.16	124	WIS 76（ジャクソン通り） –シオクトン
	ニーナ	133.30	214.53	129	ベルストリート、ブリーズウッドレーン
		134.67	216.73	131	WIS 114  / CTH-JJ (ウィネコンネ・アベニュー) –ヒルバート、シャーウッド
		135.61	218.24	132	メインストリート、オークリッジロード	入口スロープなし
	フォックスクロッシング	136.35	219.43	133	CTH-II（ウィンチェスターロード） –ウィンチェスター
		137.81	221.78	134	US 10東 / WIS 441北 (トライカウンティ・エクスプレスウェイ) –メナシャ、マニトワック	マイケル・G・エリス記念インターチェンジ
		137.86	221.86		US10西 –スティーブンスポイント、ワウパカ	マイケル・G・エリス記念インターチェンジ
		139.62	224.70	136	CTH-BB（プロスペクト・アベニュー） –アップルトン
アウタガミ	グランドシュート町	140.88	226.72	137	WIS 125 (カレッジアベニュー) / CTH-CA –アップルトン国際空港、アップルトンダウンタウン
		141.65	227.96	138	WIS 96（ウィスコンシンアベニュー） –フリーモント、アップルトン
		142.71	229.67	139	WIS 15  / CTH-OO（ノースランドアベニュー）からCTH-A –グリーンビル、ホートンビル、アップルトン	CTH-A行き（南行き標識なし）フォックス・シティーズ・スタジアムのニューロサイエンス・グループ・フィールド
		145.67	234.43	142	WIS 47（リッチモンド ストリート） –ブラック クリーク、アップルトン
	アップルトン	147.67	237.65	144	CTH-E（バラードロード）
		148.59～148.61	239.13～239.16	145	WIS 441南（トライカウンティ・エクスプレスウェイ） –キンバリー
	リトルシュート	151.10	243.17	146	CTH-N（フリーダムロード） –リトルシュート、キンバリー、コンバインドロックス
	カウカウナ	152.78	245.88	148	WIS 55 (Delanglade Avenue) –シーモア、カウカウナ、シャーウッド、フリーダム
		153.99	247.82	150	CTH-J (ローストリート/ハイランドアベニュー) –カウカウナ
	カウカウナの町	158.25	254.68	154	CTH-U（カウンティ・ライン・ロード） –ライトタウン、ホバート
茶色	ローレンス町	161.21	259.44	157	CTH-S (ローレンス・ドライブ) –フリーダム、デ・ペレ
		181.87	292.69	161	CTH-F (シェーリング ロード) –デ ペレ
	アシュワウベノン	167.12	268.95	163A	CTH-G (メインアベニュー) –デペレ
		167.40	269.40	163B	WIS 32北（アッシュランドアベニュー） –グリーンベイ	北行き出口と南行き入口
		168.39	271.00	164A	CTH-AAA（オナイダ ストリート、ワウベ レーン）
		169.36～169.46	272.56～272.72	164B	WIS 172からI-43  / WIS 57へ – A. ストラウベル空港	WIS 57 北行き標識なし
		171.14	275.42	167	CTH-VK（ロンバルディ・アベニュー、ヘイゼルウッド・レーン） –グリーンベイ	ランボーフィールド
	グリーンベイ	172.18	277.10	168A	WIS 32南 / WIS 54 (メイソン ストリート) –シーモア、アシュウォーベノン	WIS 32同時実行の南端
	ハワード	173.17	278.69	168B-C	WIS 29  / WIS 32北 (シャワノ アベニュー) –ウォーソー、シャワノ、グリーン ベイ	WIS 32同時実行の北端
		174.75	281.23	170A	US141号線南（ベルプ・アベニュー）–グリーンベイ	US141号線合流地点の南端
		175.16～175.43	281.89～282.33	170B	I-43南 / LMCT  –ミルウォーキー、グリーンベイUS 41北 / US 141北 / LMCT  –マリネット、アイアンマウンテン	US 41 号線の北端、US 141 号線の北端、I-43 号線の北端、I-41 号線は I-43 号線からの北行き入口ランプで終点となる。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル       不完全なアクセス

参照

• 米国道路ポータル
• イリノイ州ポータル

参考文献

1. Starks, Edward (2022年1月27日). 「表1：ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路および国防高速道路システムの主要ルート」 . FHWAルートログおよび検索リスト.連邦道路管理局. 2023年12月24日閲覧。
2. US 41号線州間高速道路変換チーム（2015年4月9日）。「US 41号線州間高速道路変換：ウィスコンシン州境–グリーンベイ、ケノーシャ郡、ラシーン郡、ミルウォーキー郡、ウォキシャ郡、ワシントン郡、ドッジ郡、フォンデュラック郡、ウィネベーゴ郡、アウタガミー郡、ブラウン郡」。ウィスコンシン州運輸局。2015年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
3. 米国国道番号特別委員会（2012年11月16日）。「SCOH米国国道番号特別委員会年次会議報告書」（PDF）（報告書）。ワシントンD.C.：米国州間高速道路交通局協会。 2019年6月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年12月23日閲覧。
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外部リンク

テンプレート:添付 KML/州間高速道路 41

KMLはWikidataから取得されます

• 公式US41州間高速道路変換プロジェクトページ2019年10月31日アーカイブ、 Wayback Machineにて
• Interstate-Guide.com の州間高速道路 41 号線

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