2020年バレンシア州モーターサイクルグランプリ

オートバイレース

  2020年バレンシアコミュニティグランプリ

レースの詳細
2020年のグランプリバイクレースシーズン15レース中14レース
日付	2020年11月15日
正式名称	バレンシアナ グラン プレミオモトゥールデ ラ コムニタート
位置	サーキット・リカルド・トルモ・ チェステ、バレンシア、スペイン
コース	常設レース施設 4.005 km (2.489 マイル)
モトGP
ポールポジション ライダー フランコ・モルビデッリ ヤマハ 時間 1:30.191 最速ラップ ライダー ジャック・ミラー ドゥカティ 時間 17周目 1:31.378 表彰台 初め フランコ・モルビデッリ ヤマハ 2番 ジャック・ミラー ドゥカティ 三番目 ポル・エスパルガロ KTM
モト2
ポールポジション ライダー ステファノ・マンツィ MVアグスタ 時間 1:34.418 最速ラップ ライダー ヘクター・ガルソ カレックス 時間 9周目 1:35.291 表彰台 初め ホルヘ・マルティン カレックス 2番 ヘクター・ガルソ カレックス 三番目 マルコ・ベッツェッキ カレックス
モト3
ポールポジション ライダー ダリン・バインダー KTM 時間 1:38.286 最速ラップ ライダー セルヒオ・ガルシア ホンダ 時間 6周目 1:38.858 表彰台 初め トニー・アルボリーノ ホンダ 2番 セルヒオ・ガルシア ホンダ 三番目 ラウル・フェルナンデス KTM

2020年バレンシア州グランプリ（正式名称：グラン・プレミオ・モチュール・デ・ラ・コムニタート・バレンシアナ）は、 2020年のグランプリ・モーターサイクル・レース・シーズンの第14戦、そして2020年MotoGP世界選手権の第13戦であった。2020年11月15日にバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットで開催された。

レースはフランコ・モルビデリが優勝し、ジョアン・ミルは7位に入り最高峰クラスのタイトルを獲得した。ミルにとって、これはキャリア初の最高峰クラスタイトル、そして2017年のMoto3世界選手権優勝に続く通算2度目のチャンピオンシップとなった。2017年のMoto3世界選手権優勝は、2012年のMoto3カテゴリー創設以来、最高峰クラスのタイトルを獲得した初のMoto3世界チャンピオンとなった。また、スズキにとっては、2000年のケニー・ロバーツ・ジュニア以来となるライダータイトル、そして日本のメーカーにとって初のチームタイトル獲得となった。

背景

COVID-19パンデミックの影響

2020年選手権の開幕戦はCOVID-19パンデミックの影響を大きく受けている。当初のカレンダーでは11月15日にシーズン第20戦かつ最終ステージとして予定されていたバレンシア・コミュニティ・グランプリは、アメリカズ・グランプリ（後に7月8日に中止）が11月の第3日曜日（選手権第3レースとして4月5日に予定されていた）に当初変更されたため、1週間延期された。アルゼンチン・グランプリ（当初4月19日にシーズン第4グランプリとされていた）が11月22日に延期された後、バレンシアのステージはさらに1週間戻された（アルゼンチンのレースは後に7月31日に中止された）。カタールでの開幕戦が中止された後、いくつかのグランプリが中止または延期されたため、国際モーターサイクリズム連盟（Fédération Internationale de Motocyclisme）は新しいカレンダーを起草する必要に迫られた。ヨーロッパのみに基づいた新しいカレンダーは6月11日に発表された。バレンシア・コミュニティ・グランプリは、当初の予定通り、11月15日に開催される新カレンダーの第14グランプリ（MotoGPクラスでは第13グランプリ）となる。その前に、同じくリカルド・トルモ・サーキットで開催されるヨーロッパ・グランプリが導入される。これは、バレンシア・コミュニティ・グランプリの主催者が、スポーツの商業権を所有するドルナ・スポーツと、バレンシア・サーキットでダブルグランプリを開催する契約を結んだことによる。 11月22日にアウトドローモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで開催されるポルトガル・グランプリがシーズン最終戦として含まれることにより、2001年以来初めて、チャンピオンシップの最終戦がバレンシアで開催されないことも意味する。

レース前のMotoGPチャンピオンシップ順位

ヨーロッパグランプリでの勝利により、ジョアン・ミルは162ポイントを獲得し、ドライバーズランキングのトップに躍り出た。ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンスは首位から37ポイント差で、クアルタラロは今シーズンの勝利数（3対1）により2位につけている。一方、リンスは総合順位で3つ順位を上げた。マーベリック・ビニャーレスとフランコ・モルビデリはそれぞれ121ポイントと117ポイントで4位と5位につけている。

コンストラクターズランキングでは、スズキが181ポイントを獲得し、ドゥカティ（現在181ポイント）を抜いて首位に躍り出た。ヤマハは163ポイントで3位、KTMにわずか4ポイント差。ホンダは130ポイントで5位、アプリリアは36ポイントでランキングを締めくくった。

チーム選手権の順位では、チーム・スズキ・エクスターが287ポイントで首位につけ、ペトロナス・ヤマハSRTとの差を82ポイントに広げた。ドゥカティ・チームとKTMファクトリー・レーシングはそれぞれ194ポイントと182ポイントで3位と4位、モンスター・エナジー・ヤマハは159ポイントで5位となっている。

MotoGP出場者

• ステファン・ブラドルは、マルク・マルケスが開幕戦のクラッシュで負った怪我から回復するまで、11戦連続で彼の代わりを務めた。^{[1] [2]}
• イケル・レクオナは、兄とアシスタントがSARS-CoV-2ウイルスの検査で陽性反応を示したため、アンドラの検疫規則によりバレンシア州グランプリを欠場した後、イベントにエントリーし、土曜日の練習から競技する予定だった。^[3]しかし、パドックに入る際に陽性反応が出たため、その後撤退した。^[4]

フリープラクティス

モトGP

最初のセッションは、中上貴晶がフランコ・モルビデリとマーベリック・ビニャーレスを抑えてトップに立った。2回目のセッションでは、ジャック・ミラーが中上とフランチェスコ・バニャイアを抑えてトップタイムを記録した。3回目のセッションではモルビデリがトップに立ち、ポル・エスパルガロとヨハン・ザルコが続いた。

フリープラクティス1-2-3

上位 10 人のライダー (太字で表記) が Q2 に進出しました。

ポジション	いいえ。	バイカー	コンストラクタ	フリープラクティスタイム
				FP1 [5]	FP2 [6]	FP3 [7]
1	21	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	1'30.944	1'31.125	1'30.168
2	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	1'31.541	1'30.622	1'31.128
3	44	ポル・エスパルガロ	KTM	1'31.052	1'30.821	1'30.636
4	5	ヨハン・ザルコ	ドゥカティ	1'31.297	1'30.899	1'30.658
5	12	マーベリック・ビニャーレス	ヤマハ	1'30.968	1'31.062	1'30.697
6	30	中上貴明	ホンダ	1'30.829	1'30.713	1'30.785
7	36	ジョアン・ミール	鈴木	1'31.436	1'31.080	1'30.734
8	63	フランチェスコ・バニャイア	ドゥカティ	1'31.828	1'30.742	1'31.280
9	88	ミゲル・オリヴェイラ	KTM	1'31.486	1'31.330	1'30.849
10	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	1'31.170	1'30.989	1'30.865
11	20	ファビオ・クアルタラロ	ヤマハ	1'31.617	1'31.326	1'30.867
12	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティ	1'31.805	1'31.230	1'30.926
13	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	1'31.410	1'30.926	1'31.235
14	35	カル・クラッチロー	ホンダ	1'31.572	1'30.930	1'31.077
15	42	アレックス・リンス	鈴木	1'31.528	1'30.947	1'30.956
16	33	ブラッド・バインダー	KTM	1'31.678	1'31.261	1'31.051
17	6	ステファン・ブラドル	ホンダ	1'31.514	1'31.106	1'31.942
18	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	1'31.545	1'31.371 1	1'31.372
19	73	アレックス・マルケス	ホンダ	1'31.598	1'31.371 1	1'31.540
20	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	1'32.198	1'32.058	1'31.714
21	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	1'32.772	1'32.393	1'32.532
	27	イケル・レクオナ	KTM
公式MotoGPフリープラクティスタイムレポート

注記

• ^1 – FP2ではバレンティーノ・ロッシとアレックス・マルケスが同一タイムを記録した。バレンティーノ・ロッシがアレックス・マルケスより先にラップタイムを記録したため、上位にランクされた。

最速セッションラップ

個人ベストラップ

第4セッションではアレックス・リンスが中上とザルコを抑えて最速だった。^[8]

予選

モトGP

ポジション	いいえ。	バイカー	コンストラクタ	予選タイム		最終 グリッド	行
				質問1 [9]	問2 [10]
1	21	フランコ・モルビデッリ	ヤマハ	Q2で予選通過	1'30.191	1	1
2	43	ジャック・ミラー	ドゥカティ	Q2で予選通過	1'30.287	2
3	30	中上貴明	ホンダ	Q2で予選通過	1'30.413	3
4	5	ヨハン・ザルコ	ドゥカティ	Q2で予選通過	1'30.520	4	2
5	44	ポル・エスパルガロ	KTM	Q2で予選通過	1'30.553	5
6	12	マーベリック・ビニャーレス	ヤマハ	Q2で予選通過	1'30.645	6
7	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア	Q2で予選通過	1'30.657	7	3
8	63	フランチェスコ・バニャイア	ドゥカティ	Q2で予選通過	1'30.671	8
9	33	ブラッド・バインダー	KTM	1'30.810	1'30.737	9
10	88	ミゲル・オリヴェイラ	KTM	Q2で予選通過	1'30.781	10	4
11	20	ファビオ・クアルタラロ	ヤマハ	1'30.959	1'30.864	11
12	36	ジョアン・ミール	鈴木	Q2で予選通過	1'30.988	12
13	35	カル・クラッチロー	ホンダ	1'31.159	該当なし	13	5
14	42	アレックス・リンス	鈴木	1'31.594	該当なし	14
15	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティ	1'31.601	該当なし	15
16	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	1'31.604	該当なし	16	6
17	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティ	1'31.606	該当なし	17
18	6	ステファン・ブラドル	ホンダ	1'31.831	該当なし	18
19	53	ティト・ラバト	ドゥカティ	1'32.063	該当なし	19	7
20	73	アレックス・マルケス	ホンダ	1'32.205	該当なし	20
21	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア	1'32.237	該当なし	21
公式MotoGP予選結果

準備し始める

モトGP

ウォームアップではフランコ・モルビデリがポル・エスパルガロと中上貴晶を抑えて最速だった。^[11]

人種

モトGP

ポジション	いいえ。	ライダー	チーム	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	21	フランコ・モルビデッリ	ペトロナス・ヤマハSRT	ヤマハ	27	41:22.478	1	25
2	43	ジャック・ミラー	プラマック・レーシング	ドゥカティ	27	+0.093	2	20
3	44	ポル・エスパルガロ	レッドブルKTMファクトリーレーシング	KTM	27	+3.006	5	16
4	42	アレックス・リンス	チームスズキエクスター	鈴木	27	+3.697	14	13
5	33	ブラッド・バインダー	レッドブルKTMファクトリーレーシング	KTM	27	+4.127	9	11
6	88	ミゲル・オリヴェイラ	レッドブルKTMテック3	KTM	27	+7.272	10	10
7	36	ジョアン・ミール	チームスズキエクスター	鈴木	27	+8.703	12	9
8	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	+8.729	17	8
9	41	アレイシ・エスパルガロ	アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ	アプリリア	27	+15.512	7	7
10	12	マーベリック・ビニャーレス	モンスターエナジーヤマハMotoGP	ヤマハ	27	+19.043	6	6
11	63	フランチェスコ・バニャイア	プラマック・レーシング	ドゥカティ	27	+19.456	8	5
12	46	ヴァレンティーノ・ロッシ	モンスターエナジーヤマハMotoGP	ヤマハ	27	+19.717	16	4
13	35	カル・クラッチロー	LCRホンダカストロール	ホンダ	27	+23.802	13	3
14	6	ステファン・ブラドル	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	27	+27.430	18	2
15	9	ダニロ・ペトルッチ	ドゥカティチーム	ドゥカティ	27	+30.570	15	1
16	73	アレックス・マルケス	レプソル・ホンダ・チーム	ホンダ	27	+30.619	20
17	53	ティト・ラバト	エスポンソラマ・レーシング	ドゥカティ	27	+42.365	19
18	32	ロレンツォ・サヴァドーリ	アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ	アプリリア	27	+46.472	21
レト	30	中上貴明	LCRホンダ・イデミツ	ホンダ	18	事故	3
レト	20	ファビオ・クアルタラロ	ペトロナス・ヤマハSRT	ヤマハ	8	事故	11
レト	5	ヨハン・ザルコ	エスポンソラマ・レーシング	ドゥカティ	5	事故	4
WD	27	イケル・レクオナ	レッドブルKTMテック3	KTM		撤退
最速ラップ： ジャック・ミラー（ドゥカティ）– 1:31.378（17周目）
出典: [12] [13] [14]

モト2

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	88	ホルヘ・マルティン	カレックス	25	40:02.225	5	25
2	40	ヘクター・ガルソ	カレックス	25	+0.072	2	20
3	72	マルコ・ベッツェッキ	カレックス	25	+0.204	3	16
4	23	マルセル・シュロッター	カレックス	25	+0.689	7	13
5	10	ルカ・マリーニ	カレックス	25	+0.812	10	11
6	33	エネア・バスティアニーニ	カレックス	25	+2.329	12	10
7	87	レミー・ガードナー	カレックス	25	+8.973	19	9
8	64	ボー・ベンズナイダー	NTS	25	+9.720	9	8
9	11	ニコロ・ブレガ	カレックス	25	+11.596	14	7
10	7	ロレンツォ・バルダッサーリ	カレックス	25	+11.836	8	6
11	16	ジョー・ロバーツ	カレックス	25	+12.369	16	5
12	45	長島哲太	カレックス	25	+13.041	23	4
13	97	シャビ・ビエルヘ	カレックス	25	+13.495	13	3
14	22	サム・ロウズ	カレックス	25	+15.345	18	2
15	37	アウグスト・フェルナンデス	カレックス	25	+15.577	21	1
16	12	トーマス・リュティ	カレックス	25	+18.954	17
17	24	シモーネ・コルシ	MVアグスタ	25	+26.947	11
18	35	ソムキアット・チャントラ	カレックス	25	+36.336	25
19	55	ハフィズ・シャーリン	スピードアップ	25	+42.068	26
20	99	カスマ・ダニエル	カレックス	25	+46.792	28
21	74	ピオトル・ビエシェキルスキ	NTS	25	+50.162	29
レト	21	ファビオ・ディ・ジャンナントーニオ	スピードアップ	24	事故	4
レト	57	エドガー・ポンス	カレックス	23	事故	22
レト	44	アロン・カネット	スピードアップ	21	事故	20
レト	9	ホルヘ・ナバロ	スピードアップ	17	事故	15
レト	19	ロレンツォ・ダッラ・ポルタ	カレックス	14	事故	24
レト	62	ステファノ・マンツィ	MVアグスタ	10	事故	1
レト	27	アンディ・ファリド・イズディハール	カレックス	8	事故	27
レト	42	マルコス・ラミレス	カレックス	6	事故	6
公式MOTO2レースレポート

モト3

ポジション	いいえ。	ライダー	メーカー	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	14	トニー・アルボリーノ	ホンダ	23	38:17.462	13	25
2	11	セルヒオ・ガルシア	ホンダ	23	+1.142	17	20
3	25	ラウル・フェルナンデス	KTM	23	+1.297	3	16
4	75	アルバート・アリーナス	KTM	23	+2.825	6	13
5	40	ダリン・バインダー	KTM	23	+2.999	1	11
6	53	デニス・オンジュ	KTM	23	+3.208	11	10
7	16	アンドレア・ミニョ	KTM	23	+9.836	5	9
8	79	小倉 愛	ホンダ	23	+9.852	7	8
9	5	ジャウメ・マシア	ホンダ	23	+9.864	4	7
10	52	ジェレミー・アルコバ	ホンダ	23	+12.802	15	6
11	17	ジョン・マクフィー	ホンダ	23	+12.879	16	5
12	55	ロマーノ・フェナティ	ハスクバーナ	23	+14.513	14	4
13	82	ステファノ・ネパ	KTM	23	+15.340	19	3
14	23	ニッコロ・アントネッリ	ホンダ	23	+15.619	10	2
15	6	山中流星	ホンダ	23	+24.297	20	1
16	7	デニス・フォッジャ	ホンダ	23	+24.320	27
17	70	バリー・バルタス	KTM	23	+24.666	24
18	92	國井勇輝	ホンダ	23	+24.690	12
19	71	佐々木歩	KTM	23	+27.484	26
20	9	ダヴィデ・ピッツォーリ	KTM	23	+27.754	25
21	99	カルロス・タタイ	KTM	23	+28.093	29
22	50	ジェイソン・デュパスキエ	KTM	23	+28.138	23
23	54	リカルド・ロッシ	KTM	23	+30.718 [a]	18
24	13	チェレスティーノ・ヴィエッティ	KTM	23	+48.093	9
レト	89	カイルル・イダム・パウィ	ホンダ	21	事故	28
レト	2	ガブリエル・ロドリゴ	ホンダ	7	事故	30
レト	21	アロンソ・ロペス	ハスクバーナ	7	事故	21
レト	27	鳥羽海斗	KTM	1	事故	2
レト	24	鈴木たつき	ホンダ	1	事故	8
レト	73	マクシミリアン・コフラー	KTM	0	事故	22
DNS	12	フィリップ・サラッチ	ホンダ		起動しなかった
公式MOTO3レースレポート

• フィリップ・サラーチ選手は練習中の事故で胸部を負傷し、競技に参加できないと発表された。

レース後のチャンピオンシップ順位

以下は、ラウンド終了後の上位5人のライダー、コンストラクター、チームの順位表である。^{[15] [16] [17]}

モトGP

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 ジョアン・ミール 171 3 2 フランコ・モルビデッリ 142 3 アレックス・リンス 138 4 マーベリック・ビニャーレス 127 3 5 ファビオ・クアルタラロ 125

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 鈴木 201 2 ドゥカティ 201 3 ヤマハ 188 [b] 4 KTM 175 5 ホンダ 133

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 チームスズキエクスター 309 2 ペトロナス・ヤマハSRT 230 [c] 1 3 レッドブルKTMファクトリーレーシング 209 1 4 ドゥカティチーム 203 5 モンスターエナジーヤマハMotoGP 169 [d]

モト2

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 エネア・バスティアニーニ 194 2 サム・ロウズ 180 3 ルカ・マリーニ 176 4 マルコ・ベッツェッキ 171 5 ホルヘ・マルティン 150

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 カレックス 350 2 スピードアップ 117 3 MVアグスタ 32 4 NTS 19

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 スカイレーシングチームVR46 347 2 EG 0,0 マーク VDS 243 3 レッドブルKTMアホ 239 4 イタルトランス・レーシングチーム 199 5 リキモリ インタクト GP 149

モト3

ライダーズチャンピオンシップ順位 ポジション ライダー ポイント 1 アルバート・アリーナス 170 2 小倉 愛 162 2 3 トニー・アルボリーノ 159 1 4 ジャウメ・マシア 140 2 5 チェレスティーノ・ヴィエッティ 137

コンストラクターズチャンピオンシップの順位 ポジション コンストラクタ ポイント 1 ホンダ 306 2 KTM 293 3 ハスクバーナ 86

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 ヒョウレース 209 2 ガビオタ・アスパル・チームMoto3 208 3 スカイレーシングチームVR46 197 4 リヴァコールド狙撃チーム 189 5 レッドブルKTMアホ 174

注記

1. トラック制限を超えた場合、3秒のペナルティが課せられます。
2. ヤマハはメーカーとして238ポイントを獲得したが、MSMAの技術変更プロトコルを遵守しなかったため50ポイントを減点された。^[18]
3. ペトロナス・ヤマハSRTのライダーは267ポイントを獲得したが、チームはMSMAの技術変更プロトコルを遵守しなかったため37ポイントを減点された。^[18]
4. モンスターエナジーヤマハMotoGPのライダーは189ポイントを獲得したが、チームはMSMAの技術変更プロトコルを遵守しなかったため20ポイントを減点された。^[18]

参考文献

1. 「マルク・マルケスが回復する中、ステファン・ブラドルがブルノでアレックス・マルケスと合流」ホンダ・レーシング・コーポレーション2020年8月4日 . 2020年8月4日閲覧。
2. 「マルク・マルケス、MotoGPを欠場へ」BusinessLIVE . 2020年8月22日閲覧。
3. 「レクオナ、バレンシアで土曜日に復帰予定」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2020年11月12日. 2020年11月19日閲覧。
4. 「イケル・レクオナ、COVID-19診断後、バレンシアMotoGPを欠場」Crash.net . クラッシュ・メディア・グループ. 2020年11月14日. 2020年11月19日閲覧。
5. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP フリー走行 Nr. 1 クラス分け 2020” (PDF) . www.motogp.com。
6. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP フリー走行 Nr. 2 クラス分け 2020” (PDF) . www.motogp.com。
7. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP フリー走行 Nr. 3 分類 2020” (PDF) . www.motogp.com。
8. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP フリー走行 Nr. 4 分類 2020” (PDF) . www.motogp.com。
9. 「GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP 予選 Nr.1 クラス分け 2020」(PDF) . www.motogp.com。
10. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP 予選番号 2 分類 2020” (PDF) . www.motogp.com。
11. “GRAN PREMIO MOTUL DE LA COMUNITAT VALENCIANA MotoGP ウォームアップ分類 2020” (PDF) . www.motogp.com。
12. 「2020 バレンシア MotoGP | モータースポーツ データベース」。
13. “バレンシアナ共同体のグラン・プレミオ・モトゥール”. MotoGP 。2023 年3 月 19 日に取得。
14. 公式MotoGPレースレポート
15. 「MotoGP順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年11月15日. 2020年11月16日閲覧。
16. 「Moto2順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年11月15日. 2020年11月16日閲覧。
17. 「Moto3順位表」(PDF) . resources.motogp.com . 2020年11月15日. 2020年11月16日閲覧。
18. 「ヤマハがペナルティを科したが、ライダーポイントには影響なし」MotoGP.com .ドルナスポーツ. 2020年11月5日. 2020年11月5日閲覧。

外部リンク

• 「MotoGP公式サイト」 。 2020年11月12日閲覧。

前回のレース： 2020年ヨーロッパグランプリ	FIM グランプリ世界選手権 2020年シーズン	次のレース： 2020年ポルトガルグランプリ
前回のレース： 2019年バレンシアグランプリ	バレンシア州モーターサイクルグランプリ	次のレース： 2021年バレンシアグランプリ

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