ジェイソン・ケラー

American racing driver (born 1970)

NASCAR driver

ジェイソン・ケラー
2008年のケラー
生まれる	(1970-04-23) 1970年4月23日（55歳）米国 サウスカロライナ州グリーンビル
NASCAR カップシリーズでのキャリア
1年間で2レース開催
最高のフィニッシュ	第58回（2003年）
最初のレース	2003 ポンティアック エキサイトメント 400 (リッチモンド)
最後のレース	2003 EAスポーツ500（タラデガ）
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
20年間で520レース開催
2010年の順位	22日
最高のフィニッシュ	2番目（2000年、2002年）
最初のレース	1991ネスレ 200 (ラニアー)
最後のレース	2010 フォード 300 (ホームステッド)
初勝利	1995 クローガー 200 ( IRP )
最後の勝利	2003 GNC ライブウェル 300 (ミルウォーキー)
勝利 トップ10 ポーランド人 10 175 11
2011 年 12 月 4 日現在の統計です。

ジェイソン・ケラー（1970年4月23日生まれ）は、アメリカの元プロストックカー・レーシングドライバーです。以前はNASCARのセカンドティア・シリーズで主力選手として活躍し、 1991年から2010年にかけてネイションワイド・シリーズに519回出場しました。2010年5月15日、ケラーはシリーズ史上初の通算500回目のスタートを切りました。^[1]

レースキャリア

初期のキャリア

ケラーはサウスカロライナ州グリーンビルで生まれ、カートトラックでレースキャリアをスタートさせ、16歳でレイトモデル・スポーツマン・ダートトラックレースにステップアップしました。彼はサウスカロライナ州イーズリーのジャック・フィンリーが所有する57番のシボレーを駆っていました。

ケラーは1991年5月にレイニア・スピードウェイで開催されたレースでブッシュ・シリーズにデビューした。彼は54号車エア・プロダクツ・ビュイックを駆り、8位スタートから29位でフィニッシュした。

エアプロダクツは1991年から1994年まで、ケラーの家族経営チームのスポンサーを務め、その間54番と45番のナンバーを使用していましたが、最終的に57番に落ち着き、ケラーは2003年シーズン終了までこのナンバーを使用しました。ケラーは1993年2月、ノースカロライナ・スピードウェイで7回目のレースに出場し、初めてトップ10フィニッシュを果たしました。

ケラーが初めてトップ5入りを果たしたのは、その1年後の1994年秋、ドーバーダウンズ競馬場でのレースでした。1994年は彼にとって初のフルシーズンとなり、ポイントランキングでは17位に終わりました。そのシーズンは1レース欠場しましたが、2005年12月1日までケラーは一度も欠場していません。1994年には3回のポールポジションを獲得し、キャリア初となるポールポジションを獲得したのはルージュモント競馬場でした。

1995年、ケラーはバジェット・グルメからの支援を受け、ランキング4位でシーズンを終えました。8月にはインディアナポリス・レースウェイ・パークで他を圧倒し、キャリア初勝利を挙げました。さらに、ケラーはこのシーズン、トップ5入りを6回、トップ10入りを12回果たしました。

1996年シーズンにはスリム・ジムが加入。ケラーは同シーズン、10回のトップ10フィニッシュを果たし、再びポイントランキング6位を獲得した。

ケラーは1996年10月7日のWCWナイトロのエピソードにも「マッチョマン」ランディ・サベージとのプロモーションで登場し、そこで2人はnWoがスポンサーとなっている同僚ドライバーのカイル・ペティがクラッシュしたことをからかい、同じレースでケラーがトップ10に入ったことを自慢した。^[2]

ケラーは1997年と1998年は苦戦し、ポイントランキングではそれぞれ13位と16位に終わった。この2年間でトップ5入りはわずか4回、トップ10入りはわずか17回にとどまった。1998年、ケラーの家族経営チームはマシンにデカールを貼っていなかったため、新たに結成されたppcレーシングチームに売却せざるを得なかった。

起こる

1999年、IGAのスポンサーシップを受け、ケラーは3回のポールポジション獲得（ブリストル・スプリング、IRP、リッチモンド・スプリング）に加え、ブリストル・モーター・スピードウェイ（スプリング）とIRPで2回の優勝を果たしました。トップ5入り5回、トップ10入り12回を記録し、ランキング8位でフィニッシュしました。

2000年、ケラーのPPCチームはエクセドリン社から資金提供を受けました。これが、ケラーにとって今日に至るまでのキャリアにおける最高の快進撃の始まりとなりました。4年間（2000年から2003年）で、ケラーは7勝（ドーバー1勝、ナザレ2勝、ロッキンガム1勝、リッチモンド1勝、ミルウォーキー1勝、タラデガ1勝）を挙げました。ポールポジションを4回獲得し、ランキング2位を2回（2000年と2002年）、3位（2001年）、5位（2003年）で終えました。

ケラーはカップシリーズで2レースに出場しています。2003年には、MB2/MBVモータースポーツのポンティアック・ナンバー01号車USアーミーを駆り、春のリッチモンド・レースで32位でフィニッシュしました。これは、キャリアを終える怪我を負ったジェリー・ナドーの代役を務めたためです。また、秋のタラデガ・レースでは、 DEIのナンバー1号車に乗り、26位でフィニッシュしました。

2003年末に57号チームはアルバートソンズのスポンサーを失い、ミラー・ハイ・ライフが加わってチームの背番号が22に変更された。ケラーは2004年にトップ5に6回、トップ10に12回入り、6位でシーズンを終えた。

その後のキャリア

2005年、再びスポンサーを失ったケラーはppcレーシングを離れ、マクドナルドがスポンサーを務めるチーム・レンシ・モータースポーツの2番目のチームへと移籍した。チームは年間を通して苦戦を強いられた。ポイントランキング9位に終わったにもかかわらず、ケラーは競争力を発揮することができなかった。年間トップ5入りはタラデガで1回、トップ10入りは6回にとどまった。ケラーは2006年にフェニックス・レーシングと契約したが、わずか8レースで解雇された。

ケラーの2009年ナショナルワイド27号車

ケラーは最初の8レースは安定した成績を残した。デイトナではNo.1ミコスーキー・ダッジを駆って11位でシーズンを終えたが、その年の8レースを終えた時点ではポイントランキングは12位だった。しかし、2006年4月18日、ケラーはフィンチの「安っぽい一撃」と多くの人に見られ、チームから解雇された。彼に代わってマイク・ウォレスが加入した。ケラーはその後、リッチモンドでNo.34フランク・チッチ・レーシングのシボレーでレースに出場しようとしたが、予選を通過できず、チームとのさらなる参戦を辞退した。その代わりに、ブリューコ・モータースポーツは、グレッグ・ビッフルが自身のネクステル・カップ・シリーズのチームで活動していた当時、ビッフルのNo.66フォードで特定のレースの予選および練習走行を行うためにケラーを雇った。ケラーは良い仕事をし、ブリューコはケラーに報いとしてORPでのレース出場を与えた。ケラーは通算400回目のスタートの前半をトップ5で走ったが、レース中盤のスピンにより15位に後退した。ケラーはブリューコ・モータースポーツのパートタイムドライバーとして、ネクステルカップドライバーのウォード・バートンと27号車をシェアするほか、CJMレーシングでもパートタイムで活躍する。2007年10月12日、ケラーはブッシュシリーズ通算418回目の出場を果たし、トミー・ヒューストンの記録を破った。また、ブッシュシリーズ通算獲得賞金1100万ドル超の記録保持者でもある。^[要出典]

2008年、ケラーはCJMレーシングからNo.11シボレーでネイションワイド・シリーズにフルタイムで 参戦し、アメリカのインクレディブル・ピザ・カンパニーのスポンサーを受けた。ケラーはデイトナ・プレシーズン・サンダー・テストで当時エバーナム・モータースポーツからNo.98をテストした。ケラーは9月の秋のリッチモンド・レース後のオフウィークにCJMレーシングを解雇され、AIPCが会社を新たな方向に導きたいとの理由でスコット・ラガッセ・ジュニアに交代した。その後、ベイカー・カーブ・レーシングと契約し、2008年の残り期間と2009年を通してNo.27フォード・フュージョンを運転した。^[3] 2010年、ケラーはトライスター・モータースポーツからNo.35を運転したが、チームはスポンサーがほとんどない状況で運営をしなければならなかった。シーズン序盤の数戦で予選落ちしたが、年半ばまでにはオーナーポイントでトップ30入りを果たし、残りのレース出場権を獲得した。2010年の最高成績はタラデガでの4位だった。ケラーは2011年にはチームに戻らず、マイク・ブリスが番号変更されたNo.19でこの地位を獲得した。2010年のチームメイトのトニー・レインズも、チームにスポンサーをもたらしたエリック・マクルーアに交代した。ケラーはそれ以降NASCARでレースに出場していない。2011年11月、ケニー・ウォレスがネイションワイド・シリーズで520回目のスタートを果たし、ケラーの記録を上回り、歴代最多となった。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多ラップをリード。 )

ウィンストンカップシリーズ

NASCAR ウィンストンカップシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NWCC	ポイント	参照
1996	デビッド・ブレア・モータースポーツ	27	フォード	日	車	RCH	アトランタ	ダール	BRI	ノースウェスト	3月	タル	息子	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	日	NHA	有色人種	タル	IND DNQ	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	ドブ	3月	ノースウェスト	CLT	車	フォー	アトランタ						該当なし	-	[4]
2003	MB2モータースポーツ	01	ポンティアック	日	車	LVS	アトランタ	ダール	BRI	テックス	タル	3月	カル	RCH 32	CLT	ドブ	有色人種	母子保健	息子	日																				58番目	152	[5]
	デイル・アーンハート社	81	シボレー																		CHI DNQ	NHA	有色人種	インド	GLN	母子保健	BRI	ダール	RCH	NHA	ドブ
		1																														TAL 26	カン	CLT	3月	アトランタ	フォー	車	ホム

全国シリーズ

NASCAR ネイションワイドシリーズの結果
年	チーム	いいえ。	作る	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	ポイント	参照
1991	KELレーシング	54	ビュイック	日	RCH	車	3月	巻	HCY	ダール	BRI	LAN 29	SBO	ニュージーランド	CLT	ドブ	ルー	HCY	MYB	GLN	オックスフォード大学	NHA	SBO	ダブ	IRP	ルー	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	NHA	車	3月					104番目	76	[6]
1992				日	車	RCH	アトランタ	3月	ダール	BRI	HCY	LAN 28	ダブ	ニュージーランド	CLT	ドブ	ルー																						54番目	398	[7]
	ラフリン・レーシング	45	シボレー															MYB 27	GLN	巻
			オールズ																		NHA 13	タル	IRP	ルー	母子保健	NHA 32	BRI	ダール	RCH	ドブ	CLT	3月	車 39	HCY
1993	KELレーシング	57	オールズ	日	車 8	RCH DNQ	DAR 17	BRI 20	HCY 22	ルー	3月	ニュージーランド	CLT 27	ドブ	MYB 21	GLN	MLW 13					BRI 34	DAR 16	RCH DNQ	ドブ	ルー	CLT 38	3月	車 DNQ	HCY	ATL 21								33位	1137	[8]
			シボレー															TAL 37	IRP	母子保健	NHA
1994			フォード	デイ DNQ																																			17日	2767	[9]
			シボレー		車 29	RCH 10	ATL 28	3月 31日	DAR 36	HCY 29	BRI 13	ルー 12	NHA 27	NZH 19	CLT 12	DOV 8	MYB 11	GLN 28	MLW 20	SBO 14	TAL 37	19年下半期	IRP9 ​	母子 10	BRI 6	DAR 15	RCH 36	DOV 4	CLT 43	3月 10日	車 36
1995				18日目	車 29	RCH 5	ATL 11	NSV 21	DAR 10	BRI 10	HCY 4	NHA 26	NZH 7	CLT 6	DOV 4	MYB 2*	GLN 35	MLW 6	TAL 33	SBO 20	IRP1 ​	母子 20	BRI 16	DAR 7	RCH 22	DOV 15	CLT 21	車 20	HOM 3										4番目	3211	[10]
1996				44日目	車 8	RCH 7	ATL 26	NSV 35	DAR 16	BRI 29	HCY 4	NZH 5	CLT 25	DOV 30	SBO 21	MYB 3	10グリンチ	MLW 10	NHA 8	TAL 22	IRP 25	MCH 17	BRI 9	DAR 27	RCH 15	DOV 25	CLT 10	車 13	HOM 16										6番目	2900	[11]
1997				37日目	車 39	RCH 5	ATL 24	LVS 32	DAR 18	HCY 7	テックス 12	BRI 9	NSV 16	TAL 11	NHA 31	NZH 7	CLT 8	DOV 13	SBO 7	GLN 14	MLW 17	MYB 29	GTY 2	IRP 10	MCH 21	BRI 29	DAR 37	RCH 7	DOV 13	CLT 21	カル 17	車 18	HOM 35						13日	3242	[12]
1998	プログレッシブ・モータースポーツ			16日目	車 10	LVS 33	NSV 5	DAR 33	BRI 5	テックス 26	HCY 10	TAL 11	NHA 12	NZH 7	CLT 38	DOV 9	RCH 6	PPR 33	10グリンチ	MLW 36	MYB 33	カル 27	SBO 33	IRP 16	MCH 28	BRI 38	DAR 41	RCH 20	DOV 20	CLT 33	GTY 37	車 22	ATL 22	HOM 35					16日	2971	[13]
1999				22日目	車 33	LVS 10	ATL 15	DAR 12	テックス 6	NSV 3	ブリ 1*	TAL 40	カル 29	NHA 6	RCH 30	NZH 16	CLT 11	DOV 10	SBO 28	GLN 5	MLW 36	MYB 8	PPR 33	GTY 5	IRP 1*	MCH 27	BRI 21	DAR 23	RCH 10	DOV 28	CLT 29	車 8	メム 29	フォ 40	HOM 26				8日	3537	[14]
2000	ppcレーシング			12日目	車 4	LVS 34	ATL 43	DAR 14	BRI 9	テックス 11	NSV 22	TAL 22	カル 7	RCH 5	NHA 3	CLT 19	DOV 1	SBO 7	MYB 4	GLN 11	MLW 5	NZH 3	PPR 12	GTY4 ​	IRP5 ​	MCH 23	ブリ 2	DAR 6	RCH 11	DOV 2	CLT 6	車 3	メム 15	フォー 8	HOM 4				2位	4389	[15]
2001			フォード	7日目	車 10	LVS3 ​	ATL 7	DAR 3	BRI 11	テックス 24	NSH 2	TAL 25	キャル 15	RCH 18	NHA 1	NZH 4	CLT 3	DOV 13	ケン 14	MLW 5	GLN 9	CHI 5	GTY 2	PPR 4	IRP5 ​	母子 8	BRI 29	DAR 6	RCH 13	DOV 25	カン 5	CLT 2	メム 7	フォー 6	車 4	HOM 19			3位	4642	[16]
2002				4日目	車 1	LVS 22	DAR 4	BRI 29	テックス 13	NSH 5*	TAL 1*	カル 5	RCH 1	NHA 32	NZH 1*	CLT 13	DOV 28	NSH 5	ケン 34	MLW 2	4日目	CHI 10	GTY 6	PPR 3	IRP2 ​	MCH 35	BRI 9	DAR 2	RCH 5	DOV 5	カン 30	CLT 18	メム 10	ATL 7	車 27	フォー 4	HOM 15*		2位	4644	[17]
2003				27日目	車 5	LVS5 ​	DAR 10	BRI 3	テックス 18	TAL 28	NSH 27	カル 7	RCH 21	GTY 3	NZH 11	CLT 17	DOV 11	NSH 14	ケン 2	MLW 1	14日目	CHI 6	NHA 7	PPR 2	IRP2 ​	MCH 23	BRI 11	DAR 7	RCH 21	DOV 8	カン 4	CLT 10	メモリ 2	ATL 15	フォト 17	車 13	HOM 24		5番目	4528	[18]
2004		22		9日目	車 12	LVS8 ​	DAR 13	BRI 8	テックス 12	NSH 13	TAL 12	カル 19	GTY 3	RCH 5	NZH 4	CLT 31	DOV 13	NSH 33	ケン 5	MLW 3	18日目	CHI 2	NHA 26	PPR 13	IRP 19	母子 16	BRI 8	カル 22	RCH 39	DOV 12	カン 7	CLT 30	メモリ 6	ATL 35	フォト 29	DAR 16	HOM 13		6番目	4088	[19]
2005	チーム・レンシ・モータースポーツ	35	フォード	35日目	カル 17	MXC 13	LVS 43	ATL 17	NSH 8	BRI 19	テックス 13	フォト 21	TAL 8	DAR 13	RCH 11	CLT 23	DOV 7	NSH 11	ケン 31	MLW 13	17日目	CHI 22	NHA 21	PPR 36	GTY 33	IRP4 ​	GLN 18	母子 15	BRI 12	カル 6	RCH 38	DOV 13	カン 18	CLT 18	メム 10	テックス 13	フォト 16	HOM 15	9日	3866	[20]
2006	フェニックス・レーシング	1	ダッジ	11日目	キャル 15	MXC 22	LVS 16	ATL 23	BRI 15	テックス 28	NSH 16	フォー	タル																										41位	1116	[21]
	フランク・チッチ・レーシング	34	シボレー											RCH DNQ	ダール	CLT	ドブ	NSH	ケン	MLW	日	チ	NHA	3月	GTY
	ブリューコ・モータースポーツ	66	フォード																							IRP 15	GLN	母子保健	BRI	カル	RCH	ドブ	カン	CLT	メム 12	テックス	フォー	ホム
2007		27		日	カル	MXC	LVS	アトランタ	BRI	NSH 33	テックス	フォー	タル	RCH					ケン 20	MLW 5				GTY 30	IRP11 ​	CGV	GLN												26日	2206	[22]
	CJMレーシング	11	シボレー												DAR 14	CLT	DOV 13	NSH 6			NHA 26	日	CHI 35					母子 22	BRI 24		RCH 10	DOV 8	カン 16	CLT 34	メム 8	テックス 22	フォ 35	HOM 28
	ベイカーカーブレーシング	27	フォード																											カル 17
2008	CJMレーシング	11	シボレー	36日目	カル 14	LVS 18	ATL 14	BRI 15	NSH 18	テックス 12	フォ 32	MXC 17	TAL 21	RCH 19	DAR 7	CLT 17	DOV 16	NSH 15	ケン 10	MLW 9	NHA 11	18日目	CHI 14	GTY 3	IRP 24	CGV 23	GLN 32	MCH 17	BRI 12	カル 14	RCH 16								12日	3873	[23]
	ベイカーカーブレーシング	27	フォード																													DOV 19	カン 19	CLT 29	メム 25	テックス 19	フォト 13	HOM 22
2009				9日目	カル 17	LVS 25	BRI 28	テックス 15	NSH 12	フォト 17	TAL 7	RCH9 ​	DAR 15	CLT 16	DOV 9	NSH 26	ケン 23	MLW 20	NHA 23	22日目	CHI 19	GTY9 ​	IRP 25	つまり 6	GLN 16	母子 20	BRI 16	CGV 23	ATL 37	RCH 15	DOV 10	カン 13	キャル 10	CLT 17	メム 28	テックス 12	フォト 11	HOM 13	8日	3960	[24]
2010	トライスター・モータースポーツ	35	シボレー	デイ DNQ	20キャル	LVS DNQ	BRI 27	NSH 38	フォ 22	テックス DNQ	TAL 4	RCH 14	DAR 21	DOV 33	CLT 19	NSH 20	ケン 23	ROA	NHA 15	20日目	CHI 30	GTY 34	IRP32 ​	つまり 26	GLN	MCH 23	BRI 12	CGV	ATL 18	RCH 23	DOV 27	カン 27	キャル 16	CLT 32	GTY	テックス 29	フォー	HOM 27	22日	2514	[25]

参考文献

1. 岐路に立つネイションワイドシリーズ - ESPN.com、2009年7月8日。
2. https://uproxx.com/prowrestling/wcw-monday-nitro-october-7-1996/
3. ベイカーカーブレーシングの新人ケラーは仕事ができることを嬉しく思っている
4. 「ジェイソン・ケラー – 1996 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月8日閲覧。
5. 「ジェイソン・ケラー – 2003 NASCAR ウィンストンカップシリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年4月8日閲覧。
6. 「ジェイソン・ケラー – 1991 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
7. 「ジェイソン・ケラー – 1992 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
8. 「ジェイソン・ケラー – 1993 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
9. 「ジェイソン・ケラー – 1994 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
10. 「ジェイソン・ケラー – 1995 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
11. 「ジェイソン・ケラー – 1996 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
12. 「ジェイソン・ケラー – 1997 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
13. 「ジェイソン・ケラー – 1998 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
14. 「ジェイソン・ケラー – 1999 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
15. 「ジェイソン・ケラー – 2000 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
16. 「ジェイソン・ケラー – 2001 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
17. 「ジェイソン・ケラー – 2002 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
18. 「ジェイソン・ケラー – 2003 NASCAR ブッシュ・グランド・ナショナル・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
19. 「ジェイソン・ケラー – 2004 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
20. 「ジェイソン・ケラー – 2005 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
21. 「ジェイソン・ケラー – 2006 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
22. 「ジェイソン・ケラー – 2007 NASCAR ブッシュシリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
23. 「ジェイソン・ケラー – 2008 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
24. 「ジェイソン・ケラー – 2009 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。
25. 「ジェイソン・ケラー – 2010 NASCAR ネイションワイド・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2015年12月31日閲覧。

外部リンク

• レーシング・リファレンスにおけるジェイソン・ケラーのドライバー統計

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