ヤマハ ジョグ

ヤマハ ジョグ

メーカー	ヤマハ発動機株式会社
生産	1983-2014
クラス	スクーター
エンジン	49 cc (3.0 cu in)空冷2ストロークミナレリ単気筒
圧縮比	7.3:1
点火タイプ	CDI
伝染 ; 感染	無段変速機

ジョグは、ヤマハ発動機が1983年から製造しているスクーターで、1986年に北米で発売されました。北米では、3回のスタイル変更とモデル名（CE50、CG50、CY50）を経て、2001年まで生産が続けられました。ジョグは、世界の他の地域でも生産が続けられており、現在はCV50という名称が使用されています。

ジョグ CE50

1986年から1987年にかけて製造された初代ジョグは、実際にはリーヴァ・ファミリーの一員であり、多くの地域では当初リーヴァ・ジョグとして知られていました。空冷2ストローク・リードバルブ、49cc（3.0立方インチ）のミナレリ製縦置き単気筒エンジンを搭載し、4.5馬力（3.4kW）、4.3lb⋅ft（5.8N⋅m）のトルクを発生しました。最高速度は時速35～38マイル（56～61km/h）でした。1986年モデルは赤と黄色、1987年モデルは赤と青のカラーバリエーションが採用されました。

ジョグCG50

1988年、ヤマハ・ジョグは全面改良され、CG50の名称で発売されました。エンジンは、前モデルのCE50ジョグと同様の縦置きミナレリエンジンを搭載していましたが、クランクシャフトは小型化されていました。その他の部品はほぼ互換性がありました。カラーリングは白/紫、赤、黒の3色展開でした。CG50は1988年から1991年まで北米で販売されました。

ジョグ CY50

北米仕様の最終モデルであるCY50は1992年に発売され、ジョグシリーズの中で最も長く生産され、2001年まで生産が終了しました。CG50の大幅なスタイリング変更版でしたが、エンジンも空冷縦置きミナレリから空冷49cc（3.0立方インチ）横置きミナレリに変更され、最高速度は標準状態で時速40マイル（64km/h）に向上しました。制限速度なしのCY50は時速45～48マイル（72～77km/h）の性能でした。CY50は様々なカラーバリエーションで展開されました。

CY50ジョグシートは2人乗りには適していませんでした。^{[ 1 ]}

ジョグCV50

CV50はCY50の後継車として2006年に発売されました。CV50 Jogは依然として横置きのミナレリエンジンを搭載していましたが、全面的な見直しと再設計が行われ、従来の「箱型」からより流線型で「曲線的」な形状へと変更されました。CV50 Jogファミリーで初めてフロントにディスクブレーキを採用したモデルであり、それ以前のモデルはすべて前後ともドラムブレーキでした。

参考文献

1. Gordin, Joel (1992年6月24日). 「STATE-OF-THE-ART SCOOTER REALLY MEANT FOR ONE」エルサレム・ポスト. ProQuest 321065472. 2025年3月9日閲覧。 

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