ピエール・カファー
| ピエール・カファー | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1976年11月7日 |
| レーシングライセンス | |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 2004年、2008年~2017年 |
| チーム | Audi Sport UK Team Veloqx、Farnbacher Racing、Risi Competizione、PeCom Racing |
| 最高のフィニッシュ | 第5回(2004年) |
| クラスが勝つ | 1 ( 2009 ) |
ピエール・カフェー(1976年11月7日、ラインラント=プファルツ州バート・ノイエンアール=アールヴァイラー生まれ)は、現在スイス在住のドイツ出身のレーシングドライバーである。
キャリア

カファーは1990年にカートでスタートし、1994年にフォーミュラ・フォード、その後フォーミュラ・オペルに移り、1997年から2001年までドイツ・フォーミュラ3選手権に参戦した。
彼の最大の成功は2004年、アウディR8でセブリング12時間レースに優勝した時でした。
2005 年と 2006 年、彼はDTMシリーズでAudi Sport Team Joestから競技に参加しました。
2009 年、カッファーはアメリカン ル マン シリーズでリージ コンペティツィオーネのフェラーリ F430 GTを操縦しました。
2012年、カファーはペコム・レーシングのオレカ03-日産でFIA世界耐久選手権とヨーロッパ・ル・マン・シリーズに出場しました。
レース記録
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | アウディR8 | LMP1 | 350 | 5番目 | 5番目 | ||
| 2008 | フェラーリ F430 GT2 | GT2 | 317 | 23日 | 3位 | ||
| 2009 | フェラーリ F430 GT2 | GT2 | 329 | 18日 | 1位 | ||
| 2010 | フェラーリ F430 GT2 | GT2 | 116 | DNF | DNF | ||
| 2011 | ローラ B11/40 -ジャッド | LMP2 | 139 | DNF | DNF | ||
| 2012 | オレカ03 -日産 | LMP2 | 352 | 9日 | 3位 | ||
| 2013 | オレカ03 -日産 | LMP2 | 325 | 10日 | 4番目 | ||
| 2014 | フェラーリ 458 イタリアGTC | GTE プロ | 28 | DNF | DNF | ||
| 2015 | CLM P1/01 - AER | LMP1 | 260 | 元 | 元 | ||
| 2016 | CLM P1/01 - AER | LMP1 | 206 | DNF | DNF | ||
| 2017 | フェラーリ 488 GTE | GTE プロ | 72 | DNF | DNF | ||
| 出典: [1] [2] | |||||||
ポルシェ・スーパーカップの全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | チームHP-フェニックス - PZK | ポルシェ996 GT3 | イタリア | 超能力 | オーストラリア | 月曜 | GER Ret | 英国 | ドイツ | フン | ベル | イタリア | アメリカ合衆国 | アメリカ合衆国 | NC‡ | 0‡ |
| 2003 | インフィニオン チーム ファルンバッハ PZM | ポルシェ996 GT3 | イタリア 1 | ESP 1 | オート 2 | MON Ret | GER 5 | フランス 4 | 英国 5 | ドイツ 4 | ハン 2 | イタリア 2 | アメリカ 退役軍人 | アメリカ DSQ | 3位 | 154 |
‡ ゲストドライバーの場合はポイント獲得の対象外となります。
ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | アウディスポーツUKチームベロックス | LMP1 | アウディR8 | アウディ3.6L ターボ V8 | MNZ 2 | ヌール 1 | SIL 1 | SPA Ret | 2位 | 28 | |
| 2008 | ファーンバッハー・レーシング | GT2 | フェラーリ F430 GT | フェラーリ4.0L V8 | CAT 4 | MNZ 2 | SPA Ret | ヌール 10 | SIL 3 | 4番目 | 19 |
| 2009 | ハンコック・ファーンバッハ・レーシング | GT2 | フェラーリ F430 GT2 | フェラーリ4.0L V8 | 猫 | SPA Ret | ALG 5 | ヌール 4 | SIL 5 | 7日 | 14 |
| 2010 | CRSレーシング | GT2 | フェラーリ F430 GT2 | フェラーリ4.0L V8 | LEC4 | スパ 15 | ALG 11 | フン | SIL 13 | 13日 | 30 |
| 2011 | ペコムレーシング | LMP2 | ローラ B11/40 | ジャッド- BMW HK 3.6 L V8 | LEC2 | SPA Ret | IMO 4 | SIL Ret | EST Ret | 10日 | 22 |
| 2012 | ペコムレーシング | LMP2 | オレカ03 | 日産 VK45DE 4.5 L V8 | LEC7 | ドン 5 | ペット | 9日 | 16 | ||
| 2014 | ATレーシング | GTE | フェラーリ F458 イタリア | フェラーリ4.5L V8 | SIL 4 | IMO 4 | RBR4 | LEC2 | EST 6 | 5番目 | 62 |
| 出典: [1] | |||||||||||
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | アウディスポーツチームヨースト | アウディ A4 DTM 2004 | HOC 13† | LAU 5 | スパ 14 | BRN 12 | OSC 17 | NOR 8 | ヌール 18 | ザン 11 | LAU Ret | IST Ret | HOC 10 | 15日 | 5 |
| 2006 | アウディスポーツチームフェニックス | アウディ A4 DTM 2005 | HOC Ret | LAU 10 | OSC 10 | BRH9 | NOR 8 | ヌール 14 | ザン 9 | CAT Ret | バグ 12 | HOC NC | 16日 | 1 | |
| 出典: [1] [3] [4] | |||||||||||||||
- † — 引退したが、優勝者のレース距離の 90% を完走したと分類された。
ポルシェ カレラ カップ ドイツ大会の全結果
(鍵)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | シュナブルエンジニアリング | ポルシェ997 GT3 | HOC 12 | OSC 11 | LAU 1 12 | LAU 2 9 | NOR Ret | ザン 20 | ヌール 5 | CAT 9 | HOC 10 | 12日 | 48 |
FIA世界耐久選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | PeComレーシング | LMP2 | オレカ03 | 日産 VK45DE 4.5 V8 | SEB 3 | スパ 6 | LMS 2 | SIL 3 | SÃO 2 | BHR 1 | FUJ 4 | SHA4 | 16日 | 34.5 | |
| 2013 | PeComレーシング | LMP2 | オレカ03 | 日産 VK45DE 4.5 V8 | SIL 3 | スパ 1 | LMS 4 | SÃO 3 | COA 2 | FUJ 5 | SHA Ret | BHR 7 | 4番目 | 110 | |
| 2014 | 蓮 | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 V6 t | シル | スパ | LMS | COA | FUJ Ret | SHA 14 | BHR Ret | サン・ レット | 26日 | 0.5 | |
| 2015 | チーム・バイコレス | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6 t | シル | スパ | LMS EX | ヌール 15 | COA 8 | FUJ 8 | SHA8 | BHR 12 | 15日 | 13 | |
| 2016 | コレス・レーシング・チーム | LMP1 | CLM P1/01 | AER P60 2.4 V6 t | シル | スパ | LMS Ret | ヌール・ レット | メキシコ 14 | COA | FUJ Ret | SHA 7 | BHR 8 | 22日 | 10.5 |
| 出典: [1] [5] | |||||||||||||||
IMSAスポーツカー選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | スターワークス・モータースポーツ | パソコン | オレカ FLM09 | シボレー LS3 6.2L V8 | 6日目 | SEB 17 | 38番目 | 26 | [6] | ||||||||||
| 競争リスク | GTLM | フェラーリ 458 イタリア GT2 | フェラーリ4.5L V8 | LBH | LGA 3 | WGL 7 | MOS 10 | IMS 2 | ROA 1 | VIR 1 | COA 4 | PET 11 | 14日 | 233 | |||||
| 2015 | 競争リスク | GTLM | フェラーリ 458 イタリア GT2 | フェラーリ4.5L V8 | 9日目 | SEB 2 | LBH 2 | LGA 4 | WGL 5 | MOS 6 | ROA 3 | VIR 3 | COA 2 | ペット 5 | 4番目 | 293 | [7] | ||
| 2016 | フライング・リザード・モータースポーツ | GTD | アウディ R8 LMS ウルトラ | アウディ5.2 V10 | 19日目 † | SEB 15 | 遅れ | 決定 | WGL | MOS | リム | ROA | VIR | COA | ペット | 57番目 | 18 | [8] | |
| 2017 | アレックス・ジョブ・レーシング | GTD | アウディ R8 LMS | アウディ5.2L V10 | 6日目 | セブ | LBH | ベビーベッド | 決定 | WGL | MOS | リム | エルク | VIR | LGA | ペット | 60代 | 25 | [9] |
| 2020 | チームハードポイント | GTD | アウディ R8 LMS エボ | アウディ5.2L V10 | 日 | 日 | セブ | エルク | VIR | アトランタ | マルチドック | CLT | ペット | LGA | SEB 5 | 44番目 | 26 | [10] | |
| 出典: [1] | |||||||||||||||||||
†カファーはフルポイントを獲得するのに十分な周回を完了しませんでした。
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ 完全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | アテンプト・レーシング | アウディ R8 LMS | プロ | ZOL 1 レット | ゾル 2 14 | BRH 1 6 | BRH 2 12 | MIS 1 退役 | MIS 2 12 | ハン 112 | フン 2 17 | ヌール 1 8 | ヌール 2 12 | 21日 | 6.5 |
ル・マンカップの全結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | レマンのレーシングスピリット | LMP3 | リジェ JS P320 | 猫 | LEC | LMS 1 34 | LMS 2 31 | スパ | マグ | ALG | NC† | 0† |
| 2025 | Mレーシング | LMP3 プロアマ | リジェ JS P325 | CAT 10 | LEC 13 | LMS 1 18 | LMS 2 15 | スパ 10 | SIL 12 | ALG | 27日* | 3* |
†カファーはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がありませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
参考文献
- ^ abcde 「ピエール・カッファーの結果」。モータースポーツ統計。 2024年10月5日閲覧。
- ^ “ピエール・カッファー”.西部自動車クラブ。2024 年10 月 5 日に取得。
- ^ “ピエール・カッファー”.モータースポーツ. 2024年10月5日閲覧。
- ^ “ピエール・カッファー レース結果”. TouringCars.net . 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー」FIA世界耐久選手権. 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー – 2014年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー – 2015年チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー – 2017 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月5日閲覧。
- ^ 「ピエール・カッファー – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年10月5日閲覧。
外部リンク
- ピエール・カファーのウェブサイト
- スポーツカーレースのアイアンマン アーカイブ 2014年6月28日 ウェイバックマシン- レーサー、ゲイリー・ワトキンス、2014年6月26日