フォード・クーガ

フォード・クーガ
概要
メーカーフォード
別名フォード エスケープ（2012年～現在）
生産2008年～現在
ボディとシャーシ
クラスコンパクトクロスオーバーSUV（C）
ボディスタイル5ドアSUV
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動、または全輪駆動
年表
前任者フォード エスケープ/マベリック（ヨーロッパ）

フォード・クーガは、2008年からフォードが主に欧州市場向けに製造しているコンパクトクロスオーバーSUV（Cセグメント）で、現在は3代目です。前輪駆動と四輪駆動の両方が用意されています。

クーガは元々ヨーロッパで設計され、ヨーロッパをはじめとする一部の市場で販売されていましたが、2012年から2013年モデルとして北米でフォード・エスケープとして販売されるようになりました。フォード・クーガは、北米、オーストラリア、中東、そして南北アメリカ大陸のいくつかの国ではフォード・エスケープとして販売されています。

名前

車名「クーガ」は、フォードの別の車、マーキュリー・クーガーに由来している可能性がある。[1] 1998年から2002年まで製造されたマーキュリー・クーガーの最終モデルは、米国以外ではフォード・クーガーとして販売された。「クーガ」はボスニア語、クロアチア語、セルビア語、スロベニア語で「疫病」を意味する。この不運な命名が原因で、この地域での販売台数は減少していると報告されている。[2]

第一世代（C394; 2008）

第一世代
概要
生産2008年2月 – 2013年[3]
組み立てドイツ：ザールルイ（SB&A）
ボディとシャーシ
プラットフォームフォードC1プラットフォーム
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,690 mm（105.9インチ）
長さ4,443 mm (174.9 インチ)
幅1,842 mm (72.5 インチ)
身長1,710 mm（67.3インチ）
車両重量1,613 kg (3,556 ポンド)
フォード クーガ 2.0 TDCi（リアビュー）

クーガは2008年上半期に発売され、ドイツのザールルイにあるフォードの工場で生産されました。英国では、プレミアム市場への進出を強調するため、ハイエンドグレードのZetecとTitaniumのみが設定されています。複合燃費は44.1 mpg ‑imp (6.41 L/100 km; 36.7 mpg ‑US )、CO2排出量は169 g/kmです。[4]フォード・フォーカスやフォードC-Maxのプラットフォームにも採用されているC1プラットフォームをベースにしています。

初代クーガは2007年9月にフランクフルトモーターショーで世界初公開されました。

エンジン

ガソリン

ディーゼル

  • 2.0 L Duratorq、136 PS (100 kW; 134 hp)
  • 2.0 L Duratorq、163 PS (120 kW; 161 hp) AWDおよびパワーシフトモデル

世界市場

2007年7月20日の報道によると、フォードの幹部は北米での販売の見通しを検討していた。[5]この計画は後に、当時のドル対ユーロの為替レートでは、米国では競争力のある価格で利益を出して販売することはできないと判断され、撤回された。

2008年7月24日、WDIV-TVはフォードがクーガの北米市場への投入を再検討していると報じた。2009年10月22日には、フォードがルイビル工場でクーガを生産し、2012年型フォード・エスケープとして発売する可能性があるというリーク情報があった。[6]

2010年6月23日、フォードは、次世代エスケープとしてクーガが北米で発売されることを見据え、2011年に第2世代エスケープの生産を終了すると発表した。[7]フォード・クーガは、2010年からアルゼンチン、2011年から日本、南アフリカ、ニュージーランド、そして2012年3月からオーストラリアで販売されている。[8]

2010年7月に発表された後、2010年末にフェイスリフトがリリースされました。[9]

再設計されたクーガは、2013年に米国で販売されたフォード・エスケープのベースとなりました。フォードは2010年5月、スペインのバレンシア工場でハイブリッド車を生産し、両モデルにハイブリッドオプションを提供すると発表しました（具体的な車種名は不明）。[10]クーガ・ハイブリッドは、フォードがヨーロッパで販売する初のハイブリッド車となりますが、エスケープ・ハイブリッドとマーキュリー・マリナー・ハイブリッドは2004年以降、米国で10万台以上販売されています。[11]

安全性

ユーロNCAPテスト結果
フォード・クーガ 2.0 ディーゼル「トレンド」（左ハンドル）（2008年）[12]
テストスコア評価
大人の乗客:33星星星星星
子供の乗員:38星星星星
歩行者:20星星星

第2世代（C520; 2012）

第二世代
フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト前）
概要
別名フォード エスケープ（アメリカ、オーストラリア、中東）
生産2012～2019年（ヨーロッパ）
2013～2021年（中国）
組み立てスペイン:バレンシア( FV )
中国:重慶(長安フォード)
台湾:中壢( FLH )
ロシア:イェラブガ( FS )
米国:ケンタッキー州ルイビル(ルイビル組立工場、 エスケープ )
デザイナーパトリック・ヴァーヒ、ステファン・ラム、アンドレア・ディ・ブドゥオ、ケマル・キュリッチ(2010) [13]
ボディとシャーシ
プラットフォームフォードC1プラットフォーム
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染6速マニュアル、
6速6F35オートマチック、
6速パワーシフトオートマチック
寸法
ホイールベース2,690 mm（105.9インチ）
長さ4,524 mm (178.1 インチ)
幅1,838 mm (72.4 インチ)
身長1,702 mm (67.0 インチ)
車両重量1,580～1,707 kg (3,483～3,763 ポンド)

第2世代クーガは主にヨーロッパのフォードによって開発され、「ワン・フォード」ポリシーの下で開発されました。このポリシーでは、フォードは各セグメントで1つのモデルのみを設計し、世界中で販売することを規定しています。[14]北米では、バッジを変更したフォード・エスケープという名前が使用され、同名のモデルに取って代わりました。[14]

クーガは、フォードのケルンデザインスタジオで9ヶ月かけて開発されたVertrekコンセプトを継承しています。[15]生産モデルでは、ケルンのデザイナーとエンジニアがボディデザインとC1プラットフォームを担当し、アッパーボディとインテリアはデトロイトから、パワートレインはフォード・ダゲナムで製造されました。[16]

2011年1月の特許には、ドイツのフォード社のパトリック・ヴァーヒー、ステファン・ラム、ケマル・キュリック、アンドレア・ディ・ブドゥオが設計者として記載されている。[13] [17]欧州モデルの最終組立はスペインのフォード・バレンシア工場で行われている。 [16]フォードは、クーガとエスケープは部品の80%が共通であると主張している。[18]

  • フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト前）
    フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト前）
  • フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト）
    フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト）
  • フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト）
    フォード クーガ チタニウム（フェイスリフト）
  • フォード・クーガ・ヴィニャーレ（フェイスリフト）
    フォード・クーガ・ヴィニャーレ（フェイスリフト）
  • フォード クーガ ST-Line（フェイスリフト）
    フォード クーガ ST-Line（フェイスリフト）
  • フォード クーガ ST-Line（フェイスリフト）
    フォード クーガ ST-Line（フェイスリフト）

パワートレイン

ガソリン

  • 1.5 L EcoBoost ターボ I4、150 PS (110 kW; 148 hp)
  • 1.6 L EcoBoost ターボ I4、150 PS (110 kW; 148 hp)
  • 1.6 L エコブースト ターボ I4、182 PS (134 kW; 180 hp) 2WD および AWD モデル
  • 2.0 L EcoBoost ターボ I4、242 PS (178 kW; 239 hp) AWD モデル

ディーゼル

  • 2.0 L Duratorq、140 PS (103 kW; 138 hp)
  • 2.0 L Duratorq、163 PS (120 kW; 161 hp)
  • 2.0 L Duratorq、150 PS (110 kW; 148 hp)
  • 2.0 L Duratorq、180 PS (132 kW; 178 hp)

フォード・ヨーロッパは、2016年2月にバルセロナで開催されたモバイル・ワールド・コングレスでフェイスリフトモデルを初公開した。[19]

火災の危険性

南アフリカ

南アフリカでは、2015年以降、1.6L エコブースト型のフォード・クーガが多数火災に遭った[20] [21] 。 [22] [23] [24] [25] 2016年12月、フォード・サウスアフリカは、すべての地元のクーガ所有者に車両を安全検査に出すように要請した。[26] 2017年1月16日の時点で、南アフリカで少なくとも46台のクーガが火災により破壊され、[20] [27] [28] [29]フォード・サウスアフリカは、合計39件の事故が会社に報告されたことを確認した。[21] 2017年1月18日までに、事故件数は50件に達し、2017年だけで13件となった。[30] 2015年11月から2017年12月の間に、72台の車両が火災に見舞われた。[25] 2019年2月4日までに80件以上の事件が発生しており、[31]最近では2019年2月1日に1件の事件が発生している。[32]

2017年1月16日、フォード・南アフリカと南アフリカの国家消費者委員会[33]は、メディアブリーフィングを開催し、2012年12月から2014年2月の間に製造された「1.6Lエコブーストモデル4556台」を含むクーガモデルの安全リコールを発表しました。 [20] [27] [34] NCCは、安全上の理由からリコールを認可する権限を行使することを決定し、その後、フォード・南アフリカがリコールを実施することを決定したと通知されたと述べました。[21]

フォードは2017年1月から2018年1月の間に、これらの車両に対して3回の安全リコールを実施した。[25]フォード・サウスアフリカは、火災の大部分の原因が冷却水の循環不足による過熱であると特定した。この過熱によりシリンダーヘッドが割れ、オイル漏れが発生し、エンジンルームで火災が発生する可能性がある。[20] [21] [27]提案された解決策は、まず影響を受ける部品とシステムを交換・点検し、次に冷却システムと警告システムを改善することである。[20] [34]

2019年12月、国家消費者委員会は、影響を受けた当事者にすでに提供されている補償金に加えて、多数の火災に関連して南アフリカのフォード・モーター・カンパニー に3,500万ランドの罰金を科しました。[35]

ニュージーランド

テレビ・ニュージーランドは、2016年12月に2013年型フォード・クーガ・チタニウムが炎上したと報じました。この事故はフォード・ニュージーランドによって調査されています。フォード・ニュージーランドによると、南アフリカで調査対象となっているモデルは2012年から2014年の間に製造され、1.6Lエコブーストエンジンを搭載していました。また、南アフリカで販売されているモデルとニュージーランドで販売されているモデルには差異があるとのことです。

ニュージーランドでの事故に関する調査が完了するまで、ニュージーランドで販売された同じモデルの車1,300台のリコールについては決定できない。[36]

安全性

ANCAPテスト結果フォード・クーガ トレンドおよびチタニウム全モデル（2011年）[37]
テストスコア
全体星星星星星
正面オフセット12.69/16
側面衝突16/16
ポール2/2
シートベルトリマインダー2/3
むち打ち症対策限界
歩行者保護十分な
電子安定制御標準
ANCAPテスト結果フォード・クーガ全車種（2013年）[38]
テストスコア
全体星星星星星
正面オフセット15.33/16
側面衝突16/16
ポール2/2
シートベルトリマインダー2/3
むち打ち症対策良い
歩行者保護十分な
電子安定制御標準
ユーロNCAPテスト結果フォード・クーガ 2.0 ディーゼル「トレンド」（左ハンドル）（2012年）[39]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:33.894%
子供の乗員:4286%
歩行者:25.170%
安全アシスト:7100%

第3世代（C482; 2019）

第三世代
概要
別名フォード エスケープ
生産2019年～現在
組み立て
デザイナーアンドリュー・バジンスキー[40]
クリストファー・ジルー、ネザド・ムジチノビッチ、ジョーダン・デムキウ（フェイスリフト）
ボディとシャーシ
プラットフォームフォードC2
関連している
パワートレイン
エンジン
電気モーター
リスト
  • 11.5kW（15.4馬力）ベルト駆動式統合スターター/ジェネレーター（BISG）（マイルドハイブリッド）
  • 88kW（120PS; 118馬力）永久磁石同期交流電気モーター（ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド）
出力
リスト
  • ガソリン：
  • 120 PS (118 hp; 88 kW) (1.5 L エコブースト)
  • 150 PS (148 hp; 110 kW) (1.5 L エコブースト)
  • 175 PS (173 hp; 129 kW) (1.5 L EcoBoost、欧州市場以外のみ)
  • 240 PS (237 hp; 177 kW) (2.0 L エコブースト)
  • ガソリンハイブリッド：
  • 190 PS (187 hp; 140 kW) (2.5 L Duratec iVCT、複合)
  • ガソリンプラグインハイブリッド：
  • 225 PS (222 hp; 165 kW) (2.5 L Duratec、複合)
  • ディーゼル：
  • 120 PS (118 hp; 88 kW) (1.5 L エコブルー)
  • 190 PS (187 hp; 140 kW) (2.0 L エコブルー)
  • 150 PS (148 hp; 110 kW) (2.0 L EcoBlue、マイルドハイブリッド搭載)
伝染 ; 感染
ハイブリッドドライブトレイン
バッテリー
  • 48V（マイルドハイブリッド）
  • 1.1 kWhリチウムイオン（ハイブリッド）
  • 14.4 kWh リチウムイオン（プラグインハイブリッド）
寸法
ホイールベース2,690 mm（105.9インチ）
長さ4,531～4,541 mm (178.4～178.8 インチ)
幅1,838～1,856 mm（72.4～73.1インチ）
身長1,694～1,703 mm（66.7～67.0インチ）
車両重量1,591～1,716 kg (3,507.6～3,783.1 ポンド)

第3世代のフォード・クーガは2019年4月2日にデビューし、2019年第3四半期に北米市場向けの2020年モデルとして（同地域では第4世代のエスケープとして）発売された。 [41] [42] [43]このモデルには、電気で30マイル（48 km）走行できるプラグインガソリン電気ハイブリッド、従来のハイブリッド、およびAndroid Autoを備えた8速オートマチックトランスミッションと組み合わせた2つのターボチャージャー付き4気筒エンジンを含む5つの新しいエンジン/トランスミッションの組み合わせがある。

第3世代クーガは、フォード初のC2プラットフォームを採用したSUVで、最新のフォーカスにも搭載されており、全長と全幅が拡大し、ホイールベースも拡大しています。フォードによると、新型クーガは現行型クーガよりも最大90kg軽量化されています。

  • リアビュー（プラグインハイブリッド）
    リアビュー（プラグインハイブリッド）
  • クーガ・ヴィニャーレ
    クーガ・ヴィニャーレ
  • クーガ プラグインハイブリッド ST-Line
    クーガ プラグインハイブリッド ST-Line
  • リアビュー
    リアビュー
  • インテリア（STライン）
    インテリア（STライン）
  • AU-Market 2023 Escape Vignale はケルンでの製造を展示します。
    AU-Market 2023 Escape Vignale はケルンでの製造を展示します。

フェイスリフト

フェイスリフトされたクーガは、北米市場の同等モデルであるエスケープがデザインをリフレッシュしてから1年後の2024年1月に導入されました。[44]

  • 2024年フェイスリフト版クーガ（フロント）
    2024年フェイスリフト版クーガ（フロント）
  • 2024年フェイスリフト版クーガ（リア）
    2024年フェイスリフト版クーガ（リア）
  • 2024年フェイスリフト版クーガ アクティブ（フロント）
    2024年フェイスリフト版クーガ アクティブ（フロント）
  • 2024年フェイスリフト クーガアクティブ（リア）
    2024年フェイスリフト クーガアクティブ（リア）
  • 2024年フェイスリフト版クーガST-Line（フロント）
    2024年フェイスリフト版クーガST-Line（フロント）
  • 2024年フェイスリフト版クーガST-Line（リア）
    2024年フェイスリフト版クーガST-Line（リア）
  • インテリア（ST-Line X）
    インテリア（ST-Line X）

安全性

ユーロNCAPテスト結果フォード・クーガ 2.0 ディーゼル 4x4 オートマチック (LHD) (2019) [45]
テストポイント%
全体：星星星星星
大人の乗客:35.292%
子供の乗員:42.686%
歩行者:39.682%
安全アシスト:9.573%

販売

プラグインハイブリッドのクーガは、2021年、2022年、2023年にヨーロッパで最も売れたプラグインハイブリッドであり、2024年にはヨーロッパで2番目に売れたプラグインハイブリッドでした。[46] [47] [48]クーガの非PHEVバージョンは、ヨーロッパで最も人気のある30台の車に常にランクインしています。[49] [50] [51]

年ヨーロッパ[52]中国[53]台湾
200826,761
200964,773
201072,878
201168,604
201262,951
201364,76795,891
201486,445135,9985,187
2015102,464135,1946,634
2016119,433115,0835,950
2017151,45192,4557,502
2018153,25931,1495,551
2019161,6358,8984,558
202080,17710,90512,132
2021107,9663,50613,312
2022127,2669,914
20236,722

中国での販売台数には、エスケープとして販売されている第3世代クーガは含まれていない。

参考文献

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