カーチス・ライト CA-1

CA-1
一般情報
タイプ	複葉水陸両用飛行機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	カーティス・ライト
デザイナー	フランク・コートニー
建造数	3
歴史
初飛行	1935

カーチスCA-1（コミューターまたはコートニー水陸両用機とも呼ばれる）は、フランク・コートニーによって設計され、ミズーリ州セントルイスのカーチス・ライト社によって製造されたアメリカの5人乗り複葉水陸両用機である。^{[ 1 ]}

設計と開発

イギリスのテストパイロット、フランク・コートニーが設計したCA-1は、5人乗りの水陸両用飛行機だった。^{[ 1 ]} CA-1は、365馬力（272kW）のライト975E-1星型エンジンを搭載し、カウル付きで上翼の前縁に取り付けられ、延長シャフトを介して推進プロペラを駆動した。^{[ 1 ]}三輪式の水陸両用着陸装置と、パイロットと乗客用の密閉式キャビンを備えていた。^{[ 1 ]}わずか3機が製造され、すべて日本で販売され、^{[ 1 ]}大日本帝国海軍航空隊によってカーチス・ライトLXC（海軍実験用C型水陸両用輸送機）と命名された。^{[ 2 ]}

仕様

カーチス航空機1907-1947年のデータ^{[ 3 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員：乗客4名、荷物240ポンド（110 kg）^{[ 4 ]}
• 長さ: 31フィート0インチ (9.45 m)
• 翼幅: 40フィート0インチ (12.19 m)
• 高さ: 12フィート (3.7 m)
• 翼型：NACA 2412 ^{[ 5 ]}
• 空車重量: 2,980ポンド (1,352 kg)
• 総重量: 4,650ポンド (2,109 kg)
• 動力源:ライトR-975E-1ワールウィンド9気筒空冷星型ピストンエンジン1基、365馬力（272kW）
• プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプッシャープロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 151 mph (243 km/h、131 kn)
• 巡航速度：時速125マイル（201 km/h、109ノット）
• 失速速度: 60 mph (97 km/h、52 kn)
• 範囲: 550 マイル (890 km、480 海里)
• 実用上昇限度： 14,000フィート（4,300メートル）
• 上昇率: 835 フィート/分 (4.24 m/秒)

参照

関連リスト

• 飛行艇と水上機の一覧

参考文献

1. オルビス 1985, p. 1279
2. 「日本海軍の航空機」。
3. Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947 . London: Putnam. pp.  396– 397. ISBN 0370100298。
4. 1934年飛行p821
5. Lednicer, David. 「翼型利用に関する不完全ガイド」 m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。

参考文献

• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
• 「英米実験」飛行1937年10月14日
• 「最新のカーチス・ライト水陸両用飛行機」 1934年8月9日飛行。p821

外部リンク

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Curtiss-Wright_CA-1&oldid=1328047508」より取得