15号線（上海地下鉄）

上海の地下鉄路線

15行目
古村公園駅に停車する15A01系統
概要
別名	L1（予定名称）
ネイティブ名	上海地铁15号線
状態	運用
所有者	上海軌道交通15号線開発株式会社
ロケール	中国上海市宝山区、普陀区、長寧区、閔行区、徐匯区
テルミニ	グチュン・パーク 紫竹ハイテクパーク
駅	30
サービス
タイプ	高速輸送
システム	上海地下鉄
サービス	本線：古村公園↔紫竹高新技術園 区 中核：鼓浪路↔双百路 山頂：古村公園↔双百路（平日のピーク時のみ運行）
オペレーター	上海第三地下鉄運営株式会社
デポ	元江路車両基地 チェンタイ路ヤード
車両	A級6両編成の列車54本
1日あたりの乗客数	223,000（2021年4月平均）
歴史
開始	2016年8月28日; 9年前 ( 2016-08-28 )
オープン	2021年1月23日; 4年前 ( 2021-01-23 )
テクニカル
線の長さ	42.3 km (26.3 マイル)
キャラクター	地下
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	架空線1.5kV DC
動作速度	80 km (50 mi) 平均速度: 33.4 km (21 mi)
シグナリング	アルストム ウルバリス 400
ルートマップ 地図を拡大縮小するには: 15行目

上海地下鉄15号線は、 2021年1月23日に開業した上海市の南北を結ぶ地下鉄路線である。 ^[1]北端は宝山区古村公園を起点とし、南端は閔行区紫竹ハイテクパーク [2] を上海西駅、上海南駅を経由して結ぶ。全長は42.3キロメートル（26.3^マイル）で、駅は30駅となる。^{[3] [4] [5]この路線は、} 14号線と18号線とともに、上海地下鉄の新型大容量全自動無人運転路線の1つである。^[6]この路線は路線図上ではアイボリー色で表示されている。

歴史

この路線は当初2020年末までに開業する予定だった。^{[7]しかし、2020年12月24日、上海地下鉄当局は}春節前の2021年に開業すると発表した。15号線は2021年1月23日に開業した。桂林路駅は2021年6月27日に開業した。^[8]

2021年1月19日、建設中の紫竹高新園駅9番出口で部分的な崩落が発生しました。現場での死傷者はなく、周辺環境への影響はなく、15号線の開通にも影響はありませんでした。

上海地下鉄15号線開業の歴史
セグメント	開始	オープン	長さ	駅	名前	投資
古村公園 - 紫竹ハイテクパーク	2014年7月1日	2021年1月23日	41.22 km (25.61 マイル)	29	フェーズ1	476億8300万円
桂林路		2021年6月27日	インフィルステーション	1

2021年5月20日、公式発表によると、婁山関路と華東科技大学間の水溜まりにより、15号線は速度制限で運行され、25分以上の遅延が見込まれるとのことだ。^[9]

論争

2011年12月28日、路線の北端は、七花路駅から、七花と上海大学の間の7号線近くに位置する金丘路と呼ばれる独立した駅に移されましたが、 7号線への直接の乗り換えはありませんでした。^{[10]これは、15号線がすでに}2号線や10号線など他の主要な地下鉄路線との接続が不便であることについて、住民の間で論争を巻き起こしました。^[11]計画者は再検討し、15号線を金丘路の北に延長して、古村公園で7号線に接続しました。^[12] 2019年12月、この路線は、婁山関路駅で2号線との乗り換えを提供するためにさらに改訂されました。 しかし、 15号線紅宝路駅が10号線の伊犁路駅と水城路駅の中間に位置しているため、10号線との乗り換えはまだ計画されていません。^[13]

駅

サービスルート

上海地下鉄15号線の運行路線
M - 幹線:古村公園↔紫竹ハイテクパーク C - コア：鼓浪路↔双白路 P - ピーク時：古村公園↔双白路（平日のピーク時のみ運行）
ルート			駅名		接続	距離			位置	オープニング ​	プラットフォーム [ 14]
M	C	P	英語	中国語		キロ		分
●		●	グチュン・パーク	顾村公园	7	0.0	0.0	0	宝山	2021年1月23日[1]	地下島
●		●	金丘路	锦秋路		3.09	3.09	4
●		●	鳳翔路	丰翔路		1.21	4.30	7
●		●	ナンダロード	南大路		1.00	5.30	9
●		●	千安路	祁安路		1.40	6.70	11	普陀
●	●	●	鼓浪路	古浪路		1.49	8.19	13			地下側と島
●	●	●	武威東路	武威东路		0.70	8.89	15			地下島
●	●	●	上海西駅	上海西站	11  SXH	1.63	10.52	18
●	●	●	銅川路	铜川路	14	1.40	11.92	21
●	●	●	北美嶺路	梅岭北路		0.67	12.59	23
●	●	●	大度河路	大渡河路	13	1.42	14.02	25
●	●	●	長風公園	长风公园		0.88	14.90	27			地下側と島
●	●	●	婁山関路	娄山关路	2	1.42	16.32	29	長寧		地下島
●	●	●	紅包路	红宝石路	10 （伊犁路）[i]	1.37	17.69	32
●	●	●	耀宏路	姚虹路		1.71	19.50	35
●	●	●	呉中路	吴中路		0.86	20.36	37	閔行
●	●	●	桂林路	桂林路	9	1.41	21.77	39	徐匯	2021年6月27日[15]
●	●	●	桂林公園	桂林公园	12	0.86	22.64	41		2021年1月23日[1]
●	●	●	上海南駅	上海南站	1   3金山      SNH	1.86	24.50	44
●	●	●	華東理工大学	华东理工大学		1.16	25.66	47
●	●	●	羅秀路	罗秀路		1.36	27.02	50
●	●	●	竹美路	朱梅路		1.04	28.06	52
●	●	●	景洪路[ii]	景路洪	エアポートリンク	0.76	28.82	54
●	●	●	南虹梅路	虹梅南路		1.58	30.40	57	閔行
●	●	●	京西路	景西路		1.17	31.57	59
●	●	●	樹間路	曙建路		1.37	32.94	62
●	●	●	双白路	双柏路		0.95	33.89	64
●			元江路	元江路		2.80	36.69	67
●			永徳路	永德路		2.66	39.35	71
●			紫竹ハイテクパーク	紫竹高新区		1.87	41.22	74
			蘭香湖南路	兰香湖南路					閔行	南側延長工事中、 2028年完成予定
			西柵高速道路[iii]	西闸公路					奉賢	予約駅
			北恵豊路	汇丰北路						南側延長工事中、 2028年完成予定
			東方美谷通り	东方美谷大道
			王源路	望园路	5
紅包路）と10号線（伊犁路）間の駅外仮想乗り換え。この乗り換えは2つの別々の移動としてカウントされ、2つの運賃が必要です。 西華京（华泾西） 予約駅。延伸区間の残りの部分では開業しない。

重要な駅

将来の拡張

5号線に接続する王園路南延伸工事が現在進行中で、2028年に開通する予定だ。

駅名変更

• 2000年12月26日、新龍華駅は上海南駅に改名された（15号線が駅にサービスを提供する前）。
• 華井渓駅は最近、空港連絡線の開通に伴い、景虹路駅に改称されました。

ヘッドウェイズ

上海地下鉄15号線の運行間隔[16]
時間		古村公園- 鼓浪路	鼓浪路- 双白路	双白路- 紫竹ハイテクパーク
月曜日～金曜日（営業日）
午前ピーク	7:20～9:20	約4分53秒	約3分45秒	約6分40秒
オフピーク	9:20～16:30	約12分	約6分	約12分
午後ピーク	16:30～20:00	約6分	約4分45秒	約9分
その他の 時間	7時20分前 20時以降	約5～12分
土曜日と日曜日（週末）
ピーク	7:00～20:20	約12分	約6分	約12分
その他の 時間	7時前 20:20以降	6～12分

テクノロジー

15号線車内

シグナリング

15号線は無人運転であること、そして中国で最長のGoA4（自動化レベル4）路線であることで知られています。GoA4では、ドアの開閉、障害物の検知、緊急時の対応など、列車は常に自動運転が可能です。列車の運行に関わる職員は乗務していません。^[17]

SATEEは、2020年12月から2021年1月にかけて、西安アルストム永済電機有限公司（XAYEECO）の支援を受け、上海15号線の地下鉄車両324両にOptONIXおよびONIX地下鉄牽引システムを納入しました。また、上海15号線の列車制御監視システム（TCMS）と同線の列車電気設計も担当しました。同時期に、CASCOは成都と上海の6つの地下鉄路線でUrbalis 888信号ソリューションの運用を開始しました。

車両

上海地下鉄15号線の車両
艦隊数	メーカー	製造時期 ​	クラス	車 の台数	アセンブリ[i]	車両	番号	注記
324	SATCO [ii]およびCRRC 長春鉄道車両	2019-2020	A [iii]	6	Tc+MP+M+M+MP+Tc	15A01	15001-15054 (150011-153241)	列車の先頭部はオープン運転台を採用。
Tc: キャブ付きトレーラー、Mp: パンタグラフ付き電車、M: パンタグラフなし電車。 SATCO（上海アルストム交通設備有限公司）は、アルストムメトロポリスと上海電気の合弁会社です。 A級車両：長さ21～24m、幅3.0m、高さ3.8m。乗車定員：約310名。

将来の鉄道車両

上海地下鉄15号線の将来の車両
艦隊数	メーカー	製造時期 ​	クラス	車 の台数	アセンブリ[i]	車両	番号	注記
180	未定	2027-2028	A [ii]	6	Tc+MP+M+M+MP+Tc	15A02	15055-15084 (153251-155041)
Tc: キャブ付きトレーラー、Mp: パンタグラフ付き電車、M: パンタグラフなし電車。 A級車両：長さ21～24m、幅3.0m、高さ3.8m。乗車定員：約310名。

参考文献

1. 1月23日起上海地铁15号線开通初期运营 [上海地下鉄15号線が1月23日に開通]。www.shmetro.com (中国語)。 2021 年 1 月 21 日。2021 年1 月 21 日に取得。
2. "上海轨交15号線途经5区，30座车站站名公布".
3. 轨道交通15号線专项规划（草案）の公示に関するもの。www.shgtj.gov.cn (中国語 (中国)) 。2017 年 8 月 6 日に取得。
4. 上海轨交15号線开始シールド构施工跨宝山至闵行5个区设30站。NetEase (中国語)。 2017-09-08 。2018年1月16日に取得。
5. 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环评报告 (中国語)。 2009 年 4 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2009 年 4 月 6 日に取得。
6. "下一个"网红"车站来了！上海轨交15号回線开通在即彩虹灯光勾勒最美天际線_社会热点_社会周波数道_云南网".社会.雲南.CN 。2021年6月6日閲覧。
7. 陳慧志 (2020年6月19日). 「地下鉄15号線、完成に一歩近づく」. Shine.cn . 2020年12月14日閲覧。
8. 6月27日起15号線桂林路站开通初期运营、17号線末班车常态化延時間运营30分钟 (中国語)。 2021年6月25日。
9. 15号線桂林路駅（工事中）付近において、外部工事による滞留水の処理が滞っている件についての説明。上海地下鉄 shmetro。2021-05-20。
10. "轨道交通15号線（祁华路停车场—南大路段）专项规划（调整）の公表示".上海规划和国土资源。 2011年12月28日。
11. 实习生叶页。 「無法与多网换乘引热议换乘方案未定或进一步优化修改-换乘公示天山路规划線该图网友车站公民推说-上海周波数道-东方网」。sh.eastday.com。 2016-03-04 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 8 月 6 日に取得。
12. "道路交通 15 号線南段车辆基地選択址专规划调整に関する公示". 2015年2月17日。
13. "【喜提新车】集颜值内涵与智慧"意识"在身的15号線上列车今日反沪" (中国語). 上海地铁shmetro。 2019年12月20日。 2019年12月25日のオリジナルからアーカイブ。2019年12月25日に取得。
14. 乘车指南 > 駅情報。上海地下鉄の公式サイト。2015 年 12 月 17 日に取得。説明:ポイントに対応する回線、選択ステーション、ポイントにある「ステーション層図」では、対応するステーションのステーションの構造が表示されます。
15. 6月27日起15号線桂林路駅开通初期运营、17号線末班车常态化延時間运营30分钟 [15号線の桂林路駅は6月27日に最初に開業し、17号線のサービス終了により30分の遅れが正常化される。]。www.shmetro.com (中国語)。 2021 年 6 月 25 日。2021 年6 月 26 日に取得。
16. 「時刻表」（中国語）. 上海地下鉄. 2021年7月7日. 2021年7月7日閲覧。
17. 上海、素晴らしい！世界最長の地下鉄を所有

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