ヤマハ BT1100

ヤマハ BT1100
メーカーヤマハ発動機株式会社
生産2001-2007
クラス裸
エンジン1,063 cc (64.9 cu in)、空冷、2 x SOHC、ウェットサンプ[ 1 ]
点火タイプデジタル
伝染 ; 感染湿式多板クラッチ、5速
フレームタイプ鋼管トレリス[ 2 ]
サスペンションフロント：テレスコピックフォーク

ヤマハBT1100ブルドッグ[ 3 ] [ 4 ]は、ヤマハ発動機株式会社が2001年から2007年まで製造したオートバイである。排気量は1063cm3の1種類のみであった。

75°のバンク角と1063cm3の排気量を持つVツインエンジンを搭載したBT1100ブルドッグ[ 5 ]は、2001年7月に発表されました。 [ 6 ]

このバイクはヤマハイタリア支社がベルガルダの旧工場で生産した。[ 7 ] [ 8 ]

2005年にはほとんど更新されずに改造された。[ 2 ]火山探知機とリクライニングシートが含まれる。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ヤマハ・ブルドッグに関連するメディアがあります。
  1. ^ Visordown 2004年1月1日（木）「BT1100 Bulldog（2002年以降）レビュー」Visordown{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  2. ^ a b「ヤマハ BT1100 ブルドッグ (2002-2007) バイクレビュー」www.motorcyclenews.com。
  3. ^ 「Church Of MO - First Ride: Yamaha BT1100 Bulldog」 2014年10月19日。
  4. ^ “yamaha - BT 1100 bulldog” . 2001年9月10日. 2021年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月5日閲覧。
  5. ^ “Prova YAMAHA BT 1100 Bulldog - Prove” . Moto.it。
  6. ^「ヤマハ・ブルドッグ公開」www.motorcyclenews.com
  7. ^ラルフ、シュナイダー (2001 年 11 月 6 日)。「トップテストヤマハBT 1100ブルドッグ：ハンドステージ」。モトラド。
  8. ^ 「Cycle World Magazine」 2003年1月6日 – Googleブックス経由。

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