モンタナ州の州道一覧

モンタナ州高速道路システム
モンタナ州道3号線標識
モンタナ州道59号線の標識
モンタナ州道200号線の標識
MT3、MT59、MT200の道路標識
モンタナ州の主要高速道路の地図
システム情報
MDTによる保守
形成1942年[1]
高速道路名
州間高速道路州間高速道路nn (I-nn)
アメリカの高速道路アメリカ国道n号線（US n）
州モンタナハイウェイn (MT n)
二次二次ハイウェイnnn (S-nnnn)
システムリンク

モンタナ州の州道は、 米国モンタナ州にあるモンタナ州運輸局（MDT）が所有および管理する州道です

モンタナ州の州道は、主要道路と二次道路に分類されています。[1]モンタナ州の州道のいくつか（主要道路と二次道路の両方）、またはその一部は、国道システムの一部としても指定されています。[1]

主要州道

モンタナ州の主要幹線道路を識別するために現在使用されている正方形の標識は、1940年代以前のものとわずかに異なります。以前の標識では、番号の上に「ROUTE」という文字が大きく、中央にルート番号が、そして標識の下部に端から端まで「MONTANA」という文字が書かれていました。[1]使用されているフォントは、米国のルートに使用されているものと似ていました

番号長さ（マイル）[2] [3]長さ（キロメートル）南端または西端北端または東端形成削除注記
MT 1——グレイリング近郊のUS191号線サッピントン近郊の国道10号線——MT 287（現在はUS 287）に置き換えられました
MT 163.652102.438オポチュニティのI-90ドラモンドのI-901922年1月1日1922現在
2メートル63.241101.777ビュートの州間高速道路90号線スリーフォークスの州間高速道路90号線——
MT 3——ヘロン近くのアイダホ州境ラヴァリのUS93——US 10 Altに置き換えられました
MT 3221.770356.904ビリングスの州間高速道路90号線グレートフォールズのI-15とUS 89——
MT 42439アイダホ州境トンプソンフォールズのMT 3——アイダホ州がバークで州道4号線を短縮したため廃止。森林管理道路NF-7623（バークに接続）とS-471に置き換えられた。
MT 565.573105.530スコビーのMT 13ウェストビーのND 5——
MT 6——タウンゼントで国道10号線代替フォーサイスで国道10号線——US12に置き換えられました
MT 780.585129.689エカラカのS-323ウィボーのI-941930年1月1日1930現在
MT 8——クロウ・エージェンシーの国道87号線オリーブ近くのMT 22——US212に置き換えられました
MT 9——ロロ峠ロロの国道93号線——S-412号線（現在は国道12号線） に置き換えられました
MT 11——ヴォーンの国道89号線スウィートグラスのアルバータ州境—1932年1月1日1932年国道91号線に置き換えられました
MT 11——————
MT13112.507181.062円内のMT 200サスカチュワン州境の36号線——
MT 13W5.7979.329ウルフポイントの国道2号線ブリッジパークのMT 13—01994-01-011994年MT25に置き換えられました
MT14——グレンダイブの国道10号線フェアビューのノースダコタ州境——MT 16 および MT 23N (後に MT 20、現在は MT 200) に置き換えられました。
MT15——スタンフォードの国道87号線チェスターの国道2号線——S-230（現在はMT 80）とS-223に置き換えられました。
MT 16152.371245.217グレンダイブのI-94バスサスカチュワン州境の国道6号線——
MT 17——————場所不明
MT 1714.08222.663ケネディクリーク付近の国道89号線アルバータ州境のハイウェイ6号線——
マウンテン18——グラスレンジの国道87号線グレンダイブの国道10号線/マウンテン14号線——MT 20（現在はMT 200）およびMT 20S（現在はMT 200S）に置き換えられました。
MT19——ビッグティンバーの国道10号線マルタのUS2 / MT39——US191に置き換えられました
MT1921.48234.572グラスレンジ付近の国道87号線とモンタナ州道200号線ロイ近郊のUS191——
MT 20——ボナーの国道10号線グレートフォールズ近郊の国道89号線——MT200に置き換えられました
MT21——コロンバスの国道10号線ライゲートの MT 6——S-300とS-306に置き換えられました
MT2120.77633.436オーガスタ近郊の国道287号線シムズのMT 200——
MT 22——アルザダのワイオミング州境オフィエム港のサスカチュワン州境——US 212、MT 59、S-341、MT 24に置き換えられました
MT 237.52712.114シドニー近郊のMT 16とMT 200ノースダコタ州境のノースダコタ州道68号線——1951年から1958年まで、サークルまで西へ進んだ。
MT 23N———フェアビューのノースダコタ州境——MT 20（現MT 200）に置き換えられました
MT 23S———ノースダコタ州境のノースダコタ州道68号線——MT 23に置き換えられました
MT245893ジェニングスのMT37マリオンにある国道2号線——
MT24134.098215.810ブロックウェイ近くのMT200サスカチュワン州境の2号線——
MT 24W2.8924.654グラスゴー南部のMT 24グラスゴーのUS2—01994-01-011994年MT42に置き換えられました
MT25——ビリングスの国道87号線ルイスタウンのUS87——
MT255.7979.329ウルフポイントの国道2号線ブリッジパークのMT 1301994-01-011994現在
MT 26——トラウトクリークのMT 3クーテナイ国有林の国道2号線——
MT 27——ウィニフレッドのMT 19ビッグサンディのMT 29——S-226に置き換えられました
MT 2846.73475.211プレーンズ近郊のMT 200エルモのUS9301924-01-011924現在
MT 29——グレートフォールズのUS 87 / US 89ワイルドホース港——国道87号線に置き換えられました
MT30——マイルズシティ近くのUS12ミルアイアン近くのサウスダコタ州境——
MT31——ドラモンドの国道10号線ビッグフォーク近郊のMT35——S-271とMT83に置き換えられました
MT32——シルバーゲートのイエローストーン国立公園ロックベールの国道310号線——US212に置き換えられました
MT33——ウルフクリークの国道91号線/MT20ショトーの国道89号線——US287に置き換えられました
MT34——ツインブリッジのMT41エニスのMT287——ルート変更されたMT 287に置き換えられました
MT 3550.66981.544ポルソンの国道93号線エバーグリーンのUS 2——
MT36——ギボンズ峠付近の国道93号線ディロンの国道91号線——MT 43とS-278に置き換えられました
MT 3767.048107.903リビーの国道2号線ユーレカの国道93号線——
MT 3853.83586.639グランツデールの国道93号線ポーターズコーナーのMT 101924-01-011924現在スカルカホ・ハイウェイ
MT 39——サスカチュワン州境のモーガン港ハイシャム——MT19（後にS-242）およびS-245に置き換えられました
MT 3951.16382.339レイムディアの国道212号線フォーサイス近郊のI-94号線の北01977-01-011977現在
MT404.5057.250ホワイトフィッシュの南、国道93号線コロンビアフォールズ西のUS2号線——
MT 4154.51287.729ディロンのI-15バスヴァンドーム駅のMT2——
MT 42——————場所不明
MT 422.8924.654グラスゴー南部のMT 24グラスゴーのUS201994-01-011994現在
MT4377.462124.663ロストトレイル峠の国道93号線ディバイド近くのI-15——US93 の西端近くの最後の 1 マイルはアイダホ州にあります。
MT44——————場所不明
MT4428.39045.689デュピュイエの北、国道89号線ヴァリエの東にあるI-15——
MT45——レイムディアのMT8フォーサイスで国道10号線——S-315（現在はMT 39）に置き換えられました
MT46——————場所不明
MT4731.43750.593ハーディンのI-90カスターの東にあるI-94——
MT 486.83911.006アナコンダ近郊のMT 1ウォームスプリングス近郊のI-90——
MT49——————場所不明
MT4911.73418.884イーストグレイシャーパークの国道2号線キオワの北にあるUS89号線——
MT 50——ウルフポイントの南東、MT 13ウルフポイントの東にあるUS2号線——MT13に置き換えられました
MT 50——レイノルズ峠のアイダホ州境ヘブゲン湖の西にあるUS 287——MT87に置き換えられました
MT5512.99620.915シルバースターの北、MT41ホワイトホールのI-90——
MT 5634.64655.757ノクソンの西、MT 200トロイの東にあるUS2号線01977-01-011977現在
MT 59195.389314.448ワイオミング州境のWYO 59ジョーダンのMT 200——
MT 649.03914.547ビッグスカイリゾートビッグスカイリゾート付近の国道191号線——
州間高速道路66号線50.02280.503ランダスキーの南、国道191号線フォートベルナップの国道2号線——
MT671.7552.824シェルビーの国道2号線シェルビーのI-15——
MT 681.4942.404カスケードの南、州間高速道路15号線カスケードの北にあるI-15——
MT 6938.39561.791ホワイトホールのMT 55ボルダーのI-15——
MT 7221.40834.453ワイオミング州境のWYO 120ブリッジャーの南、US 31001977-01-011977現在
MT 771.9913.204ホットスプリングスホットスプリングスの東、MT 2801977-01-011977現在
MT 7847.71476.788レッドロッジのUS 212コロンバスのI-9001977-01-011977現在
MT8067.172108.103スタンフォードのUS87フォートベントンの国道87号線——
MT8142.44668.310コーヒークリーク付近のMT80ブルックスのUS191——
MT826.86211.043サマーズ北の国道93号線ビッグフォークの北にある MT 3501977-01-011977現在
MT8391.118146.640クリアウォーター・ジャンクションのMT200ビッグフォークの北にある MT 3501977-01-011977現在
MT8428.90446.516ノリスの国道287号線フォーコーナーズ近くのUS 191 / MT 85——
MT856.70410.789フォーコーナーズ付近の国道191号線/MT84号線ベオグラードのI-90——
MT 8637.49860.347ボーズマンのUS191 / I-90バスウィルソール近郊のUS89——
MT878.57113.794アイダホ州境のSH87クエイク湖の西にあるUS 28701987-01-011987現在
マウンテンバイク110——オポチュニティ付近の国道10号線ドラモンドのUS 10——US 10 Alternateに置き換えられました
MT 11713.13821.144フォートペックのMT 24ナシュアのUS2——
MT 13521.54934.680セントレジスのI-90パラダイス近郊のMT 20001977-01-011977現在
MT 14132.46852.252エイボンの国道12号線ヘルムビルの北、MT 20001977-01-011977現在
MT187——ボーズマンの国道10号線ウィルソールの国道89号線——S-293号線（現在はMT86号線）に置き換えられました
マウンテンバイク191号線——グレイリング近郊のUS191号線サッピントン近郊の国道10号線——MT 1（後にMT 287、現在はUS 287）に置き換えられました
MT 200706.6241,137.201アイダホ州キャビネットの東、アイダホ州境にあるSH 200フェアビューのND 2001967年1月1日1967年現在モンタナ州最長の州道
MT28748.82278.571ツインブリッジのMT41エニスのUS 287——
MT 789——ウォーレンの南、ワイオミング州境スウィートグラスのアルバータ州境——国道789号線の一部

特別ルート

番号長さ（マイル）長さ（キロメートル）南端または西端北端または東端形成削除注記
MT 20S——サークルの東、MT 20グレンダイブのUS 10 / I-94バス——MT 200Sに交換
MT 200S48.67478.333サークルの東、MT 200グレンダイブのI-94バス1967年1月1日1967年現在
MT287A4674エニスのMT287スリーフォークス近郊のI-90 / US 101961年1月1日19611965年1月1日1965MT287号線の旧区間。US287号線に置き換えられました
  •       旧

州立二次高速道路

2013年8月、コロンビアフォールズにあるS-486

モンタナ州の二次道路網は1942年に設立されましたが[4] 、二次道路（Sルート）の標識が設置されたのは1960年代になってからでした[1] 。Sルートの名称は1960年に州の高速道路地図に初めて登場し[5]、「S-nnn」と略されます。201番以上のルートは、ごくわずかな例外を除き、Sルート専用です。注目すべき例外としては、MT287号線と旧MT789号線が挙げられます。

モンタナ州の二次高速道路の標識は、下向きの白い矢印の上に黒い文字でルート番号が表示されているのが特徴です。[1]（初期の標識は、黒い矢印の上に白い数字が書かれており、逆さまの矢印の平らな上部に「Montana」という文字があり、盾の上のルート番号の下に「Secondary」と表示されていました。）

参照

参考文献

  1. ^ abcdef マルチモーダル計画局、鉄道・交通・計画部（2017年3月）。「モンタナ州における機能分類、高速道路システム、その他のルート指定に関するガイド」（PDF）。モンタナ州運輸局。5 ～ 6ページ 。2019年4月8日閲覧
  2. ^ モンタナ州運輸省 (2022年1月19日). 「ALTIS Road Log Report」(PDF) . ヘレナ: モンタナ州運輸省. 2017年3月6日閲覧。
  3. ^ 「モンタナ州オフシステムルート」（GISデータ）モンタナ州運輸局。 2017年4月8日閲覧。
  4. ^ 「連邦援助道路ログ」（PDF）モンタナ州道路局高速道路計画調査。モンタナ州道路局。1943年1月1日。 2019年4月7日閲覧-インターネットアーカイブ経由。
  5. ^ モンタナ州高速道路委員会 (1960). 州高速道路地図(PDF) (地図). ヘレナ: モンタナ州高速道路委員会. 2018年4月8日閲覧。[全文引用が必要]
ウィキメディア・コモンズには、モンタナ州の州道に関するメディアがあります
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