ミルウォーキー・マイルのインディカー・シリーズ

スナップオンミルウォーキーマイル 250
インディカーシリーズ
会場	ミルウォーキーマイル
最初のレース	1937
インディカー初レース	2004
距離	253.750マイル（408.371キロメートル）
ラップ	250
最多勝利数（ドライバー）	ロジャー・ワード（7）
最多優勝（メーカー）	シャーシ:ロラ(16); エンジン:オッフェンハウザー(50)

ウィスコンシン州ウェストアリスにあるミルウォーキー・マイルは、 1937年以来、アメリカのオープンホイールカーレースの開催地として知られています。AAAコンテストボード、USAC、CART、チャンプカー・ワールドシリーズ、インディカー・シリーズなど、多くのレースがこの施設で公認されています。ミルウォーキー・マイルはチャンピオンシップ／インディカーレースの長い歴史を誇り、長年にわたり、インディアナポリス500の翌週末にレースを開催するのが伝統となっています。

NTTインディカー・シリーズは、 2004年から2009年までミルウォーキーで初めてイベントを開催し、2011年から2015年まで再び開催されました。8年間の休止期間を経て、インディカー・シリーズは2024年にダブルヘッダーで復活しました。^{[1]このレースは現在}、スナップオン・ミルウォーキー・マイル250として知られています。

歴史

このトラックでのオープンホイールレースの歴史は1937年に遡ります。AAA公認レースは1937年から1939年、1941年、1946年から1955年にかけて開催されました。このトラックは1954年に舗装されました。1949年以降、ほとんどの年において、ミルウォーキーはインディアナポリス500の直後の最初のレースを伝統的に開催してきました。1947年から1982年までは、ミルウォーキーは通常2レースを開催していました。最初のレースはインディの直後、つまり6月上旬に、2番目のレースは8月か9月に開催されていました。後者は、ウィスコンシン・ステート・フェアの前後に開催されることもありました。

USACは1956年から1979年までチャンピオンシップカーレースを公認していた。1980年、レースはCART（後のCCWS）レースに変更され、2006年まで続いた。 1982年シーズン終了後、第2レースは廃止された。^[2]年間1レースのみの開催となったため、トラックは伝統的に6月の「インディの直後」の日付を維持することを決定した。この伝統は1969年の映画「Winning」で有名になり、ロバート・ワグナー演じる登場人物が「インディアナポリスの後は誰もがミルウォーキーに行く」というセリフを言った。^[3]1986年、レースは6月1日の日曜日に予定されていた。しかし、5月25日と26日の雨のため、インディ500は5月31日の土曜日に延期された。トラック、テレビ、シリーズのリーダーたちと協議した結果、ミルウォーキーのレースは調整のため1週間延期された。

IRL /インディカー・シリーズは 2004年にこのトラックでレースの開催を開始し、そのため短期間（2004年から2006年）、このトラックではチャンプカー・レース（6月）とインディカー・レース（7月下旬）の両方が開催された。2007年、インディカーが唯一のイベントとなった。当時、インディ500の直後の伝統的な6月の日付でイベントを開催することに再び関心が寄せられ、この取り決めは3年間（2007年から2009年）続いた。レースは、認可料の支払いに関する管理上の困難から、2010年に休止された。2011年に、マイケル・アンドレッティとアンドレッティ・スポーツ・マーケティングがイベントの宣伝をして、レースが復活した。このレースは、ミルウォーキー・インディフェストというブランド名で、屋台、パドックへのアクセス、音楽ステージ、ファミリーゾーン、有名な観覧車などを備えた、ストリートレース形式を彷彿とさせるインフィールド・フェスティバルが含まれていた。ミルウォーキー・インディフェストは4年間開催され、2013年にABCサプライ社がタイトルスポンサーに加わりました。

2011年から2013年にかけて、レース主催者は様々な理由から、レースを父の日週末の土曜日に延期することを決定しました。デトロイトはインディの直後の週末に開催され、テキサスは6月の第2週末の開催を維持しました。2014年には、レースは8月に延期され、以前のステートフェアの開催日が復活しました。2015年には7月に再び延期されましたが、収益と観客数の減少により中断されました。

8年後、コース改修を経て、レースは2024年にレイバーデーの週末にダブルヘッダーとして復活した。

レースの歴史と事実

1950年から1987年まで、6月のレースは、 1949年のレースで亡くなった2度のAAAナショナルチャンピオン、レックス・メイズに敬意を表して、レックス・メイズ・クラシックと呼ばれていました。一方、8月のレースは、 1961年に事故死したトニー・ベッテンハウゼンにちなんで、1961年から1982年までトニー・ベッテンハウゼン200と名付けられました。

1963年のトニー・ベッテンハウゼン200マイルレースで、ジム・クラークとチーム・ロータスは、リアエンジン・モノコック車でアメリカン選手権レースを制覇した初の快挙を成し遂げました。同年のインディアナポリス500マイルレースで2位に終わった後、ロータスはミルウォーキーとトレントンで再びこのマシンを走らせることを決定しました。クラークとチームメイトのダン・ガーニーは予選でトラックレコードを1秒以上更新し、クラークは200周全てをリードして優勝。2位の AJ・フォイトを除く全車に周回遅れの記録を残しました。[ ^4]

1991年のレースでは、チャンピオンシップ／インディカーレース史上初めて、同じ家族3人が1位、2位、3位を独占しました。マイケル・アンドレッティが優勝し、2位は従兄弟のジョン、3位は父のマリオでした。アンドレッティ一家は表彰台を独占し、マイケルの弟ジェフは11位でフィニッシュしました。

インディアナポリス500 / ミルウォーキーの優勝者

1949年から2009年までのほとんどの年、ミルウォーキーでは伝統的に、インディアナポリス500の翌週末にチャンピオンシップ/インディカーレースが開催されていました。多くのドライバーが、同じ年に2週連続で両方のレースに優勝しました。

1947年:ビル・ホランド
1956年:パット・フラハティ
1964年: AJフォイト
1971年:アル・アンサー・シニア
1974年:ジョニー・ラザフォード
1982年:ゴードン・ジョンコック
1983年:トム・スネヴァ
1988年:リック・ミアーズ
1994年:アル・アンサー・ジュニア
2000年:ファン・パブロ・モントーヤ(インディアナポリスはIRLレース、ミルウォーキーはCARTシリーズレース)

過去の受賞者

AAAチャンピオンシップカーの歴史

季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	レース距離		レースタイム	平均速度（mph）
季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	ラップ	マイル（km）	レースタイム	平均速度（mph）
1937 ^NC	8月29日		レックス・メイズ		アダムス	スパークス	96*	96 (154.497)	1:07:59
1938 ^NC	8月28日		チェット・ガードナー		ミラー	オフィー	100	100 (160.934)	1:11:08	84.345
1939	8月27日		ベイブ・スタップ	マイク・ボイル		オフィー	100	100 (160.934)	1:11:43	83.651
1940	開催されなかった
1941	8月24日		レックス・メイズ		スティーブンス	ウィンフィールド	100	100 (160.934)	1:12:55	82.249
1942年～ 1945年	開催されなかった（第二次世界大戦）
1946	9月22日		レックス・メイズ	チャールズ・ボウズ	スティーブンス	ウィンフィールド	100	100 (160.934)	1:10:44	84.815
1947	6月8日		ビル・ホランド	フレッド・ピーターズ	ウェッテロート	オフィー	100	100 (160.934)	1:08:44	82.281
	7月27日		チャールズ・ヴァン・アッカー	タッカーパートナーズ	スティーブンス	レンキ	100	100 (160.934)	1:09:47	85.963
	8月24日		テッド・ホーン	テッド・ホーン	ホーン	オフィー	100	100 (160.934)	1:11:08	84.336
1948	6月6日		エミル・アンドレス	カーマイン・トゥファネリ	カーティス	オフィー	100	100 (160.934)	1:10:19	85.319
	8月15日		ジョニー・マンツ	JCアガジャニアン	カーティス	オフィー	100	100 (160.934)	1:10:19	85.326
	8月29日		マイロン・フォール/トニー・ベッテンハウゼン^A	カール・マルケーゼ	マルケーゼ	オフィー	200	200 (321.869)	2:18:21	86.734
1949	6月5日		マイロン・フォー	カール・マルケーゼ	マルケーゼ	オフィー	100	100 (160.934)	1:11:45	83.615
1949	8月28日		ジョニー・パーソンズ	カーティス・クラフト	カーティス	オフィー	200	200 (321.869)	2:19:49	85.818
1950	6月11日	レックス・メイズ・クラシック	トニー・ベッテンハウゼン	マレル・ベランジェ	ウェッテロート	オフィー	100	100 (160.934)	1:10:33	85.027
1950	8月27日		ウォルト・フォークナー	JCアガジャニアン	カーティス	オフィー	200	200 (321.869)	2:17:26	87.315
1951	6月10日	レックス・メイズ・クラシック	トニー・ベッテンハウゼン	マレル・ベランジェ	カーティス	オフィー	100	100 (160.934)	1:06:38	90.024
1951	8月26日		ウォルト・フォークナー	アガジャニアン・グラント	クズマ	オフィー	200	200 (321.869)	2:11:22	91.343
1952	6月8日	レックス・メイズ・クラシック	マイク・ナザルク	マクナマラ	クルティス/ウェッテロート	オフィー	100	100 (160.934)	1:05:02	92.255
1952	8月24日		チャック・スティーブンソン	ベッシー・リー・パオリ	カーティス	オフィー	200	200 (321.869)	2:27:26	81.392
1953	6月7日	レックス・メイズ・クラシック	ジャック・マクグラス	ジャック・ヒンクル	カーティス	オフィー	100	100 (160.934)	1:04:04	93.634
1953	8月30日		チャック・スティーブンソン	JCアガジャニアン	クズマ	オフィー	200	200 (321.869)	2:13:57	89.58
1954	6月6日	レックス・メイズ・クラシック	チャック・スティーブンソン	JCアガジャニアン	クズマ	オフィー	100	100 (160.934)	1:01:31	97.529
1954	8月29日		マニー・アユロ	ピーター・シュミット	クズマ	オフィー	200	200 (321.869)	2:04:39	96.261
1955	6月5日	レックス・メイズ・クラシック	ジョニー・トムソン	ピーター・シュミット	クズマ	オフィー	100	100 (160.934)	1:00:42	98.844
1955	8月28日		パット・フラハティ	ダンエンジニアリング	カーティス	オフィー	250	250 (402.336)	2:37:50	95.022

1937年:採点ミスによりレースが短縮された。

^NC 非選手権レース

^ 共有ドライブ

USACチャンピオンシップカーの歴史

季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	レース距離		レースタイム	平均速度（mph）
季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	ラップ	マイル（km）	レースタイム	平均速度（mph）
1956	6月10日	レックス・メイズ・クラシック	パット・フラハティ	ジョン・ジンク	ワトソン	オフィー	100	100 (160.934)	1:00:42	98.846
1956	8月26日	ミルウォーキー 250	ジミー・ブライアン	ディーン・ヴァン・ラインズ	クズマ	オフィー	250	250 (402.336)	2:41:45	92.736
1957	6月9日	レックス・メイズ・クラシック	ロジャー・ワード		レソフスキー	オフィーs/c	100	100 (160.934)	1:01:21	97.789
1957	8月25日	ミルウォーキー 200	ジム・ラスマン		エップリー	オフィー	200	200 (321.868)	2:02:17	98.133
1958	6月8日	レックス・メイズ・クラシック	アート・ビッシュ		クズマ	オフィー	100	100 (160.934)	1:03:49	94.013
1958	8月24日	ミルウォーキー 200	ロジャー・ワード		レソフスキー	オフィー	200	200 (321.868)	2:02:41	97.864
1959	6月7日	レックス・メイズ・クラシック	ジョニー・トムソン	レーシングアソシエイツ	レソフスキー	オフィー	100	100 (160.934)	1:00:51	98.609
1959	8月30日	ミルウォーキー 200	ロジャー・ワード	リーダーカードレース	ワトソン	オフィー	200	200 (321.868)	2:04:35	96.445
1960	6月5日	レックス・メイズ・クラシック	ロジャー・ワード	リーダーカードレース	ワトソン	オフィー	100	100 (160.934)	1:00:19	99.465
1960	8月28日	ミルウォーキー 200	レン・サットン	SRレーシングエンタープライズ	ワトソン	オフィー	200	200 (321.868)	1:59:51	100.131
1961	6月4日	レックス・メイズ・クラシック	ロジャー・ワード	リーダーカードレース	ワトソン	オフィー	100	100 (160.934)	0:57:46	103.86
1961	8月20日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ロイド・ルビー	ジョン・ジンク・トラックバーナー	ワトソン	オフィー	200	200 (321.868)	1:58:04	101.638
1962	6月10日	レックス・メイズ・クラシック	AJフォイト		トレヴィス	オフィー	100	100 (160.934)	0:59:29	100.7
1962	8月20日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ロジャー・ワード	リーダーカードレース	ワトソン	オフィー	200	200 (321.868)	1:59:59	100.017
1963	6月9日	レックス・メイズ・クラシック	ロジャー・ワード		ワトソン	オフィー	100	100 (160.934)	0:59:39	100.561
1963	8月18日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ジム・クラーク	チーム・ロータス	蓮	フォード	200	200 (321.868)	1:54:53	104.452
1964	6月7日	レックス・メイズ・クラシック	AJフォイト	シェラトン・トンプソン	ワトソン	オフィー	100	100 (160.934)	0:59:48	100.346
1964	8月23日	トニー・ベッテンハウゼン 200	パーネリ・ジョーンズ		蓮	フォード	200	200 (321.868)	1:54:33	104.751
1965	6月6日	レックス・メイズ・クラシック	パーネリ・ジョーンズ	アガジャニアン/ハースト	蓮	フォード	100	100 (160.934)	0:58:58	101.743
	8月14日	ミルウォーキー 150	ジョー・レナード	オールアメリカンレーサーズ	ハリブランド	フォード	150	150 (241.401)	1:32:31	97.276
	8月22日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ゴードン・ジョンコック		ゲルハルト	オフィー	200	200 (321.868)	1:59:28	100.47
1966	6月5日	レックス・メイズ・クラシック	マリオ・アンドレッティ	ディーン・ヴァン・ラインズ	ブロナーホーク	フォード	100	100 (160.934)	1:02:44	96.515
1966	8月27日	トニー・ベッテンハウゼン 200	マリオ・アンドレッティ	ディーン・ヴァン・ラインズ	ブロナーホーク	フォード	200	200 (321.868)	1:55:19	104.061
1967	6月4日	レックス・メイズ・クラシック	ゴードン・ジョンコック		ゲルハルト	フォード	150	150 (241.401)	1:31:14	98.643
1967	8月20日	トニー・ベッテンハウゼン 200	マリオ・アンドレッティ	ディーン・ヴァン・ラインズ	ブロナーホーク	フォード	200	200 (321.868)	1:53:52	103.386
1968	6月9日	レックス・メイズ・クラシック	ロイド・ルビー	ジーン・ホワイト	マングース	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:29:20	100.739
1968	8月18日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ロイド・ルビー	ジーン・ホワイト	マングース	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:50:22	108.735
1969	6月8日	レックス・メイズ・クラシック	グレッグ・ウェルド/アート・ポラード^A		ゲルハルト	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:20:15	112.157
1969	8月18日	トニー・ベッテンハウゼン 200	アル・アンサー	ヴェルズ・パーネリ・フォード	ローラ	フォードt/c	200	200 (321.868)	1:52:24	106.758
1970	6月7日	レックス・メイズ・クラシック	ジョー・レナード	ヴェルズ・パーネリ・フォード	コルト	フォードt/c	150	150 (241.401)	1:23:06	108.3
1970	8月23日	トニー・ベッテンハウゼン 200	アル・アンサー	ヴェルズ・パーネリ・フォード	コルト	フォードt/c	200	200 (321.868)	1:44:59	114.307
1971	6月6日	レックス・メイズ・クラシック	アル・アンサー	ヴェルズ・パーネリ・フォード	コルト	フォードt/c	150	150 (241.401)	1:18:19	114.858
1971	8月15日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ボビー・アンサー	オールアメリカンレーサーズ	イーグル	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:49:42	109.386
1972	6月4日	レックス・メイズ・クラシック	ボビー・アンサー	オールアメリカンレーサーズ	イーグル	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:22:28	109.131
1972	8月13日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ジョー・レナード	ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング	パーネリ	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:47:28	111.652
1973	6月10日	レックス・メイズ・クラシック	ボビー・アンサー	オールアメリカンレーサーズ	イーグル	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:18:59	113.965
1973	8月12日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ウォーリー・ダレンバッハ	パトリック・レーシング	イーグル	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:50:47	108.32
1974	6月9日	レックス・メイズ・クラシック	ジョニー・ラザフォード	チームマクラーレン	マクラーレン	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:21:39	110.225
1974	8月11日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ゴードン・ジョンコック	パトリック・レーシング	イーグル	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:41:03	118.752
1975	6月8日	レックス・メイズ・クラシック	AJフォイト	ギルモア・レーシング	コヨーテ	フォイト t/c	150	150 (241.401)	1:18:55	114.042
1975	8月17日	トニー・ベッテンハウゼン 200	マイク・モズレー	ジェリー・オコンネル・レーシング	イーグル	オフィーt/c	200	200 (321.868)	1:44:54	114.393
1976	6月13日	レックス・メイズ・クラシック	マイク・モズレー	ジェリー・オコンネル・レーシング	イーグル	オフィーt/c	150	150 (241.401)	1:14:02	121.577
1976	8月22日	トニー・ベッテンハウゼン 200	アル・アンサー	ヴェルズ・パーネリ・ジョーンズ・レーシング	パーネリ	コスワースt/c	200	200 (321.868)	1:38:26	121.907
1977	6月12日	レックス・メイズ・クラシック	ジョニー・ラザフォード	チームマクラーレン	マクラーレン	コスワースt/c	150	150 (241.401)	1:36:49	92.962
1977	8月21日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ジョニー・ラザフォード	チームマクラーレン	マクラーレン	コスワースt/c	200	200 (321.868)	1:55:37	103.798
1978	6月18日	レックス・メイズ・クラシック	リック・ミアーズ	ペンスキー・レーシング	ペンスキー	コスワースt/c	150	150 (241.401)	1:14:35	120.677
1978	8月20日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ダニー・オンガイス	インタースコープ・レーシング	パーネリ	コスワースt/c	200	200 (321.868)	1:50:43	108.369
1979	6月10日	レックス・メイズ・クラシック	AJフォイト	ギルモア・レーシング	パーネリ	コスワースt/c	150	150 (241.401)	1:22:36	108.955
1979	8月12日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ロジャー・マクラスキー	AMIレーシング	ローラ	コスワースt/c	200	200 (321.868)	1:42:27	117.135

^ 共有ドライブ

CARTチャンピオンシップカーの歴史

季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	レース距離		レースタイム	平均速度（mph）	報告
季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	ラップ	マイル（km）	レースタイム	平均速度（mph）	報告
1980	6月8日	グールド・レックス・メイズ・クラシック	ボビー・アンサー	ペンスキー・レーシング	ペンスキー	コスワース	150	150 (241.401)	1:19:48	112.773	報告
1980	8月10日	トニー・ベッテンハウゼン 200	ジョニー・ラザフォード	チャパラル・レーシング	チャパラル	コスワース	200	200 (321.868)	1:54:13	105.063	報告
1981	6月7日	グールド・レックス・メイズ・クラシック	マイク・モズレー	オールアメリカンレーサーズ	イーグル	シボレー	150	150 (241.401)	1:19:03	113.838	報告
1981	9月5日	AB ディック・トニー・ベッテンハウゼン 200	トム・スネヴァ	ビグノッティ・コッター	行進	コスワース	200	200 (321.868)	1:41:41	118.013	報告
1982	6月13日	グールド・レックス・メイズ・クラシック	ゴードン・ジョンコック	パトリック・レーシング	ワイルドキャット	コスワース	150	150 (241.401)	1:10:52	126.987	報告
1982	8月1日	プロヴィミ仔牛トニー・ベッテンハウゼン 200	トム・スネヴァ	ビグノッティ・コッター	行進	コスワース	200	200 (321.868)	1:49:57	109.132	報告
1983	6月12日	ダナ・レックス・メイズ・クラシック	トム・スネヴァ	ビグノッティ・コッター	行進	コスワース	150	150 (241.401)	1:17:42	115.83	報告
1984	6月3日	ダナ・レックス・メイズ・クラシック	トム・スネヴァ	マイヤーモータースポーツ株式会社	行進	コスワース	200	200 (321.868)	1:41:41	118.03	報告
1985	6月2日	ミラー・アメリカン200、レックス・メイズに敬意を表して	マリオ・アンドレッティ	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	コスワース	200	200 (321.868)	1:36:38	124.162	報告
1986	6月8日	ミラー・アメリカン200、レックス・メイズに敬意を表して	マイケル・アンドレッティ	クラコ・レーシング	行進	コスワース	200	200 (321.868)	1:42:45	116.788	報告
1987	5月31日	ミラー・アメリカン200、レックス・メイズに敬意を表して	マイケル・アンドレッティ	クラコ・レーシング	行進	コスワース	200	200 (321.868)	1:47:17	111.853	報告
1988	6月5日	ミラーハイライフ200	リック・ミアーズ	ペンスキー・レーシング	ペンスキー	シボレー-イルモア	200	200 (321.868)	1:37:42	122.819	報告
1989	6月4日	ミラーハイライフ200	リック・ミアーズ	ペンスキー・レーシング	ペンスキー	シボレー-イルモア	200	200 (321.868)	1:32:11	130.16	報告
1990	6月3日	ミラージェニュインドラフト 200	アル・アンサー・ジュニア	ガレス/クラコ・レーシング	ローラ	シボレー-イルモア	200	200 (321.868)	1:29:46	133.67	報告
1991	6月2日	ミラージェニュインドラフト 200	マイケル・アンドレッティ	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	シボレー-イルモア	200	200 (321.868)	1:29:10	134.577	報告
1992	6月28日	ミラージェニュインドラフト 200	マイケル・アンドレッティ	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	200	200 (321.868)	1:26:56	138.031	報告
1993	6月6日	ミラージェニュインドラフト 200	ナイジェル・マンセル	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	200	200 (321.868)	1:48:08	110.97	報告
1994	6月5日	ミラージェニュインドラフト 200	アル・アンサー・ジュニア	ペンスキー・レーシング	ペンスキー	イルモア	192*	192 (308.994)	1:36:57	118.804	報告
1995	6月4日	ミラージェニュインドラフト 200	ポール・トレーシー	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	200	200 (321.868)	1:27:23	137.304	報告
1996	6月2日	ミラージェニュインドラフト 200	マイケル・アンドレッティ	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	200	200 (321.868)	1:33:32	128.282	報告
1997	6月1日	ミラー200	グレッグ・ムーア	フォーサイス・レーシング	レイナード	メルセデス・ベンツ	200	200 (321.868)	1:43:32	119.597	報告
1998	5月31日	ミラー200	ジミー・ヴァッサー	チップ・ガナッシ・レーシング	レイナード	ホンダ	200	200 (321.868)	1:34:17	131.349	報告
1999	6月6日	ミラーライト225（ Kmart提供）	ポール・トレーシー	チームグリーン	レイナード	ホンダ	225	225 (362.102)	1:48:49	128.029	報告
2000	6月4日	ミラーライト225（Kmart提供）	フアン・パブロ・モントーヤ	チップ・ガナッシ・レーシング	ローラ	トヨタ	225	225 (362.102)	1:37:38	142.684	報告
2001	6月3日	ミラーライト225	ケニー・ブラック	チーム・ラハル	ローラ	フォード・コスワース	225	225 (362.102)	1:54:08	122.066	報告
2002	6月2日	ミラーライト250	ポール・トレーシー	チームグリーン	ローラ	ホンダ	250	250 (402.336)	1:59:27	129.583	報告
2003	5月31日	ミラーライトとアージェント・モーゲージ主催ミルウォーキー・マイル・センテニアル250	ミシェル・ジュールダン・ジュニア	チーム・ラハル	ローラ	フォード・コスワース	250	250 (402.336)	2:16:45	113.19	報告
2004	6月5日	タイム・ワーナー・ケーブル・ロードランナー 250	ライアン・ハンター＝レイ	ヘルデスコンペティション	ローラ	フォード・コスワース	250	250 (402.336)	1:59:12	129.859	報告
2005	6月4日	タイム・ワーナー・ケーブル・ロードランナー225 （ USバンク提供）	ポール・トレーシー	フォーサイス・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	221*	221 (355.665)	1:45:01	130.301	報告
2006	6月4日	タイム・ワーナー・ケーブル・ロードランナー 225	セバスチャン・ボーデ	ニューマン/ハース・レーシング	ローラ	フォード・コスワース	197*	197 (317.04)	1:45:03	116.101	報告

1981年:トニー・ベッテンハウゼン 200 は当初 8 月 2 日に予定されていましたが、雨天のため 9 月 5 日まで延期されました。
1994年:雨のためレースが短縮された。
2005-06:時間制限によりレースが短縮されました（1:45）。

IRL/インディカーシリーズの歴史

季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	レース距離		レースタイム	平均速度（mph）	報告
季節	日付	レース名	ドライバ	チーム	シャーシ	エンジン	ラップ	マイル（km）	レースタイム	平均速度（mph）	報告
2004	7月25日	メナーズAJ フォイトインディ 225	ダリオ・フランキッティ	アンドレッティ・グリーン・レーシング	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:46:49	128.272	報告
2005	7月24日	ABCサプライカンパニーAJフォイトインディ225	サム・ホーニッシュ・ジュニア	チーム・ペンスキー	ダラーラ	トヨタ	225	228.375 (367.534)	1:51:39	122.733	報告
2006	7月23日	ABCサプライカンパニー AJフォイトインディ225	トニー・カナーン	アンドレッティ・グリーン・レーシング	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:42:38	133.513	報告
2007	6月3日	ABCサプライカンパニー AJフォイトインディ225	トニー・カナーン	アンドレッティ・グリーン・レーシング	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:47:42	127.220	報告
2008	6月1日	ABCサプライカンパニー AJフォイトインディ225	ライアン・ブリスコー	チーム・ペンスキー	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:42:42	133.428	報告
2009	5月31日	ABCサプライカンパニー AJフォイトインディ225	スコット・ディクソン	チップ・ガナッシ・レーシング	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:38:44	138.784	報告
2010	開催されなかった
2011	6月19日	ミルウォーキー 225	ダリオ・フランキッティ	チップ・ガナッシ・レーシング	ダラーラ	ホンダ	225	228.375 (367.534)	1:56:44	117.390	報告
2012	6月16日	XYQ主催ミルウォーキー・インディフェスト	ライアン・ハンター＝レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	ダラーラDW12	シボレー	225	228.375 (367.534)	1:52:18	122.020	報告
2013	6月15日	ミルウォーキー・インディフェスト	ライアン・ハンター＝レイ	アンドレッティ・オートスポーツ	ダラーラDW12	シボレー	250	253.75 (408.37)	1:51:15	136.848	報告
2014	8月17日	ABCサプライウィスコンシン250	意志の力	チーム・ペンスキー	ダラーラ	シボレー	250	250.75 (403.54)	1:44:49	145.243	報告
2015	7月12日	ABCサプライウィスコンシン250	セバスチャン・ボーデ	KVSHレーシング	ダラーラ	シボレー	250	250.75 (403.54)	1:56:46	130.373	報告
2016年 - 2023年	開催されなかった
2024	8月31日	ハイ・ヴィー・ミルウォーキー・マイル250 – レース1	パト・オワード	アロー・マクラーレン	ダラーラ	シボレー	250	250.75 (403.54)	02:03:01	123.758	報告
2024	9月1日	ハイ・ヴィー・ミルウォーキー・マイル250 – レース2	スコット・マクラフリン	チーム・ペンスキー	ダラーラ	シボレー	250	250.75 (403.54)	02:06:31	120.334	報告
2025	8月24日	スナップオンミルウォーキーマイル 250	クリスチャン・ラスムッセン	エド・カーペンター・レーシング	ダラーラ	シボレー	250	250.75 (403.54)	02:02:08	124.656	報告

レース履歴のサポート

ARS/インディライツ/インディNXT

アトランティック選手権

季節	日付	優勝ドライバー
1986	6月8日	マイク・グロフ
1987	5月31日	ディディエ・テイエス
1988	6月4日	デイブ・シンプソン
1989	6月4日	マイク・グロフ
1990	6月3日	ポール・トレーシー
1991	6月2日	ロビー・グロフ
1992	6月28日	エイドリアン・フェルナンデス
1993	6月6日	ブライアン・ハータ
1994	6月5日	スティーブ・ロバートソン
1995	6月4日	グレッグ・ムーア
1996	6月2日	マーク・ホッチキス
1997	6月1日	クリント・ミアーズ
1998	5月31日	デレク・ヒギンズ
1999	6月6日	デレク・ヒギンズ
2000	6月5日	スコット・ディクソン
2001	6月3日	タウンゼント・ベル
2002～ 2003年	開催されなかった
2004	7月25日	ポール・ダナ
2005	7月24日	ジェフ・シモンズ
2006	7月22日	ハイメ・カマラ
2007	6月2日	アレックス・ロイド
2008	6月1日	ボビー・ウィルソン
2009	5月31日	マリオ・ロマンチーニ
2010	開催されなかった
2011	6月19日	エステバン・ゲリエリ
2012	6月15日	トリスタン・ヴォーティエ
2013	6月15日	セージ・カラム
2014	8月17日	ザック・ヴィーチ
2015	7月12日	フェリックス・セラレス
2016年 - 2023年	開催されなかった
2024	8月31日	ルイス・フォスター
2025	8月24日	サルバドール・デ・アルバ

季節	日付	優勝ドライバー
1988	5月15日	ジョッコ・カニンガム
1989– 1992年	開催されなかった
1993	6月5日	クロード・ブルボネ
1994	6月4日	グレッグ・レイ
1995	6月3日	デビッド・エンプリンガム
1996	6月1日	アンソニー・ラザロ
1997	5月31日	アレックス・バロン
1998	5月30日	メモ・ギドリー
1999	6月5日	リー・ベンサム
2000	6月3日	マルティン・バッソ
2001	6月2日	フーバー・オルシ
2002	6月2日	ロジャー安川
2003	6月1日	ライアン・ダルジール
2004	6月5日	ジョン・フォガティ

参考文献

^ Pruett, Marshall (2023年9月25日). “Milwaukee in, Texas out as IndyCar releases 2024 schedule”. Racer . 2023年9月26日閲覧。
^ 「ミルウォーキー・マイル」.チャンプカー統計. 2011年2月28日閲覧。
^ オレオヴィッツ、ジョン. 「インディ優勝者フランキッティ、インディ/ミルウォーキーダブル制覇を狙う」. ESPN.com . 2023年10月10日閲覧。
^ ケース、ディーン. 「恐竜が死んだ日」 . 2011年2月28日閲覧。

外部リンク

ミルウォーキー・インディフェストアーカイブ 2014-08-06 at the Wayback Machine
チャンプカー統計ミルウォーキーアーカイブ

北緯43°01′ 西経88°01′ / 北緯43.02° 西経88.01° / 43.02; -88.01

[racer-09-25-23-1] Pruett, Marshall (2023年9月25日). “Milwaukee in, Texas out as IndyCar releases 2024 schedule”. Racer . 2023年9月26日閲覧。

[2] 「ミルウォーキー・マイル」.チャンプカー統計. 2011年2月28日閲覧。

[3] オレオヴィッツ、ジョン. 「インディ優勝者フランキッティ、インディ/ミルウォーキーダブル制覇を狙う」. ESPN.com . 2023年10月10日閲覧。

[4] ケース、ディーン. 「恐竜が死んだ日」 . 2011年2月28日閲覧。

v t e CARTシリーズとチャンプカーワールドシリーズのレース
楕円形	アトランタカリフォルニアシカゴゲートウェイホームステッドインディアナポリスラスベガスラウジッツミシガン州 1 ミシガン州 2 ミルウォーキー茂木ナザレニューハンプシャー州オンタリオフェニックス1 フェニックス2 ポコノリオロッキンガムサンエアテキサストレントン
ロードコース	アッセンブランズ・ハッチラグナ・セカメキシコシティミッドオハイオモン・トランブランポートランドリバーサイドロードアメリカワトキンス・グレンゾルダー
ストリートコース	クリーブランドデンバー（シビックセンター）デンバー（ペプシセンター）デトロイト（ベルアイルパーク）デトロイト（ダウンタウン）エドモントンヒューストン（ダウンタウン）ヒューストン（リライアントパーク）ラスベガス（シーザーズパレス）ラスベガス（フリーモントストリート）ロングビーチメドウランズマイアミ（ベイフロントパーク）マイアミ（バイセンテニアルパーク）マイアミ（タミアミ公園）モンテレーモントリオールサンノゼサンクトペテルブルクサーファーズパラダイストロントバンクーバー