フェラーリモデューロ

フェラーリ 512 S モデューロ
フェラーリ 512 S モデューロ
概要
メーカー	フェラーリ
生産	1970年1台
デザイナー	ピニンファリーナのパオロ・マルティン
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトスポーツカー
ボディスタイル	クーペ
レイアウト	リアミッドエンジン、後輪駆動
ドア	スライド式キャノピー
関連している	フェラーリ 512 S
パワートレイン
エンジン	5.0L V12エンジン
出力	550馬力（410kW）
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2405 mm（94.7インチ）
長さ	4480 mm（176.4インチ）
幅	2040 mm（80.3インチ）
身長	935 mm（36.8インチ）
車両重量	900 kg (1984 ポンド)

フェラーリ512 S モデューロは、イタリアの自動車メーカー、ピニンファリーナのパオロ・マルティンがデザインしたコンセプトスポーツカーで、 1970 年のジュネーブモーターショーで発表されました。

説明

モデューロは、非常に低いウェッジシェイプのボディに、前方にスライドするキャノピー型のガラスルーフを備え、車内への乗り入れを可能にしています。四輪はすべて部分的に覆われています。デザインのもう一つの特徴は、エンジンカバーに24個の穴が開けられており、そこからフェラーリV12エンジンが姿を現します。このエンジンは550馬力（410kW）^{[ 1 ]}を発生し、モデューロを最高速度約220mph（354km/h）、0から60mph（97km/h）まで約3.0秒で加速します。

歴史

モデューロは元々フェラーリ512S（シャーシとエンジンは27番）をベースとし、612カンナム仕様に改造されました。テスト後、エンジンとトランスミッションが取り外され、シャーシは分解され、ピニンファリーナにショーカーの製作を依頼しました。ショーカーは1970年のジュネーブモーターショーでデビューし、当初は黒で塗装されていましたが、後に白に塗り替えられました。モデューロは批評家から高い評価を受け、そのデザインで22の賞を受賞しました。^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

2014年、ピニンファリーナはモデューロをアメリカの起業家で自動車愛好家のジェームズ・グリッケンハウスに売却し、グリッケンハウスは現在、モデューロを完全に走行可能な状態に修復している。^{[ 4 ]}