キア・ピカント

キア・ピカント
2018年式 キア・ピカント
概要
メーカー起亜自動車株式会社
別名Kia Morning（韓国と台湾）
生産2003年～現在
ボディとシャーシ
クラスシティカー
レイアウトフロントエンジン、前輪駆動
年表
前任者キア・ビスト

起亜ピカントは、 2003年より韓国の自動車メーカーである起亜によって生産されているシティカーである。この車の他の名前は、韓国、香港、台湾（最初の2世代）、チリでは起亜モーニング（韓国語：기아 모닝、ローマ字：  Gia Moning ）、台湾では起亜ユーロスター（第1世代）、ベトナムでは起亜ニューモーニング[ 1 ] 、マレーシアではナザ・スリアまたはナザ・ピカント（第1世代）である。[ 2 ]ピカントは主に韓国の瑞山にある東熙合弁工場で生産されているが、[ 3 ]一部の国ではこの車の 完全なノックダウンバージョンを現地で組み立てている。

この車両は、全長3,600mm（141.7インチ）、全幅1,600mm（63.0インチ）以下の外寸を持つ車両に税制優遇措置を提供する韓国の「軽自動車」（韓国語：경차、ローマ字：  Gyeongcha ）カテゴリーに準拠して開発された。[ 4 ] [ 5 ]

名前の由来

Picanto という名前は、スペイン語とイタリア語のpicante/piccanteに由来し、「辛い」という意味です。

韓国語の「モーニング」という呼称は、韓国の伝統を象徴する「モーニング・カーム」に由来すると考えられる。1886年、パーシバル・ローウェルが著した朝鮮史を描いた本がアメリカで大きな成功を収めて以来、韓国は国際的に「モーニング・カームの国」[ 6 ]と呼ばれるようになり、当時の王朝である朝鮮は海外で「モーニング・ダイナスティ」として知られるようになった。

第一世代（SA; 2003）

第一世代
2004年式 Kia Picanto LX（フェイスリフト前）（英国）
概要
モデルコード南アフリカ
別名
  • キア・モーニング
  • キア・ピカント・モーニング
  • 起亜ユーロスター（台湾）
  • Kia Ekoタクシー（コロンビア）
  • ナザ・スリア（マレーシア）
  • ナザ・ピカント（マレーシア）
生産2003年9月～2011年
組み立て
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアハッチバック
プラットフォームヒュンダイ・起亜SA
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,370 mm（93.3インチ）
長さ3,535 mm（139.2インチ）
幅1,595 mm (62.8 インチ)
身長1,480 mm（58.3インチ）
車両重量836～945 kg (1,843～2,083 ポンド)
2004年式 Kia Picanto LX（フェイスリフト前）（英国）
インテリア

初代ピカントは2003年のフランクフルトモーターショーで発表された。[ 13 ]ヒュンダイ・ゲッツの短縮プラットフォームをベースとし、全長3,495mm（137.6インチ）で5ドアハッチバックのボディスタイルであった。[ 14 ]この車には2種類のガソリンエンジンが用意された。1.0リッター、61馬力（45kW）、86Nm（63lb⋅ft）、または1.1リッター、65馬力（48kW）、97Nm（72lb⋅ft）で、どちらもマルチポイント噴射を採用していた。[ 15 ]ヨーロッパでは、1.1リッター3気筒ディーゼルエンジン（起亜セラトの1.5リッター4気筒ユニットがベース）も販売されており、直噴と可変ジオメトリーターボチャージャーを備え、出力は75馬力（55kW）、トルクは153N⋅m（113lb⋅ft）に達した。ガソリンエンジンの総合燃費はそれぞれ5.1L/100km（55mpg- imp）と5.2L/100km（54mpg -imp）で、ディーゼルは4.4L/100km（64mpg -imp）だった。オートマチックトランスミッション（トルクコンバーター付き）[ 16 ]はガソリンユニットのオプションであった。一部の国では、新型ヒュンダイi10にも搭載されている1.2リッターエンジン搭載車で販売された。

ヨーロッパ市場での訴求力を高めるため、ピカントにはMP3再生可能なCDプレーヤー、エアコン、フロントおよび特許取得済みのリアパワーウィンドウ、リモートセントラルロック、電動ミラーなどの機能が搭載されました。これらの機能は、マーカス・グロンホルムを起用した短期間のキャンペーンで宣伝されました。

安全性

2004 年登録の LHD、5 ドア ハッチバック タイプの Euro NCAPテスト結果:

ユーロNCAPテスト結果 Kia Picanto (2004) [ 17 ]
テスト スコア 評価
大人の乗客: 17 星星星
子供の乗員: 37 星星星星
歩行者: 6 星

2007年と2009年のフェイスリフト

ピカントは2007年にフェイスリフトを受けました。マイナーチェンジでは、ライトクラスター（フロントとリア）、新しいバンパー、フロントグリルが採用されました。英国とキプロス市場向けには、インジケーターランプのレバーが反対側に変更されました。イタリア市場向けには、1.0Lおよび1.1Lエンジンに加え、新たにバイフューエルLPGバージョンが発売されました。このモデルでは、パワーステアリングも油圧式から電動式に変更されました。

  • 2009年型キア・ピカント・ストライク（初のフェイスリフト）
    初めてのフェイスリフト
  • 2009年型キア・ピカント・ストライク（初のフェイスリフト）
    初めてのフェイスリフト

2009年、ピカントは「タイガーノーズ」グリルを組み込んだ新しいフロントフェイシアを含む、いくつかの小さな内外装の変更を受けました。 [ 18 ]このフェイスリフトモデルはヨーロッパには輸出されませんでした。

  • 2回目のフェイスリフト
    2回目のフェイスリフト
  • 2回目のフェイスリフト
    2回目のフェイスリフト

第2世代（TA; 2011）

第二世代
ピカント 5ドア（フェイスリフト前）
概要
モデルコードTA
別名キア・モーニング
生産2011–2017 2019年8月–現在（パキスタン）
組み立て
デザイナーピーター・シュレイヤーパク・キホン[ 23 ]チョ・グェジェ[ 24 ]
ボディとシャーシ
ボディスタイル3/5ドアハッチバック
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,385 mm（93.9インチ）
長さ3,595 mm (141.5 インチ)
幅1,595 mm (62.8 インチ)
身長1,490 mm（58.7インチ）
車両重量840～900 kg（1,852～1,984ポンド）

第2世代のピカントは、2011年のジュネーブモーターショーでデビューしました。[ 29 ]ドイツのフランクフルトに拠点を置くKiaのヨーロッパデザインチームがピーターシュレイアーの指揮の下でデザインしたこの新しいモデルは、先代よりもホイールベースと全長が長くなっています。ピカントには、1.0リッター3気筒[ 25 ]または1.25リッター4気筒の2種類のガソリンエンジンが用意されています。欧州仕様の1.25リッターエンジンには、KiaのスタートストップシステムであるecoDynamicsが搭載されています。[ 30 ]さらに、1.0リッターエンジンのガソリン/ LPGバージョンも提供されています。 [ 28 ]ブラジルバージョンには、ガソリンとエタノールの両方を使用する1.0リッターエンジンのフレックス燃料バージョンが搭載されています。[ 26 ]

  • 3ドア（フェイスリフト前）
    3ドア（フェイスリフト前）
  • 3ドア（フェイスリフト前）
    3ドア（フェイスリフト前）
  • 5ドア（フェイスリフト前）
    5ドア（フェイスリフト前）

ピカントは5ドアハッチバックとして全世界（北米、ベネズエラ、中国、シンガポールを除く）で販売され、欧州市場では専用の3ドアモデルが販売された。 [ 31 ] 3ドアバージョンは5ドアモデルと同じ長さだが、新しい窓とドア、異なるバンパー、銀色または赤色のトリムが付いたフロントグリルが装備されている。[ 32 ]韓国では、モーニングはスポーツパックで提供されており、これは3ドアのフロントとリアのバンパーとデジタルスピードメーターで構成されている。[ 33 ]

一部の国では、マーケティング上の理由から、ピカントという名称に修飾語が付けられている。例としては、コロンビアではピカント・イオン[ 34 ]、エクアドルではピカントR [ 35 ]、ブラジルではピカント・フレックス[ 36 ] 、タイではピカントK1 [ 37 ] 、ニュージーランドではピカント1250 [ 38 ]などがある。インドネシア市場では、1.0リットルモデルは1.2リットルモデルのピカントと区別するためにモーニング1.0と命名された。このモデルは2015年のみ販売された。[ 39 ]

パキスタン市場向けの第2世代フェイスリフト版ピカントが、2019年のパキスタン・オートパーツショー（PAPS）で発表されました。カラチにあるラッキー・モーター・コーポレーションの工場で現地生産されています。2つのバリエーションが用意されており、1つは5速マニュアルトランスミッション、もう1つは4速CVTを搭載しています。どちらのバリエーションも、1.0リッターKappa II MPI I3ガソリンエンジンを搭載しています。生産は2019年8月に開始され、実際の販売は2019年10月から開始されました。[ 40 ] [ 41 ] [ 42 ] [ 43 ]

ピカントRクロス

2013年11月、起亜オランダはピカントRクロスと呼ばれる限定モデルを発売しました。フォルクスワーゲン・クロスアップに対抗するために販売されたこのモデルは、ホイールハウスを囲むブラックのボディキットと14インチのアルミホイールを特徴としていました。Rクロスはわずか500台しか生産されませんでした。[ 44 ] [ 45 ]

マーケティング

ピカントのマーケティングキャンペーンの一環として、起亜自動車は世界初のネイルアートアニメーションをフィーチャーしたプロモーションビデオを制作しました。ピカントが動く映像を制作するために、25日間で900本以上の付け爪と1,200本のマニキュアが使用されました（1本あたり2時間かけて塗装）。[ 46 ]

英国では、ピカントはITVの恋愛ゲーム番組「テイク・ミー・アウト」の公式スポンサーです。Kia UKは、車と番組の両方を宣伝するため、 YouTubeチャンネルで一連のバイラル動画を公開しました。各動画では、女優のナターシャ・バレロが黒のピカント3ドアを運転し、様々な男性に魅了される様子が描かれています。[ 47 ]

レモングラスの朝は、韓国のアニメシリーズ「Tobot」に変形ロボット「Tobot D」として登場する。[ 48 ]

受賞歴

ピカントは、 2011年にiFプロダクトデザイン賞の「交通機関デザイン」部門で受賞しました[ 49 ]。また、 2012年にはレッドドット賞の「自動車、輸送、商用車、水上車両」部門で受賞しました[ 50 ] 。 [ 51 ]。Top Gear誌は2011年にピカントを「年間最優秀バーゲンカー」に選出しました[ 52 ]。スコットランド自動車記者協会は、2011年にピカントを「最優秀小型車」に選出しました[ 53 ]。南アフリカでは、ピカントは2011年から2013年まで3年連続でスタンダードバンク・ピープルズ・ホイールズ・アワードの「予算重視の購入 - 手頃な価格第一」賞を受賞しました[ 54 ]。[ 55 ]。 2016年には、JDパワー・アンド・アソシエイツが英国自動車信頼性調査（VDS）のシティカー部門でピカントを表彰しました[ 56 ] 。

フェイスリフト

2013

2013年、韓国のモーニングは欧州仕様の3ドアモデルと同じフロントバンパーとリアバンパーを採用し、ヘッドライトには新型LEDデイタイムランニングライトシステムが採用されました。インテリアには、デジタルスピードメーターを備えた改良されたインストルメントクラスターが採用されました。シルバーのトリムはグロスブラックのトリムに変更されました。タッチスクリーン式マルチメディアステレオシステムはオプションで提供されました。新型モデルには、7つのエアバッグ、コーナリングブレーキコントロールシステム、サイドブレーキアラーム、高さ調節式シートベルトが装備されました。標準の1.0リッターガソリンエンジンに加え、ピカントには新型「エコプラス」エンジンと無段変速機（CVT）が搭載されました。[ 57 ]

ピカントの国際版は新しいフロントバンパーを除いて変更されていない。[ 58 ]

2015

2015年、ピカントはフロントバンパーとリアバンパーのデザインが変更され、フォグランプも新しくなりました。さらに、 1.0リッターKappa IIエンジンのターボチャージャー付きバージョンも用意され、出力は69馬力から106馬力に向上しました。[ 27 ]この改良型エンジンはユーロ6基準を満たしています。[ 59 ]ピカントには、標準の241mm（9.5インチ）から252mm（9.9インチ）のフロントディスクブレーキがオプションで用意されました。[ 60 ]

フェイスリフトされたピカントは2015年3月のジュネーブモーターショーでデビューし、月末までにヨーロッパ全土で発売されました。[ 59 ]

  • フェイスリフト
    フェイスリフト
  • フェイスリフト
    フェイスリフト

安全性

グローバルNCAP

運転席エアバッグ付きでABSなしのピカントのアフリカ仕様は、 2018年のグローバルNCAP 1.0（ラテンNCAP 2013と同様の評価）で、成人乗員で3つ星、幼児で2つ星を獲得しました。[ 61 ]

グローバルNCAP 1.0テスト結果（南アフリカ）2018年型Kia Picanto （2018年型、ラテンNCAP 2013と同様のもの）
テスト スコア 星
成人乗員保護 10.78/17.00 星星星
チャイルド乗員保護 17.0/49.00 星星

ラテンNCAP

エアバッグ、 ABS 、ESCのない最も基本的なラテンアメリカ市場向け構成の Picanto は、 2016 年にラテン NCAP 2.0で成人乗員で 0 つ星、幼児乗員で 1 つ星を獲得しました。

ラテンNCAP 2.0テスト結果2016年 Kia Picanto (2016年、 Euro NCAP 2008に基づく) [ 62 ]
テスト ポイント 星
大人の乗客: 0.0/34.0
子供の乗員: 13.30/49.00 星

ASEAN NCAP

2013年登録のRHD、5ドアハッチバックタイプのASEAN NCAPテスト結果（エアバッグの有無にかかわらず）: [ 63 ] [ 64 ]

ASEAN NCAPテスト結果Kia Picanto (非エアバッグ) (2013) [ 65 ]
テスト ポイント 星
大人の乗客: 0.40
子供の乗員: 29% 星
安全アシスト: 該当なし
ASEAN NCAPテスト結果Kia Picanto (2013) [ 66 ]
テスト ポイント 星
大人の乗客: 12.67 星星星星
子供の乗員: 73% 星星星星
安全アシスト: 該当なし
ASEAN NCAPテスト結果Kia Morning (2015) [ 67 ]
テスト ポイント 星
大人の乗客: 1.48
子供の乗員: 27% 星
安全アシスト: 該当なし

テスト対象となったのは、6つのエアバッグ、横滑り防止装置（ESC）、ISOFIXを搭載したマレーシアモデルです。エアバッグ非搭載モデルは、フィリピンおよびインドネシアモデルと同様の装備を備えたタイモデルです。

ユーロNCAP

2011 年登録の LHD、5 ドア ハッチバック タイプの Euro NCAPテスト結果:

ユーロNCAPテスト結果Kia Picanto (2011) [ 68 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星
大人の乗客: 31 86%
子供の乗員: 40 83%
歩行者: 17 47%
安全アシスト: 3 43%

ANCAP

2016年登録のRHD、5ドアハッチバックタイプのオーストラリアNCAPテスト結果：[ 69 ]

ANCAPテスト結果Kia Picanto ニュージーランド全車種 (2011) [ 70 ]
テスト スコア
全体 星星星星星
正面オフセット 15.12/16
側面衝突 14.14/16
ポール 2/2
シートベルトリマインダー 3/3
むち打ち症対策 評価なし
歩行者保護 限界
電子安定制御 標準
ANCAPテスト結果Kia Picanto オーストラリアおよびニュージーランド全モデル (2013) [ 71 ]
テスト スコア
全体 星星星星星
正面オフセット 15.12/16
側面衝突 14.14/16
ポール 2/2
シートベルトリマインダー 3/3
むち打ち症対策 十分な
歩行者保護 限界
電子安定制御 標準

第三世代（JA; 2017）

第三世代
フェイスリフト前
概要
モデルコードJA
別名Kia Morning Kia Grand Eko Taxi (コロンビア)
生産2017年3月～現在
組み立て
デザイナーピーター・シュレイアー
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアハッチバック
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染5速マニュアル4速オートマチック5速オートマチックマニュアル
寸法
ホイールベース2,400 mm (94.5 インチ) [ 73 ]
長さ3,595 mm (141.5 インチ) [ 73 ]
幅1,595 mm (62.8 インチ)
身長1,485 mm（58.5インチ）

第3世代のピカントは、2017年のジュネーブモーターショーで公式に世界デビューしました。[ 74 ]新型ピカントには、3種類のエンジンが用意されていました。従来モデルの1.0リッターカッパII 3気筒エンジン（マルチポイント噴射およびターボチャージ直噴バージョン）、および1.2リッターカッパII 4気筒エンジンです。1.0リッターエンジンはどちらも5速マニュアルトランスミッションとのみ組み合わされ、1.2リッターエンジンにはオプションの4速オートマチックトランスミッションも用意されていました。[ 75 ] [ 73 ]この車には、トルクベクタリングブレーキベース（TVBB）システム、直進安定性（SLS）、前方衝突警報システム（FCWS）、自動緊急ブレーキ（AEB）など、まったく新しい安全機能が搭載されています。[ 76 ] [ 77 ]

  • リアビュー（フェイスリフト前）（オーストラリア）
    リアビュー（フェイスリフト前）（オーストラリア）
  • インテリア
    インテリア

GTライン

  • GTライン
    GTライン
  • GTライン
    GTライン

マレーシア市場向けには、第3世代のピカントが2018年1月に発売されました。自然吸気1.2リッター4気筒エンジンを搭載し、当初は4速オートマチックトランスミッションを搭載したEXグレードのみでした。2019年1月には、自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめとする多くの新機能を搭載したGT-Lineが発表されました。2019年5月には、ベースグレードのKXとクロスオーバーグレードのX-Lineが追加されました。[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]

インドネシア市場向けには、第3世代のピカントが2019年10月に発売された。1.2リッターの4気筒エンジンを搭載し、GT-LineとEXのトリムレベルで提供され、5速マニュアルまたは4速オートマチックトランスミッションが組み合わされた。[ 81 ]ピカントは2022年にインドネシアで販売終了となった。

マーケティング

韓国の起亜自動車は、2017年1月に俳優のシム・ウンギョン、パク・ジョンミン、チン・ギョンを起用した一連のテレビコマーシャルでモーニングをデビューさせた。[ 82 ]ピカントと第4世代の起亜リオの国際発売に合わせて、起亜自動車は2017年5月に韓国系アメリカ人歌手ケイト・キムとアメリカ人ミュージシャンのリー・ラディを起用した2つのミュージックビデオを制作した。[ 83 ] [ 84 ]

ピカントGTラインは、ザ・グランド・ツアーシーズン2エピソード3で紹介され、共同プレゼンターのジェームズ・メイとリチャード・ハモンドがルートン/ダンスタブル都市圏のホートン・ホール・ビジネスパークの「ランチタイム・オフィス駐車場レース」トラックで運転しました。[ 85 ]

2018年式 Kia Picanto GT-Line S 1.25リッター Kappa II エンジン

受賞歴

3代目ピカントは、 2018年にiFプロダクトデザイン賞の「トランスポーテーションデザイン」部門で受賞[ 86 ]し、レッドドット賞の「カーデザイン」部門でも受賞した[ 87 ]。

What Car?誌は2018年カー・オブ・ザ・イヤーでピカントを「ベスト・シティ・カー」に選出した。 [ 88 ]

安全性

ラテンNCAP

2020年のラテンアメリカ市場向け基本構成（エアバッグ2個、ロードリミッターなし、ESCなし（ユーロNCAP 2014と同様）の韓国製ピカントに対するラテンNCAP 3.0の結果[ 89 ]、エアバッグ1個のみの左ハンドル、5ドアハッチバックモデルに対する結果。星ゼロの評価を受けた。

ラテンNCAP 3.0テスト結果2020年 Kia Picanto (2020年、 Euro NCAP 2014に類似) [ 90 ]
テスト ポイント %
全体：
大人の乗客: 0.0 0%
子供の乗員: 14.32 29%
歩行者: 24.59 51%
安全アシスト: 3.00 7%

ユーロNCAP

2017 年登録の標準装備の LHD、5 ドア ハッチバック バリアントの 2017 年 Euro NCAPテスト結果:

ユーロNCAPテスト結果Kia Picanto 標準装備（2017年）[ 91 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星
大人の乗客: 30.3 79%
子供の乗員: 31.6 64%
歩行者: 22.8 54%
安全アシスト: 3 25%

2017 年登録のオプションの安全パックを備えた左ハンドル、5 ドア ハッチバック タイプの 2017 年 Euro NCAP テスト結果:

ユーロNCAPテスト結果Kia Picanto オプションの安全パック付き (2017) [ 92 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星
大人の乗客: 30.3 79%
子供の乗員: 31.6 64%
歩行者: 22.8 54%
安全アシスト: 5.7 47%

ANCAP

ANCAPテスト結果Kia Picanto (2017年、 Euro NCAPに準拠) [ 93 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星
大人の乗客: 33.2 87%
子供の乗員: 31.5 64%
歩行者: 22.7 54%
安全アシスト: 5.7 47%

2020年のフェイスリフト

2020年6月、起亜はミッドライフ・フェイスリフトを発表しました。エクステリアのスタイリング変更、新技術、パワートレインを搭載しています。標準モデルのエクステリアでは、ヘッドライトとグリルのデザイン変更が行われました。GT-LineとX-Lineトリムでは、フロントバンパーとリアバンパーのデザイン変更が行われました。インテリアでは、4.2インチのインストルメントパネルと、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応した8インチのインフォテインメントシステムが採用されています。その他のインテリアアップデートでは、新しい内装とカラートリムオプションが採用されています。

エンジンラインナップも刷新され、燃費向上のため燃料噴射システムとエンジンマネジメントが改良されたほか、従来の4速オートマチックトランスミッションに代わり5速オートマチックトランスミッションが搭載されました。安全技術と運転支援技術も刷新され、レーンキープアシストや緊急停止信号などの機能が追加されました。緊急停止信号は、急ブレーキ時にハザードランプを自動的に点灯させます。[ 94 ] [ 95 ]

  • フェイスリフト
    フェイスリフト
  • フェイスリフト
    フェイスリフト
  • Xライン（フェイスリフト）
    Xライン（フェイスリフト）
  • Xライン（フェイスリフト）
    Xライン（フェイスリフト）

2023年フェイスリフト

2023年7月4日、JA Kia Picanto/Morningの2回目のリフレッシュが韓国で発表されました。[ 96 ]これには、新しいスタイリングの変更、安全性の向上、LEDヘッドライトや新しい計器クラスターなどの新しい装備が含まれています。[ 97 ]

  • 2回目のフェイスリフト（韓国）
    2回目のフェイスリフト（韓国）
  • 2回目のフェイスリフト（韓国）
    2回目のフェイスリフト（韓国）
  • GT-Line（2回目のフェイスリフト）
    GT-Line（2回目のフェイスリフト）
  • GT-Line（2回目のフェイスリフト）
    GT-Line（2回目のフェイスリフト）
  • インテリア
    インテリア

信頼性

2013年1月、 Moneysupermarket.comとWarranty Directが共同で発表したデータによると、ピカントは英国で最も信頼性の高い車に選ばれました。信頼性指数（RI）は100点満点中（スコアが低いほど、所有者から報告された問題が少ない）、ピカントは3.00/100というスコアを獲得しました。[ 98 ]

モータースポーツ

Kia Lotos レース仕様ピカント。

ピカントは、ポーランドのキア・プラチナカップの公式レースカーです。キア・プラチナカップは、キア・モーターズ・ポルスカとポーランド自動車・二輪車協会によって設立されたレース組織です。この組織は2006年にキア・ピカント・カップとして発足し、1年後にはグルパ・ロトスと提携してキア・ロトス・レースを設立しました。2017年シーズン終了後、 PKNオルレンがグルパ・ロトスに代わりタイトルスポンサーとなったため、組織はキア・プラチナカップに変更されました。 [ 99 ] [ 100 ]

モーニングは、韓国スピードフェスティバルの公式レースカーでもある。[ 101 ]

2018年、ポルトガルでキア・ピカントGTカップがキア・モーターズ・ポルトガルとCRMモータースポーツによって設立されました。[ 102 ]

中国のコピー論争

ヨゴモ330電気自動車。

2015年、中国の低速電気自動車メーカーYogomoは、第2世代Picantoのほぼ完全なコピーであるYogomo 330電気自動車を発売しました。 [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]

販売

ピカントは2004年から2006年にかけてヨーロッパで起亜のベストセラー車となり、この期間のブランド販売量の3分の1を占めた。[ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ] [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ] [ 114 ]

暦年 韓国[ 115 ]ヨーロッパ[ 116 ] [ 115 ]コロンビア オーストラリア マレーシア[ 117 ] [ i ]
キア・ピカント ナザ・ピカント ナザ・スリア
2004 58,579 1,002
2005 85,314 2,226
2006 76,550 878 1 656
2007 60,996 71 0 4,362
2008 39,483 94 0 2,697
2009 55,604 57 54 1,052
2010 101,570 46,262 7 780 30
2011 117,029 51,137 48 894 0
2012 94,190 58,175 2 31 0
2013 93,631 50,524 281 0 0
2014 96,089 51,222 1,651
2015 88,455 54,036 872
2016 75,133 54,982 178
2017 70,437 62,161 3,323 [ 118 ]116
2018 59,042 74,526 5,394 [ 119 ]2,053
2019 50,364 74,305 5,237 [ 120 ]1,330
2020 38,766 49,211 5,261 [ 121 ]3,891 [ 122 ]67
2021 30,530 59,949 8,719 [ 123 ]6,591 [ 124 ]1
2022 29,380 51,962 9,975 [ 125 ]5,196 [ 126 ]4
2023 25,879 68,574 5,604 [ 127 ]7,706 [ 128 ]1
2024 15,835 64,757 5,789 [ 129 ]5,822 [ 130 ]1
2025 7,166 [ 131 ]
  1. ^登録に基づく数値（マレーシア）

参考文献

  1. ^ "Truonghai Auto – Kia New Morning" . Truonghaiauto.com.vn. 2012年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月17日閲覧。
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