1963年オランダグランプリ

1963年オランダグランプリ
ザントフォールトのオリジナルレイアウト
レースの詳細
日付	1963年6月23日
正式名称	XI Grote Prijs van Nederland
位置	サーキット パーク ザントフォールト ザント フォールト、オランダ
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.193 km (2.605 マイル)
距離	80周、335.440 km（208.433 マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
時間	1:31.6
最速ラップ
ドライバ	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
時間	56周目 1分33秒7
表彰台
初め	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
2番	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス
三番目	ジョン・サーティース	フェラーリ
ラップリーダー

モーターカーレース

1963年のオランダグランプリに関するオランダのニュース映画

1963年オランダグランプリは、1963年6月23日にザントフォールトで開催されたF1 モーターレースでした。これは、1963年世界ドライバー選手権と1963年国際F1マニュファクチャラーカップを合わせた全10戦のうちの3戦目でした。80周のレースは、ポールポジションからスタートしたロータスのジム・クラークが 、1周以上の差をつけて優勝しました。ブラバム・チームのダン・ガーニーが2位、フェラーリのジョン・サーティースが3位でした。

ジム・クラークがロータス25を運転してレースに勝利した

分類

予選

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	予選タイム			ギャップ
				質問1	質問2	第3問
1	6	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	時間がない	1:33.0	1:31.6	—
2	12	グラハム・ヒル	BRM	1:33.3	1:32.2	1:32.5	+0.6
3	20	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	1:34.1	1:33.3	1:32.3	+0.7
4	16	ジャック・ブラバム	ブラバム-クライマックス	1:35.1	1:33.0	1:32.4	+0.8
5	2	ジョン・サーティース	フェラーリ	1:33.7	1:33.6	1:33.0	+1.4
6	14	リッチー・ギンザー	BRM	1:37.2	1:34.5	1:33.3	+1.7
7	30	イネス・アイルランド	BRP - BRM	1:33.6 †	1:39.0	（1:33.4）	+1.7
8	28	ジョー・ボニエ	クーパー-クライマックス	1:35.3	1:34.7	1:34.1	+2.5
9	22	トニー・マッグス	クーパー-クライマックス	1:35.8	1:35.0	1:34.3	+2.7
10	8	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	時間がない	1:40.4	1:35.2	+3.6
11	4	ルドヴィコ・スカルフィオッティ	フェラーリ	1:37.3	時間がない	1:35.6	+4.0
12	10	クリス・アモン	ローラ-クライマックス	1:37.3	1:38.4	1:35.9	+4.3
13	24	フィル・ヒル	ATS	1:40.1	1:38.0	1:36.0	+4.4
14	18	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	時間がない	1:36.2	時間がない	+4.6
15	26	ジャンカルロ・バゲッティ	ATS	1:49.7	1:37.8	1:41.0	+6.2
16	34	ゲルハルト・ミッター	ポルシェ	時間がない	1:41.4	1:38.8	+7.2
17	36	ジョー・シファート	ロータス- BRM	時間がない	1:39.0	1:39.7	+7.4
18	42	ジム・ホール	ロータス- BRM	時間がない	時間がない	1:39.0	+7.4
19	32	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ	時間がない	1:40.2	1:39.3	+7.7
出典: [1]

注記

• † – アイルランドはロータス-BRM でより速いタイム（1:33.3）を記録したが、最終予選セッション中にジム・ホールに車を明け渡した。ホールのエントリーは当初主催者に受け入れられなかった。

人種

ポス	いいえ	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	6	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス	80	2:08:13.7	1	9
2	18	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス	79	+1周	14	6
3	2	ジョン・サーティース	フェラーリ	79	+1周	5	4
4	30	イネス・アイルランド	BRP - BRM	79	+1周	7	3
5	14	リッチー・ギンザー	BRM	79	+1周	6	2
6	4	ルドヴィコ・スカルフィオッティ	フェラーリ	78	+2周	11	1
7	36	ジョー・シファート	ロータス- BRM	77	+3周	17
8	42	ジム・ホール	ロータス- BRM	77	+3周	18
9	32	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	ポルシェ	75	+ 5周	19
10	8	トレバー・テイラー	ロータス-クライマックス	66	+ 14周	10
11	28	ジョー・ボニエ	クーパー-クライマックス	56	+24周	8
レト	12	グラハム・ヒル	BRM	69	過熱	2
レト	16	ジャック・ブラバム	ブラバム-クライマックス	68	事故	4
レト	10	クリス・アモン	ローラ-クライマックス	29	ウォーターポンプ	12
レト	26	ジャンカルロ・バゲッティ	ATS	17	点火	15
レト	24	フィル・ヒル	ATS	15	サスペンション	13
レト	22	トニー・マッグス	クーパー-クライマックス	14	過熱	9
レト	20	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	7	ギアボックス	3
レト	34	ゲルハルト・ミッター	ポルシェ	2	クラッチ	16
WD	38	トニー・セッテンバー	シロッコ- BRM
WD	40	イアン・バージェス	シロッコ- BRM
出典: [2]

注記

• これはイタリア人ドライバーのルドヴィコ・スカルフィオッティとドイツ人ドライバーのゲルハルト・ミッターにとってF1世界選手権デビュー戦となった。
• これは、 BRMにとって 50 回目の F1 世界選手権レース出場でした。
• これはロータスにとって10回目のF1世界選手権グランプリ優勝となった。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 1 1 ジム・クラーク 18 2 2 リッチー・ギンザー 11 2 3 ブルース・マクラーレン 10 1 4 ダン・ガーニー 10 2 5 グラハム・ヒル 9 出典: [3]

コンストラクターズチャンピオンシップ順位 ポス コンストラクタ ポイント 1 1 ロータス-クライマックス 19 1 2 BRM 14 3 クーパー-クライマックス 10 4 ブラバム-クライマックス 10 5 フェラーリ 7 出典: [3]

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. “1963年オランダGP予選”. www.chicanef1.com . 2020年8月12日閲覧。
2. “1963 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 2014年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。
3. "Netherlands 1963 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月15日閲覧。

前回のレース： 1963年ベルギーグランプリ	FIAフォーミュラワン世界選手権 1963年シーズン	次のレース: 1963年フランスグランプリ
前回のレース： 1962年オランダグランプリ	オランダグランプリ	次のレース: 1964年オランダグランプリ

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