ニューヨークの参考ルート一覧
 クリントン郡のNY 971B北行きの最後の参照標識 | |
| 高速道路名 | |
|---|---|
| 州間高速道路 | 州間高速道路 X (IX) |
| アメリカの高速道路 | アメリカ国道X号線（US X） |
| 州 | ニューヨーク州国道X号線（NY X） |
| 郡： | 郡道X（CR X） |
| システムリンク | |
参照ルートとは、ニューヨーク州運輸局（NYSDOT）によって、標識名（主にパークウェイ）を持つ道路、NYSDOTが標識付きツーリングルート番号を付けるには規模が小さすぎると判断した道路、または州が管理する以前のツーリングルートに割り当てられた、標識のない高速道路です。参照ルートの大部分はニューヨーク州が所有し、NYSDOTが管理していますが、例外もいくつかあります。参照ルートの指定は通常、道路脇の10分の1マイルごとに設置された小さな緑色の標識である参照マーカーに掲示されていますが、この慣行にもいくつかの例外があります。これらの指定は、4つの例外を除き、ドライバーが明確に確認できるように、通常の安心マーカー道路標識のように他の高速道路のように掲示されていません
参照ルート番号は、常に900番台の3桁の数字で、末尾にアルファベットが1つ付きます。指定は地域内では主に数字とアルファベットの順に割り当てられ、一度削除された指定は再利用されません。「I」（州間高速道路を示すために使用され、数字の1と混同される可能性があります）、「N」（公共道路を示すために使用）、「O」（数字の0と混同される可能性があります）、「R」（保留地道路を示すために使用）、「S」（数字の5と混同される可能性があります）、「X」（地域10で時々使用される指定）、「Y」、および「Z」（アルファベットの末尾にあり、使用されません）などの文字は使用されません。「Q」と「U」は、過去の混乱のため、現在は割り当てられていません。指定は以下のとおりです。
- 最初の数字は 9 で、この番号が参照ルート指定であることを示します。
- 2 番目の数字は、ルートが含まれる NYSDOT 地域番号に対応し、地域 10 と 11 では数字 0 が使用されます。
- 3 番目の数字は、制限付きアクセス高速道路沿いの集配道路の場合は 6、パークウェイの場合は 7 ～ 9、その他の道路の場合は 0 ～ 5 です。
以前の参照ルート番号システムでは、アルファベットの接尾辞のない800から999までの番号が使用されていました。これらの参照ルートには新しい番号が付けられていますが、これらの古い番号を持つ参照標識の一部は今も残っています。ニューヨーク州運輸省（NYSDOT）が管理するすべての道路には、州法で使用される州道番号（SH番号） [1]も付与されています。 [2]
地域1
NYSDOT第1地域は、主にキャピタル・ディストリクト、サラトガ・シャンプレーン、アッパー・ハドソン・バレー地域を管轄しています。この地域を構成する郡は、アルバニー、エセックス、グリーン、レンセリア、サラトガ、スケネクタディ、ウォーレン、ワシントンです。
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 910A | 4.03 | 6.49 | ニューヨーク州道32号線（エルム・アベニュー） | ベツレヘムのフェアラ・ブッシュ・ロードとグレンモント・ロード（州道367号線） | NY 144（リバーロード） | NY32の旧ルート |
| 910B | 1.92 | 3.09 | NY5（セントラルアベニュー） | コロニーのウルフロード（SH 69-1） | アルバニー CR 151（アルバニー シェイカー ロード）、NY 155 /アルバニー国際空港行き、I-87出口 3 と 4 | |
| 910C | 0.05 | 0.08 | アルバニー市境 | メナンズのブロードウェイ（SH 977） | NY 32（ウォルファートアベニュー） | NY32の旧ルート |
| 910D | 3.30 | 5.31 | ニューヨーク州道155号線（カーナーロード）アルバニー | ワシントンアベニュー延長線（SH 67-15） | I-90 東行き アルバニーの出口 2 | フラー通りの交差点がインターチェンジとして再建された際に延長された。 |
| 910E | 0.92 | 1.48 | ニューヨーク85号線 /ニューヨーク140号線 | ベツレヘムのニュースコットランドロード（SH 5237） | アルバニー市境 | 以前の番号。2017年のルートログにも記載されています。NY85の以前のルート。 |
| 910F | 1.18 | 1.90 | ギルダーランドの国道20号線（ウエスタンアベニュー） | フラーロード代替（SH 59-8とSH 57-12） | アルバニーのI-87 / I-90 | |
| 910G | 1.03 | 1.66 | アルバニー CR 354 / CR 362 | レンセリアビルのポッターホロウロード（SH 364） | NY 81とNY 145 | |
| 910H [3] | 0.30 | 0.48 | ニューヨーク143 | ウェスターローのベックマン・ロード[要出典] | NY 32 | 旧番号 |
| 910J | 0.38 | 0.61 | ニューヨーク州道443号線 | バーンのサッチャー・パーク・ロード（州道5501号線） | NY 157A | |
| 910キロ | 0.61 | 0.98 | 州間高速道路87号線 29番出口 | ノースハドソンのブルーリッジロード（州道8535号線） | 国道9号線 | |
| 910L | 4.11 | 6.61 | ニューヨーク州道9号線北行き /ニューヨーク州道22号線 | クラウンポイントのブリッジロード（SH 1796とSH 9527） | バーモント州境のクラウン ポイント橋(バーモント州道 17 号線となる) | 以前の番号。以前はNY 903。現在NY185 |
| 910メートル | 0.81 | 1.30 | ジョン・ブラウンの墓 | ノース・エルバのジョン・ブラウン・ロード（SH 1945） | NY 73 | |
| 910P | 0.36 | 0.58 | 国道9号線西行き | キャッツキルのUS 9W北ランプ（SH 8482） | ニューヨーク23 | |
| 910U | 0.19 | 0.31 | ニューヨーク385 | コクサッキーのマンションストリート延長線（SH 5198） | 国道9号線西行き | 旧国道9W号線 |
| 911E | 0.21 | 0.34 | ニューヨーク32号線（ハイランドアベニュー） | クイーンズベリーのローワー・ウォーレン・ストリート（SH 656） | NY 254（クエーカーロード） | |
| 911F | 2.23 | 3.59 | スケネクタディのノットストリート | エリー・ブールバードとフリーマンズ・ブリッジ・ロード（SH 82-20とSH 1172） | グレンビルのNY50 | |
| 911G | 0.34 | 0.55 | ニューヨーク州道146号線 /ニューヨーク州道914T号線 | ニスカユナのユニオンストリート（国道1号線） | ニューヨーク州道7号線 | 旧ニューヨーク950号線。ニューヨーク7号線の旧ルート |
| 911H | 0.98 | 1.58 | NY7（カリーロード） | ロッテルダムのアルタモントアベニュー（SH577B） | スケネクタディ市境 | 以前はNY 951。 NY7の旧ルート |
| 911P | 1.91 | 3.07 | 州間高速道路87号線8番出口 | ハーフムーンのクレセントロード（SH 9385） | 国道9号線 | 以前はニューヨーク州道819号線。以前はロームの州道47号線からラビット・ロードとオールド・フロイド・ロードを経由してフロイドのニューヨーク州道365号線まで通っていました |
| 911T | 0.59 | 0.95 | ピアース・ロード | クリフトンパークのアッシャーズ・ロード（SH 9386） | 国道9号線 | 旧NY822 |
| 911U | 0.87 | 1.40 | マルタのI-87出口11 | ラウンドレイクロード（SH 9387） | ラウンドレイクの国道9号線 | 旧番号; 以前はNY 823 |
| 911V | 0.63 | 1.01 | オースティン・エーカーズ・ロード | キャッツキルのモヒカン・トレイル（国道613号線） | I-87 /スルーウェイ出口21 | グリーンCR23Bとして両方向に続く |
| 912C | 0.08 | 0.13 | NY 156 | アルタモントのメインストリート（州道849号線の1ブロック） | ニューヨーク州道146号線 | |
| 912E [3] | 0.08 | 0.13 | ニューヨーク州道85A号線 | ニュースコットランドのワイ接続（州道8461号線） | NY155 | ラウンドアバウト建設のため廃止 |
| 912F | 0.81 | 1.30 | 国道9号線 /国道20号線 | スコダックのミラーロード（SH 9394） | リノロード | 州間高速道路90号線10番出口 |
| 912G | 0.14 | 0.23 | 国道20号線（マディソン・アベニュー） | アルバニーのグランド・ストリート（国道67-1号線） | マーケットストリート | |
| 912メートル | 6.59 | 10.61 | 州間高速道路87号線 /コーマンズのスルーウェイ | バークシャーコネクタ（SH 56004、SH 56070、SH 56003、および SH 56001） | ショダックのI-90 | ニューヨーク州スルーウェイ管理局による管理 |
| 912Q | 0.65 | 1.05 | 州間高速道路87号線22番出口 | レイクジョージのランプ接続（SH 63-6） | ニューヨーク州道9号線北行き | 州間高速道路87号線と国道9号線、ニューヨーク州道9号線北 行きを接続 |
| 912S | 0.60 | 0.97 | 国道9号線西行き（マッカーティ・アベニュー） | アルバニーのランプ接続（国道62-4号線と国道62-3号線） | I-787出口 1 | |
| 912T | 0.08 | 0.13 | NY 373 | チェスターフィールドのワイ接続（SH 1946） | 国道9号線 | |
| 912V | 0.13 | 0.21 | ニューヨーク州道146号線 | クリフトンパークのY字型接続（SH 5721） | NY 146A | 2019年にラウンドアバウトの建設により廃止 |
| 912W | 1.32 | 2.12 | NY 337（キャンベルロード）I-890出口2 | ロッテルダムのライスロード（SH 641とSH 1853） | 州間高速道路890号線 4番出口 | 旧NY5S号線延長線 |
| 913B | 0.06 | 0.10 | NY 85 | ウェスターローのY字型接続（SH 1280） | ニューヨーク143 | |
| 913C | 0.07 | 0.11 | ニューヨーク157 | ニュースコットランドのワイ接続（SH 8244） | NY 85 | |
| 913D | 0.05 | 0.08 | ニューヨーク157 | ベルンのY字接続（SH 5724） | NY 157A | |
| 913E | 0.03 | 0.05 | NY 156 | ノックスのY字型接続（SH 978） | ニューヨーク157 | |
| 913G | 0.07 | 0.11 | ニューヨーク州道7号線、州間高速道路890号線9番出口 | ギルダーランドのカリーロード（州道9371号線） | 州間高速道路890号線の東 | |
| 913H | 0.10 | 0.16 | 国道9号線西行き /ニューヨーク州道32号線 | ベツレヘムのワイ接続（SH 5499） | NY 32 | |
| 913J | 0.08 | 0.13 | NY 32 | ベツレヘムのY字型接続（SH 9101） | 国道9号線西行き | |
| 913M | 0.03 | 0.05 | ニューヨーク州道30号線 | デュエネスバーグのワイ接続（州道789号線） | ニューヨーク州道159号線 | |
| 913P | 0.05 | 0.08 | ニューヨーク州道9号線 | スティルウォーターのワイ接続（州道1528号線） | ニューヨーク市道423号線 | 2022年3月までにY字路をT字路に変更[4] |
| 913Q | 0.73 | 1.17 | マウント・ファン・ホーヴェンバーグ | ノース・エルバのボブスレー・ラン・ロード（国道67-17号線） | NY 73 | |
| 913T | 0.25 | 0.40 | NY 32 | メナンズのランプ接続（SH 68-2） | I-787出口 6 | |
| 913V | 0.78 | 1.26 | エンパイア・ステート・プラザ | アルバニーのサウスモール幹線道路（州道74-1号線、州道67-2号線、州道67-12号線） | 国道20号線 | |
| 914A | 0.50 | 0.80 | ニューヨーク州道22号線 | ピーターズバーグのモーゼスロードとメインストリート（SH 5478） | NY2 | 2つの接続道路。NY2の旧ルート |
| 914B | 0.40 | 0.64 | NY 337（キャンベルロード）I-890出口2 | ロッテルダムのキャンベルロード延伸（SH 70-4） | オールド・ライス・ロード | |
| 914C | 1.02 | 1.64 | ワシントン・アベニュー | アルバニーの環状道路ランプ（SH 63-13） | ワシントン・アベニュー | 以前の番号。2017 年のルート ログにはまだ表示されています。 |
| 914D | 0.23 | 0.37 | ニューヨーク 915D（ブロードウェイ）I-890号線5番出口 | スケネクタディのブロードウェイ（SH 53-7） | ミラード通りとエジソン通り | |
| 914E | 0.25 | 0.40 | ミラード通り | スケネクタディのヴィーダーアベニュー（国道63-6号線） | NY 5（ステートストリート） | |
| 914F | 0.10 | 0.16 | 国道20号線 | ナッソーのワイ接続（SH439） | NY66 | |
| 914H [5] | 州間高速道路787号線/ニューヨーク州道7号線 | 国道69号線-6号線 | アーチ通り | 旧番号、現在はNY787 | ||
| 914T | 1.94 | 3.12 | NY 5 | ニスカユナのボールタウンロード（SH 9420） | NY 146 / NY 911G | 参照マーカーはNY 546を示しています |
| 914V | 2.29 | 3.69 | グレンビルのNY50 | グレンリッジロード（SH 9421およびSH 9459） | クリフトンパークのNY146 | |
| 915B | 0.38 | 0.61 | グリーンアイランドのハドソンアベニュー | グリーンアイランド橋（SH 75-77） | トロイのUS 4 | |
| 915C | 0.22 | 0.35 | スティルウォーターの国道4号線 /ニューヨーク州道32号線（ハドソン・アベニュー） | スティルウォーター橋（SH 1791） | レンセラー CR 125、シャティコークのキャナル ロード | NY67の旧ルート |
| 915D | 0.16 | 0.26 | ニューヨーク 914D（ブロードウェイ）I-890号線5番出口 | スケネクタディのブロードウェイ（SH 89-2） | ウィーバーストリート | |
| 915E | 1.66 | 2.67 | ニューヨーク151号線 | イーストグリーンブッシュの3番街延長線（SH 5533） | 国道4号線 | ニューヨーク州道43号線の旧ルート |
| 915F | 0.32 | 0.51 | 州間高速道路87号線 27番出口 | シュルーンのヴァンダーウォーカー・ロード（国道65号線-10号線） | 国道9号線 | |
| 915G | 1.19 | 1.92 | ニューヨーク州道7号線 | フーシックのベニントンバイパス | バーモント州境（バーモント州道279号線となる） | |
| 915H | 1.39 | 2.24 | 州間 | ニューヨーク州アルバニーの州道53002号線 | I-90 | ニューヨーク州スルーウェイ管理局による管理 |
| 915J | 1.77 | 2.85 | ニューヨーク州道911号線、マルタの州間高速道路87号線出口11付近 | ラウンドレイクバイパス（SH 9387およびSH 2006-3） | ラウンドレイクのUS 9 / NY 67 | 2009年開業 |
| 915,000 | 0.19 | 0.31 | 国道9号線 /ニューヨーク州道22号線 | チェスターフィールドのコネクターハイウェイ | I-87号線 33番出口 | 2007年から2009年の間に割り当て[6] [7] |
| 915L | 0.11 | 0.18 | NY 85 | ベツレヘムのマーハーロード（州道64-13号線） | NY 910E | 以前の番号。2009年から2012年の間に割り当て。2017年の路線記録にも記載されています。[7] [8] NY 85の以前のルート |
| 915メートル | 0.47 | 0.76 | スケネクタディCR69号線、タワーアベニュー | ロッテルダムのクリスラー通り (SH 60-9) | I-890 / NY 7 | 2009年から2012年の間に任命された[7] [8] |
| 915P | 0.11 | 0.18 | ウォーレンズバーグの州間高速道路87号線 | 州間高速道路87号線 24番出口 | ウォレンズバーグのWarren CR 10 (Schroon River Road) | |
| 915Q | 国道20号線 | デュエネスバーグの州道78-3号線 | ニューヨーク州7号線 | I-88出口24接続 | ||
| 917A | 5.87 | 9.45 | 国道9号線 | レイクジョージのプロスペクトマウンテンベテランズメモリアルハイウェイ（国道66-1号線） | プロスペクト山 | ニューヨーク州環境保全局により管理 |
第2地域
第2地域は、主にニューヨーク州の中央部、モホーク渓谷、およびアディロンダック山脈南中部地域をカバーしています。この地域を構成する郡は、フルトン郡、ハミルトン郡、ハーキマー郡、マディソン郡、モンゴメリー郡、オナイダ郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 920A | 0.06 | 0.10 | ニューヨーク州道67号線 | ジョンズタウンのサウスイーストアベニュー（SH 1375） | ジョンズタウン市境 | |
| 920B | 0.14 | 0.23 | ヤニーロードのフルトンCR140 | エフラタのSH 620 | ニューヨーク10 | かつてのNY10号線のルート。フルトン郡に移管[9] |
| 920C | 0.26 | 0.42 | オークウッド・アベニュー | ジョンズタウンのブリッグス・ストリート（SH 52-1） | ニューヨーク30A | |
| 920D | 0.68 | 1.09 | ニューヨーク29 | ジョンズタウンのハリソン通り（SH 544 と SH 56-19） | ニューヨーク30A | |
| 920E [10] | 0.77 | 1.24 | グローバーズビル市境 | ジョンズタウンのイースタリー通り | フルトン CR 102 / CR 122 | 所有権はフルトン郡に移管され、CR 102が拡張されました |
| 920H | 0.20 | 0.32 | ニューヨーク州道30号線 | ノーサンプトンのブリッジストリート（SH362） | ノースビル村境 | NY30の旧ルート |
| 920J | 2.09 | 3.36 | グローバーズビル市境 | ジョンズタウンのサラトガ・ブールバードとスティール・アベニュー（SH 1377） | ニューヨーク29 | NY 29Aの旧ルート |
| 920L [11] | 旧5号線 | NY 5 | ニューヨーク市街地5号線の旧ルート | |||
| 920M [12] | 0.83 | 1.34 | NY169 | フィンクス・ベイスン・ロード | NY169 | ニューヨーク州道169号線の旧ルート |
| 920P | 2.22 | 3.57 | フルトンビルのニューヨーク州道30A号線 | リバーサイド・ドライブ（州道5656A号線と州道9467号線） | グレンにおけるNY 5S | 旧NY862 |
| 920T | 0.56 | 0.90 | メープルアベニューと3番街の中間 | カナジョハリーのモイヤーストリート（SH 1763） | モンゴメリー通り | 旧ニューヨーク州道361号線、旧ニューヨーク州道927号線の一部 |
| 920V | 2.80 | 4.51 | プロスペクトのNY365 | プロスペクト ストリート (SH 5345 と SH 5346) | レムセンのNY 12 / NY 28 | 旧NY 28B |
| 西920 | ニューヨーク13号線 | ヴェローナのレイクショアロード | ニューヨーク13号線 | 旧番号、NY 13 の旧ルート、ベローナ ビーチ州立公園の指定の空白 | ||
| 921B | 1.95 | 3.14 | ニューヨークミルズのメインストリート | バーストーン・ロード（SH 1943 および SH 72-3） | ユティカのベネット通り | NY31の旧ルート |
| 921C | 1.33 | 2.14 | ニューヨーク5S | ユティカのジェネシー通り（州道71-22号線、州道65-18号線、州道62-12号線） | ハーキマー・ロード | 旧NY5号線 、NY8号線 、NY12号線 |
| 921D | 0.72 | 1.16 | ニューヨーク12番地 /ニューヨーク28番地 | バルネフェルトのMappa Avenue (SH 931) | ニューヨーク365号線 | 旧ニューヨーク12号線/ニューヨーク28号線、旧ニューヨーク921号線 |
| 921E | 1.06 | 1.71 | NY 12 | ニューハートフォードのジェネシー通り（州道60-12号線、州道250号線、州道5052号線） | ユティカ市境 | NY 5 / NY 12の旧ルート。旧NY922 |
| 921F | 0.82 | 1.32 | ユティカ市境 | マーシーのバーンズアベニュー（SH1517） | モホーク・アディロンダック・アンド・ノーザン鉄道踏切 | 旧番号；旧NY 923 |
| 921G | 0.13 | 0.21 | ニューヨーク29 | ソールズベリーのメカニックストリート（SH464） | ニューヨーク州道29A号線 | ワイ接続線；旧ニューヨーク州道928号線 |
| 921K | レイクショア・ロード | ヴェローナのフォレストアベニュー[要出典] | スペンサーアベニュー | 旧番号 | ||
| 921P | 0.12 | 0.19 | ニューヨーク5S | ユティカのジョン・ストリート（SH 71-22） | ブロードストリート | |
| 921T | 0.63 | 1.01 | NY8 | ニューハートフォードのキャンピオン・ロードとオックスフォード・ロード、ミル・ストリート（SH 66-6） | ニューヨーク8号線 | |
| 921V | 0.02 | 0.03 | ニューヨーク5号線 東行き | アムステルダムのスカイラー通り | NY5号線西行き | 旧番号。現在はNY5号線の一部 |
| 921W | 2.05 | 3.30 | ユティカ市境 | ユティカのフレンチロード、チャンプリンアベニュー、ホワイトボロストリート（州道9464号線） | ニューヨーク州道5A号線 | |
| 922A号線 | 1.92 | 3.09 | ホワイトボロのニューヨーク州道69号線 | モホーク通り（州道9463号線） | マーシーのニューヨーク州道49号線 | |
| 922B | 0.70 | 1.13 | ジャーマンフラッツのNY 5S | ワシントン通り（SH 9468） | ハーキマーのNY5 / NY28 | |
| 922C | 0.07 | 0.11 | オナイダCR 13 | カークランドのカレッジヒルロード（SH 1610） | ニューヨーク233号線/ニューヨーク412号線 | |
| 922E | 1.24 | 2.00 | オリスカニーのNY69 | リバーストリート（州道9528号線） | マーシーのニューヨーク州道49号線 | |
| 926A | 1.27 | 2.04 | ユティカ市内、 NY8号線 / NY12号線北行き | ホレイショ・ストリート（SH 8N） | ディアフィールドのNY8号線/NY12号線北行き |
第3地域
第3地域は主にフィンガーレイクス東部地域をカバーしています。この地域を構成する郡は、カユガ郡、コートランド郡、オノンダガ郡、オスウェゴ郡、セネカ郡、トンプキンス郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 930B | 0.85 | 1.37 | オノンダガ通り | シラキュースのウェストストリート幹線道路（SH62-7） | I-690出口 11 | |
| 930C | 0.78 | 1.26 | ウェストストリート幹線道路 | シラキュースのシーモア通りとアダムズ通り（州道62-7号線、州道53-18号線、州道66-7号線） | I-81出口 18 | |
| 930F | 0.50 | 0.80 | イサカ市境 | イサカのイーストショアドライブ（SH 454） | ニューヨーク34号線 | ニューヨーク34号線の旧ルート |
| 930J | 0.49 | 0.79 | 国道11号線 | ノースシラキュースのベアロード（国道57-7号線） | サウスベイロード | |
| 930メートル | 0.76 | 1.22 | サリナのニューヨーク州道298号線 | ニューコートストリート（SH 672 と SH 672A） | デウィットのシラキュース市境 | 旧番号。以前はNY 433の一部。現在はNY 598の一部。 |
| 930P | 0.88 | 1.42 | NY 5 | デウィットのブリッジストリート（州道70-2号線と州道68-4号線） | ニューヨーク290 | |
| 930Q | 0.65 | 1.05 | ニューヨーク281 | コートランドビルのランプ接続（SH 62-13） | I-81出口 12 | |
| 930T | 2.30 | 3.70 | カミルスのNY 5 | SH 5016、SH 71-3、およびSH 54-5 | ゲデスのI-690出口6 | 旧番号、現在はNY 695 |
| 930W | 0.18 | 0.29 | カミルス町境 | ゲデスのウェストジェネシーストリート（SH 132） | NY 5 | ニューヨーク市街地5号線の旧ルート |
| 931B | 0.91 | 1.46 | ニューヨーク州道297号線 | ゲデスのステートフェア・ブールバード（州道9425号線） | I-690号線出口6 | 以前はNY 48の一部 |
| 931E | 0.68 | 1.09 | ニューヨーク州道326号線 | オーレリウスのハーフエーカーロード（州道9470号線） | 国道20号線 /ニューヨーク州道5号線 | |
| 931F | 1.15 | 1.85 | ニューヨーク州道321号線 | カミルスのフォワードロード（州道897号線） | ニューヨーク174号線 | ニューヨーク321号線の旧ルート |
| 931G | 0.19 | 0.31 | ニューヨーク370 | リバプールのオスウィーゴ通り（SH 5274） | チューリップ通りのオノンダガ CR 91 | 以前はNY 57の一部 |
| 931H | 0.22 | 0.35 | 国道11号線 | シセロのサークルドライブ（国道69-5号線） | NY481号線出口10の東側の暗渠 | |
| 931J | 0.16 | 0.26 | ニューヨーク州道31号線 | シセロのパーディーロード（州道57-6号線） | I-81出口 30 北行きランプ | |
| 931キロ | 0.18 | 0.29 | ニューヨーク481号線南行きランプ | クレイのソウルロード（SH 69-5） | ニューヨーク州道31号線 | |
| 931L | 0.26 | 0.42 | 国道11号線 | シラキュースのサウスステートストリート（SH64-7） | ブライトン・アベニュー | |
| 931メートル | 0.21 | 0.34 | ティール・アベニュー | サリナの幹線道路（SH 672A） | ニューヨーク298号線 | |
| 931P | 0.14 | 0.23 | ニューヨーク690号線南行きランプ | ヴァンビューレンのソレルヒルロード（SH 8496） | ニューヨーク州道31号線 | |
| 936A | 1.58 | 2.54 | サリナの国道11号線 | I-81北行きサービス道路（SH 81IN） | シセロのイースト・タフト・ロード | |
| 936B | 1.55 | 2.49 | シセロのイースト・タフト・ロード | 州間高速道路81号線南行きサービス道路（SH 81IS） | サリナの国道11号線 | |
| 936C | 0.90 | 1.45 | シラキュース東市線 | イーストシラキュースのI-690東行きサービス道路（SH 690IE） | ブリッジストリート | |
| 936D | 0.87 | 1.40 | ブリッジストリート | イーストシラキュースの州間高速道路690号線西行きサービス道路（SH 690IW） | シラキュース東市線 | |
| 936E | 0.49 | 0.79 | ハイアワサ・ブールバード | シラキュースの州間高速道路81号線北行きサービス道路（SH 81IN） | NY370号線西行き | |
| 936F | 0.80 | 1.29 | 州間高速道路81号線南 行きランプ | シラキュースのI-81南行きサービス道路（SH 81IS） | NY 298西行き |
第4地域
第4地域は主にフィンガーレイクス西部とジェネシーバレー地域をカバーしています。この地域を構成する郡は、ジェネシー郡、リビングストン郡、モンロー郡、オンタリオ郡、オーリンズ郡、ウェイン郡、ワイオミング郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 940D | 0.24 | 0.39 | ニューヨーク州道15A号線 | メンドンのY字型接続（SH 1868） | ウェストメインストリート | |
| 940G | 1.74 | 2.80 | ニューヨーク252号線 | ブライトンのイーストリバーロード（SH 1367） | ロチェスター市境 | 2007年11月26日に指定が解除された。[13]現在はモンローCR84の一部である。 |
| 940H | 1.18 | 1.90 | リビングストン郡境（州道84号線となる） | ウィートランドのリバーロード（SH 5507） | ニューヨーク251号線 | 以前はニューヨーク35号線の一部 |
| 940J | 1.62 | 2.61 | メンドンのNY15A | モンローストリート（SH 575とSH 1803） | ハネオイフォールズのNY65 | 1932年頃[ 14] [15]から1950年代後半[16] [17]までNY 363と指定された。 |
| 940K | 3.96 | 6.37 | ニューヨーク州道33号線 | ロチェスターのマウント・リード・ブールバード（州道57-10号線、州道50-5号線、州道53-3P号線、州道50-4号線、州道53-4P号線） | ジョアン・ドライブ | |
| 940L | 2.37 | 3.81 | ニューヨーク市道33A号線 | ゲイツのハワードロード（SH 9350） | ニューヨーク州道31号線 | 以前はニューヨーク47号線の一部 |
| 940メートル | 2.18 | 3.51 | ライエル・アベニュー | ロチェスターのレイク・アベニュー（国道48-5号線） | ニューヨーク104 | |
| 940ペンス | 1.03 | 1.66 | ニューヨーク州道386号線 | ゲイツのスペンサーポート・エクスプレスウェイ（SH 61-7） | 州間高速道路490号線 | 旧番号。現在はニューヨーク州道531号線の一部 |
| 940T | 1.82 | 2.93 | 州間高速道路490号線13番出口 | ロチェスターのインナーループ（州道71-7号線、州道70-1号線、州道70-2号線、州道60-7号線、州道63-23号線、州道56-3号線） | ノースユニオンストリート | |
| 940U | 0.88 | 1.42 | 州間高速道路490号線24番出口 | イーストロチェスターのウェストコマーシャルストリート（SH 56-9とSH 64-7） | ニューヨーク153 | |
| 941A | 1.24 | 2.00 | ニューヨーク州道18号線 | ギリシャのラッタ通り（SH 399） | ロチェスター市境 | |
| 941B | 0.65 | 1.05 | ロチェスター市境 | アイアンデクォイトのエンパイア・ブールバード（国道98号線） | NY 404、NY 590出口 8 | かつては国道104号線の一部だった |
| 941C | 0.33 | 0.53 | オンタリオ州道25号線 | フェルプスのアウトレットロード | NY 88 | 2004年頃に指定が削除されました。[18] [19]現在はCR 25の一部です |
| 941D | 1.14 | 1.83 | オンタリオ州道32号線、ヒコックス・ロード | カナンデイグアのブリストルロード（SH 187） | NY 21 | 2004年から2007年の間に指定が削除されました。[6] [18]現在はCR 32の一部です |
| 941E | 1.14 | 1.83 | ニューヨーク州道245号線 | ゴーハムの州道203号線 | ニューヨーク州道245号線の北西、オンタリオ州道18号線 | 2004年から2007年の間に指定が解除された。[6] [18]現在はCR18の一部である。 |
| 941F | 0.52 | 0.84 | オンタリオ州 CR 24 / CR 29 | ゴーハムのサウスストリート（SH 662） | ニューヨーク州道245号線 | 2004年から2007年の間に指定が解除された。[6] [18]現在はCR24の一部である。 |
| 941G | 0.47 | 0.76 | 国道20号線 /ニューヨーク州道5号線 | ジュネーブのプリエンプション・ロードとワシントン・ストリート（SH 333） | ジュネーブシティライン | 2004年から2007年の間に指定が解除された。[6] [18]優先道路部分は現在オンタリオ州道路6号線の一部となっている。 |
| 941H [3] | 0.04 | 0.06 | ニューヨーク州道245号線 | ゴーハムのブロジェット・ロード（SH 662） | NY 247 | Y字接続。2004年から2007年の間に指定が削除されました。[6] [18]現在はオンタリオ州道50号線 |
| 941K | 0.13 | 0.21 | ジニーシーのNY63 | コートストリート（SH49-11） | ジニーシーの下級裁判所 | |
| 941L | 5.66 | 9.11 | アイアンデクォイト・ベイ・アウトレット | ウェブスターのレイクロード（州道573号線） | ニューヨーク州道250号線 | NY 18の旧延長。2007年11月26日に指定が削除された。[13]現在はモンローCR 1の一部。 |
| 941メートル | 0.22 | 0.35 | ニューヨーク州道98号線 | カールトンのルーズベルト・ハイウェイ（州道1926号線） | ニューヨーク州道18号線 | Y字接続 |
| 941P | 2.17 | 3.49 | ニューヨーク州道360号線 | ハムリンのレッドマン・ロード（州道286号線） | クック・ロード | 以前はNY 215だったが、2007年11月26日に指定が削除された。[13]現在はモンローCR 236の一部である。 |
| 941V | 2.23 | 3.59 | ロチェスター市境 | ブロッサムロード（国道408号線） | ペンフィールドのニューヨーク州道286号線 | 旧ニューヨーク州道286A号線 |
| 942B | 0.17 | 0.27 | ニューヨーク441 | ペンフィールドのワシントン通り（SH 1337） | アイアンデクォイト川にかかる橋のモンロー CR 270 | 2007年11月26日に指定が削除されました。[13]現在はCR270の一部です。 |
| 942D | 0.43 | 0.69 | ニューヨーク州道63号線 | ジニーシーのメアリー・ジェミソン・ドライブ（州道49-11号線） | US 20A / NY 39 | NY 63 南から US 20A / NY 39 東への接続 |
| 942G | 0.51 | 0.82 | 州間高速道路490号線14番出口 | ロチェスターのプリマス・アベニュー（SH 54-15とSH 52-12） | インナーループ | |
| 942J [3] | 0.02 | 0.03 | ニューヨーク251号線 | ビクターのワイ接続（州道8223号線） | ニューヨーク96 | 2004年から2007年の間に指定が解除された[6] [18] |
| 942T | 0.14 | 0.23 | レイクショア・ドライブ | カナンデイグアのサウス・メイン・ストリート（SH49-7） | US20 / NY5 / NY21 / NY332 | US 20 / NY 5の旧ルート |
| 942W | 0.47 | 0.76 | 国道20号線 /ニューヨーク州道5号線 | カナンデイグアのウェストアベニュー（SH 5576） | カナンデイグア市境 | かつてのUS20 / NY5のルート。2004年から2007年の間に指定が削除された[6] [18] |
| 943A | 0.44 | 0.71 | アメリカ国道20号線 /ニューヨーク州道5号線 /ニューヨーク州道21号線 | カナンデイグアのブリストルロード（SH 187） | カナンデイグア市境 | NY21の旧ルート。2004年から2007年の間に指定が削除された[6] [18] |
| 943B | 1.52 | 2.45 | ニューヨーク31号線（レッドマンロード） | ブロックポートのウェストアベニュー（SH 5425） | NY 19 | 以前はNY 31のルートでしたが、2007年11月26日に指定が削除されました。[13]現在はモンロー・クロスロード281 |
| 943C | 1.68 | 2.70 | ニューヨーク州道65号線 | ピッツフォードのカルキンス・ロード（州道497号線） | ニューヨーク州道64号線 | ニューヨーク州道253号線の旧延長線 |
| 943E | 0.97 | 1.56 | ニューヨーク州道253号線 | ヘンリエッタのエリー・ステーション・ロード（州道1499A号線） | ニューヨーク州道15号線 | ニューヨーク州道253号線の旧ルート |
| 943F | 0.35 | 0.56 | ロチェスターのレイクアベニューにあるオンタリオ湖州立公園道路 | パトリック・オローク大佐記念橋 | アイロンデクォイトのトーマスアベニュー | 2007年11月26日任命[13] |
| 946A | 1.87 | 3.01 | ロチェスターのクリントンアベニュー | NY 104東行きサービス道路 (SH 104E) | アイアンデクォイトのグッドマン通り | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 946B | 2.64 | 4.25 | アイアンデクワイトのカルバーロード | NY 104西行きサービス道路 (SH 104W) | ロチェスターのクリントンアベニュー | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 946C | 2.27 | 3.65 | ファイブ・マイル・ライン・ロード | ウェブスターのNY104号線東行きサービス道路（SH104E） | ニューヨーク州道250号線 | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 946D | 2.28 | 3.67 | ニューヨーク州道250号線 | ウェブスターのニューヨーク州道104号線西行きサービス道路（州道104W） | ファイブ・マイル・ライン・ロード | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 946E | 1.10 | 1.77 | マニトウ・ロード | ゲイツのNY531号線東行きサービス道路（SH531E） | ニューヨーク州道386号線 | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 946F | 1.10 | 1.77 | ニューヨーク州道386号線 | ゲイツのニューヨーク州道531号線西行きサービス道路（州道531W） | マニトウ・ロード | 2004年から2007年の間に任命された[6] [18] |
| 947A | 35.06 | 56.42 | カールトンのレイクサイドビーチロード | オンタリオ湖州立公園道路（SH 69-2、SH 70-3、SH 69-1、SH 50-2、SH 49-1、SH 49-2、SH 51-3、SH 52-2、SH 53-5、SH 55-1、SH 58-4、およびSH C58-25） | ロチェスターのレイクアベニュー | ニューヨーク州運輸局（一部はニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局の管轄）により管理されている |
| 948A | 0.55 | 0.89 | ニューヨーク州道18号線 | カールトンのレイクサイド・ビーチ・ロード（州道69-2号線） | レイクサイドビーチ州立公園へのアクセス道路 | ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局が管理 |
第5地域
第5地域は主にナイアガラ・フロンティアとニューヨーク州南西部をカバーしています。この地域を構成する郡は、カタラウガス郡、シャトークア郡、エリー郡、ナイアガラ郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 950A | 12.71 | 20.45 | サウスバレーのペンシルベニア州境 | ブラウン ランおよびウェスト バンク周辺道路 (SH 65-1、SH 67-1、SH 65-2、SH 64-2、および SH 68-1) | NY 394 at I-86 / NY 17コールドスプリングの 17 番出口 | |
| 950B | 0.51 | 0.82 | ウェスト・ステート・ストリート | サラマンカのノース・ステート・ストリート（SH40-2） | NY353 | 旧番号；[確認失敗]サラマンカ市境の北、カタラウガス・ロード94号線と並行 |
| 950C | 1.51 | 2.43 | ニューヨーク州道266号線 | トナワンダのグランドアイランド・ブールバード（州道9333号線） | ニューヨーク324号線 | 東行きのみ。ニューヨーク324号線の旧ルート |
| 950D | 1.22 | 1.96 | 国道20号線 | リプリーのショートマン・ロード（国道62-8号線） | NY 5 | 州間高速道路90号線 /スルーウェイ出口61番 に停車 |
| 950E | 0.32 | 0.51 | ニューヨーク州道5号線 /ニューヨーク州道384号線 | バッファローのチャーチ通りとディビジョン通り（州道75号線-33号線と州道69号線-8号線） | エルム街 | ニューヨーク5番線と重複 |
| 950H | 2.87 | 4.62 | トナワンダのI-290号線出口2 | ツインシティーズメモリアルハイウェイ（SH 63-3、SH 67-23、およびSH 67-24） | ノース・トナワンダのウィートフィールド・ストリート | 旧番号。現在はNY425の一部。 |
| 950J | 0.22 | 0.35 | ニューヨーク75号線 | ハンバーグのキャンプロード（SH1067） | NY 5 | ニューヨーク75号線の旧ルート |
| 950K | 1.56 | 2.51 | バッファロー市境 | トナワンダとアマーストの町境にあるナイアガラフォールズ大通り（州道5193号線） | US 62 / NY 324 | |
| 950メートル | 0.69 | 1.11 | バッファロー市境 | ウェストセネカのポッターズロード（SH 9219） | NY240 | NY240の旧ルート |
| 950U | 0.23 | 0.37 | メリーランド・アベニュー | ナイアガラフォールズのハイランド・アベニュー（国道58-24号線） | ニューヨーク州道61号線 | |
| 951A号線 | 2.80 | 4.51 | ナイアガラフォールズのニューヨーク州道384号線 | ラサール高速道路（SH 68-2、SH 67-15、およびSH 67-1） | ウィートフィールドのウィリアムズロード | |
| 951B | 0.40 | 0.64 | ニューヨーク州道31号線 | ロックポートのウォルナット通り（州道56-18号線） | パウンドストリート | |
| 951C | 1.09 | 1.75 | ニューヨーク60号線 /ニューヨーク394号線 | ジェームズタウンのワシントン通り（SH 61-10） | フルバンナ・アベニュー | 指定解除。現在はニューヨーク州道430号線 |
| 951E | 0.58 | 0.93 | 国道62号線 | ハンブルクのビッグツリーロード（国道1586号線） | US20 / US20A | |
| 951H | 0.34 | 0.55 | 米国税関プラザ | 税関プラザからバッファローの州間高速道路190号線（州間高速道路69-1号線）への接続路 | I-190 | |
| 951J | 0.57 | 0.92 | マサチューセッツ・アベニュー | バッファローのランプ接続（SH 69-1） | I-190 /スルーウェイ南行き | ニューヨーク州スルーウェイ管理局が管理 |
| 951K | 0.26 | 0.42 | ニューヨーク5号線東 | バッファローのランプ接続（SH 66-1） | I-190 /スルーウェイ北行き | |
| 951L | 0.42 | 0.68 | I-190 /スルーウェイ北行き | バッファローのランプ接続（SH THUWYとSH 69-1） | ニューヨーク州道266号線 | |
| 951メートル | 1.07 | 1.72 | アレガニー州立公園ルート1、サラマンカ市境 | サラマンカのパークウェイ・ドライブ（SH 55-11） | I-86 / US 219 / NY 17出口 21 | |
| 951T | 9.43 | 15.18 | コールドスプリングのNY394 | アレゲニー貯水池サービス道路（SH 8328、SH 8308、およびSH 54-5） | サラマンカのNY417 | 以前はNY17の一部であったが、レッドハウスの指定には空白がある |
| 951V | 2.08 | 3.35 | ニューヨーク16番地 /ニューヨーク400番地 | オーロラのオレアンロード（SH 5317） | ニューヨーク16号線とニューヨーク400号線 | ニューヨーク16号線の旧ルート |
| 952A | 3.22 | 5.18 | バッファロー市境 | チークトワーガのジェネシー通り（SH 1212） | ニューヨーク州道33号線 | 以前はNY 33Bの一部 |
| 952B | 0.09 | 0.14 | ナイアガラ・シーニック・パークウェイ | ナイアガラフォールズのジョン・B・デイリー・ブールバード（国道75-5号線） | NY384 | |
| 952G | 0.44 | 0.71 | NY 384 | バッファローのチャーチストリート（SH 75-33とSH 54-2） | I-190 /スルーウェイ出口7 | |
| 952H | 0.05 | 0.08 | NY 5 | シルバークリークのセントラルアベニュー（SH 9240） | 国道20号線 | ニューヨーク州道5号線の旧ルート。国道20号線トラックの一部 |
| 952J | 1.06 | 1.71 | エリー CR44 CR463 | オーチャードパークのニューアーマーデュエルズロード（SH 72-1） | ニューヨーク240号線 /ニューヨーク277号線 | |
| 952メートル | 1.08 | 1.74 | 州間高速道路86号線 /ニューヨーク州道17号線16番出口 | ランドルフのウェストメインストリート（SH 9400） | NY 394 | |
| 952P | 7.64 | 12.30 | バスティのペンシルベニア州境 | フォレストアベニュー（SH 9407 および SH 9408） | ジェームズタウンのNY60 | |
| 952Q | 14:05 | 22:61 | チークトワーガのバッファロー市境 | ウォールデン・アベニュー（州道9411号線） | オールデンのニューヨーク州道33号線 | パークウェイ以外の最長参照ルート |
| 952T | 2.25 | 3.62 | エリー CR171 CR192 | アマーストのスウィートホームロード（SH 82-12とSH 9409） | エリー CR 301とCR 232 | |
| 952V | 1.95 | 3.14 | ウィートフィールドのNY265 / NY384 | ウィリアムズ・ロード（国道9431号線） | ナイアガラフォールズの国道62号線 | |
| 西952号線 | 0.45 | 0.72 | ニューヨーク417号線 | アレガニーのウェスト・ファイブ・マイル・ロード（州道9401号線） | I-86 / NY 17出口 24 | |
| 953A | 0.21 | 0.34 | 州間高速道路86号線 /ニューヨーク州道17号線15番出口 | ランドルフのスクールハウスロード（SH 66-4） | NY 394 | |
| 953B | 0.43 | 0.69 | ニューヨーク州道430号線 | ジェームズタウンのストランク・ロード（州道69-6号線） | I-86 / NY 17出口 11 | |
| 953C | 0.37 | 0.60 | NY 16 | ウェストセネカのランプ接続（SH 56-4） | NY400 | |
| 954D | 0.95 | 1.53 | NY 16 | バッファローのオーク通りとエルム通り（州間高速道路77-25号線） | ニューヨーク州道33号線 | |
| 954E | 0.49 | 0.79 | リードストリート | オレアンのバッファローストリート（SH 8010） | I-86 / NY 17出口 25 | |
| 954F | 0.51 | 0.82 | 州間高速道路990号線1番出口 | アマーストのランプコネクタ（SH 81-2） | SUNYバッファローノースキャンパス | |
| 954G | 6.13 | 9.87 | ウェールズのUS20A / NY78 | ツーロッドロード（SH 9412、SH 5635、およびSH 529） | マリラのNY 354 | 一部は旧NY358 |
| 954J | 1.73 | 2.78 | ニューヨーク州道430号線 | エラリーのサザン・ティア・エクスプレスウェイ支線（国道73-7号線） | I-86 / NY 17出口 10 | NY17の旧ルート |
| 954K | 1.11 | 1.79 | NY 394 | ジェームズタウンのマクダニエル・アベニューとサード・ストリート（州道86-7号線と州道86-4号線） | NY60 | |
| 954L | 3.11 | 5.01 | ワシントン通り | バッファローのブロードウェイ（SH 86-8とSH 92-3） | フィルモア・アベニュー | 旧ニューヨーク州道130号線の一部 |
| 954M | 3.47 | 5.58 | ロックポートのロックポート市境 | アクロン・ロード（州道749号線） | ロイヤルトンのニューヨーク州道93号線 | NY93の旧ルート。1998年10月1日に指定が削除された。[20]現在、CR142 2017ルートログにはNY954Mが現在のルートとして表示されている。[21] |
| 954P | 0.53 | 0.85 | ナイアガラ・シーニック・パークウェイ | ルイストンのアッパー・マウンテン・ロード（国道60-2号線） | ニューヨーク州道265号線 | |
| 954T | 0.57 | 0.92 | 州間高速道路86号線 /国道219号線 /ニューヨーク州道17号線23番出口 | キャロルトンのSH 8018とSH 8144 | ニューヨーク417号線 | 旧国道219号線。国道219号線ビジネス線の一部 |
| 954V | 0.85 | 1.37 | ニューヨーク州道384号線 | レインボー大通りと1番街（州道75-4号線と73-4号線） | NY 104 | |
| 955A | 0.19 | 0.31 | カナダ・アメリカ国境 | ナイアガラの滝のレインボーブリッジ | NY 384 | ナイアガラフォールズ橋梁委員会による管理 |
| 955B | 0.19 | 0.31 | カナダ・アメリカ国境 | バッファローのピース橋 | ピースブリッジ税関プラザ | ピースブリッジオーソリティによる管理 |
| 955℃ | 0.13 | 0.21 | カナダ・アメリカ国境 | ナイアガラの滝のワールプール・ラピッズ橋 | NY182 | ナイアガラフォールズ橋梁委員会による管理 |
| 957A | 19:20 | 30:90 | ナイアガラフォールズのラサール・エクスプレスウェイ | ナイアガラ・シーニック・パークウェイ（SH PKWAYとSH RAMP） | ポーターのNY 18 | ニューヨーク州立公園局が管理 |
| 957B | 2.29 | 3.69 | ウェストリバーロード | グランドアイランドのサウスパークウェイ（国道35-2号線と国道35-1号線） | I-190 /スルーウェイ | ニューヨーク州立公園局が管理 |
| 957C | 8.48 | 13.65 | サウスパークウェイ | グランドアイランドのウェストリバーパークウェイ（国道49-1号線と国道51-3号線） | I-190 /スルーウェイ | ニューヨーク州立公園局が管理 |
| 958A | 1.20 | 1.93 | ナイアガラ・シーニック・パークウェイ | ポーターのフォート・ナイアガラ（国道65-2号線）への支線 | フォートナイアガラ州立公園 | ニューヨーク州立公園局が管理 |
第6地域
第6地域は、主にサザン・ティアの西部と中央部をカバーしています。この地域を構成する郡は、アレガニー郡、シェマン郡、スカイラー郡、スチューベン郡、イェーツ郡です。タイオガ郡は2007年8月まで第6地域に属していたため、タイオガ郡の参考ルートもここに記載されています
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 960B | 0.78 | 1.26 | ユニバーシティ・ストリート | アルフレッドのノース・メイン・ストリート（SH 1654） | ニューヨーク州道244号線 | 旧ニューヨーク州道856号線 |
| 960D | スチューベン郡境 | サウスポートのセージタウンロード | NY328 | 旧番号、NY328の旧ルート、現在はChemung CR78 | ||
| 960H | 0.22 | 0.35 | ニューヨーク96 | キャンダーのミルストリート（SH 5471） | NY 96B | 第9地域。NY 96Bの旧ルート |
| 960J | 0.73 | 1.17 | ニューヨーク州道434号線 | ニューヨーク州道17号線出口65（オウィーゴ、国道65-3号線と国道66-3号線） | NY 17C | 第9地域 |
| 960メートル | 0.31 | 0.50 | アーウィンのNY 415 | ミーズクリークロード（SH 9380） | I-86 / NY 17キャンベルの出口 42 | 旧NY960 |
| 960Q | 0.70 | 1.13 | NY352 | エルミラのマディソンアベニュー | ワシントン・アベニュー | 旧番号。以前はNY 13の一部でした。 |
| 960U | 0.74 | 1.19 | 州間高速道路86号線 /ニューヨーク州道17号線39番出口 | バースのバブコック・ホロウ・ロード（SH 69-2） | ニューヨーク415号線 | 旧ニューヨーク15号線（旧ニューヨーク866号線） |
| 961A | 0.16 | 0.26 | ニューヨーク17号線59番出口 /ニューヨーク427号線 | チェマングのウィンクープ・クリーク・ロード（SH 67-4） | チェムング CR 3、CR 60 | |
| 961B | 0.14 | 0.23 | ペンシルベニア州境 | チェマングのウィラワナ・ロード（国道1764号線） | ニューヨーク427号線 | ニューヨーク427号線の旧ルート |
| 961F | 5.89 | 9.48 | バーンズにあるニューヨーク州道70号線 | ウェストアベニュー（州道1366号線と州道5532号線） | アークポートのNY 36 | NY 70 の旧ルート。観光ルートとして標識あり |
| 961G | 0.08 | 0.13 | ニューヨーク州道244号線 | アルフレッドのハミルトン・ヒル・ロード（SH 5502） | NY 21 | |
| 961H | 0.37 | 0.60 | ニューヨーク54 | トーリーのホープトンロード（SH 1721）の延伸 | NY 14 | |
| 961J | 0.54 | 0.87 | ニューヨーク415号線 | アボカのミシガン・ホロウ・ロード（SH 73-3） | カノナ・ロード | |
| 961キロ | 0.80 | 1.29 | ニューヨーク427号線 | エルマイラのメープル・アベニュー（国道355号線） | エルミラ市境 | 旧番号、NY 427 の旧ルート、現在はChemung CR 85 |
| 961L | 0.09 | 0.14 | スチューベン郡境（CR87となる） | タイロンのハモンズポート・ウェイン・ロード（SH 1684） | ニューヨーク230号線 | ニューヨーク230号線の旧ルート |
| 961メートル | 0.18 | 0.29 | NY 14 | エルマイラのクレメンス・センター・パークウェイ（国道80-2号線） | グランド・セントラル・アベニュー | |
| 961P [3] | 1.85 | 2.98 | コーニング市のNY414 | サザン・ティア・エクスプレスウェイ | ニューヨーク州道17号線 / ニューヨーク州道961号線Q号線コーニング | 旧番号。現在はI-86の一部。 |
| 961Q | 0.12 | 0.19 | 州間高速道路86号線 /ニューヨーク州道17号線47番出口 | コーニングのSH 82-22 | NY352 | |
| 961T | 0.43 | 0.69 | NY352 | コーニングのSH 55-5 | I-86 / NY 17出口 48 | NY17の旧ルート |
| 962A | 0.50 | 0.80 | NY 21 | アーモンドのカー・バレー・ロード（州道70号線-14号線） | I-86 / NY 17出口 33 | |
| 962B | 0.28 | 0.45 | スチューベン・クロスロード 70A | ハワードのミルロード（国道69-4号線） | ミラー・ロードとスミス・ポンド・ロードのスチューベン CR 70 | |
| 962C | 0.33 | 0.53 | ニューヨーク市14A号線 | レディングのSH5334 | NY 14 | |
| 962D | 0.50 | 0.80 | 州間高速道路390号線2番出口 | コホクトンのルーンレイクロード（国道74-1号線） | ニューヨーク415号線 | 以前はNY 371の一部 |
| 962E | 0.70 | 1.13 | 州間高速道路86号線 /ニューヨーク州道17号線52A出口 | ホースヘッズにおけるChemung CR 64（SH 69-3）の延伸 | NY 14 | |
| 962F | 0.38 | 0.61 | NY 14 | ホースヘッズにおけるニューヨーク州道962E（州道69-3）の延伸 | ラカワナ・アベニュー | |
| 962G | 0.31 | 0.50 | ニューヨーク州道434号線 | オウィーゴのハルステッド・アベニューとラカワナ・アベニュー（州道66-3号線） | NY17号線64番出口 | 第9地域 |
| 962J | 0.41 | 0.66 | ニューヨーク州道434号線 | オウェゴのSH 2000-3 | NY 17C | 地域9; NY17出口66に停車; 観光ルートとして標識あり |
第7地域
第7地域は主にノースカントリーとアディロンダック山地の北部をカバーしています。この地域を構成する郡は、クリントン郡、フランクリン郡、ジェファーソン郡、ルイス郡、セントローレンス郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 970B | 0.95 | 1.53 | ニューヨーク州道37号線 /ニューヨーク州道420号線 | マセナのメインストリート（州道5467号線） | ニューヨーク州道37B号線 | ニューヨーク州道420号線の旧延長線 |
| 970C号線 | 1.42 | 2.29 | ニューヨーク37号線 /ニューヨーク56号線 | マセナのアンドリュース通り（SH8100とSH1631） | メインストリート（970B） | NY 56 の旧延長 |
| 970E | 0.50 | 0.80 | オスウェガッチーのNY812 | ステートストリート（SH 1388 と SH 67-29） | オグデンズバーグのNY68 | 以前はNY 87の一部 |
| 970°F | 0.08 | 0.13 | ニューヨーク州道374号線 | プラッツバーグの州道776号線 | ニューヨーク3号線 | ニューヨーク374号線の旧ルート。ニューヨーク374号線東行きからニューヨーク3号線へのアクセスを提供します。 |
| 970G | 0.25 | 0.40 | ニューヨーク3号線 | プラッツバーグの東行きランプ接続（国道69-2号線） | ニューヨーク州道374号線 | |
| 970H | 0.41 | 0.66 | ニューヨーク州道374号線 | プラッツバーグの西行きランプ接続（国道69-2号線） | ニューヨーク3号線 | |
| 970J | 0.03 | 0.05 | ニューヨーク市 12D | ライオンズフォールズのマカルパイン通り（SH 9317） | モホーク、アディロンダック、ノーザン鉄道の踏切 | 以前はNY 337の一部 |
| 970キロ | 0.33 | 0.53 | 州間高速道路81号線南 行きからのランプ | ウォータータウンのオールド・ローマ州道（SH 9374） | ニューヨーク232 | |
| 970M | 0.46 | 0.74 | ニューヨーク195 | ローレンスのストックホルム・ローレンス道路 | 国道11号線 | 廃止[22] |
| 971G | 0.56 | 0.90 | ニューヨーク37号線 | マセナのルーズベルトタウン環状交差点（SH 1861） | NY 37 | シーウェイ国際橋アプローチの再設計の一環として、2009年から2012年の間に廃止されました[7] [8] |
| 970T | 0.98 | 1.58 | ニューヨーク37号線 | フォートコビントンのウォーターストリート（SH 9393） | カナダ・アメリカ国境（ケベック州道132号線となる） | |
| 971A | 0.57 | 0.92 | ニューヨーク37号線 /ニューヨーク812号線 | オグデンズバーグのフォード ストリート (SH 57-16) | グリーン通り | ニューヨーク州道37号線の旧ルート |
| 971B | 0.46 | 0.74 | US9、I-87出口43北行きランプ | シャンプレーンのイーストサービスロード（SH 46-2） | カナダとアメリカの国境の袋小路 | 以前はUS9の一部 |
| 971D | 0.58 | 0.93 | ニューヨーク州道421号線 | ピアスフィールドのマウンテンキャンプロード | ウォーレンポイント | 旧番号、旧NY421号線ルート |
| 971G | 0.56 | 0.90 | ニューヨーク37号線 | マセナのルーズベルトタウン環状交差点（SH 1861） | NY 37 | シーウェイ国際橋アプローチの再設計の一環として、2009年から2012年の間に廃止されました[7] [8] |
| 971H | 0.16 | 0.26 | ハウンズフィールドのNY12F | ブリッジストリート（SH 9439） | ブラウンビルのNY 12E | 旧番号 |
| 971J | 0.12 | 0.19 | NY 131 | マセナのSH 5536 | セントローレンスCR43 | ワイ接続。旧NY131号線ルート |
| 971K | 0.49 | 0.79 | ニューヨーク12号線 /ニューヨーク26号線 | アレクサンドリアベイのチャーチ通り、ジェームズ通り、マーケット通り（SH 5304） | フラー通り | |
| 971L | 0.04 | 0.06 | ニューヨーク190 | エレンバーグのSH 8480 | 国道11号線 | ニューヨーク州道190号線の旧ルート |
| 971P | 0.78 | 1.26 | 州間高速道路81号線出口43南行きランプから西に0.12マイル（0.19km） | アダムズのケロッグヒルロード（SH 57-2） | 国道11号線 | |
| 971Q | 0.22 | 0.35 | 国道11号線 | ルレイのフォート・ドラム・メモリアル・ドライブ（国道87-1号線） | CSXトランスポーテーション鉄道線路にかかる橋の東端 | |
| 971T | 0.08 | 0.13 | ニューヨーク56 | ポツダムのパークストリート（SH 9389） | 国道11号線 | |
| 971U | 0.52 | 0.84 | 国道11号線 | ポツダムのメープルストリート（SH 5308） | ニューヨーク56 | 国道11号線の旧ルート |
| 971V | 0.90 | 1.45 | フォート・ドラム・ゲート1 | ラトランドのSH 9436 | ニューヨーク3号線 | |
| 972A | 0.63 | 1.01 | I-87号線出口43南行きランプ | シャンプレーンの西サービス道路（SH 46-2） | カナダとアメリカの国境の袋小路 | |
| 972B | 0.29 | 0.47 | 州間高速道路87号線37番出口 | プラッツバーグのランプ接続（SH 58-23） | ニューヨーク3号線 | |
| 972C | 0.95 | 1.53 | ニューヨーク市972E号線、セントローレンス通り45番地 | マセナのシーウェイ国際橋 | カナダ・アメリカ国境 | 旧番号。シーウェイ国際橋梁公社が管理 |
| 972D | 0.40 | 0.64 | 国道9号線 | シャンプレーンの西サービス道路（SH 46-2） | I-87号線出口43南行きランプ | |
| 972E | 0.04 | 0.06 | ニューヨーク37号線 | シーウェイ国際橋進入路（国道1861号線） | ニューヨーク州道972号線C号線、セントローレンス通り45号線 | 2009年から2012年にかけて、シーウェイ国際橋アプローチの再設計の一環として割り当てられた[7] [8] |
第8地域
第8地域は主に中部ハドソン渓谷と下流ハドソン渓谷をカバーしています。この地域を構成する郡は、コロンビア郡、ダッチェス郡、オレンジ郡、パトナム郡、ロックランド郡、アルスター郡、ウェストチェスター郡です
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 980B | 0.35 | 0.56 | 国道9号線 | バレーのメインストリート（SH 8141） | ニューヨーク州 | |
| 980℃ | 0.31 | 0.50 | 国道20号線 | ニューレバノンのY字型接続（国道615号線） | ニューヨーク州道22号線 | |
| 980D | 0.21 | 0.34 | ニューヨーク州道22号線 | カナンのアルバニー通り（SH 8514） | マサチューセッツ州境（国道102号線となる） | 旧NY958 |
| 980E | 0.16 | 0.26 | NY71 | ヒルズデールのワイ接続（SH 1780） | ニューヨーク州道22号線 | 旧ニューヨーク州道959号線 |
| 980F | 0.30 | 0.48 | ニューヨーク州道22号線 | コパケの旧ルート22（州道5645号線と州道5347号線） | NY344 | 旧NY960 |
| 980G | 0.71 | 1.14 | ニューヨーク州道22号線 | ワシントン州の旧ルート22（州道5460号線と州道1722号線） | NY343 | |
| 980J | 1.67 | 2.69 | ビーコンシティ線 | フィッシュキルのフィッシュキルアベニュー（SH 567） | NY 52、I-84出口44 | NY 52ビジネスの一部 |
| 980P | 2.12 | 3.41 | ニューヨーク州道52号線、ニューバーグの州間高速道路84号線出口8 | サウスストリート幹線道路（SH 8408 および SH 61-7） | ニューバーグのリバティストリート | NY 52の旧ルート |
| 980T | 4.06 | 6.53 | ニューウィンザーの国道9号線西行き | オールドルート9W、リバーロード、ウォーターストリート、ノースストリート、プランクロード（SH 415、SH 1808、SH 85-2） | ニューバーグのUS 9W / NY 32 | |
| 980U | 1.29 | 2.08 | 国道9号線西行き | ハイランドのメインストリート（SH 8078） | ニューヨーク州道218号線 | |
| 西980号線 | 0.64 | 1.03 | ニューヨーク州道218号線 | ハイランドのウェストポイント・ハイウェイ（州道9115号線） | アメリカ陸軍士官学校 | |
| 981B | 0.28 | 0.45 | 州間高速道路684号線、68番出口 | 南東部のSH 5203とSH 64-6 | ニューヨーク州道22号線 | |
| 981F | 0.48 | 0.77 | 国道202号線 | ハバーストローのウェストサイドアベニュー（SH 1660） | 国道9号線西行き | |
| 981G | 0.33 | 0.53 | ニューヨーク州道17号線 | スローツバーグのセブンレイクスロード（州道49-1号線と州道63-10号線） | セブンレイクス・パークウェイ | |
| 981H | 0.11 | 0.18 | ニューヨーク340号線 | オレンジタウンのハイランドアベニュー（SH 1697） | 国道9号線西行き | |
| 981J | 0.17 | 0.27 | ニューヨーク340号線 | オレンジタウンのハイランドアベニュー（SH 8250） | 国道9号線西行き | |
| 981K | 0.58 | 0.93 | キングストンのハーレー・アベニュー | ワシントンアベニュー（SH 62-21とSH 5173） | アルスターのNY 28 | NY28の旧ルート |
| 981L | 0.21 | 0.34 | ヴァン・スティーンバーグ・レーン | オリーブのリザーバー・ロード（国道1186号線） | NY28 | |
| 981M | 1.18 | 1.90 | NY983Fキングストン市境 | アルスターのアルバニー・アベニュー（SH 5000） | 国道9号線西行き | 国道209号線の旧ルート |
| 981U | 0.29 | 0.47 | メモリアルハイウェイ | ニューロシェルのクロスアベニュー（国道65号線-20号線） | I-95出口 16 | |
| 981V | 0.71 | 1.14 | US1（メインストリート） | ニューロシェルのメモリアルハイウェイ（SH 65-20、SH 54-7、およびSH 57-7） | リンカーン・アベニュー | |
| 982B | 0.92 | 1.48 | ライ・シティ線 | ポートチェスターのミッドランドアベニュー（SH 63-7とSH 9479） | アメリカ国道1号線 | |
| 982C | 0.73 | 1.17 | ニューヨーク州道120A号線 | ポートチェスターのパトナムアベニュー（SH 9369） | アメリカ国道1号線 | |
| 982E | 0.33 | 0.53 | 国道9号線西行き | ハイランズにあるクリスタルレイク・クロスロード（州道9328号線） | ニューヨーク州道218号線 | |
| 982H | 0.33 | 0.53 | ニューヨーク州道55号線 | ポキプシーのバーネット・ブールバード（州道549号線） | 国道44号線 | |
| 982J | 0.81 | 1.30 | リバーストリート（ニューヨーク州道982K） | ニューロシェルのパーマーアベニューとピーターズビルロード（州道66-22） | ポッターアベニュー | |
| 982キロ | 1.07 | 1.72 | 国道1号線北行き | ニューロシェルのリバーストリート、シーダーストリート、ハリソンストリート（SH 66-22） | 国道1号線北行き | 2017年のルートログには記載されていません。 |
| 982L | 2.29 | 3.69 | ニュージャージー州境。ガーデンステートパークウェイ（標識なしのNJ 444） として続く | ラマポのガーデンステートパークウェイコネクター（SH 56028） | I-87 / I-287 /スルーウェイ出口14A | ニューヨーク州スルーウェイ管理局による管理 |
| 982メートル | 2.30 | 3.70 | ラインベックの鉄道橋 | ラインクリフ・ロード（国道1530号線） | ラインベック村の国道9号線とニューヨーク州道308号線を結んだ交差点 | |
| 982P | 0.32 | 0.51 | NY 17M（ブルックサイドアベニュー） | チェスターのメインストリート（SH 5297） | NY 94（アカデミーアベニュー） | |
| 982Q | 0.05 | 0.08 | リバーストリート（ニューヨーク州道982K） | ニューロシェルのスプリングストリート（州道66-22号線） | シーダーストリート（NY 982K） | 2017年のルートログには記載されていません。 |
| 983B | 2.37 | 3.81 | サウスブロードウェイ | ヨンカーズのネッパーハン・アベニュー幹線道路とオールド・ネッパーハン・アベニュー（州道82-7号線、州道72-8号線、州道84-3号線、州道93-1号線） | NY 9A（ソーミルリバーロード） | |
| 983C | 0.67 | 1.08 | ネッパーハン・アベニュー | ヨンカーズのヨンカーズ・アベニュー（州道72-8号線と73-11号線） | ソーミルリバーパークウェイ出口5 | |
| 983D | 0.39 | 0.63 | ニューヨーク州道124号線 | ルイスボロのスプリングストリート（州道899号線） | ニューヨーク35号線 | |
| 983F | 0.51 | 0.82 | NY 32 | キングストンのアルバニー・アベニュー幹線道路（州道75-30号線と州道78-21号線） | NY 981Mアルスター町境 | 国道209号線の旧ルート |
| 983G | 0.16 | 0.26 | ブロードウェイ | キングストンのアルバニー・アベニュー（SH58-14） | NY 32 | |
| 983T | 0.68 | 1.09 | ニューヨーク376号線（レイモンド・アベニュー） | ポキプシーのフッカーアベニュー（SH 1529） | ポキプシー市境 | |
| 983W | 0.25 | 0.40 | フェアモント・アベニュー | ポキプシーの東西幹線道路（SH549） | アメリカ国道44号線 /ニューヨーク州道55号線 | |
| 984A | 0.25 | 0.40 | ポキプシー市境 | ポキプシーのソルトポイント・ターンパイク（国道9451号線） | ニューヨーク115 | |
| 984C | 0.50 | 0.80 | ニューヨーク州道17号線 | ウッドベリーのSH 53-15 | I-87 /スルーウェイ出口16 | |
| 984D | 0.57 | 0.92 | エソプスのUS 9W | 旧ルート9W（SH 5599DとSH 5599C） | キングストンのアビール通り | |
| 984E | 2.54 | 4.09 | ソーミルリバーパークウェイ出口5 | ヨンカーズのヨンカーズアベニュー（国道79-12号線） | ブロンクス・リバー・パークウェイ | |
| 984G | 0.50 | 0.80 | ニューヨーク州 984J | ハリソンのマンハッタンビル・ロード（州道81-8号線） | NY120 | 以前の番号。2017年の路線記録では現在の路線として引き続き記載されています。 |
| 984H | 1.57 | 2.53 | ニューヨーク市線 | ヨンカーズのリバーデール・アベニュー幹線道路（州道82号線-16号線と州道81号線-13号線） | ウォーバートン・アベニュー | |
| 984J | 1.53 | 2.46 | ハッチンソン・リバー・パークウェイ | ハリソンのI-684東支線（SH 65-17） | I-684 | |
| 984K | 0.40 | 0.64 | 国道9号線西行き | ニューウィンザーのリバーロード（国道41-2号線） | NY 980T（旧ルート9W） | |
| 984L | 0.43 | 0.69 | ニューヨーク州道9A号線 | ヨンカーズのタッカホー・ロード（州道89-3号線） | I-87 /スルーウェイ出口6 | |
| 984メートル | 0.08 | 0.13 | ソー・ミル・リバー・パークウェイ | ヘイスティングス・オン・ハドソンのファラガット・アベニュー（SH 9539） | ニューヨーク州道9A号線 | |
| 984P | 1.55 | 2.49 | ニューヨーク82番地 /ニューヨーク343番地 | ミルブルックのノースアベニューとフランクリンアベニュー（SH 1114） | 国道44号線 | 国道44号線の旧ルート |
| 987A | 5.59 | 9.00 | ハバーストローのセブンレイクスパークウェイ | レイクウェルチパークウェイ（SH 67-3およびSH 67-4） | ストーニーポイントのパリセーズ州間高速道路 | ニューヨーク州運輸局（パリセーズ州間公園委員会の管轄下）によって管理されている |
| 987C | 26.14 | 42.07 | ニュージャージー州境 | パリセーズ州間高速道路パークウェイ（SH 54-1、SH 55-1、SH 56-1、SH 53-9、SH 53-1、SH 51-2、SH 50-2、SH 48-1、SH 50-1、SH 52-1、およびSH 58-1） | ハイランドのUS 6 / US 9W / US 202 | ニューヨーク州運輸局（パリセーズ州間公園委員会の管轄下）によって管理されている |
| 987D | 29.81 | 47.97 | ニューヨーク市線 | ソーミルリバーパークウェイ（SH 9484、SH 9485、およびSH 9486） | ベッドフォードのI-684出口5 | ニューヨーク州運輸局が管理 |
| 987E | 17.27 | 27.79 | スローツバーグのジョンソンタウンロード | セブン レイクス パークウェイ(SH 61-1、SH 77-3、SH 74-1、SH 65-2、SH 58-1、SH 50-1、SH 74-4、および SH 77-4) | ストーニーポイントのUS 9W / US 202 | ニューヨーク州運輸局（パリセーズ州間公園委員会の管轄下）によって管理されている |
| 987F | 12.62 | 20.31 | ヨンカーズのブロンクスリバーパークウェイ | スプレイン・ブルック・パークウェイ（SH 9488） | マウントプレザントのタコニック州立公園道 | ニューヨーク州運輸局が管理 |
| 987G | 104.33 | 167.90 | マウントプレザントのブロンクスリバーパークウェイ | タコニック州立パークウェイ（SH 9480、SH 9481、SH 9482、および SH 9483） | チャタムのI-90 /スルーウェイ | ニューヨーク州運輸局が管理 |
| 987H | 6.61 | 10.64 | ピークスキルの国道6号線 /国道9号線 /国道202号線 | ベアマウンテン州立公園道（州道9500号線と9480号線） | ヨークタウンのタコニック州立公園 | ニューヨーク州運輸局が管理しています。2017 年のルート ログでは、ベア マウンテン州立公園道路が NY 981P として示されています。これは、サウス ストリート (アンズビル サークルから外れたところ) からクロンポンド ロード (US 202/NY 35) までの西部セクションと、パイン グローブ コートのすぐ西にある US 202/NY35 からタコニック州立公園道路までの東部セクションで構成されています。 |
| 987J | 0.45 | 0.72 | ソー・ミル・リバー・パークウェイ | ヘイスティングス・オン・ハドソンのファラガット・パークウェイ（州道9485号線） | ファラガット通り |
第9地区
第9地域は、主にサザン・ティア東部とレザーストッキング・キャッツキル地域中央部をカバーしています。この地域を構成する郡は、ブルーム郡、シェナンゴ郡、デラウェア郡、オツェゴ郡、スコハリー郡、サリバン郡です。第9地域にはタイオガ郡も含まれますが、タイオガ郡内の参照ルートは、ルートの割り当て当時、タイオガ郡が第6地域に属していたため、第6地域に対応する名称が付けられています。
| ルート | 距離 （マイル） | 距離 （キロメートル） | 発 | 経由 | 行き | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 990D | 1.13 | 1.82 | ビンガムトン市境 | ジョンソンシティのリバーサイド・ドライブ（国道444号線） | NY201 | 以前はNY17Hの一部 |
| 990E | 0.09 | 0.14 | NY201 | ジョンソンシティのフローラルアベニュー（国道54-7号線） | オーチャードアベニュー | |
| 990F | 0.43 | 0.69 | 国道11号線 | ニューヨーク州カークウッドのクレセント・ドライブとフランシス・ストリート（国道834号線） | NY 990G | |
| 990G | 1.16 | 1.87 | 国道11号線 | ニューヨーク州カークウッドの旧ルート17（SH 5022） | I-86 / NY 17、I-81出口2 | |
| 990H | 1.06 | 1.71 | ビンガムトン市境 | ポートディキンソンのチェナンゴ通り（SH 5506） | ニューヨーク州道7号線 | |
| 990J | 0.62 | 1.00 | ニューヨーク369 | フェントンのSH 1871 | チェナンゴバレー州立公園のピジョンヒルロード | |
| 990K [3] | 4.04 | 6.50 | フェントンのNY369 | 州道5242号線と州道266号線 | コールズビルのニューヨーク州道7号線 | 旧番号、ニューヨーク州道7号線の旧ルート、現在はニューヨーク州道7B |
| 990L | 1.44 | 2.32 | ノーウィッチ市のNY12 | イーストメインストリートとイーストリバーロード（SH 59-18とSH 59-24） | ノーウィッチのNY 23 | 観光ルートとして標識あり |
| 990P | 10.66 | 17.16 | ハンコックのNY97 | SH 5456、SH 65-9、SH 53-3、およびSH 8534 | トンプキンスのNY 10 | 以前の番号。以前はNY 236、その後NY 989。現在NY268 |
| 990T | 0.10 | 0.16 | ニューヨーク17号線、84番出口 | SH 5045預金 | ニューヨーク8 /ニューヨーク10 | 地下道からNY17号線東行きランプへの短い接続 |
| 990V | 6.11 | 9.83 | ギルボアのNY30 | SH 1784、SH BWS、およびSH 1347 | コーンズビルのベアキルロード | 旧NY342号線。観光ルートとして標識あり |
| 991A | 2.15 | 3.46 | ニューヨーク州道220号線 | マクドノーのスティア・ロード（州道76-7号線） | ボウマン湖州立公園 | |
| 991C | 0.32 | 0.51 | ニューヨーク201号線、ニューヨーク17号線出口70 | ジョンソンシティのSH 68-8 | ハリー・L・ドライブ | |
| 991D | 0.15 | 0.24 | オニオンタのサスケハナ川橋 | ランプ接続（SH 71-18） | NY 205、オネオンタのI-88出口13 | |
| 991F | 0.25 | 0.40 | 州間高速道路88号線16番出口 | オネオンタのSH 71-6 | ニューヨーク州道7号線 | |
| 991H | 0.75 | 1.21 | シドニーのI-88出口10 | ランプ接続部とサスケハナ川橋（SH 73-11 および SH 73-12） | ウナディラのNY 7 | |
| 991J | 0.55 | 0.89 | オテゴのオツェゴCR48 | ランプ接続部とサスケハナ川橋（SH 73-8） | オテゴのNY 7 | I-88出口 12を利用できます |
| 991L | 0.44 | 0.71 | アフトンのNY41 | ランプ接続（SH 1171 および SH 72-5） | アフトンのI-88出口7 | |
| 991T | 0.18 | 0.29 | オツェゴ・コモン・ロード58号線、州間高速道路88号線南、ニューヨーク州道28号線 | ミルフォードのジェルソニロード（SH 77-19） | NY 28、I-88出口17 | |
| 992D | 0.65 | 1.05 | オネオンタのNY28 | メインストリート（SH 5455とSH 77-14） | オネオンタのNY 7 / NY 23 | NY28の旧ルート。I -88の出口14に通じる。 |
| 992E | 0.73 | 1.17 | ワシントン通り | ビンガムトンのリバーサイド・ドライブ（国道63-27号線） | ニューヨーク363 /ニューヨーク434 | |
| 992G | 0.51 | 0.82 | ニューヨーク州道7号線 | ミルフォードのDKリフグレン・ドライブ（SH 318） | NY28 | ニューヨーク28号線の以前のルート。新しいルートがニューヨーク7号線を通過するため、現在はニューヨーク7号線と接続しています |
| 992H | 0.82 | 1.32 | 州間高速道路88号線18番出口 | メリーランド州の州道77-9号線 | ニューヨーク州道7号線 | |
| 992J | 0.37 | 0.60 | 州間高速道路88号線19番出口 | ウースターのホレンベック・ロード（SH 77-5） | ニューヨーク州道7号線 | |
| 992K | 0.34 | 0.55 | ニューヨーク7号線 /ニューヨーク10号線 | リッチモンドビルのランプ接続（州道77号線-27号線） | I-88出口20 | |
| 992L | 0.26 | 0.42 | 州間高速道路88号線21番出口 | リッチモンドビルのハイトロード（SH 77-21） | ニューヨーク7号線 /ニューヨーク10号線 | |
| 992P | 0.69 | 1.11 | 州間高速道路88号線5番出口 | コールズビルのマーティンヒルロード（SH 72-1） | ニューヨーク州道7号線 | |
| 992Q | 0.31 | 0.50 | CR 176 | NY 17 出口99コネクタ (SH 5223) | NY 17 |
リージョン10と11
リージョン10と11は、ニューヨーク州南部の中心部を合わせてカバーしており、リージョン10はロングアイランドを、リージョン11はニューヨーク市をカバーしています。したがって、ナッソー郡とサフォーク郡はリージョン10を構成し、ニューヨーク市の5つの行政区、すなわちブロンクス、ブルックリン（キングス郡）、マンハッタン（ニューヨーク郡）、クイーンズ、スタテンアイランド（リッチモンド郡）はリージョン11を構成します
参考文献
- 一般参考文献
- ニューヨーク州運輸局（1996年1月）。参照マーカーマニュアル（PDF）。2021年10月8日閲覧
- ニューヨーク州運輸局（2017年1月）。ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明（PDF） 。 2017年1月16日閲覧。
- 州間高速道路番号カタログ. ニューヨーク州運輸局. 2002年.
- ニューヨーク州運輸局、交通データレポート、2015年7月22日
- ニューヨーク州運輸局、1:24,000デジタルラスター図法：SH番号を表示
- エンパイアステートロード - 参考ルート
- NYSDOTの参照マーカーに関する情報
- ニューヨーク州道路インベントリシステム閲覧者
- 2017年ニューヨーク州運輸局州全体の舗装データ報告書
- インライン参照
- ^ 「橋梁目録マニュアル」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2006年。107ページ。2010年4月1日閲覧
- ^ たとえば、15 NYCRR 2042.01 スケネクタディ市では次のように記載されています。「ステート ストリート、ルート 5、SH 9213、ワシントン アベニューとの交差点。」
- ^ abcdef 「1993年ニューヨーク州交通量報告書」（文書）。ニューヨーク州運輸局。
- ^ Googleマップ、[1]、2022年3月
- ^ ニューヨーク州運輸局、「ニューヨーク州の指定適格道路およびアクセス道路の公式説明」、2020年10月
- ^ abcdefghijklmno ニューヨーク州運輸局（2007年10月）.ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明.
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- ^ abcde ニューヨーク州運輸局 (2012年1月). ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明(PDF) . 2013年7月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年2月16日閲覧。
- ^ 「定例会議」（PDF） . ニューヨーク州エフラタ町. 2012年8月8日. 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「設計承認通知 プロジェクト識別番号 2079.00.101」。リーダー・ヘラルド1976年3月23日、25ページ。
- ^ 南東幹線道路、ルート169号線代替案、リトルフォールズ：環境。ニューヨーク州運輸省。1975年。34ページ。 2020年3月30日閲覧。
- ^ 南東幹線道路、ルート169号線代替案、リトルフォールズ：環境。ニューヨーク州運輸省。1975年。23ページ。 2020年6月5日閲覧。
- ^ abcdef ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州の法案 - 法案番号に基づく検索」 . 2010年2月5日閲覧。関連する法案は、2007 年の立法会期中に可決された S4856 号法案です。
- ^ ニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^ 『ニューヨーク州およびパトナム・ロックランド・ウェストチェスター郡とフィンガーレイクス地域の特別地図（地図）』（1958年版）。General Drafting社による地図作成。Esso社。1958年。
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- ^ abcdefghijklmno ニューヨーク州運輸局(2004年10月). ニューヨーク州の高速道路観光ルート、景観道路、自転車ルートの公式説明(PDF) . 2009年7月16日閲覧。
- ^ 「オンタリオ郡の交通量調査」（PDF）ニューヨーク州運輸省、2003年。 2009年8月5日閲覧。
- ^ ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州高速道路法§341」 . 2012年2月9日閲覧。
- ^ ニューヨーク州運輸局（2017年1月）「ニューヨーク州の高速道路観光ルート、自転車観光ルート、景観道路、記念建造物指定に関する公式説明」（PDF）2017年1月16日閲覧。
- ^ 「物議を醸すブラッシャー区間を含む道路交換、再び壁建設、郡の承認を待たず」『クーリエ・アンド・フリーマン』、ポツダム、ニューヨーク、1980年3月4日、16ページ。 2024年1月11日閲覧。
- ^ abcdefgh 「橋梁目録マニュアル – 付録G：州指定道路の巡回ルート番号」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2005年4月。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年4月1日閲覧。
