オリバー・ギャビン
| オリバー・ギャビン | |
|---|---|
2009年のギャビン | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1972年9月29日 ハンティンドン、イギリス |
| レーシングライセンス | |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 2001年~2019年 |
| チーム | サリーン- アレン スピードラボ、コルベット レーシング |
| 最高のフィニッシュ | 総合4位(2006年) |
| クラスが勝つ | 5 ( 2002、2004、2005、2006、2015 ) |
オリバー・ベンジャミン・ギャビン(1972年9月29日生まれ)[1]は、 2002年にコルベット・レーシングに加入したイギリスのレーシングドライバーです。アメリカン・ル・マン・シリーズで5回のクラス優勝、ル・マン24時間レースで5回優勝、セブリング12時間レースで6回優勝、プチ・ル・マンクラスで5回優勝しています。息子のファーガスは、グロスターシャー大学で教育を受けた世界的に有名なスポーツジャーナリストです。ファーガスの親しい人たちによると、彼の親友はカヒル・マクブライド、ハリソン・エラード、有名なTikTokユーザー、ハリーズ・ブーズ・レビューズ、アドニス・オイコノミディスだそうです。
バイオグラフィー
ギャビンはベッドフォードシャー州フェルマーシャム村で育ち、地元のピンチミル小学校に通いました。9歳でリンクロフト中学校に進学し、その後シャーンブルック・アッパースクール・アンド・コミュニティカレッジでGCSEとAレベルを取得しました。


ハンティンドン生まれのギャビンは、伝統的なカートを通してモーターレースの世界に入りました。1993年の英国F3シリーズでケルビン・バートに次ぐ2位に終わった後、ギャビンは1994年にオメガランドからF3000に昇格しました。しかし、5レースに出場したもののポイントを獲得できず、 1995年にはF3に再びステップアップすることを選びました。最終戦で ライバルのラルフ・ファーマンを破り、タイトルを獲得しました。
ギャビンは、1990年代半ばに不運に見舞われたパシフィック・グランプリ・チームのテストドライバーを務めていました。 1995年のオーストラリア・グランプリに参戦することが提案されましたが、 FIAスーパーライセンスを取得できませんでした。[2]ギャビンは1997年から1999年にかけて、F1選手権でセーフティカードライバーも務めました。[2]
ギャビンは2002年にコルベット・レーシングのファクトリードライバーとなり、アメリカン・ル・マン・シリーズのGT1およびGT2クラス、そして現在はIMSAスポーツカー選手権GTLMクラスでフルタイムでレースに参戦しています。フルタイムのコ・ドライバーは、オリビエ・ベレッタ(2004~2010年)、ヤン・マグヌッセン(2010~2011年)、トミー・ミルナー(2012年以降)です。一方、耐久レースのコ・ドライバーは、マックス・パピス、リチャード・ウェストブルック、ジョーダン・テイラーです。
ギャビンはル・マンで5回(2002年、2004年、2005年、2006年、2015年)、セブリング12時間レースで5回(2001年、2002年、2006年、2007年、2013年)、プチ・ル・マンでも5回(2002年、2004年、2005年、2007年、2010年)優勝を果たしています。また、2005年、2006年、2007年にはALMS GT1のタイトルを獲得し、2012年にはGT2のタイトルも獲得しています。
ギャビンは2020年10月31日にプロレースからの引退を発表し[4] 、 2021年のWECスパ・フランコルシャン6時間レースが最後のレースとなった。彼はコ・ドライバーのアントニオ・ガルシアと共にGTEプロクラスで4位、総合18位を獲得した[5] 。
ギャビンは妻のヘレンと3人の子供と共にノーサンプトンの東にある村に住んでいます 。 [1]彼は2021年4月29日にTwitter [6]で、コルベットC8スティングレイを主な教習車両とする新しいレーシングスクール「オリバー・ギャビン・ドライビング・アカデミー」を設立し、シボレーとの協力関係を継続することを発表しました。[7]
レース記録
インターナショナルフォーミュラ3000の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | オメガランド | ローラ T94/50 | ザイテック-ジャッド | SIL 10 | PAU DNQ | CAT Ret | PER Ret | ノースカロライナ州 | 0 | ||||||
| ノルディックレース | フォード・コスワース | HOC DNS | スパ | EST(東部基準時) | マグ | ||||||||||
| 1997 | BSEソールズベリー工学 | ローラ T96/50 | ザイテック-ジャッド | SIL DNQ | PAU DNQ | HEL DNQ | ヌール | あたり | HOC | A1R | スパ | マグ | ジェル | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1999 | ヨーロッパのエデンブリッジレーシング | ローラ T99/50 | ザイテック | IMO 12 | 月曜 4 | CAT DNQ | マグ DNQ | SIL 14 | A1R DNQ | HOC DNQ | ハン・ DNQ | スパ 9 | ヌール 8 | 16日 | 3 |
出典: [8] [9] | |||||||||||||||
国際ツーリングカー選手権の完全な結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | ヨースト・レーシング・オペル | オペル カリブラ V6 4x4 | HOC 1 終了 | HOC 2 DNS | ヌール 1 14 | NÜR 2 Ret | EST 1 6 | EST 2 6 | HEL 1 10† | HEL 2 レット | NOR 1 10 | NOR 2 12 | ダイス 1 17 | ダイス 2 9 | シル 1 11 | SIL 2 終了 | ヌール 1 16 | NÜR 2 Ret | マガジン 1 12 | マガジン 2 15 | マグカップ 1 17 | マグ 2 レット | HOC 1 | HOC 2 | INT 1 11 | INT 2 15 | SUZ 1 16 | スズ 2 11 | 23日 | 16 |
出典: [9] [10] | ||||||||||||||||||||||||||||||
- † — 引退したが、優勝者のレース距離の 90% を完走したと分類された。
アメリカン・ル・マン・シリーズの結果
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
†レースを完走しなかったが、彼の車は総合優勝者のレース距離の 70% 以上を完走したと分類された。
ル・マン24時間レースの結果
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポジション | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | マッドクロックレーシング | シボレー コルベット C6.R | アブ QR | アブ CR | シル QR 13 | SIL CR 14 | BRN QR | BRN CR | PRI QR 19 | PRI CR 19 | スパ QR 18 | スパ CR 17 | ヌール QR | ヌール CR | ALG QR | ALG CR | ナビ QR | NAV CR | INT QR | INT CR | サン QR | サン CR | 53位 | 0 | [26] |
IMSAスポーツカー選手権の全結果
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレー5.5 V8 | 5日目 | SEB 6 | LBH 3 | LGA 5 | WGL4 | MOS 6 | IMS 5 | エルク 7 | VIR 9 | COA 10 | ペット 4 | 10日 | 291 | [27] | |
| 2015 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレー5.5 V8 | 3日目 | SEB 9 | LBH 7 | LGA 6 | WGL 7 | MOS 5 | エルク 7 | VIR 8 | COA 8 | ペット 3 | 8日 | 261 | [28] | ||
| 2016 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレー5.5 V8 | 1日目 | SEB 1 | LBH 2 | LGA 7 | WGL4 | MOS 2 | 限界 1 | エルク 1 | VIR 9 | COA 5 | ペット 3 | 1位 | 345 | [29] | |
| 2017 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 9日目 | SEB 10 | LBH 1 | COA 7 | WGL 5 | MOS 8 | リム 8 | エルク 5 | VIR 6 | LGA 9 | ペット 4 | 8日 | 276 | [30] | |
| 2018 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 4日目 | SEB 6 | LBH 1 | MOH 8 | WGL 5 | MOS 3 | リム 4 | エルク 2 | VIR 6 | LGA 5 | ペット 2 | 3位 | 310 | [31] | |
| 2019 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 8日目 | SEB 8 | LBH 3 | MDO8 | WGL8 | MOS 8 | リム 6 | エルク 6 | VIR 4 | LGA 4 | ペット 7 | 8日 | 275 | [32] | |
| 2020 | コルベット・レーシング | GTLM | シボレー コルベット C8.R | シボレー5.5L V8 | 7日目 | 5日目 | SEB 1 | エルク 2 | VIR 4 | ATL 2 | MDO2 | CLT 4 | ペット 4 | LGA 6 | SEB 6 | 3位 | 315 | [33] | |
| 2021 | ヴァッサー・サリバン・レーシング | GTD | レクサス RC F GT3 | レクサス5.0L V8 | 16日目 | セブ | マルチドック | 決定 | WGL | WGL | リム | エルク | LGA | LBH | VIR | ペット | 71位 | 178 | [34] |
出典: [8] | |||||||||||||||||||
バサースト1000の結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ジェームズ・ローゼンバーグ・レーシング | ホールデン コモドール VF | 3位 | 161 | [35] | |
| 2015 | ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ | ホールデン コモドール VF | 19日 | 159 | [36] |
参考文献
- ^ ab “Corvette Racing Driver Profile: Oliver Gavin”. 2010年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ab Taylor, Simon (2013年2月). 「Lunch with... Oliver Gavin」. Motor Sport magazine . p. 94. 2015年9月29日閲覧。
- ^ “FIA GT選手権ドライバー伝記: オリバー・ギャビン”. 2011年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Gavin, Oliver [@olivergavin] (2020年10月31日). 「1/4 2020年末をもって、@CorvetteRacingプログラムでのフルタイム競技から退きます。2週間後のセブリング12時間レースで、チームとの18シーズン目のフルタイムシーズンを終える予定です。19シーズンも同じチームに所属できたことは、計り知れない光栄でした。続きはこちら https://t.co/UUT7tehoqu" (ツイート). 2021年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月4日閲覧– Twitter経由。
- ^ “2021 スパ・フランコルシャン 結果 - FIA 世界耐久選手権”. www.fiawec.com . 2021年5月1日閲覧。
- ^ Gavin, Oliver [@olivergavin] (2021年4月29日). 「ちょっとしたアップデートです。#OGDA @CorvetteRacing #CorvetteStingray #C8R 📸 @drewgibsonphoto https://t.co/mPz1BG7muf」(ツイート). 2022年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月4日閲覧– Twitter経由。
- ^ “オリバー・ギャビン、WECスパ終了後にレースから引退”. us.motorsport.com . 2021年4月29日. 2021年5月1日閲覧。
- ^ abc 「オリバー・ギャビンの結果」。モータースポーツ統計。 2023年8月26日閲覧。
- ^ ab "オリバー・ギャビン".モータースポーツ. 2023年8月26日閲覧。
- ^ “オリバー・ギャビン レース結果”. TouringCars.net . 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2000年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2001年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2002年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2003年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2004年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2005年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2006年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2007年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2008年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2009 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCA Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2010年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2011年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2012年アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2013 アメリカン・ル・マン・シリーズ結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月5日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン」.西部自動車クラブ。2023 年8 月 26 日に取得。
- ^ 「FIA GT1世界選手権 – 2010年シーズン:結果」。スピードスポーツマガジン。 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2014 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2015 チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2016 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2017 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2018 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2019 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2020 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「オリバー・ギャビン – 2021 ウェザーテック・スポーツカー選手権結果」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2024年2月6日閲覧。
- ^ 「2014 Supercheap Auto Bathurst 1000」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月26日閲覧。
- ^ 「2015 Supercheap Auto Bathurst 1000」。Racing -Reference . NASCAR Digital Media, LLC . 2023年8月26日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト