ディーター・クエスター

ディーター・クエスター
	ディーター・クエスター、1973年
生まれる	1939年5月30日（86歳）オーストリア、; ウィーン
F1世界選手権でのキャリア
国籍	オーストリア
活動年数	1969年、1974年
チーム	BMW、サーティース
エントリー	2（1スタート）
選手権	0
キャリアポイント	0
最初のエントリー	1969年ドイツグランプリ
最後のエントリー	1974年オーストリアグランプリ

ディーター・クエスター（1939年5月30日生まれ）は、オーストリア出身の元レーシングドライバーです。クエスターは24時間レースに53回出場しました。F1レースには1回出場し、 9位でフィニッシュしました。

1950年代にモーターボートからスタートした彼は、 BMWのF2チームに所属し、 1969年のドイツグランプリに出場する予定でした。しかし、チームメイトのゲルハルト・ミッターはBMW 269の練習走行中にニュルブルクリンクで事故死しました。サスペンションまたはステアリングの故障が疑われたため、クエスターとフーベルト・ハーネを擁するBMWチームはレースから撤退し、ミッターのポルシェでのチームメイト、ハンス・ヘルマンも撤退しました。

クエスターは1974年8月18日に地元で開催された1974年オーストリアグランプリに参加した。サーティースで3人のチームメイトを予選で上回り、レースではハンス・ヨアヒム・シュトゥックと2度の世界チャンピオンであるグラハム・ヒルを抑えて9位でフィニッシュしたが、チャンピオンシップポイントは獲得できなかった。

クエスターはその後、ヨーロッパツーリングカー選手権（European Touring Car Championship）に再び参戦し、シュニッツァー・モータースポーツのBMW 3.0 CSLを駆りました。クエスターは既に1973年のスパ24時間レースで優勝していました。その後、 DTM（ドイツツーリングカー選手権）に参戦した際には、 AVUSのスタート／フィニッシュラインで愛車のBMW M3のルーフが滑って3位に入ったこともあります。

クエスターは70歳になってもレッドブルの支援を受け、現役で活躍していた。2006年1月15日、ハンス・ヨアヒム・シュトゥック、フィリップ・ペーター、トト・ウォルフと共にBMW M3でドバイ・オートドローム24時間レースに優勝した。シュトゥックとクエスターはニュルブルクリンク24時間レースに復帰したが、彼らのBMWは夜間にオイル流出と7台の車が絡むクラッシュで破壊された。2006年9月9日から10日の週末、彼はダラー・モータースポーツBMW Mロードスター#Z4 Mロードスター (2006–2008)でブリットカー・シルバーストーン24時間レースに優勝し、2007年1月14日、ダラー・モータースポーツ BMW Z4 (E85)で再びドバイ・オートドローム24時間レースに優勝した。 2007 年 9 月、彼とダラーはダラーBMW Z4 (E85)でシルバーストーン 24 時間レースに 30 周の差をつけて優勝しました。

クエスターは2018年11月、79歳でHSRクラシックデイトナの最後のレースに参加した。

レース記録

ヨーロッパF2選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ポジション	ポイント
1969	BMW	BMW 269	BMW M11	THR	HOC	ヌール	ジャー	TUL Ret	あたり	VAL Ret								ノースカロライナ州	0
1970	BMW	BMW 269	BMW M11	7日	HOC Ret	バー 5	ルーDNQ	PER Ret	TUL Ret	IMO Ret								4番目	14
1970	BMW	BMW 270	BMW M11								HOC 1							4番目	14
1971	アイフェルラント・ウォンヴァーゲンバウ	ブラバム BT30	コスワースFVA	HOC Ret	THR													3位	31
1971	アイフェルラント・ウォンヴァーゲンバウ	3月712M	BMW M11			ヌール・レット	ジャー2	PAL Ret	ルー 2	男 10	TUL 3	ALB Ret	VAL 2	VAL 2				3位	31
1972	マッチボックス・チーム・サーティーズ	サーティース TS10	フォードBDA	マル	THR	HOC	PAU	パル	HOC	ルー	ÖST Ret	私の意見では	男	あたり	サル	ALB	HOC	ノースカロライナ州	0
1974	チームハーパー	742年3月	BMW	バー	HOC Ret	PAU DNS												ノースカロライナ州	0
1974	チームハーパー	シェブロンB27	フォードBDA				サル 11	HOC Ret	マグレット	KAR NC	あたり	HOC	ヴァル					ノースカロライナ州	0

F1の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ）

年	応募者	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	WDC	ポイント
1969	バイエルン自動車メーカー	BMW 269	BMW M12/1 1.6 L4	RSA	超能力	月曜	ネッド	フランス	英国	ドイツ DNS	イタリア	できる	アメリカ合衆国	メキシコ					ノースカロライナ州	0
1974	メンフィス・インターナショナル・チーム・サーティース	サーティース TS16	フォード・コスワース DFV 3.0 V8	アルゼンチン	ブラジャー	RSA	超能力	ベル	月曜	スウェーデン語	ネッド	フランス	英国	ドイツ	秋季 9日	イタリア	できる	アメリカ合衆国	ノースカロライナ州	0
出典: ^[1]

英国サルーンカー選手権の全結果

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	ポジション	ポイント	クラス
1969	BMW	BMW 2002 TI	C	BRH	シル	SNE Ret	THR Ret	シル	泣く	マル	最高経営責任者（CRO）	シル	オウル	BRH	BRH	ノースカロライナ州	0	ノースカロライナ州
1973	BMWモータースポーツ	BMW 3.0 CSL	D	BRH	シル	THR	THR	シル	ING	BRH	SIL 17	BRH				59番目	1	11日
1978	BMW（英国）	BMW 530i	D	シル	オウル	THR	BRH	SIL 7†	ドン	マル	BRH レト	ドン	BRH	THR	オウル	39位	2	12日
出典: ^[2]

† 異なるクラスで 2 つのレースが行われるイベント。|}

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
1973	BMWモータースポーツ	トイン・ヘゼマンス	BMW 3.0 CSL	T 5.0	307	11日	1位
1976	BMWモータースポーツGmbH	アルブレヒト・クレブスアラン・ペルティエ	BMW 3.5 CSL	5年生	117	DNF	DNF
1978	BMW イギリストールマンズ・レーシング	トム・ウォーキンショーラド・ダガル	オゼッラPA6- BMW	S 2.0	113	DNF	DNF
1979	マーチ・レーシング	ガイ・エドワーズイアン・グロブ	BMW M1	S +2.0	-	DNQ	DNQ
1980	BMWフランス	ディディエ・ピローニマルセル・ミニョ	BMW M1	IMSA	293	14日	4番目
1981	ヴュルト- ルブリフィルムチームザウバー	マーク・スラーデビッド・ディーコン	BMW M1	5年生	207	DNF	DNF
1982	BASF カセッテンチーム GS スポーツ	ハンス・ヨアヒム・シュトゥックジャン＝ルイ・シュレッサー	ザウバーSHS C6 -フォード	C	76	DNF	DNF
1983	ジョン・フィッツパトリック・レーシング	ジョン・フィッツパトリックデビッド・ホッブス	ポルシェ956	C	135	DNF	DNF
1985	ザウバー・レーシング	ジョン・ニールセンマックス・ウェルティ	ザウバーC8 -メルセデス	C1	-	DNS	DNS
1986	クーロス・レーシングチーム	アンリ・ペスカロロクリスチャン・ダナー	ザウバーC8 -メルセデス	C1	86	DNF	DNF
出典: ^[3]

ドイツツーリングカーマイスターシャフトの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	ポジション	ポイント
1988	BMW Mチームリンダー	BMW M3	ゾル 1 10	ゾル 2 13	HOC 1 5	HOC 2 4	ヌール 1 26	ヌール 2 13	BRN 1 6	BRN 2 10	AVU 1 5	AVU 2 17	MFA 1 8	MFA 2 7	NÜR 1 Ret	ヌール 2 6	NOR 1 12	NOR 2 18									9日	167
1988	BMW Mチームリンダー	BMW M3エボ																	ウン 1 10	ウン 2 13	サル 1C	サル 2 C	フン 1 9	ハン 2 9	HOC 1 終了	HOC 2 25	9日	167
1989	BMW Mチームザクスピード	BMW M3エボ	ゾル 1 7	ゾル 2 14	HOC 1 12	HOC 2 9	ヌール 1 4	ヌール 2 3	MFA 1 DNQ	多国籍企業 2 3	AVU 1 7	AVU 2 レット	NÜR 1 Ret	ヌール 2 DNS	NOR 1 8	NOR 2 5	HOC 1 10	HOC 2 レット	ダイ 1	ダイ 2	ヌール 1	ヌール 2	HOC 1	HOC 2			15日	127
1990	BMW Mチームザクスピード	BMW M3 スポーツエボ	ZOL 1 レット	ZOL 2 DNS	HOC 1 終了	HOC 2 DNS	NÜR 1 Ret	ヌール 2 DNS	AVU 1 3	AVU 2 9	MFA 1 10	MFA 2 12	ウン 1 23	WUN 2 DNS	ヌール 1 8	NÜR 2 Ret	NOR 1 12	NOR 2 Ret	ダイス 1 13	ダイス 2 9	ヌール 1 15	ヌール 2 11	HOC 1 終了	HOC 2 DNS			20日	20
1991	リンダーMチーム	BMW M3 スポーツエボ	ゾル 1 24	ZOL 2 レット	HOC 1 15	HOC 2 27	NÜR 1 Ret	ヌール 2 DNS	AVU 1 18	AVU 2 レット	ウン 1 14	ウン 2 17	NOR 1 15	NOR 2 12	ダイス 1 レット	ダイ 2 DNS	ヌール 1 16	NÜR 2 Ret	エール 1	エール 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1 19	BRN 2 12	ドン 1 13	DON 2 Ret	ノースカロライナ州	0

スーパートゥーレンワーゲンカップの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	ポジション	ポイント
1994	BMWチームイザート	BMW 318i	AVU	ウン	ゾル	ザン	ÖST 16	サル 13	スパ	ヌール	28日	0

FIA GT選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ポジション	ポイント
1997	ヴァイパーチームオレカ	クライスラーバイパー GTS-R	GT2	HOC	シル	ヘル	ヌール	スパ	A1R 3	スズ	ドン	マグ	セブ	遅れ	25日	4
2000	RWSレッドブル・レーシング	ポルシェ 911 GT3 -R	N-GT	ヴァル	EST（東部基準時）	MNZ	シル	ハン 4	ゾル	A1R Ret	LAU 1	BRN 2	マグ 2		6番目	25
2001	RWSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3 -RS	N-GT	MNZ 2	BRN 1	マグ 2	シル	ゾル	フン	スパ 1	A1R Ret	ヌール 6	ジャー 2		4番目	52
2001	RWSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3 -R	N-GT											EST 4	4番目	52
2002	RWSモータースポーツ	ポルシェ911 GT	GT	MAG Ret	SIL 7	BRN 10	ジャー	そして	OSC						ノースカロライナ州	0
	ダーツレース	フェラーリ550マラネロ	GT								PER Ret	ドン・レット	EST Ret		ノースカロライナ州	0
	RWSモータースポーツ	ポルシェ 911 GT3 -R	N-GT							SPA Ret					29日	3.5

ブリットカー24時間レース結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	車No.	クラス	ラップ	ポジション	クラスポジション
2007	ダラー・モータースポーツ	ジェイミー・キャンベル・ウォルターヨハネス・スタックディルク・ヴェルナー	BMW Z4 Mクーペ	1	GT3	596	1位	1位

参考文献

^ スモール、スティーブ（1994年）『ギネス・コンプリート・グランプリ名鑑』ギネス社、307ページ。ISBN 0851127029。
^ de Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」.ツーリングカーレースの歴史 1952-1993 . 2022年9月25日閲覧。
^ 「ディーター・クエスターの全結果」. racingsportscars.com . 2018年6月16日閲覧。

外部リンク

F1リジェクトの経歴
https://web.archive.org/web/20060522051555/http://bmw-motorsport.com/ms/en/fascination/history/bmw_touring/heroes/index.html
https://web.archive.org/web/20060627021546/http://www.john-w.de/bmwf2/

[1] スモール、スティーブ（1994年）『ギネス・コンプリート・グランプリ名鑑』ギネス社、307ページ。ISBN 0851127029。

[2] Jong, Frank. 「英国サルーンカー選手権」.ツーリングカーレースの歴史 1952-1993 . 2022年9月25日閲覧。

[3] 「ディーター・クエスターの全結果」. racingsportscars.com . 2018年6月16日閲覧。

F1世界選手権でのキャリア
ディーター・クエスター、1973年
生まれる	(1939-05-30) 1939年5月30日（86歳）オーストリア、ウィーン
国籍	オーストリア
活動年数	1969年、1974年
チーム	BMW、サーティース
エントリー	2（1スタート）
選手権	0
キャリアポイント	0
最初のエントリー	1969年ドイツグランプリ
最後のエントリー	1974年オーストリアグランプリ