USS LST-325
2023年8月28日、ウィスコンシン州ラクロスで博物館船として公開されたUSS LST-325 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | LST-325 |
| ビルダー | フィラデルフィア海軍工廠 |
| 敷設された | 1942年8月10日 |
| 発売 | 1942年10月27日 |
| 委託 | 1943年2月1日 |
| 廃止 | 1946年7月2日 |
| 打撃を受けた | 1961年9月1日 |
| 栄誉と賞 | 2つの戦闘星(第二次世界大戦) |
| 運命 | 1964年にギリシャに移管 |
| 名前 | RHSシロス(L-144) |
| 取得した | 1964年9月1日 |
| 廃止 | 1999 |
| 再分類 | T-LST(1951年) |
| 運命 | 2000年に売却 |
| 名前 | M/V LST-325 |
| 名前を変更 | USS LST-325 (2004) |
| 識別 | |
| 状態 | インディアナ州エバンズビルの現役博物館船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | LST-1級戦車揚陸艦 |
| 変位 |
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| 長さ | 327フィート9インチ(99.90メートル) |
| ビーム | 50フィート(15メートル) |
| 下書き |
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| 推進 | ゼネラルモーターズ12-567 900馬力(671kW)ディーゼルエンジン2基、2軸、ツインラダー |
| スピード | 12ノット(時速22km、時速14マイル) |
| 範囲 | 24,000 nmi (44,000 km)、9 kn (17 km/h; 10 mph) |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | LCVP 2 台 |
| 補体 | 将校7名、下士官104名 |
| 武装 |
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USS LST 325 | |
| 位置 | 610 NW リバーサイド ドライブ、エバンズビル、インディアナ州 |
| 座標 | 北緯37度58分22秒 西経87度34分50秒 / 北緯37.972879度、西経87.580418度 |
| NRHP参照 番号 | 09000434 |
| NRHPに追加されました | 2009年6月24日 |
USS LST-325は、アメリカ海軍の退役した戦車揚陸艦で、現在はインディアナ州エバンズビルに停泊しています。同級の多くの艦と同様に、本艦にも艦名は与えられておらず、船体名称で呼ばれています(1955年7月以降に就役したLSTは、アメリカ合衆国の郡や教区にちなんで命名されました)。
この船は2009年に米国国家歴史登録財に登録され[ 1 ] 、その登録は2009年7月2日の国立公園局の週間リスト で注目のリストとして発表されました。[ 2 ]
サービス履歴
アメリカ海軍、1942-1961年
LST-325は1942年10月27日にペンシルバニア州フィラデルフィアで進水し、1943年2月1日にアイラ・エーレンサル中尉(USNR)の指揮下で就役した。[ 3 ]この艦は北アフリカ地域で活動し、ジェーラ(シチリア島)とサレルノ(イタリア)の侵攻に参加した。1944年6月6日、LST-325は史上最大の艦隊の一員としてオマハビーチのノルマンディー上陸作戦に参加した。初航海で59台の車両、30名の士官、合計396名の下士官を乗せた。フランスからイギリスへの初帰航では、LST-325は38名の負傷者を友軍の港に輸送した。[ 4 ]その後9か月間で、海軍の記録によるとLST-325はイギリス海峡を40回以上往復し、ヨーロッパ解放を成功させるために必要な数千人の兵士と装備を部隊に運んだ。この船は1945年5月にアメリカに戻るまでイギリスとフランスの間で補給航海を続けた。[ 5 ] LST-325は1946年7月2日にフロリダ州グリーンコーブスプリングスで退役し、大西洋予備艦隊に保管された。
この船は1951年にUSNS T-LST-325として軍事海上輸送サービスに配備され、「SUNAC作戦」(北大西洋建設支援)に参加し、ラブラドル海、デービス海峡、バフィン湾に進出して、カナダ東岸とグリーンランド西部のレーダー基地の建設を支援しました。
T-LST-325は1961 年 9 月 1 日に海軍艦艇登録簿から除名され、国防予備艦隊での保管のため海事局(MARAD)に移管されました。
ギリシャ海軍、1964-1999
T-LST-325は、1964年9月1日に無償資金協力プログラムの一環としてギリシャへ派遣されました。1964年から1999年まで、ギリシャ海軍でRHS Syros (L-144) として任務に就きました。
USS LST 船記念博物館
退役軍人のグループであるUSS LST Memorial, Inc.が、 2000年にシロス号を取得しました。彼らはギリシャに渡り、船に必要な修理を施した後、米国へ帰還し、 2001年1月10日にモービル港に到着しました。2003年には、 LST-325はミシシッピ川とオハイオ川を遡る感動の旅に出ました。インディアナ州エバンズビルに10日間停泊し、3万5千人以上がツアーに参加しました。2005年5月から6月には、東海岸を自力で60日間航海し、バージニア州アレクサンドリア、バザーズ湾、ボストン、マサチューセッツ州グロスターなど、いくつかの港を訪れました。 LST-325は、アメリカ合衆国で運航されているわずか2隻の航行可能なLSTのうちの1隻です。他の1隻は、ニューヨーク州オリエントとコネチカット州ニューロンドンの間でフェリーとして毎日運航されているUSS LST-510です。以前は、2022年に解体された浚渫船MVコロンビアもリストに含まれていました。[ 6 ] 2005年10月1日、インディアナ州エバンズビルが母港となりました(ただし、毎年他の港に寄港しています)。
エバンズビル
第二次世界大戦中、インディアナ州エバンズビルの川岸は、LST建造のための45エーカー(18ヘクタール)の造船所へと変貌を遂げました。最盛期には19,000人以上の従業員を擁し、週に2隻の大型船を建造し、アメリカ内陸部におけるLST建造拠点として最大の規模を誇りました。エバンズビル造船所は当初24隻の建造契約でしたが、最終的には167隻のLSTとその他35隻の船舶を建造しました。LST -325は現在、エバンズビルを母港とし、LSTと市の戦争努力を 記念する博物館となっています。
移転
2018年、LST-325をマリーナ・ポイントからバリーズ・エバンズビルの向かいにあるリバーフロント・パークに移転する計画が発表されました。この場所は以前はバリーズ・エバンズビルのリバーボートが停泊していましたが、カジノが陸上への移転を許可された2017年に引退しました。2020年6月13日、LST-325はエバンズビルのリバーサイド・ドライブにある新しい港に移動しました。[ 7 ]
- エバンズビルのLST-325
- 船のブリッジ
- 復元されたM16 MGMC
- 典型的な兵員輸送区画
- 船の乗組員、1945年頃
- エンジンルーム
- タンクデッキ、前方を向く
- ギリシャの乗組員が船に描いた絵
- 大西洋横断の船員たち
- 40mm対空砲塔
- LSTの甲板、操舵室デッキから
- 船の舵輪とエンジンの指令電信
参照
参考文献
注記
- ^ Boeder, Steve; Diebold, Paul (2008年12月22日). 「国家歴史登録財登録:USS LST-325」(PDF) .国立公園局. 2009年8月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2009年8月12日閲覧。(92ページ、図表と約40枚の写真付き)
- ^ 「国家歴史登録財プログラム:2009年度週間活動リスト」国立公園局。2010年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月5日閲覧。
- ^ 「USS LST-325 デッキログ - 1943年2月」 USS LST艦船記念碑、1943年2月。 2018年2月26日閲覧。
- ^ 「USS LST-325 デッキログ - 1944年6月」 USS LST艦船記念碑、1944年6月。 2018年2月26日閲覧。
- ^ 「USS LST-325 デッキログ - 1945年5月」 USS LST艦船記念碑、1945年5月。 2018年2月26日閲覧。
- ^ 「コロンビア - トレーリングサクションホッパー浚渫船 - 設備 | 浚渫データベース」 www.dredgepoint.org . 2023年12月27日閲覧。
- ^セイバート、イザヤ(2020年6月13日)「LST 325、ダウンタウン・エバンズビルの新拠点に歓迎される」エバンズビル・クーリエ&プレス。 2020年6月15日閲覧。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
この記事には、海軍船舶登録簿のNo Name (LST-325)からのパブリック ドメイン マテリアルが組み込まれています。- NavSource Naval HistoryのUSS LST-325の写真ギャラリー
外部リンク
- USS LST 船記念碑
- 歴史的海軍艦艇協会のUSS LST-325
- LST-325の帰還の詳細
- 「オンライン選別画像ライブラリ:USS LST-325(1943-1964)」海軍歴史遺産司令部。 2001年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。