レストランミニチュアビュッフェ

英国鉄道レストランのミニチュアビュッフェ
イースト・ランカシャー鉄道のRMB M1848
稼働中1957年～
メーカーヨーク工場(12)
ウォルバートン工場(70)
苗字イギリス国鉄マーク1
構築済み1957–1962
建造数82
艦隊数1801–1882
容量48席または44席
オペレーターイギリス鉄道
仕様
車の長さ64フィート6インチ（19.66メートル）
幅9フィート3インチ（2.82メートル）
身長12フィート9インチ+1 ⁄ 2 インチ（3.90 m）
最高速度時速90～100マイル（145～161キロメートル）
重さ34.5～38トン（34.0～37.4長トン、38.0～41.9短トン）
空調蒸気と電気のデュアルシステム - ETH 3、ボンベガスによる調理
ボギーBR1、コモンウェルス、またはB4
ブレーキシステム真空、空気、またはその両方
カップリングシステム ドローフックのドロップヘッドナックルカプラー（デュアル）
軌道ゲージ4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)

レストラン・ミニチュア・ビュッフェ（RMB）は、イギリス国鉄マーク1 客車です。ツーリスト・スタンダード・オープン（TSO）仕様の客車で、中央横桟横の座席ベイ2つが撤去され、ビュッフェカウンターと立ち席スペースが設置されています。また、中央桟横の反対側（ビュッフェカウンター側）のベイ1つが撤去され、収納棚が設置されています。1957年から1962年にかけて5ロットで製造されました。

ロット番号図建設されたビルダー数量艦隊数注記
30485971957–1958ヨーク121801–1812収納棚なし、座席48席、BR1台車
30507981960ウォルバートン151838–18521851年式はEMU用B5台車を搭載し、残りは英連邦台車を搭載
30520991960ウォルバートン251813–1837コモンウェルスボギー
30670991961–1962ウォルバートン121853–1864コモンウェルスボギー
30702991962ウォルバートン181865–1882コモンウェルスボギー

レールツアーズでは、現在も国内路線で運行されている車両が数多くありますが、営業列車では運行されていません。多くの車両が鉄道保存の対象となり、英国の多くの歴史的鉄道で使用されています。ウォータークレスの1807年式には収納棚が付いていませんでしたが、現在では収納棚とB4台車が取り付けられています。

保存されている人民元一覧

番号位置制服状態注記
1802ミッドランド鉄道 - バタリー裏地付きマルーン運用
1803ディーンフォレスト鉄道チョコレート＆クリームオーバーホール待ち
1804ウェストサマセット鉄道BRマルーン運用

「クアントック・ベル」ダイニング列車の一部

1805スウィンドン・アンド・クリクレード鉄道BRマルーンに塗り替え中[1]運用2019年5月18日より再塗装中です。
1807クレソンラインマラカイトグリーン運用
1808グロスターシャー・ウォリックシャー鉄道チョコレート＆クリーム運用
1809コルンバレー鉄道クリムゾン＆クリーム保存済み
1811グレート・セントラル鉄道（ノッティンガム）BRマルーン運用

以前はグロスターシャー・ウォリックシャー鉄道に所属し、チョコレート＆クリーム色の塗装が施されていました。2009年5月にラディントンに移管され、現在の塗装に塗り替えられました。

1812リブル蒸気鉄道クリムゾン＆クリーム運用

ファーネス鉄道トラスト所有。以前はレイクサイド＆ハバースウェイト鉄道に拠点を置いていました。2009年11月にリブルへ移転し、改修後2017年に運行を開始しました。

1813リビエラ・トレインズチョコレート＆クリーム運用中 - 本線
1815ベレ・フェラーズチョコレート＆クリーム静的 - レストラン
1816戦場線鉄道マルーン静的 - ストアとして使用
1818ブルーベル鉄道BR(S) グリーンオーバーホール中
1823ノースヨークシャー・ムーアズ鉄道裏地付きマルーン運用

メインラインはEsk Valley Lineのみに登録されています。

1824キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道プラットフォーム側はクリムゾン＆クリーム、反対側はプレーンマルーン

静止画 - オクセンホープ駅のケータリング車両。

1826エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道裏地付きマルーン運用
1829イースト・ランカシャー鉄道クリムゾン＆クリーム運用

以前はディーン・フォレスト鉄道に所属し、「ロイヤル・フォレスター」の食堂車として運行されていました。2017年12月にロンドン・セントラル鉄道（ELR）に移管され、現在の塗装に塗り替えられました。

1832リビエラ・トレインズチョコレート＆クリーム運用中 - 本線
1833イースト・ランカシャー鉄道裏地付きマルーン運用
1835ピークレール裏地付きマルーン運用
1836キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道裏地付きマルーン運用
1837イースト・ランカシャー鉄道裏地付きマルーン運用
1838ブルーベル鉄道BR(S) グリーン運用
1839リブル蒸気鉄道裏地付きマルーン運用

以前はスチームポート・サウスポートを拠点としていました。1999年にリブル・スプリングに移転しました。

1840ウェストコースト鉄道裏地付きマルーン運用中 - 本線

以前はミッドハンツ鉄道に拠点を置き、本線セットの一部として使用されていました。2006年頃にカーンフォースに移転しました。

1842ミッドノーフォーク鉄道クリムゾン＆クリーム運用

以前は本線専用編成で使用されていました。2014年6月にデアハムへ移管され、現在の塗装に塗り替えられました。

1845チンナー・アンド・プリンシズ・リズボロー鉄道チョコレート＆クリーム運用
1848イースト・ランカシャー鉄道裏地付きマルーン運用
1850カンブリアン・ヘリテージ・レイルウェイズクリムゾン＆クリームStatic - Llynclys のショップ＆カフェ
1851クレソンラインマラカイトグリーン運用
1852グレートセントラル鉄道マラカイトグリーン改修中
1853セヴァーン渓谷鉄道クリムゾン＆クリーム運用
1854ポンティプール アンド ブレナボン鉄道クリムゾン＆クリーム運用
1855セヴァーン渓谷鉄道裏地付きマルーン運用
1856セヴァーン渓谷鉄道マルーン運用

2021年から2022年にかけて、以前のチョコレート＆クリームの塗装から再塗装されました。

1857エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道プレーンマルーン運用
1859ボネス・アンド・キニール鉄道裏地付きマルーン運用中 - 本線
1860ウェストコースト鉄道裏地付きマルーン運用中 - 本線
1861ウェストコースト鉄道裏地付きマルーン運用中 - 本線
1862ミッドランド鉄道 - バタリークリムゾン＆クリーム運用
1863クルーLNWRヘリテージカンパニーチョコレート＆クリームオーバーホール中
1864スパバレー鉄道チョコレート＆クリーム運用

以前はランゴレン鉄道に拠点を置いていました。2021年5月にスパバレーに移転しました。

1865スワネージ鉄道マラカイトグリーン静止型ケータリング車両
1866ボネス・アンド・キニール鉄道クリムゾン＆クリーム運用
1869ケント・アンド・イースト・サセックス鉄道フォレストグリーン運用
1871イースト・ランカシャー鉄道ブルー＆グレー運用

修復に資金を提供した篤志家の名前をとって、「ハウソン バー」と名付けられました。

1872ネネバレー鉄道ブルー＆グレー修復を待つ
1873ボドミン・アンド・ウェンフォード鉄道クリムゾン＆クリームボドミン総合病院のケータリング車両
1874エクルズボーン・バレー鉄道プルマン アンバー＆クリーム プラットフォーム側、クリムゾン＆クリーム 反対側静的 - ワークスワースのケータリング車両

以前はボドミン・アンド・ウェンフォード鉄道に拠点を置いていました。2022年5月にワークスワースへ移転し、プラットフォーム側が現在の塗装に塗り替えられました。

1875イースト・ランカシャー鉄道プルマン アンバー＆クリーム静的 - ローテンストール駅でのケータリング使用

以前はローテンストールの住宅として使用されていました。

1876グロスターシャー・アンド・ウォリックシャー鉄道裏地付きマルーン運用
1878ノースヨークシャー・ムーアズ鉄道裏地付きマルーン運用

本線はエスク・バレー線のみに登録されています。以前はチャーネット・バレー鉄道に拠点を置いていました。2016年末から2017年初頭にかけてNYMRに移管され、改修工事を経て2019年4月に運行を開始しました。

1879ウェンズリーデール鉄道裏地付きマルーン運用

以前はスチームポート・サウスポート、リブル蒸気鉄道、ウェアデール鉄道に拠点を置いていました。2010年2月にウェンズリーデールに移転しました。

1880ノースヨークシャー・ムーアズ鉄道ブルー＆グレーオーバーホール中

以前はイースト・ランカシャー鉄道に勤務。2019年4月にNYMRに異動。

1882ウェストコースト鉄道裏地付きマルーン運用中 - 本線

現在番号は99311です。

参考文献

  1. ^ “BR 1805 Mk 1 Restaurant Miniature Buffet built 1957”. 2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
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