長安レイトン
| 長安レイトン | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | 長安汽車 |
| 別名 | 長安CD101 |
| 生産 | 2012~2019年 |
| モデル年 | 2013~2019年 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車(D) |
| レイアウト | フロントエンジン、フロントホイールドライブ |
| 関連している | 長安レイトンCC |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,810 mm(110.6インチ) |
| 長さ | 4,900 mm(192.9インチ) |
| 幅 | 1,860 mm(73.2インチ) |
| 身長 | 1,500 mm(59.1インチ) |
| 車両重量 | 3,516ポンド(1,595キログラム) |
長安靿骋(中国語:睿骋)は、長安汽車が製造する中型セダンです。靿骋は長安汽車のフラッグシップモデルであり、最大のセダンです。
概要
長安レイトンは2012年の北京モーターショーでデビューし、2013年に中国の自動車市場に投入されました。[ 1 ] [ 2 ]
2013年の上海モーターショーでは、レイトンのストレッチバージョンが発表されました。一方、生産型のレイトンセダンには、175馬力(130kW)の1.8リッターターボエンジンが搭載されています。[ 3 ]
2018年に更新された公式ウェブサイトによると、フェイスリフト後の長安レイトンの価格は12万800元から15万800元となっている。レイトンは、CS35 CUVやイードセダンと同様に、イタリア・トリノの長安デザインセンターで設計されている。[ 4 ] [ 5 ]

参考文献
- ^ Joey Wang (2012年4月17日). 「長安靈頓、北京モーターショーに向けて準備完了」. 2024年5月28日閲覧。
- ^ Tycho de Feijter (2013年2月7日). 「長安レイトンは3月に中国自動車市場に投入される」 . 2024年5月28日閲覧。
- ^ Adrian Padeanu (2013年4月19日). 「長安汽車、上海モーターショーデビュー前にストレッチレートン・リムジンを公開」 . 2021年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月27日閲覧。
- ^ Joey Wang (2012年6月6日). 「長安靈頓が下半期に中国自動車市場に参入」 . 2024年5月28日閲覧。
- ^ Joey Wang (2012年6月17日). 「スパイショット:長安靈頓、中国自動車市場への参入準備完了」. 2024年5月28日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、長安礼頓に関連するメディアがあります。
- 公式サイト(中国語)