リック・ベイツ
| リック・ベイツ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1965年3月19日 |
| 関連 | ニール・ベイツ(双子の兄弟) 、ザック・ベイツ(息子) 、ハリー・ベイツ(甥) |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1997年、1999年 |
| チーム | ダイハツオーストラリア |
| 集会 | 2 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ステージ優勝 | 0 |
| 合計ポイント | 0 |
| 最初の集会 | 1997年オーストラリアラリー |
| 最後の集会 | 1999年中国ラリー |
リチャード・グレン・ベイツ(1965年3月19日生まれ)は、オーストラリア出身のラリードライバーです。彼はラリードライバー兼レーシングドライバーのニール・ベイツの双子の兄弟です。ニールはオーストラリア・ラリー選手権で4度の優勝を収めており、彼よりも成功を収めています。一方、リックは9年間で2つの主要なクロスカントリーレースで優勝しています。最初の優勝は1997年のパナマ・アラスカ、次の優勝は2006年のカレラ・スダメリカーナです。
彼は少なくとも一度、双子の兄弟と直接対戦したことがある。
キャリア
1997年、ベイツはポルシェ911を駆り、コ・ドライバーのジェニー・ブリッタンと共にパナマ・アラスカ・ラリーで優勝しました。また、世界ラリー選手権にも2回出場しています。まず、1997年オーストラリア・ラリーでダイハツ・シャレードGTiを駆り30位に入りました。その後、1999年のチャイナ・ラリーにフォルクスワーゲン・ジェッタGTXを駆って参戦しましたが、第5ステージでリタイアしました。
どちらの場合も、彼はジェニー・ブリッタンと共同でドライバーを務め、1997年にパナマ・アラスカ・ラリーで優勝した。最初のイベントでは、彼は双子の兄弟ニールとレースをし、ニールは8位でポイントを獲得した。
1997年、彼はダイハツ・シャレードGTiを駆り、オーストラリアF2ラリー選手権で優勝した。
2000年、彼はロンドン・シドニーマラソンでスティグ・ブロンクヴィストとミシェル・ムートンに次いで3位となった。
2006年、ベイツとブリタンはアルゼンチンのカレラ・スダメリカーナでも優勝した。
集会の結果
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 1995 | オーストラリアF2ラリー選手権 | 1位 | ダイハツ シャレード GTi | ダイハツ工業株式会社 |
| 1996 | ブルドッグ・ミッドランド・ラリー | 36位 | ポルシェ911 | リック・ベイツ/ジェニー・ブリッタン |
| 1997 | パナマ - アラスカ ラリー | 1位 | ポルシェ911 | リック・ベイツ/ジェニー・ブリッタン |
| 1998 | シールド・オブ・アフリカ・ラリー | 11日 | ポルシェ911 | リック・ベイツ/ジェニー・ブリッタン |
| 2000 | ロンドン・シドニーマラソン | 3位 | ポルシェ911 | リック・ベイツ/ジェニー・ブリッタン |
| 2006 | カレラ・スダメリカーナ・ラリー | 1位 | ホンダ インテグラ タイプR | リック・ベイツ/ジェニー・ブリッタン |
| オーストラリアラリー選手権 | 23日 | フォードフォーカス | チーム・ピルテック |
WRCの結果
| 年 | 応募者 | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | ダイハツオーストラリア | ダイハツ シャレードGTi | 月曜 | スウェーデン語 | ケン | ポー | 超能力 | フランス | アルゼンチン | GRE | ニュージーランド | フィン | IDN | イタリア | オーストラリア 30 | 英国 | ノースカロライナ州 | 0 |
| 1999 | フォルクスワーゲンFRDラリーチーム | フォルクスワーゲン ジェッタGTX | 月曜 | スウェーデン語 | ケン | ポー | 超能力 | フランス | アルゼンチン | GRE | ニュージーランド | フィン | CHN Ret | イタリア | オーストラリア | 英国 | ノースカロライナ州 | 0 |
サーキットの結果
| リック・ベイツ | |
|---|---|
| 国籍 | |
| スーパーカー選手権でのキャリア | |
| 選手権 | 0 |
| レース | 20 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 季節 | シリーズ | 位置 | 車 | チーム |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | シェル・スーパーカーズ・チャンピオンシップ・シリーズ | 39位 | フォード AU ファルコン | カラースキャンモータースポーツ |
| 2001 | オーストラリアGTプロダクションカー選手権 - クラスE | 5番目 | ダイハツ シリオン GTVi | ダイハツ工業株式会社 |
| シェル・スーパーカーズ・チャンピオンシップ・シリーズ | 42位 | ホールデン VX コモドール | ランズベール・レーシングチーム | |
| 2002 | オーストラリアGTプロダクションカー選手権 | 8日 | ダイハツ シリオン GTVi | ダイハツ工業株式会社 |
| オーストラリアGTプロダクションカー選手権 - クラスE | 3位 | |||
| V8スーパーカー選手権 | 54番目 | ホールデン VX コモドール | ジョン・フォークナー・レーシング | |
| 2003 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 11日 | ダイハツ シリオン GTVi | ダイハツ工業株式会社 |
| オーストラリアプロダクションカー選手権 - クラスD | 5番目 | |||
| V8スーパーカー選手権 | 65番目 | フォード AU ファルコン | ICS チームフォード | |
| 2004 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 10日 | ダイハツ シリオン GTVi | ダイハツ工業株式会社 |
| オーストラリアプロダクションカー選手権 - クラスD | 3位 | |||
| 2005 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 21日 | トヨタ カローラ スポルティーボ | ノボカスティア・モータースポーツ |
| 2010 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 31日 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ |
| 2012 | オーストラリアプロダクションカー選手権 - クラスC | 15日 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ |
| 2014 | オーストラリアプロダクションカー選手権 - クラスC | 11日 | マツダ3 MPS | オズボーン・モータースポーツ |
| 2015 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 4番目 | 三菱ランサーRSエボリューションX | プロダクトモータースポーツ |
| 2016 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 8日 | ルノー・メガーヌ RS275 三菱ランサー RS エボリューション X | オズボーン・モータースポーツ プロダクト・モータースポーツ |
| 2017 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 6番目 | 三菱ランサーRSエボリューションX | プロダクトモータースポーツ |
| 2018 | オーストラリアプロダクションカー選手権 | 8日 | 三菱ランサーRSエボリューションX | プロダクトモータースポーツ |
スーパーカー選手権の結果
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| スーパーカーの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 位置 | ポイント | |||||||
| 2000 | カラースキャンモータースポーツ | フォード AU ファルコン | ファイ R1 | ファイ R2 | バー R3 | バー R4 | バー R5 | ADE R6 | ADE R7 | EAS R8 | EAS R9 | EAS R10 | HDV R11 | HDV R12 | HDV R13 | CAN R14 | CAN R15 | CAN R16 | クイーンズランド州 R17 | クイーンズランド州 R18 | クイーンズランド州 R19 | ウィン R20 24 | 勝利 R21 22 | 勝利 R22 24 | オラ R23 27 | オラ R24 23 | ORA R25 レット | カロリー R26 30 | カル R27 23 | カロリー R28 26 | クイーンズランド州 R29 18 | サン R30 21 | サン R31 15 | サン R32 18 | バット R33 15 | 39位 | 100 | |||||||
| 2001 | ランズベール・レーシングチーム | ホールデン VX コモドール | ファイ R1 | ファイ R2 | ADE R3 | ADE R4 | EAS R5 | EAS R6 | HDV R7 | HDV R8 | HDV R9 | CAN R10 | CAN R11 | CAN R12 | バー R13 | バー R14 | バー R15 | カル R16 | カル R17 | カル R18 | オラ R19 | オラ R20 | クイーンズランド州 R21 19 | R22を獲得 | R23を獲得 | バット R24 10 | PUK R25 | PUK R26 | PUK R27 | サン R28 | サン R29 | サン R30 | 42位 | 388 | ||||||||||
| 2002 | ジョン・フォークナー・レーシング | ホールデン VX コモドール | ADE R1 | ADE R2 | ファイ R3 | ファイ R4 | EAS R5 | EAS R6 | EAS R7 | HDV R8 | HDV R9 | HDV R10 | CAN R11 | CAN R12 | CAN R13 | バー R14 | バー R15 | バー R16 | オラ R17 | オラ R18 | R19を獲得 | R20を獲得 | QLD R21 リバーサイド | バット R22 10 | スール R23 | スール R24 | PUK R25 | PUK R26 | PUK R27 | サン R28 | サン R29 | 54番目 | 56 | |||||||||||
| 2003 | ICS チームフォード | フォード AU ファルコン | ADE R1 | ADE R1 | ファイ R3 | EAS R4 | R5を獲得 | バー R6 | バー R7 | バー R8 | HDV R9 | HDV R10 | HDV R11 | クイーンズランド州 R12 | オラ R13 | サン R14 25 | BAT R15 レット | スール R16 | スール R17 | PUK R18 | PUK R19 | PUK R20 | EAS R21 | EAS R22 | 65番目 | 100 | ||||||||||||||||||
バサースト1000の完全な結果
| 年 | 車# | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 3 | チャンピオンを探す | ホールデン VL コモドール SS グループ A SV | 1 | 57 | DNF | DNF | |
| 1991 | 70 | トヨタチームオーストラリア | トヨタ カローラ FX-GT | 3 | 76 | DNF | DNF | |
| 1992 | 70 | トヨタチームオーストラリア | トヨタ カローラ FX-GT | B | 125 | 24日 | 3位 | |
| 2000 | 22 | カラースキャンレーシング | フォード AU ファルコン | – | 157 | 15日 | 15日 | |
| 2001 | 3 | ランズベール・レーシングチーム | ホールデン VX コモドール | – | 160 | 10日 | 10日 | |
| 2002 | 46 | ジョン・フォークナー・レーシング | ホールデン VX コモドール | – | 160 | 10日 | 10日 | |
| 2003 | 23 | ICS チームフォード | フォード AU ファルコン | – | 62 | DNF | DNF |
サンダウン耐久レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ボブ・ヒューズ特殊車両 | 三菱ランサーRS-EエボVI | あ | 150 | 6番目 | 1位 | |
| 2003 | ICS チームフォード | フォード AU ファルコン | – | 136 | 25日 | 25日 |
バサースト/イースタンクリーク12時間レース結果全文
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | トヨタ セリカ | B | 214 | 17日 | 1位 | ||
| 1992 | トヨタ MR2 | S | 243 | 7日 | 1位 | ||
| 1993 | トヨタ MR2 | S | 245 | 6番目 | 1位 | ||
| 1994 | トヨタ MR2 | S | 249 | 4番目 | 1位 | ||
| 1995 | トヨタ MR2 | S | 235 | DNF | DNF | ||
| 2007 | 三菱ランサーRSエボリューションVIII | S | 253 | 3位 | 2位 | ||
| 2010 | マツダ3 MPS | C | 15 | DNF | DNF |
バサースト6時間レースの完全な結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ルノー・メガーヌRS265 | C | 0 | DNS | DNS | ||
| 2022 | ルノー・メガーヌRS265 | C | 110 | 40番目 | 5番目 | ||
| 2024 | ルノー・メガーヌRS265 | C | 0 | DNS | DNS |
外部リンク
- WRC結果(eWRC)
- DriverDB.com の Rick Bates の経歴概要