リック・ケリー
| リック・ケリー | |
|---|---|
 2020年のリック・ケリー | |
| 国籍 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア人 |
| 生まれる | 1983年1月17日（年齢 42） |
| レーシングライセンス |  FIAゴールド |
| スーパーカー選手権でのキャリア | |
| 選手権 | 1 ( 2006 ) |
| レース | 580 |
| 勝利 | 15 |
| 表彰台 | 60 |
| ポールポジション | 12 |
リック・ケリー（1983年1月17日生まれ）は、オーストラリアのプロのレーシングドライバーで、以前はスーパーカー選手権に出場していました。彼が最後にケリー・レーシングでNo.15フォード・マスタングGTを運転したのは彼です。それ以前はHSVディーラーチームで運転し、 2003年と2004年にグレッグ・マーフィーと共にバサースト1000で優勝しました。[1] 2006年、ケリーはHSVディーラーチームでV8スーパーカー選手権に優勝し、成功をさらに広げました。 [2]彼の兄トッド・ケリーもレーシングドライバーで、2005年にバサースト1000で優勝しました。彼の両親のジョンとマーガレット・ケリーは2009年にリックとトッド・ケリーをリードドライバーとしてケリー・レーシングを設立し、4台の車に拡大しました。[3]
2006年スーパーカー選手権
2006年、ケリーはシーズンを通して最も安定したパフォーマンスを見せたドライバーの一人として、オーストラリアV8スーパーカー選手権シリーズで優勝を果たした。 [要出典]しかし、この勝利には物議を醸すものもあった。総合優勝は1ラウンドもなかったものの（個々のレースでは優勝）、個々のレースでポールポジションを獲得したことは一度もなかったにもかかわらず、2006年の過去12ラウンド全てで高ポイントを獲得していたケリーは、シリーズ最終戦のフィリップアイランドに、最も近いライバルであるクレイグ・ロウンズ（4ラウンドで優勝）に7ポイント差をつけていた。
第3戦、そして最終戦を迎えるにあたり、ロウンズはケリーとのポイント差を縮め、2人のうち1位となった方がチャンピオンシップを獲得することになった。最終戦開始から2周後、ケリーはロウンズと衝突し、ロウンズはトッド・ケリーに衝突した。ロウンズのマシンはダメージを受け、29位でフィニッシュした。一方、リック・ケリーは18位でフィニッシュし、未勝利にもかかわらずシリーズタイトルを獲得した。[4] [5]
慈善活動
ケリーは、他の著名人とともに、コンパニオンアニマルの工場式畜産に抗議する「オスカー法」キャンペーンを支持している。このキャンペーンは、オーストラリアのビクトリア州中部で保護された犬にちなんで名付けられ、2010年に開始された。支持者には、歌手のケイト・セベラーノ、ジョン・スティーブンス、シーアなどが含まれている。[6]ケリーはキャンペーンのウェブサイトに登場するだけでなく、自身のTwitterアカウントでもキャンペーンを宣伝している。[7]
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キャリア成績
経歴概要
スーパーカー選手権の結果
バサースト1000の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Kマートレーシングチーム | ホールデン コモドール VX | ネイサン・プリティ | 14日 | 158 |
| 2002 | ホールデン・ヤングライオンズ | ホールデン コモドール VX | ネイサン・プリティ | 4番目 | 161 |
| 2003 | Kマートレーシングチーム | ホールデン コモドール VY |  グレッグ・マーフィー | 1位 | 161 |
| 2004 | Kマートレーシングチーム | ホールデン コモドール VY | グレッグ・マーフィー | 1位 | 161 |
| 2005 | HSVディーラーチーム | ホールデン コモドール VZ | ガース・タンダー | 16日 | 149 |
| 2006 | HSVディーラーチーム | ホールデン コモドール VZ | トッド・ケリー | 2番目 | 161 |
| 2007 | HSVディーラーチーム | ホールデン・コモドールVE | ガース・タンダー | DNF | 134 |
| 2008 | HSVディーラーチーム | ホールデン・コモドールVE | ポール・ラディシッチ | DNS | 0 |
| ポール・ダンブレル デビッド・レイノルズ | 20日 | 127 | |||
| 2009 | ケリー・レーシング | ホールデン・コモドールVE | トッド・ケリー | 8日 | 161 |
| 2010 | ケリー・レーシング | ホールデン・コモドールVE | オーウェン・ケリー | 16日 | 161 |
| 2011 | ケリー・レーシング | ホールデン・コモドールVE | オーウェン・ケリー | 22日 | 159 |
| 2012 | ケリー・レーシング | ホールデン・コモドールVE | デビッド・ラッセル | 15日 | 161 |
| 2013 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | カール・ラインドラー | 19日 | 161 |
| 2014 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | デビッド・ラッセル | 8日 | 161 |
| 2015 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | デビッド・ラッセル | 16日 | 161 |
| 2016 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | ラッセル・インガル | DNF | 156 |
| 2017 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | デビッド・ウォール | 13日 | 159 |
| 2018 | 日産モータースポーツ | 日産アルティマ L33 | ギャリー・ジェイコブソン | 11日 | 161 |
| 2019 | ケリー・レーシング | 日産アルティマ L33 | デール・ウッド | 8日 | 161 |
| 2020 | ケリー・レーシング | フォード マスタング Mk.6 | デール・ウッド | 17日 | 144 |
参考文献
- ^ ボブ・ジェニングス (2004年10月11日). 「マーフィーとケリーがバサーストで連続優勝」.シドニー・モーニング・ヘラルド. シドニー・モーニング・ヘラルド. 2012年10月14日閲覧。
- ^ 「2006 V8スーパーカー選手権 最終ポイント」V8スーパーカーズ・オーストラリア. 2009年3月4日閲覧。
- ^ 「ジャック・ダニエルがケリー・レーシングと提携」ホールデン・モータースポーツ、2009年3月2日。2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月3日閲覧。
- ^ マッケイ、ピーター（2006年12月11日）ケリーが劇的な結末を迎える
- ^ スタンフォード、ジェームズ（2006年12月11日）；スチュワードがロウンズ氏の控訴を却下；ヘラルド・サン
- ^ 「ホーム」. オスカーの法則. 2010年. 2012年10月13日閲覧。
- ^ リック・ケリー (2011年8月24日). 「子犬農場とペットショップでの子犬の売買を阻止するために、ぜひご参加ください」リック・ケリーのTwitterアカウント。Twitter 。 2012年10月14日閲覧。
外部リンク
- リック・ケリーの公式ウェブサイト（2006年12月5日アーカイブ、Wayback Machine）
- リック・ケリー 日産モータースポーツプロフィール
- リック・ケリーがスーパーカー公式に出演
- DriverDB.com の Rick Kelly の経歴概要
- Racing-Referenceのリック・ケリーのドライバー統計
